一種摩托車手把管制造技術

本實用新型專利技術公開了一種摩托車手把管，包括手把管、手把管左右兩端內的平衡錘、手把管上的漏水孔、手把管上的手把孔，所述的平衡錘的外表面設有通過滾壓形成的滾花齒，滾花齒平行于平衡錘的軸線，平衡錘通過滾花齒與手把管過渡配合。本實用新型專利技術摩托車手把管的有益效果是，摩托車手把管的平衡錘與手把管結合牢固，定位準確，手把管上不鉆塞焊孔，減少工序的同時，手把管的外表面美觀，可實現機械化全自動生產，生產效率高、加工成本低。（*該技術在2018年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種摩托車零部件，特別涉及一種摩托車手把管。技術背景摩托車手把管是摩托車的重要零件之一，目前的摩托車手把管的 平衡錘都是采用在手把管上鉆焊接孔，通過焊接固定在摩托車手把管的兩端， 其不足之處在于，平衡錘焊接的位置不準確，另外摩托車手把管上要鉆兩個焊 接孔，進行焊接，焊接后還要將焊疤磨平，費工費時，加工成本高，而且焊疤 的存在也影響摩托車手把管的外觀。由于采用類似于點焊的焊接方式，焊接牢 固度低，在受到水的侵蝕和長期震動的狀態下，容易脫焊，導致平衡錘脫落， 而且由于多一道焊接工序，摩托車手把管也不適合機械化全自動生產。
技術實現思路
本技術的目的就是針對現有技術的不足，提供一種可實現機 械化全自動生產、平衡錘連接效果好、平衡錘定位精度高、生產效率高、加工 成本底的摩托車手把管。為實現上述目的，本技術采用如下技術方案一種摩托車手把管，包括手把管、手把管左右兩端內的平衡錘、手把管上 的漏水孔、手把管上的手把孔，所述的平衡錘的外表面設有通過滾壓形成的滾 花齒，滾花齒平行于平衡錘的軸線，平衡錘通過滾花齒與手把管過渡配合。由 于平衡錘的外表面設有通過滾壓形成的滾花齒，可以由手把管左右兩端壓入， 滾花齒相當于插入手把管的內表面，結合牢固，定位準確，手把管上不鉆塞焊 孔，減少工序的同時，手把管的外表面美觀，可實現機械化全自動生產。優選的，手把管的左右兩端內設有平衡錘孔，平衡錘孔的直徑大于手把管的內徑，平衡錘通過滾花齒過渡配合在平衡錘孔內，平衡錘的端面置于手把管 和平衡錘孔之間形成的臺階面上。平衡錘孔進一步提高平衡錘的定位精度。進一步優選的，所述平衡錘的滾花齒位于平衡錘的中部，滾花齒與平衡錘 孔過渡配合，平衡錘的兩端與平衡錘孔間隙配合。便于裝配。本技術摩托車手把管的有益效果是，摩托車手把管的平衡錘與手把管 結合牢固，定位準確，手把管上不鉆塞焊孔，減少工序的同時，手把管的外表 面美觀，可實現機械化全自動生產，生產效率高、加工成本底。附圖說明 圖1是本技術摩托車手把管的結構示意圖； 圖2是圖1中A部局部放大圖； 圖3是本技術平衡錘的結構示意圖； 圖4是圖3的左視具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步的說明，如圖1、圖2、圖3、圖4所示一種摩托車手把管，包括手把管l、手把管1左右兩端內的平衡錘2、手把管 l上的漏水孔3、手把管1上的手把孔4，所述的平衡錘2的外表面設有通過滾壓形 成的滾花齒21，滾花齒21平行于平衡錘2的軸線，平衡錘2通過滾花齒21與手把 管1過渡配合。手把管1的左右兩端內設有平衡錘孔11，平衡錘孔11的直徑大于手把管1 的內徑，平衡錘2通過滾花齒21過渡配合在平衡錘孔11內，平衡錘2的端面 置于手把管1和平衡錘孔11之間形成的臺階面上。所述平衡錘2的滾花齒21位于平衡錘2的中部，滾花齒21與平衡錘孔11 過渡配合，平衡錘2的兩端與平衡錘孔11間隙配合。權利要求1、一種摩托車手把管，包括手把管(1)、手把管(1)左右兩端內的平衡錘(2)、手把管(1)上的漏水孔(3)、手把管(1)上的手把孔(4)，其特征在于所述的平衡錘(2)的外表面設有通過滾壓形成的滾花齒(21)，滾花齒(21)平行于平衡錘(2)的軸線，平衡錘(2)通過滾花齒(21)與手把管(1)過渡配合。2、 根據權利要求1所述的摩托車手把管，其特征在于手把管(1)的左 右兩端內設有平衡錘孔(11)，平衡錘孔(11)的直徑大于手把管(1)的內徑， 平衡錘(2)通過滾花齒(21)過渡配合在平衡錘孔(11)內，平衡錘(2)的 端面置于手把管(1)和平衡綞孔(11)之間形成的臺階面上。3、 根據權利要求2所述的摩托車手把管，其特征在于所述平衡錘(2) 的滾花齒(21)位于平衡錘(2)的中部，滾花齒(21)與平衡錘孔(11)過渡 配合，平衡錘(2)的兩端與平衡錘孔(11)間隙配合。專利摘要本技術公開了一種摩托車手把管，包括手把管、手把管左右兩端內的平衡錘、手把管上的漏水孔、手把管上的手把孔，所述的平衡錘的外表面設有通過滾壓形成的滾花齒，滾花齒平行于平衡錘的軸線，平衡錘通過滾花齒與手把管過渡配合。本技術摩托車手把管的有益效果是，摩托車手把管的平衡錘與手把管結合牢固，定位準確，手把管上不鉆塞焊孔，減少工序的同時，手把管的外表面美觀，可實現機械化全自動生產，生產效率高、加工成本低。文檔編號B62K21/12GK201205949SQ20082009785公開日2009年3月11日 申請日期2008年3月24日 優先權日2008年3月24日專利技術者君 唐, 左宗申 申請人:重慶宗申技術開發研究有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種摩托車手把管，包括手把管（１）、手把管（１）左右兩端內的平衡錘（２）、手把管（１）上的漏水孔（３）、手把管（１）上的手把孔（４），其特征在于：所述的平衡錘（２）的外表面設有通過滾壓形成的滾花齒（２１），滾花齒（２１）平行于平衡錘（２）的軸線，平衡錘（２）通過滾花齒（２１）與手把管（１）過渡配合。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：左宗申，唐君，
申請(專利權)人：重慶宗申技術開發研究有限公司，
類型：實用新型
國別省市：85[中國|重慶]