安裝有防側摔機構的康復輔助自理車制造技術

本實用新型專利技術涉及一種安裝有防側摔機構的康復輔助自理車。康復輔助自理車本體包括底部U型框架、支撐桿、第一扶桿和第二扶桿，在底部U型框架上設置有向上延伸的四根支撐桿，其中，第一支撐桿與第三支撐桿之間設置有第一扶桿，第二支撐桿與第四支撐桿之間設置有第二扶桿，在第一支撐桿與第二支撐桿之間或第一扶桿與第二扶桿之間設置有第一連接桿，在所述底部U型框架下方設置有車輪，支撐機構安裝在所述康復輔助自理車本體兩側面。本實用新型專利技術安裝有防側摔機構的康復輔助自理車設計新穎，結構簡單，在不需要他人護理的情況下給行動不便的人提供了一種可以自主使用的康復輔助裝置，設置的防側摔機構有效的保護了使用者的安全。

【技術實現步驟摘要】
【專利說明】
本技術涉及一種為行動不便的人提供的康復輔助裝置，具體涉及一種安裝有防側摔機構的康復輔助自理車。【
技術介紹
】中國慢慢步入老齡社會，加之子女工作繁忙，沒有太多的時間照顧這些行動不便的親人，對于這些行動不便的人，往往沒有更適應他們自己使用的康復輔助自理工具，即使有相關健身設備，也會受到場地的限制或者還需要借助他人的幫助，使得行動不便的人不能夠進行很好的康復輔助自理運動，這些人長時間做在輪椅上或躺在床上，有可能導致肌肉萎縮，從而逐漸喪失運動能力，這樣更不利于恢復健康，會使病情加重。因此，對于這些行動不便的患者，給他們提供一款康復輔助自理裝置，使他們能保持必要的運動是非常必要的。如何提高行動不便的人使用康復輔助自理裝置的安全性是本技術考慮的重點。這些行動不便的人往往平衡性差，或者這些使用者在突然不舒服、眩暈時會倒向一側，從而造成康復輔助自理裝置突然向一側傾斜，如果沒有任何防護裝置后果將不堪設想。【
技術實現思路
】為了解決現有技術中存在的問題，本技術提供了一種安裝有防側摔機構的康復輔助自理車。本技術解決現有技術問題所采用的技術方案是，提供了一種安裝有防側摔機構的康復輔助自理車，所述安裝有防側摔機構的康復輔助自理車包括康復輔助自理車本體和安裝在所述康復輔助自理車本體側面的支撐機構。根據本技術的優選技術方案:所述康復輔助自理車本體包括底部框架、支撐桿、第一扶桿和第二扶桿，所述底部框架呈U型，在所述底部框架上設置有向上延伸的四根支撐桿，其中，第一支撐桿與第三支撐桿之間設置有第一扶桿，第二支撐桿與第四支撐桿之間設置有第二扶桿，在所述第一支撐桿與所述第二支撐桿之間或所述第一扶桿與第二扶桿之間設置有第一連接桿，在所述底部框架下方設置有車輪，所述支撐機構安裝在所述康復輔助自理車本體兩側面。根據本技術的優選技術方案:所述底部U型框架包括底部第一連接桿、底部第二連接桿和用于連接所述底部第一連接桿和所述底部第二連接桿的底部第三連接桿，所述底部第一連接桿、底部第二連接桿和底部第三連接桿呈U型框架；根據本技術的優選技術方案:所述底部框架呈U型，在第一扶桿下方與底部U型框架之間設有第一輔助支撐桿，在第二扶桿下方與底部U型框架之間設有第二輔助支撐桿，在第一扶桿和第二扶桿之間設有倒U型的第三扶桿。根據本技術的優選技術方案:所述支撐機構包括左側支撐機構和右側支撐機構，其中，所述左側支撐機構安裝在所述第一輔助支撐桿上，所述右側支撐機構安裝在所述第二輔助支撐桿上。根據本技術的優選技術方案:所述支撐機構包括連接支撐桿和輪子，其中，左側連接支撐桿一端與第一輔助支撐桿連接，另一端安裝有輪子；右側連接支撐桿一端與第二輔助支撐桿連接，另一端安裝有輪子。根據本技術的優選技術方案:所述支撐機構包括套管、連接支撐桿和輪子，其中，左側套管套裝在第一輔助支撐桿上，在套管上方設置有上限位鎖緊機構，在所述套管下方與所述第一輔助支撐桿的根部之間設置有彈簧，所述套管可圍繞所述第一輔助支撐桿旋轉以實現所述支撐機構的收起和打開，所述連接支撐桿一端安裝在所述套管上，另一端安裝有輪子；所述右側套管套裝在第二輔助支撐桿上，在套管上方設置有上限位鎖緊機構，在所述套管下方與所述第二輔助支撐桿的根部之間設置有彈簧，所述套管可圍繞所述第二輔助支撐桿旋轉以實現所述支撐機構的收起和打開，所述連接支撐桿一端安裝在所述套管上，另一端安裝有輪子。根據本技術的優選技術方案:所述支撐機構包括左側支撐機構和右側支撐機構；其中，所述左側支撐機構安裝在第一支撐桿或/和第三支撐桿上；所述右側支撐機構安裝在第二支撐桿或/和第四支撐桿上。根據本技術的優選技術方案:所述支撐機構包括連接支撐桿和輪子，其中，左側連接支撐桿一端與第一支撐桿或/和第三支撐桿連接，另一端安裝有輪子；右側連接支撐桿一端與第二支撐桿或/和第四支撐桿連接，另一端安裝有輪子。根據本技術的優選技術方案:所述支撐機構包括套管、連接支撐桿和輪子，其中，左側套管套裝在第一支撐桿或/和第三支撐桿上，在套管上方設置有上限位鎖緊機構，在所述套管下方與所述第一支撐桿或/和第三支撐桿的根部之間設置有彈簧，所述套管可圍繞所述第一支撐桿或/和第三支撐桿旋轉以實現所述支撐機構的收起和打開，所述連接支撐桿一端安裝在所述套管上，另一端安裝有輪子；所述右側套管套裝在第二支撐桿或/和第四支撐桿上，在套管上方設置有上限位鎖緊機構，在所述套管下方與所述第二支撐桿或/和第四支撐桿的根部之間設置有彈簧，所述套管可圍繞所述第二支撐桿或/和第四支撐桿旋轉以實現所述支撐機構的收起和打開，所述連接支撐桿一端安裝在所述套管上，另一端安裝有輪子。根據本技術的優選技術方案:所述支撐機構包括左側支撐機構和右側支撐機構；其中，所述左側支撐機構安裝在第一連接桿上；所述右側支撐機構安裝在第二連接桿上。根據本技術的優選技術方案:在所述安裝有防側摔機構的康復輔助自理車平放在地面時，所述輪子距離地面設有間距。本技術安裝有防側摔機構的康復輔助自理車設計新穎，結構簡單，在不需要他人護理的情況下給行動不便的人提供了一種可以自主使用的康復輔助裝置，設置的防側摔機構有效的保護了使用者的安全。【【附圖說明】】圖1支撐機構安裝在輔助支撐桿上的康復輔助自理車結構示意圖；圖2支撐機構安裝在支撐桿上的康復輔助自理車結構示意圖；圖3支撐機構安裝在底部U型框架上的康復輔助自理車結構示意圖。【【具體實施方式】】以下結合附圖對本技術技術方案進行詳細說明:為了防止康復輔助自理車側倒，本技術提供了一種安裝有防側摔機構的康復輔助自理車，所述安裝有防側摔機構的康復輔助自理車包括康復輔助自理車本體100和安裝在所述康復輔助自理車本體100側面的支撐機構200。以下結合附圖對本技術技術方案進行詳細說明，請參閱圖1支撐機構200安裝在輔助支撐桿上的康復輔助自理車結構示意圖。如圖1所示，所述康復輔助自理車本體100包括底部框架101、支撐桿、第一扶桿106和第二扶桿107，所述底部框架101呈U型，在所述底部U型框架101上設置有向上延伸的四根支撐桿，其中，第一支撐桿102與第三支撐桿103之間設置有第一扶桿106，第二支撐桿105與第四支撐桿104之間設置有第二扶桿107，在所述第一支撐桿102與所述第二支撐桿105之間或所述第一扶桿106與第二扶桿107之間設置有第一連接桿108，在所述底部U型框架101下方設置有車輪109。本技術的技術方案中，所述底部U型框架101包括底部第一連接桿1011、底部第二連接桿1012和用于連接所述底部第一連接桿1011和所述底部第二連接桿1012的底部第三連接桿1013，所述底部第一連接桿1011、底部第二連接桿1012和底部第三連接桿1013呈U型框架，所述底部第一連接桿1011、底部第二連接桿1012和底部第三連接桿1013也可以設計成一體成型的U型框架。所述底部U型框架101包括底部第一連接桿1011、底部第二連接桿1012和用于連接所述底部第一連接桿1011和所述底部第二連接桿1012的底部第三連接桿1013，所述底部第一連接桿1011、底部第二連接桿1012和底部第三連接桿1013呈U型框架1本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種安裝有防側摔機構的康復輔助自理車，其特征在于：所述安裝有防側摔機構的康復輔助自理車包括康復輔助自理車本體(100)和安裝在所述康復輔助自理車本體(100)側面的支撐機構(200)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張海勇，
申請(專利權)人：張海勇，
類型：新型
國別省市：廣東;44