一種抗風(fēng)不倒安全警示牌制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種抗風(fēng)不倒安全警示牌，設(shè)有標(biāo)示牌和底座，底座通過鋼管焊接在標(biāo)識(shí)牌上，其特征在于，底座為帶平面板的空心半球其下部設(shè)有卸料門，鋼管一端焊接至底座內(nèi)部底部，另一端焊接三角式焊接鋼片，底座內(nèi)部有填充料；標(biāo)識(shí)牌上設(shè)有通風(fēng)孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型專利技術(shù)的有益效果是：1)不倒設(shè)計(jì)，抗風(fēng)穩(wěn)定效果好；2)使用靈活，方便操作，節(jié)省人力；3)制作費(fèi)用低，結(jié)構(gòu)體積相對(duì)較小，便于疏導(dǎo)，可以重復(fù)使用。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及安全警示牌，尤其涉及一種抗風(fēng)不倒安全警示牌。
技術(shù)介紹
隨著城市的發(fā)展，在城市建筑、市政、交通路橋、礦山等建設(shè)工程的施工過程中，警示牌已成為一種必不可少的安全警示標(biāo)志。傳統(tǒng)警示牌，路錐等誘導(dǎo)性標(biāo)識(shí)容易被大風(fēng)、車輛或人為等因素造成歪斜，傾倒、掀翻等現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)生了一些不必要的交通事故，由此本技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)克服現(xiàn)有技術(shù)的不足提供了一種抗風(fēng)、穩(wěn)定、不倒的一種抗風(fēng)不倒安全警示牌。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種抗風(fēng)不倒安全警示牌，設(shè)有標(biāo)示牌和底座，底座通過鋼管焊接在標(biāo)識(shí)牌上，其特征在于，底座為帶平面板的空心半球其下部設(shè)有卸料門，鋼管一端焊接至底座內(nèi)部底部，另一端焊接三角式焊接鋼片，底座內(nèi)部有填充料。所述標(biāo)識(shí)牌上設(shè)有通風(fēng)孔。其特征在于，所述填充料為砂礫或密實(shí)度高的材料。其特征在于，所述底座內(nèi)外表面均涂抹防銹漆和油漆。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是:I)不倒設(shè)計(jì)，抗風(fēng)穩(wěn)定效果好；2)使用靈活，方便操作，節(jié)省人力；3)制作費(fèi)用低，結(jié)構(gòu)體積相對(duì)較小，便于疏導(dǎo)，可以重復(fù)使用；【附圖說明】圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的后視圖。圖3是本技術(shù)的實(shí)施例圖。圖中:1.底座2.填充料3鋼管4.標(biāo)示牌5.通風(fēng)孔6.三角式焊接鋼片7.卸料門【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明:見圖1-圖2，是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。本技術(shù)一種抗風(fēng)不倒安全警示牌，包括底座1、填充料2、鋼管3、標(biāo)示牌4、通風(fēng)孔5、三角式焊接鋼片6、卸料門7，根據(jù)力學(xué)原理，充分利用圓弧的不倒翁式形體結(jié)構(gòu)及其底面有平面的平衡穩(wěn)定性原理，實(shí)現(xiàn)本技術(shù)的創(chuàng)新制作。所述底座I為帶平面板的空心半球，底座I應(yīng)具有一定厚度以免變形或損壞，一般以壁厚為5mm為宜，底座I內(nèi)外表面均涂抹防銹漆和油漆，以防止雨水對(duì)鋼體的侵蝕，其下部設(shè)有卸料門7方便填充料2的卸除。鋼管3 —端焊接至底座I內(nèi)部底部，另一端頂部與三角式焊接鋼片6焊接并使鋼管3與球心的水平切面垂直，標(biāo)示牌4焊接在三角式焊接鋼片6上，而三角式焊接鋼片6為其上部結(jié)構(gòu)起到穩(wěn)定的作用。填充料2從底座I上端填入需要時(shí)從卸料門7卸除，填充料2—般為砂礫或密實(shí)度較高的材料，便于重復(fù)利用又方便移動(dòng)，填充料2將底座I均勻填裝達(dá)到滿足抗風(fēng)、防倒所需的重力。所述標(biāo)示牌4上設(shè)有數(shù)個(gè)通風(fēng)孔5，使風(fēng)從通風(fēng)孔5中通過，減小標(biāo)示牌4的風(fēng)壓達(dá)到抗風(fēng)的目的。以下實(shí)施例在以本技術(shù)技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本技術(shù)的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。下述實(shí)施例中所用方法如無特別說明均為常規(guī)方法。【實(shí)施例】見圖3，為本技術(shù)的實(shí)施例示意圖，當(dāng)?shù)缆肥┕r(shí)，將本技術(shù)放置在必要的警示路段，當(dāng)施工完畢警示牌需要撤離時(shí)，打開裝卸門7，將砂礫或密實(shí)度較高的材料放出，移走本技術(shù)，方便重復(fù)使用。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種抗風(fēng)不倒安全警示牌，設(shè)有標(biāo)示牌和底座，底座通過鋼管焊接在標(biāo)識(shí)牌上，其特征在于，底座為帶平面板的空心半球其下部設(shè)有卸料門，鋼管一端焊接至底座內(nèi)部底部，另一端焊接三角式焊接鋼片，底座內(nèi)部有填充料。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗風(fēng)不倒安全警示牌，其特征在于，所述標(biāo)識(shí)牌上設(shè)有通風(fēng)孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗風(fēng)不倒安全警示牌，其特征在于，所述填充料為砂礫或密實(shí)度高的材料。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗風(fēng)不倒安全警示牌，其特征在于，所述底座內(nèi)外表面均涂抹防銹漆和油漆。【專利摘要】本技術(shù)涉及一種抗風(fēng)不倒安全警示牌，設(shè)有標(biāo)示牌和底座，底座通過鋼管焊接在標(biāo)識(shí)牌上，其特征在于，底座為帶平面板的空心半球其下部設(shè)有卸料門，鋼管一端焊接至底座內(nèi)部底部，另一端焊接三角式焊接鋼片，底座內(nèi)部有填充料；標(biāo)識(shí)牌上設(shè)有通風(fēng)孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：1)不倒設(shè)計(jì)，抗風(fēng)穩(wěn)定效果好；2)使用靈活，方便操作，節(jié)省人力；3)制作費(fèi)用低，結(jié)構(gòu)體積相對(duì)較小，便于疏導(dǎo)，可以重復(fù)使用。【IPC分類】E01F9-017, E01F9-012【公開號(hào)】CN204570513【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520207428【專利技術(shù)人】陳強(qiáng), 宿巳光 【申請(qǐng)人】中國(guó)三冶集團(tuán)有限公司【公開日】2015年8月19日【申請(qǐng)日】2015年4月8日本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種抗風(fēng)不倒安全警示牌，設(shè)有標(biāo)示牌和底座，底座通過鋼管焊接在標(biāo)識(shí)牌上，其特征在于，底座為帶平面板的空心半球其下部設(shè)有卸料門，鋼管一端焊接至底座內(nèi)部底部，另一端焊接三角式焊接鋼片，底座內(nèi)部有填充料。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳強(qiáng)，宿巳光，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國(guó)三冶集團(tuán)有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：遼寧;21