一種救援摩托車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種救援摩托車，其包括兩輪摩托車、可折疊擔架、急救藥箱以及急救設備箱；急救藥箱和急救設備箱設置摩托車前輪或后輪的一側或兩側；可折疊擔架的前端可拆卸設置在摩托車的后座上，后端向摩托車后方伸出；擔架的后端下方設置有支撐輪。與現有急救車輛相比，本實用新型專利技術急救摩托車更加靈活，使用更加方便，能夠快遞達到災害或事故現場，對傷員采用必要的急救措施，并且及時將傷員轉送到醫院，不再受交通擁堵或道路破壞等條件的限制，為傷員的救助贏得時間。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及到一種救援摩托車，特別涉及到一種兩輪救援摩托車。
技術介紹
目前，我國大中城市交通擁堵，常常延緩急救時間，耽誤被救助對象及時施救，有時甚至會危及患者的生命。而在重大災害發生時，道路也常常遭到嚴重破壞，醫護人員無法及時到達災害現場，而災區內的重癥傷員無法及時轉出。而我國又是一個災害多發的國家，如何及時對災區人員實施救助是我國醫護人員一直研宄的重大課題。
技術實現思路
為解決上述問題，本技術的目的在于提供一種救援摩托車，該車簡單、實用，而且采用兩輪摩托車為基本車型，更加適應各種路口和地形，在城市，不受交通擁堵情況的限制，即使在道路受到破壞的地區，也能及時到達災害現場。為實現上述目的，本技術一種救援摩托車包括兩輪摩托車、可折疊擔架、急救藥箱以及急救設備箱；急救藥箱和急救設備箱設置摩托車前輪或后輪的一側或兩側；可折疊擔架的前端可拆卸設置在摩托車的后座上，后端向摩托車后方伸出；擔架的后端下方設置有支撐輪。進一步，所述擔架前端可拆卸設置有擋風罩。進一步，所述可折疊擔架由依次可拆卸連接第一個支撐架、第二支撐架和第三支撐架構成；第一支撐架作為擔架的前端設置在所述摩托車后座上，所述支撐輪設置在第三支撐架上。進一步，所述第一個支撐架與第二支撐架、第二支撐架與第三支撐架之間通過插接的方式連接，插接后，通過插銷鎖死。進一步，所述第一個支撐架、第二支撐架和第三支撐架依次鉸連接；三個支撐架展開后，相鄰支撐架之間設置有防止支撐板向下轉動的固定結構。進一步，所述固定結構為固定板和固定銷。進一步，所述支撐輪設置在長度可調的支撐桿上，支撐桿與所述擔架的后端鉸連接；在鉸接點之外，支撐桿和擔架之間還設置有用于緊固的連接桿。進一步，所述連接桿的一端與所述擔架鉸連接；所述支撐桿上設置有若干個通孔，連接桿的另一端通過銷軸可拆卸連接在所述通孔上。進一步，所述支撐桿上設置有緩沖減震裝置，該裝置為安裝在支撐桿上的減震彈黃。進一步，所述擔架上設置護欄和有固定傷員的安全帶。進一步，所述急救設備箱內設置有復蘇器、心臟按摩泵、呼吸機、吸引器、氣管插管、氧氣瓶等必要急救設備；其中復蘇器、心臟按摩泵、呼吸機、吸引器的電源線與摩托車的電瓶連接。進一步，摩托車前輪的左右兩側設置有所述急救設備箱；沉重的急救設備配置在該設備箱內。進一步，所述急救設備的監控儀表設置在所述摩托車前把上。與現有急救車輛相比，本技術急救摩托車更加靈活，使用更加方便，能夠快遞達到災害或事故現場，對傷員采用必要的急救措施，并且及時將傷員轉送到醫院，不再受交通擁堵或道路破壞等條件的限制，為傷員的救助贏得時間?！靖綀D說明】圖1為實施例救援摩托車示意圖?！揪唧w實施方式】下面結合附圖對本技術的【具體實施方式】進行說明。如圖1所示，一種救援摩托車包括兩輪摩托車10、可折疊擔架20、急救藥箱31以及急救設備箱35 ;急救藥箱31和急救設備箱35設置摩托車10前輪或后輪的兩側；可折疊擔架20的前端可拆卸設置在摩托車10的后座上，后端向摩托車10后方伸出；擔架20的后端下方設置有支撐輪29。擔架前端可拆卸設置有擋風罩21，運輸途中，擋風罩21可以為傷員擋住吹向頭部的風。擔架20上設置護欄52和有固定傷員的安全帶51。可折疊擔架20由依次可拆卸連接第一個支撐架23、第二支撐架24和第三支撐架25構成；第一支撐架23作為擔架20的前端設置在摩托車10后座上，支撐輪29設置在第三支撐架25上。第一個支撐架23、第二支撐架24和第三支撐架25依次鉸連接；三個支撐架展開后，相鄰支撐架之間設置有防止支撐板向下轉動的固定結構50。固定結構50為固定板51和固定銷52。其中，固定板51固定在一個支撐架兩側，并向相鄰的支撐架方向伸出，伸出部分設置有銷孔，相鄰的支撐架上設置對應的銷孔，通過固定銷52及上述的兩個銷孔之間的配合，可以將相鄰的兩個支撐架固定。另外，三個支撐架還可以采用其他方式固定，如第一個支撐架23與第二支撐架24、第二支撐架與第三支撐架之間通過插接的方式連接，插接后，通過插銷鎖死。支撐輪29設置在長度可調的支撐桿28上，支撐桿28與擔架20的后端鉸連接；在鉸接點之外，支撐桿28和擔架20之間還設置有用于緊固的連接桿27。連接桿27的一端與擔架20鉸連接；支撐桿28上設置有若干個通孔，連接桿27的另一端通過銷軸可拆卸連接在通孔上。支撐桿28上設置有緩沖減震裝置28a，該裝置為安裝在支撐桿上的減震彈簧。急救設備箱31內設置有復蘇器、心臟按摩泵、呼吸機、吸引器、氣管插管、氧氣瓶等必要急救設備；其中復蘇器、心臟按摩泵、呼吸機、吸引器的電源線與摩托車的電瓶連接。沉重的急救設備配置在前輪兩側的設備箱內，從而可以兼具前后配重的作用。另外，急救設備的監控儀表36設置在摩托車20前把上。與現有急救車輛相比，本技術急救摩托車更加靈活，使用更加方便，能夠快遞達到災害或事故現場，對傷員采用必要的急救措施，并且及時將傷員轉送到醫院，不再受交通擁堵或道路破壞等條件的限制，為傷員的救助贏得時間。以上結合附圖僅描述了本申請的幾個優選實施例，但本申請不限于此，凡是本領域普通技術人員在不脫離本申請的精神下，做出的任何改進和/或變形，均屬于本申請的保護范圍?！局鳈囗棥?.一種救援摩托車，其特征在于，其包括兩輪摩托車、可折疊擔架、急救藥箱以及急救設備箱；急救藥箱和急救設備箱設置摩托車前輪或后輪的一側或兩側；可折疊擔架的前端可拆卸設置在摩托車的后座上，后端向摩托車后方伸出；擔架的后端下方設置有支撐輪。2.如權利要求1所述救援摩托車，其特征在于，所述擔架前端可拆卸設置有擋風罩；所述擔架上還設置有護欄和有固定傷員的安全帶。3.如權利要求1所述救援摩托車，其特征在于，所述可折疊擔架由依次可拆卸連接第一個支撐架、第二支撐架和第三支撐架構成；第一支撐架作為擔架的前端設置在所述摩托車后座上，所述支撐輪設置在第三支撐架上。4.如權利要求3所述救援摩托車，其特征在于，所述第一個支撐架與第二支撐架、第二支撐架與第三支撐架之間通過插接的方式連接，插接后，通過插銷鎖死。5.如權利要求3所述救援摩托車，其特征在于，所述第一個支撐架、第二支撐架和第三支撐架依次鉸連接；三個支撐架展開后，相鄰支撐架之間設置有防止支撐板向下轉動的固定結構；所述固定結構為固定板和固定銷。6.如權利要求1所述救援摩托車，其特征在于，所述支撐輪設置在長度可調的支撐桿上，支撐桿與所述擔架的后端鉸連接；在鉸接點之外，支撐桿和擔架之間還設置有用于緊固的連接桿。7.如權利要求6所述救援摩托車，其特征在于，所述連接桿的一端與所述擔架鉸連接；所述支撐桿上設置有若干個通孔，連接桿的另一端通過銷軸可拆卸連接在所述通孔上。8.如權利要求6所述救援摩托車，其特征在于，所述支撐桿上設置有緩沖減震裝置，該裝置為安裝在支撐桿上的減震彈簧。9.如權利要求1所述救援摩托車，其特征在于，所述急救設備箱內設置有復蘇器、心臟按摩泵、呼吸機、吸引器、氣管插管、氧氣瓶等必要急救設備；其中復蘇器、心臟按摩泵、呼吸機、吸引器的電源線與摩托車的電瓶連接；摩托車前輪的左右兩側設置有所述急救設備箱；沉重的急救設備配置在該設備箱內。10.如權利要求9所述救援摩托車，其特征在于，所述急救設備的監控儀表設置在本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種救援摩托車，其特征在于，其包括兩輪摩托車、可折疊擔架、急救藥箱以及急救設備箱；急救藥箱和急救設備箱設置摩托車前輪或后輪的一側或兩側；可折疊擔架的前端可拆卸設置在摩托車的后座上，后端向摩托車后方伸出；擔架的后端下方設置有支撐輪。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭靜晨，李曉雪，郝昱文，其他發明人請求不公開姓名，
申請(專利權)人：鄭靜晨，李明，李曉雪，郝昱文，
類型：新型
國別省市：北京;11