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    自動(dòng)加熱摩托車手把套制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):1191512 閱讀:410 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種可以自動(dòng)加熱的摩托車手把套,這是由手把套內(nèi)的電阻絲和溫控器構(gòu)成,電阻絲繞住在手把套內(nèi),通過(guò)引線與溫控器相連,溫控器接電源,采用半導(dǎo)體熱敏元件,將溫度轉(zhuǎn)變成電信號(hào),摩托車起動(dòng)時(shí),當(dāng)環(huán)境溫度低于6度時(shí),溫控器導(dǎo)通,手把套加熱,起到對(duì)手保暖的作用,該裝置可確保在寒冷季節(jié)的行車安全,適用于二輪、三輪摩托車及手扶拖拉機(jī)。(*該技術(shù)在2003年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種摩托車配件,用在摩托車的方向把上。目前市場(chǎng)上所出售的摩托車,在寒冬臘月,駕駛員凍手指一直上盡人皆知的實(shí)際問(wèn)題,凍手指使駕駛員分散精力,容易造成交通事故,通常的作法是戴厚一些的手套,但這使手指笨拙,操作時(shí)靈敏度降低,且沒能從根本上解決凍手的問(wèn)題。本技術(shù)的目的是為摩托車手把提供一種可以自動(dòng)加熱的摩托車手把套,用于冬季對(duì)手進(jìn)行保暖。為達(dá)到上述目的,本技術(shù)的解決方案是,在摩托車手把套內(nèi)繞注有電阻絲,電阻絲的一端與溫控器相接,溫控器另一端接電源,電阻絲的另一端搭鐵,構(gòu)成回路。溫控器內(nèi)采用半導(dǎo)體熱敏元件,將溫度轉(zhuǎn)變成電信號(hào),摩托車起動(dòng)時(shí),環(huán)境溫度低于6度時(shí),溫控器導(dǎo)通,手把套加熱,起到對(duì)手保暖的作用,環(huán)境溫度高于6度時(shí),溫控器斷路。本技術(shù)由于采用了溫控器,在氣溫寒冷地區(qū)可自動(dòng)調(diào)節(jié)手把溫度,使用方便,靜止時(shí),手把與手掌的接觸面間溫度可達(dá)39度左右,行駛時(shí)溫度可達(dá)28度左右,確保了行車安全,廣泛適用于二輪、三輪摩托車及手扶拖拉機(jī)等。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)描述。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)的電路原理圖。1、電源進(jìn)線,2、溫控器,3、插頭,4、手把套,5、電阻絲,6、插孔,7、搭鐵頭。手把套在成型時(shí),將電阻絲5繞注在手把套內(nèi),其一端在把套尾部形成一插孔6,另一端裸露在把套前端形成搭鐵頭7,把套安裝后形成搭鐵,插頭3插入插孔,其連線和溫控器相連,溫控器的另一端和前大燈總成內(nèi)的電源進(jìn)線1相連。溫控器的工作原理是當(dāng)雙向撥動(dòng)開關(guān)在b位置時(shí),三極管BG1起溫度傳感器作用,當(dāng)溫度降低時(shí),三極管BG1的集電極電流減小,這時(shí)三極管BG2的集電極電流增加,電阻R2上的電壓增大,三極管BG3導(dǎo)通,接通手把上的電阻絲R6和R7。調(diào)節(jié)可變電阻W1使整個(gè)電路在氣溫為6度以上時(shí)不工作,在氣溫低于6度時(shí),電路工作。穩(wěn)壓二極管DW為三極管BG1基極提供一個(gè)恒定電壓,由于增設(shè)了電容C和電阻R4,當(dāng)三極管BG3導(dǎo)通時(shí),電源給電容C充電,電容C上的電壓作為反向偏壓加在三極管BG1發(fā)射結(jié)上,促使三極管BG1很快截止,三極管BG3迅速導(dǎo)通,此過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)正反饋過(guò)程。當(dāng)雙向撥動(dòng)開關(guān)在c位置時(shí),電源直接給手把套中的電阻絲供電。本技術(shù)的元器件參考型號(hào)三極管BG1為3AX31,BG2為3CG23B,BG3為3AD30C;穩(wěn)壓二極管DW2CN114;電容C33uf 16v;電阻W1為680Ω,W2為1.5K,R1為10Ω,R2為980Ω,R3為12K,R4為2.2K,R5為150Ω,R6為3Ω,R7為3Ω。權(quán)利要求1.一種由摩托車手把套、溫控器等組成的自動(dòng)加熱摩托車手把套,其特征在于手把套(4)內(nèi)有電熱絲(5),其一端在把套尾部形成插孔(6),另一端在手把套前端裸露形成搭鐵頭(7),插孔上插有插頭(3),插頭連線與溫控器(2)相連,溫控器的另一端和前大燈總成內(nèi)的電源進(jìn)線(1)相連。專利摘要本技術(shù)涉及一種可以自動(dòng)加熱的摩托車手把套,這是由手把套內(nèi)的電阻絲和溫控器構(gòu)成,電阻絲繞住在手把套內(nèi),通過(guò)引線與溫控器相連,溫控器接電源,采用半導(dǎo)體熱敏元件,將溫度轉(zhuǎn)變成電信號(hào),摩托車起動(dòng)時(shí),當(dāng)環(huán)境溫度低于6度時(shí),溫控器導(dǎo)通,手把套加熱,起到對(duì)手保暖的作用,該裝置可確保在寒冷季節(jié)的行車安全,適用于二輪、三輪摩托車及手扶拖拉機(jī)。文檔編號(hào)B62K11/14GK2150134SQ9320565公開日1993年12月22日 申請(qǐng)日期1993年3月9日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月9日專利技術(shù)者季兆奇, 周強(qiáng) 申請(qǐng)人:季兆奇, 周強(qiáng)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種由摩托車手把套、溫控器等組成的自動(dòng)加熱摩托車手把套,其特征在于:手把套(4)內(nèi)有電熱絲(5),其一端在把套尾部形成插孔(6),另一端在手把套前端裸露形成搭鐵頭(7),插孔上插有插頭(3),插頭連線與溫控器(2)相連,溫控器的另一端和前大燈總成內(nèi)的電源進(jìn)線(1)相連。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:季兆奇周強(qiáng)
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:季兆奇周強(qiáng)
    類型:實(shí)用新型
    國(guó)別省市:34[中國(guó)|安徽]

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