本實用新型專利技術提供了一種高密封性能活塞,其活塞體上設有氣環槽和油環槽,油環槽內設有油環;氣環槽內設有兩根交錯設置的開口的密封氣環,兩根密封氣環的開口呈180°;密封氣環的開口內側設有凸塊,該凸塊的一端與密封氣環開口的一端相連;在密封氣環內側對應于上述凸塊的內壁上也設有同樣的另一凸塊;在氣環槽的槽底設有兩個與上述兩凸塊相匹配的凹槽。并且,在活塞體的頂部沿其軸向開設有數個均勻分布的、與氣環槽相通的定位孔;在定位孔中,由下而上依次設有頂桿、彈簧和固定螺栓。本實用新型專利技術避免了密封氣環的位移和漏氣,提高了密封性能和工作效率,延長了使用壽命,并控制了活塞在往復拐點時從機體內腔吸入機油,極大的降低了機油、燃油的損耗和污染。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種活塞,特別是一種具有高密封性能的活塞。
技術介紹
目前,各類內燃機、壓縮機等所采用的往復式活塞,其活塞體上間隔地設置有油環槽和兩道氣環槽,在油環槽和氣環槽內分別設置有單根油環和開口的單根密封氣環,兩道氣環槽中的密封氣環的開口呈錯位設置。在實際工作過程中,上一道氣環槽中密封氣環的開口,與下一道氣環槽中密封氣環的開口,雖呈錯位設置,但上一道密封氣環的開口經過活塞的凸出部位與下一道氣環槽中的密封氣環的開口仍呈敞開狀態,并隨著多次的往復運行,密封氣環的開口由小變大,串位漏氣更加嚴重,其密封性能差,使用壽命短,需經常更換活塞及氣環,廢時、廢工,影響工作效率。為此,本申請人也曾對此作出改進,并申請了專利號為00220443.6、一種高密封活塞的技術專利,它是在氣環槽內設置兩根開口的氣環,并在氣環與氣環槽之間設置有開口的環狀襯簧,襯簧的開口與兩根氣環的開口互成120° ;它通過襯簧、氣環的開口錯位,以及襯簧的自身張力作用,從而提高了活塞的密封性能;然而,在實際工作過程中,由于活塞所受的沖擊作用,襯簧和氣環不可避免地仍產生竄位,最終使襯簧和兩根氣環的開口相重疊,并且一旦重疊后就無法復位,導致其密封性能徹底喪失。
技術實現思路
為克服現有技術的不足之處,本技術的目的在于提供一種設計合理、免漏氣、使用壽命長的高密封活塞、活塞環,徹底避免密封氣環在氣環槽中徑向、軸向、周向及開口處漏氣,提高了工作效率,減低了燃油消耗。為實現上述目的,本技術采用如下技術方案:包括活塞體,活塞體上設有氣環槽和油環槽,油環槽的槽底設有數個與活塞內腔相通的油孔,油環槽內設有油環;氣環槽內設有兩根交錯設置的開口的密封氣環,兩根密封氣環的開口呈180° ;其特征在于:密封氣環的開口內側設有凸塊,該凸塊的一端與密封氣環開口的一端相連;在密封氣環內側對應于上述凸塊的內壁上也設有同樣的另一凸塊;在氣環槽的槽底設有兩個與上述兩凸塊相匹配的凹槽。這樣,設置于氣環槽內的密封氣環,由于凸塊和凹槽的作用,保證了密封氣環的定位,使其在工作時不能產生周向轉動而竄位;同時,密封氣環的開口受到設置于其內側的凸塊遮擋,保證了良好的密封性能。在活塞體的頂部沿其軸向開設有數個均勻分布的、與氣環槽相通的定位孔;在定位孔中,由下而上依次設有頂桿、彈簧和固定螺栓。這樣,上一根密封氣環的中心及開口內側的凸塊,在頂部彈簧的作用下,緊貼于下一根密封氣環的開口及中心,封堵了下一根密封氣環開口處的軸向漏氣(垂直);由于下一根密封氣環開口內側的凸塊,緊貼于開口內側,封堵了下一根密封氣環在氣環槽中由內側向外側的漏氣;從上一根密封氣環的頂部與氣環槽之間的縫隙進來的氣體被下一根密封氣環封堵了內側向外側串氣,且上一根密封氣環的開口緊貼于下一根密封氣環的中心部位,上一根密封氣環開口的外側漏氣被堵死,下一根密封氣環的下平面緊貼于氣環槽的平面,從而形成了徑向、周向、軸向的密封,并且在活塞的運行過程中也能始終保持密封狀態。本技術的有益效果在于:由于在密封氣環的開口內側增設了凸塊,在密封氣環內側對應于上述凸塊的內壁上也設有同樣的另一凸塊,并在氣環槽的槽底設有兩個與上述兩凸塊相匹配的凹槽,以及在活塞體的頂部沿其軸向開設有數個均勻分布的、與氣環槽相通的定位孔,在定位孔中,由下而上依次設有頂桿、彈簧和固定螺栓,因此,在活塞工作時,開口密封氣環無論是軸向、徑向、周向及往復拐點,徹底避免了密封氣環的位移和漏氣,減少了機械磨損,保證了良好的密封性能,有效地延長了活塞的使用壽命,提高了活塞的工作效率,并控制了活塞在往復拐點時從機體內腔吸入機油,極大的降低了機油、燃油的損耗和污染。【附圖說明】圖1為本技術的結構示意圖;圖2為本技術中密封氣環的結構示意圖。圖中:1為固定螺栓,2為彈簧,3為頂桿,4為密封氣環,41和42為凸塊、5為油環,6為油孔,7為活塞銷孔;8為活塞體。【具體實施方式】下面結合附圖對本技術作進一步詳述。本技術所述的高密封性能活塞,其活塞體8上由上而下設有氣環槽和油環槽;在油環槽的槽底設有兩組對稱的、每組六個與活塞體8內腔相通的油孔6,油環槽內設有開口的油環5 ;氣環槽及油環槽下部的活塞體8上對稱地開設有兩只活塞銷孔7 ;氣環槽內設有兩根開口的呈交錯設置的密封氣環4,兩根密封氣環4的開口呈180° ;密封氣環4的開口內側設有凸塊41,該凸塊41的一端與密封氣環4開口的一端相連;在密封氣環4內側對應于上述凸塊41的內壁上也設有同樣的另一凸塊42 ;在氣環槽的槽底設有兩個與上述兩凸塊41、42相匹配的凹槽。在活塞體8的頂部沿其軸向開設有數個均勻分布的、與氣環槽相通的定位孔;在定位孔中,由下而上依次設有頂桿3、彈簧2和固定螺栓I。【主權項】1.高密封性能活塞,包括活塞體,活塞體上設有氣環槽和油環槽,油環槽的槽底設有數個與活塞內腔相通的油孔,油環槽內設有油環;氣環槽內設有兩根交錯設置的開口的密封氣環,兩根密封氣環的開口呈180° ;其特征在于:密封氣環的開口內側設有凸塊,該凸塊的一端與密封氣環開口的一端相連;在密封氣環內側對應于上述凸塊的內壁上也設有同樣的另一凸塊;在氣環槽的槽底設有兩個與上述兩凸塊相匹配的凹槽。2.根據權利要求1所述的高密封性能活塞,其特征在于:在活塞體的頂部沿其軸向開設有數個均勻分布的、與氣環槽相通的定位孔;在定位孔中,由下而上依次設有頂桿、彈簧和固定螺栓。【專利摘要】本技術提供了一種高密封性能活塞,其活塞體上設有氣環槽和油環槽,油環槽內設有油環;氣環槽內設有兩根交錯設置的開口的密封氣環,兩根密封氣環的開口呈180°;密封氣環的開口內側設有凸塊,該凸塊的一端與密封氣環開口的一端相連;在密封氣環內側對應于上述凸塊的內壁上也設有同樣的另一凸塊;在氣環槽的槽底設有兩個與上述兩凸塊相匹配的凹槽。并且,在活塞體的頂部沿其軸向開設有數個均勻分布的、與氣環槽相通的定位孔;在定位孔中,由下而上依次設有頂桿、彈簧和固定螺栓。本技術避免了密封氣環的位移和漏氣,提高了密封性能和工作效率,延長了使用壽命,并控制了活塞在往復拐點時從機體內腔吸入機油,極大的降低了機油、燃油的損耗和污染。【IPC分類】F02F3-00, F02F5-00【公開號】CN204572228【申請號】CN201520287747【專利技術人】李明領, 李佳倫 【申請人】李明領【公開日】2015年8月19日【申請日】2015年4月27日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
高密封性能活塞,包括活塞體,活塞體上設有氣環槽和油環槽,油環槽的槽底設有數個與活塞內腔相通的油孔,油環槽內設有油環;氣環槽內設有兩根交錯設置的開口的密封氣環,兩根密封氣環的開口呈180°;其特征在于:密封氣環的開口內側設有凸塊,該凸塊的一端與密封氣環開口的一端相連;在密封氣環內側對應于上述凸塊的內壁上也設有同樣的另一凸塊;在氣環槽的槽底設有兩個與上述兩凸塊相匹配的凹槽。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:李明領,李佳倫,
申請(專利權)人:李明領,
類型:新型
國別省市:江蘇;32
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