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    多功能自行車制造技術

    技術編號:1191083 閱讀:219 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    多功能自行車,其目的是解決夜間照明,電機驅動的問題。它主要由車把、照明燈、前車輪、電機、后車輪、車架、車座、電瓶、連動裝置、導線、照明燈開關、電動開關構成。其特征是:車架的中間固定連接電瓶的整體,電瓶的接線頭用導線連接在照明燈、開關的接線頭,連動裝置的前面中間固定連接電機的整體,電機的接線頭用導線連接在電瓶和電動開關的接線頭。(*該技術在2016年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及多功能自行車,按國際專利分類表(IPC)劃分屬于其它類不包括的自行車組的

    技術介紹
    目前,現有和曾有的關于其它類不包括的自行車組的技術對多功能自行車需要都做過很有成效的努力,也曾設計過許多優秀的技術方案。如2002年10月23日中國專利局公告的由趙志堅申報的,授權公告號為CN2517657Y,中國專利號(ZL)為01265631.3號的技術名稱是《一種自行車減震車把》的技術專利,所采用的技術方案,在其它類不包括的自行車組技術方面是一例很有價值的專利技術,它有效地解決了自行車減震效果明顯的技術問題。但尚有不足,它還很難解決夜間照明,電機驅動的技術問題。
    技術實現思路
    本技術的目的在于提供一種多功能自行車。以解決夜間照明,電機驅動的技術問題。本技術要解決的上述技術問題所采用的新的技術方案是本技術的多功能自行車,主要由車把、照明燈、前車輪、電機、后車輪、車架、車座、電瓶、連動裝置、導線、照明燈開關、電動開關構成。在形狀、構造及其結合上,本技術的多功能自行車與最接近的現有技術共有的必要技術特征是車把的下端固定安裝在車架的前方上端,車架的下端活動安裝在前車輪、后車輪的中心軸,車座安裝在車架的后端上面,連動裝置安裝在車架的下端中間,結合成車形狀的一體結構,功能是起自行車的作用。在形狀、構造及其結合上,本技術的多功能自行車與最接近的現有技術不同的技術特征是車架的中間固定連接電瓶的整體,電瓶的接線頭用導線連接在照明燈、開關的接線頭,結合成電路形狀的一體結構,功能是起夜間照明的作用。連動裝置的前面中間固定連接電機的整體,電機的接線頭用導線連接在電瓶和電動開關的接線頭,結合成電機工作形狀的一體結構,功能是起電機驅動的作用。這樣就達到了本技術的多功能自行車的夜間照明,電機驅動的目的。技術的多功能自行車的有益效果是本技術為解決夜間照明,電機驅動的技術問題所采用的技術方案與現有的和曾有的關于其它類不包括的自行車組的技術相比有二處優點和改進;第一,由于本技術的多功能自行車的技術方案中設計了車架的中間固定連接電瓶的整體,電瓶的接線頭用導線連接在照明燈、開關的接線頭,結合成電路形狀的一體結構,所以更容易解決夜間照明的技術問題。第二,由于本技術的多功能自行車的技術方案中設計了連動裝置的前面中間固定連接電機的整體,電機的接線頭用導線連接在電瓶和電動開關的接線頭,結合成電機工作形狀的一體結構,所以更容易解決電機驅動的技術問題。附圖說明附圖給出本技術的多功能自行車的結構示意圖圖1是本技術的多功能自行車的整體結構示意圖;圖2是本技術的多功能自行車的電路結構示意圖;示意圖中各部位的標號說明1車把2照明燈3前車輪 4電機5后車輪 6車架 7車座 8電瓶9連動裝置10導線 11照明燈開關12電動開關具體實施方式以下結合附圖,對本技術的多功能自行車為實現解決夜間照明,電機驅動的技術問題所采取的技術方案的優選方式做進一步說明它的靜態結構請參閱附圖如圖所示,本技術的多功能自行車,主要由車把1、照明燈2、前車輪3、電機4、后車輪5、車架6、車座7、電瓶8、連動裝置9、導線10、照明燈開關11、電動開關12構成。它的主要零件照明燈2、前車輪3、電機4、后車輪5、車架6由市場選用。它的車把1是T字形狀,以鋼管為材料,經過機械加工制造。它的連動裝置9是皮帶形狀,以薄鋼板為材料,經過機械加工制造。在形狀、構造及其結合上,本技術的多功能自行車與最接近的現有技術共有的必要技術特征是車把1的下端固定安裝在車架6的前方上端,車架6的下端活動安裝在前車輪3、后車輪5的中心軸,車座安裝在車架6的后端上面,連動裝置9安裝在車架6的下端中間,結合成車形狀的一體結構,功能是起自行車的作用。在形狀、構造及其結合上,本技術的多功能自行車與最接近的現有技術不同的技術特征是車架6的中間固定連接電瓶8的整體,電瓶8的接線頭用導線10連接在照明燈2、開關11的接線頭,結合成電路形狀的一體結構,功能是起夜間照明的作用。連動裝置9的前面中間固定連接電機4的整體,電機4的接線頭用導線10連接在電瓶8和電動開關12的接線頭,結合成電機工作形狀的一體結構,功能是起電機驅動的作用。下面通過使用方法,更進一步闡述本技術的多功能自行車動態結構關系在使用中,當需要夜間照明的時候,根據電學原理,首先按整體結構示意圖將自行車各個部件依次相連,然后按電路圖把各個電器元件依次相連,再然后打開照明燈11開關,從而完成夜間照明的任務。在使用中,當需要電動驅動的時候,根據電學原理,首先按整體結構示意圖裝電瓶8、電機4開關安裝在自行車上,然后把各個元件圖用導線10相連,再然后打開開關,從而完成電機驅的任務。這樣就實現了本技術的多功能自行車的夜間照明,電機驅動的技術問題的技術方案。實現本技術的最佳方案是以鋼材為材料,利用多功能自行車工廠的基本設備,采取大量成批生產,以供應各界的需求,這樣就能更好地實現本技術的多功能自行車的實用價值和經濟價值。權利要求1.多功能自行車,它是由車把(1)、照明燈(2)、前車輪(3)、電機(4)、后車輪(5)、車架(6)、車座(7)、電瓶(8)、連動裝置(9)、導線(10)、照明燈開關(11)、電動開關(12)構成,它的車把(1)的下端固定安裝在車架(6)的前方上端,車架(6)的下端活動安裝在前車輪(3)、后車輪(5)的中心軸,車座安裝在車架(6)的后端上面,連動裝(置9)安裝在車架(6)的下端中間,其特征是車架(6)的中間固定連接電瓶(8)的整體,電瓶(8)的接線頭用導線(10)連接在照明燈(2)、開關(11)的接線頭,連動裝置(9)的前面中間固定連接電機(4)的整體,電機(4)的接線頭用導線(10)連接在電瓶(8)和電動開關(12)的接線頭。專利摘要多功能自行車,其目的是解決夜間照明,電機驅動的問題。它主要由車把、照明燈、前車輪、電機、后車輪、車架、車座、電瓶、連動裝置、導線、照明燈開關、電動開關構成。其特征是車架的中間固定連接電瓶的整體,電瓶的接線頭用導線連接在照明燈、開關的接線頭,連動裝置的前面中間固定連接電機的整體,電機的接線頭用導線連接在電瓶和電動開關的接線頭。文檔編號B62K11/00GK2905623SQ20062001849公開日2007年5月30日 申請日期2006年3月28日 優先權日2006年3月28日專利技術者高雪松 申請人:高雪松本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    多功能自行車,它是由車把(1)、照明燈(2)、前車輪(3)、電機(4)、后車輪(5)、車架(6)、車座(7)、電瓶(8)、連動裝置(9)、導線(10)、照明燈開關(11)、電動開關(12)構成,它的車把(1)的下端固定安裝在車架(6)的前方上端,車架(6)的下端活動安裝在前車輪(3)、后車輪(5)的中心軸,車座安裝在車架(6)的后端上面,連動裝置(9)安裝在車架(6)的下端中間,其特征是:車架(6)的中間固定連接電瓶(8)的整體,電瓶(8)的接線頭用導線(10)連接在照明燈(2)、開關(11)的接線頭,連動裝置(9)的前面中間固定連接電機(4)的整體,電機(4)的接線頭用導線(10)連接在電瓶(8)和電動開關(12)的接線頭。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:高雪松
    申請(專利權)人:高雪松
    類型:實用新型
    國別省市:89[中國|沈陽]

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