【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】具有繞組結構的裝置和具有繞組結構的用于無接觸傳輸能量到電動車輛的系統、特別是充電站
本專利技術涉及一種具有繞組(或稱為線圈)結構的裝置以及一種具有繞組結構的、用于無接觸傳輸能量到電動車輛的系統、特別是充電站。
技術介紹
一般已知的是,在扁平繞組中各繞匝形成扁平的系統,也就是設置在繞組面中。由文獻WO2013/000593A1已知一種用于無接觸能量傳輸的扁平線圈。
技術實現思路
因此本專利技術的目的在于,保護地設置具有繞組結構的裝置。按照本專利技術,該目的通過具有下述特征的裝置和系統來實現。根據本專利技術提出一種裝置、特別是初級繞組結構,其中該裝置具有:蓋件、繞組支架、繞組結構、鐵氧體層、用于支承鐵氧體層的支承件以及底部件,其中,該繞組結構接納在繞組支架中。在該具有繞組結構的裝置、特別是層式構建的具有繞組結構的裝置方面的重要特征是,繞組結構接納在繞組支架中,其中,所述繞組支架設置在蓋件與鐵氧體層之間,所述繞組支架特別是由該蓋件遮蓋,該鐵氧體層具有空缺部,該支承件具有與所述空缺部重合布置的隙部,其中,鐵氧體層設置在支承件、特別是鋁支承件上,特別是用于屏蔽交變磁場,該支承件設置在底部件上,其中,在底部件上設置、特別是模制和/或成型有支承突起部,該支承突起部穿過鐵氧體層的空缺部和支承件的隙部突出,并且接觸和/或支承繞組支架和/或蓋件。在此優點是,停駐在底部件上的車輛的重力由鐵氧體層轉向、也就是繞過鐵氧體層被傳導。因為該重力通過鐵氧體層中的空缺部被傳導。在一有利的設計方案中,蓋件、繞組支架、支承件特別是支承層以及底部件由電絕緣材料制造。在一有利的設計方案中,放在大地上、 ...
【技術保護點】
一種裝置、特別是初級繞組結構,其中該裝置具有:?蓋件;?繞組支架;?繞組結構;?鐵氧體層;?支承件、特別是支承層;以及?底部件,其中,該繞組結構接納在繞組支架中,其特征在于,所述繞組支架設置在蓋件與鐵氧體層之間,特別是由該蓋件遮蓋繞組支架,該鐵氧體層具有隙部、特別是空缺部,其中,該鐵氧體層設置在支承件上,該支承件設置在底部件上,其中,在底部件上形成、特別是模制或成型、特別是一體形成有支承突起部,該支承突起部穿過鐵氧體層的隙部突出,并支承繞組支架和/或蓋件。
【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2013.02.11 DE 102013002226.6;2013.06.27 DE 10201301.一種裝置,其中該裝置具有:-蓋件;-繞組支架;-繞組結構;-鐵氧體層;-用于支承鐵氧體層的支承件;以及-底部件,其中,該繞組結構接納在繞組支架中,其特征在于,所述繞組支架設置在蓋件與鐵氧體層之間,該鐵氧體層具有空缺部(80),而支承件具有與所述空缺部(80)重合布置的隙部(46),其中,該鐵氧體層設置在支承件上,該支承件設置在底部件上,其中,在底部件上形成有支承突起部,該支承突起部穿過鐵氧體層的空缺部(80)和支承件的隙部(46)突出,并支承繞組支架和/或蓋件。2.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,該裝置是初級繞組結構。3.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述支承件是支承層。4.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,該蓋件遮蓋繞組支架。5.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,支承突起部模制或成型在底部件上。6.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,支承突起部一體形成在底部件上。7.根據權利要求1至6之一所述的裝置,其特征在于,蓋件、繞組支架、支承件以及底部件由電絕緣材料制造。8.根據權利要求1至6之一所述的裝置,其特征在于,能放在大地上的底部件具有如下豎直厚度或豎直高度,該豎直厚度或豎直高度在大地上的支承面內由外朝向支承面的中心增加,和/或放在平面大地上的底部件被設計成土堆狀的和/或具有拱形結構,和/或底部件具有平截頭棱錐體的形狀。9.根據權利要求8所述的裝置,其特征在于,所述大地是平面水平延伸的地面。10.根據權利要求8所述的裝置,其特征在于,底部件的豎直厚度或豎直高度在大地上的支承面內由外朝向支承面的中心以使底部件具有拱曲的形狀并且水能向外排出的方式增加。11.根據權利要求8所述的裝置,其特征在于,底部件的拱形結構的最大處、也就是大地上方的最大豎直高度居中地設置在底部件中。12.根據權利要求1至6之一所述的裝置,其特征在于,蓋件與底部件放在其上的大地連接,和/或蓋件與底部件密封連接,其方式為:將蓋件的邊緣部段壓到在底部件外邊緣上環繞的區域上,并使該區域變形,其中,在底部件外邊緣上環繞的變形區域被壓抵在大地上。13.根據權利要求12所述的裝置,其特征在于,蓋件與底部件放在其上的大地借助于形鎖合地和/或力鎖合地與大地相連的螺絲扣件而螺紋連接。14.根據權利要求12所述的裝置,其特征在于,蓋件與底部件放在其上的地面相連接。15.根據權利要求12所述的裝置,其特征在于,蓋件的邊緣部段是凸緣邊緣。16.根據權利要求12所述的裝置,其特征在于,在底部件外邊緣上環繞的變形區域被螺栓和/或被底部件的重力壓抵在大地上。17.根據權利要求1至6之一所述的裝置,其特征在于,繞組結構的繞組線卡夾入繞組支架的相應凹陷部中。18.根據權利要求1至6之一所述的裝置,其特征在于,底部件具有凹部,電子件設置在該凹部中,其中,繞組結構的繞組線端部與電子件的連接裝置電連接。19.根據權利要求18所述的裝置,其特征在于,所述凹部是居中設置的。20.根據權利要求18所述的裝置,其特征在于,所述凹部平行于支承突起部的延伸方向是貫通的和/或沿豎直方向是貫通的。21.根據權利要求1至6之一所述的裝置,其特征在于,隙部、空缺部和支承突起部分別設置成規則的平面網格結構,其中,該網格結構由相互平行的、相互規則地間隔開的行形成,其中,各行內部的間隔是均勻的,也就是,到在行中最近鄰的隙部或空缺部或支承突起部的間距分別等于一網格常數,彼此最近鄰的行相互間具有錯位。22.根據權利要求21所述的裝置,其特征在于,彼此最近鄰的行相互間沿行的延伸方向錯位了半個網格常數。23.根據權利要求21所述的裝置,其特征在于,隙部、空缺部和支承突起部分別設計成矩形的。24....
【專利技術屬性】
技術研發人員:A·波塞爾,T·克倫佩爾,J·施密特,D·施羅德,
申請(專利權)人:索尤若驅動有限及兩合公司,
類型:發明
國別省市:德國;DE
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