鋼絲壓緊機構制造技術

本實用新型專利技術涉及一種鋼絲壓緊機構，包括有鋼絲定位座，鋼絲定位座具有定位板，定位板上鉸設有壓塊，鋼絲定位座的一側貫穿有拉索，拉索的限位端定位在壓塊上，鋼絲定位座與壓塊之間的拉索上設有彈簧，壓塊上設有壓槽，定位板上設有對應壓槽的鋼絲定位槽。定位板的數量為兩個，定位板之間設有鉸接銷，壓塊通過鉸接銷鉸設在定位板之間，鋼絲定位座上設有對應彈簧的定位槽，壓塊上設有定位拉索的限位塊，壓槽的下側設有限位板，拉索連接有氣缸，鋼絲定位座上設有定位銷、螺栓，鋼絲定位座通過定位銷、螺栓連接有L型支撐座，L型支撐座的底部設有多個定位孔。本實用新型專利技術結構簡單，操作方便，穩定性高，易于安裝和維護，生產效率高。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及鋼絲組合焊接的輔助裝置，具體涉及一種鋼絲壓緊機構。
技術介紹
在對鋼絲進行組合焊接時，鋼絲的定位至關重要，需要多個壓緊裝置的配合使用來完成鋼絲的定位，現有技術中采用快夾或氣缸將鋼絲壓緊定位，各條鋼絲的壓緊和取出都需要單獨操作，工人的勞動強度高，使用不方便，造成生產效率低，并且鋼絲占用夾具的空間較大。
技術實現思路
針對上述現有技術中的不足之處，本技術旨在提供一種結構穩固、操作方便、易于安裝和維護、生產效率高的鋼絲壓緊機構。為了實現上述目的，本技術的技術方案:一種鋼絲壓緊機構，包括有鋼絲定位座，所述鋼絲定位座具有定位板，所述定位板上鉸接設有壓塊，所述鋼絲定位座的一側貫穿設有拉索，所述拉索的限位端定位在所述壓塊上，所述鋼絲定位座與所述壓塊之間的所述拉索上設有彈簧，所述壓塊上設有壓槽，所述定位板上設有對應所述壓槽的鋼絲定位槽。進一步的，所述定位板的數量為兩個，所述定位板之間設有鉸接銷，所述壓塊通過所述鉸接銷鉸設在所述定位板之間。進一步的，所述鋼絲定位座上設有定位銷、螺栓，所述鋼絲定位座通過所述定位銷、螺栓連接有L型支撐座，所述L型支撐座的底部設有多個定位孔。進一步的，所述鋼絲定位座上設有對應所述彈簧的定位槽，所述彈簧定位在所述定位槽內。進一步的，所述壓塊上設有限位塊，所述拉索通過所述限位塊定位在所述壓塊上。進一步的，所述壓槽的下側設有限位板。進一步的，所述拉索的自由端連接有氣缸。本技術的有益效果:壓塊配合鋼絲定位槽壓緊鋼絲，穩定性高，氣缸拉動拉索即可安放或取出鋼絲，操作方便，多個壓緊機構的拉索連接至同一個氣缸，明顯降低工人的勞動強度，提高生產效率，并且鋼絲占用壓緊機構的空間小。【附圖說明】為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本技術的立體圖；圖2是圖1中的剖視圖；編號說明:1、L型支撐座，2、鋼絲定位座，3、壓塊，4、拉索，5、彈簧，11、定位孔，20、定位板，21、定位銷，22、螺栓，23、定位槽，24、鋼絲定位槽，31、鉸接銷，32、限位板，33、壓槽，41、限位塊。【具體實施方式】下面結合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本技術。一種如圖1和圖2所示的鋼絲壓緊機構，包括有鋼絲定位座2，所述鋼絲定位座2具有定位板20，所述定位板20上鉸接設有壓塊3，所述鋼絲定位座2的一側貫穿設有拉索4，所述拉索4的限位端定位在所述壓塊3上，所述鋼絲定位座2與所述壓塊3之間的所述拉索4上設有彈簧5，所述壓塊3上設有壓槽33，所述定位板20上設有對應所述壓槽33的鋼絲定位槽24。優選的，所述定位板20的數量為兩個，所述定位板20之間設有鉸接銷31，所述壓塊3通過所述鉸接銷31鉸設在所述定位板20之間。所述鋼絲定位座2上設有定位銷21、螺栓22，所述鋼絲定位座2通過所述定位銷21、螺栓22連接有L型支撐座1，所述定位銷21對所述鋼絲定位座2進行定位，所述螺栓22將所述所述鋼絲定位座2鎖緊在所述L型支撐座I上，所述L型支撐座I的底部設有多個定位孔11。所述鋼絲定位座2上設有對應所述彈簧5的定位槽23，所述彈簧5定位在所述定位槽23內。所述壓塊3上設有限位塊41，所述拉索4通過所述限位塊41定位在所述壓塊3上。所述壓槽33的下側設有限位板32，當所述壓槽33、鋼絲定位槽24沒有鋼絲時，所述限位板32抵靠在所述鋼絲定位座2上，確保所述壓槽33與鋼絲定位槽24之間留有空隙，不會因發生觸碰而造成損壞。所述拉索4的自由端連接有氣缸(未圖示)，減小勞動強度，提高生產效率。本技術的工作原理如下:先啟動氣缸拉動所述拉索4，所述壓塊3的下部受力壓緊所述彈簧5，上部打開，將待焊接的鋼絲安放在所述壓槽33和所述鋼絲定位槽24之間，控制氣缸松開所述拉索4，所述壓塊3在所述彈簧5的作用下壓緊鋼絲，壓緊定位的鋼絲即可進行焊接，焊接結束后，再啟動氣缸拉動所述拉索4，所述壓塊3的下部受力壓緊所述彈簧5，上部再次打開，取出鋼絲。整體來說，本技術結構簡單，操作方便，易于安裝和維護，鋼絲占用夾具的空間小，生產效率高。以上對本技術實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本技術實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本技術實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本技術實施例，在【具體實施方式】以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本技術的限制。【主權項】1.一種鋼絲壓緊機構，其特征在于，包括有鋼絲定位座(2)，所述鋼絲定位座(2)具有定位板(20)，所述定位板(20)上鉸接設有壓塊(3)，所述鋼絲定位座(2)的一側貫穿設有拉索(4)，所述拉索(4)的限位端定位在所述壓塊(3)上，所述鋼絲定位座(2)與所述壓塊(3)之間的所述拉索(4)上設有彈簧(5)，所述壓塊(3)上設有壓槽(33)，所述定位板(20)上設有對應所述壓槽(33)的鋼絲定位槽(24)。2.如權利要求1所述的鋼絲壓緊機構，其特征在于，所述定位板(20)的數量為兩個，所述定位板(20)之間設有鉸接銷(31)，所述壓塊(3)通過所述鉸接銷(31)鉸設在所述定位板(20)之間。3.如權利要求1所述的鋼絲壓緊機構，其特征在于，所述鋼絲定位座(2)上設有定位銷(21)、螺栓(22)，所述鋼絲定位座(2)通過所述定位銷(21)、螺栓(22)連接有L型支撐座(I)，所述L型支撐座(I)的底部設有多個定位孔(11)。4.如權利要求1所述的鋼絲壓緊機構，其特征在于，所述鋼絲定位座(2)上設有對應所述彈簧(5)的定位槽(23)，所述彈簧(5)定位在所述定位槽(23)內。5.如權利要求1所述的鋼絲壓緊機構，其特征在于，所述壓塊(3)上設有限位塊(41)，所述拉索(4)通過所述限位塊(41)定位在所述壓塊(3)上。6.如權利要求1所述的鋼絲壓緊機構，其特征在于，所述壓槽(33)的下側設有限位板(32)。7.如權利要求1所述的鋼絲壓緊機構，其特征在于，所述拉索(4)的自由端連接有氣缸。【專利摘要】本技術涉及一種鋼絲壓緊機構，包括有鋼絲定位座，鋼絲定位座具有定位板，定位板上鉸設有壓塊，鋼絲定位座的一側貫穿有拉索，拉索的限位端定位在壓塊上，鋼絲定位座與壓塊之間的拉索上設有彈簧，壓塊上設有壓槽，定位板上設有對應壓槽的鋼絲定位槽。定位板的數量為兩個，定位板之間設有鉸接銷，壓塊通過鉸接銷鉸設在定位板之間，鋼絲定位座上設有對應彈簧的定位槽，壓塊上設有定位拉索的限位塊，壓槽的下側設有限位板，拉索連接有氣缸，鋼絲定位座上設有定位銷、螺栓，鋼絲定位座通過定位銷、螺栓連接有L型支撐座，L型支撐座的底部設有多個定位孔。本技術結構簡單，操作方便，穩定性高，易于安裝和維護，生產效率高。【IPC分類】B23K37-04【公開號】CN204565480【申請號】CN201520082730【專利技術人】蔣能懷, 茍洋, 李霞 【申請人】重慶市宏立摩托車制造有本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種鋼絲壓緊機構，其特征在于，包括有鋼絲定位座(2)，所述鋼絲定位座(2)具有定位板(20)，所述定位板(20)上鉸接設有壓塊(3)，所述鋼絲定位座(2)的一側貫穿設有拉索(4)，所述拉索(4)的限位端定位在所述壓塊(3)上，所述鋼絲定位座(2)與所述壓塊(3)之間的所述拉索(4)上設有彈簧(5)，所述壓塊(3)上設有壓槽(33)，所述定位板(20)上設有對應所述壓槽(33)的鋼絲定位槽(24)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔣能懷，茍洋，李霞，
申請(專利權)人：重慶市宏立摩托車制造有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;85