雙級節能氣體減壓器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種雙級節能氣體減壓器，包括第一減壓器和與之連通的第二減壓器，所述第一減壓器還設有正向穩壓機構；所述第二減壓器還設有反向調壓機構，通過第一減壓器的正向穩壓機構保證了進入第二減壓器的氣體壓力基本穩定，第二減壓機構通過反向調壓機構可以實現穩定的無波動的調壓效果，且可避免放空槍帶來的資源浪費問題。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種氣體減壓裝置，特別是涉及一種可進行二級減壓及穩壓的氣體節流器。
技術介紹
氬氣減壓器或者二氧化碳減壓器，是一種在氬弧焊時對高壓瓶裝氣體進行減壓的裝置。中國技術專利申請公開說明書?ZL201120034055.6?中公開了一種氬氣減壓器，它包括有本體、進氣接頭和流量計，所述進去接頭與本體的進氣端相連通，所述流量計與本體的出氣端相連通，所述本體上安裝有用于檢測進氣壓力的氬氣高壓表，所述本體上還安裝有用于檢測出氣流量的氬氣流量計。該氬氣減壓器具有造價低、結構簡單的優點。但是，目前的氣體焊接操作過程中，對高壓氣瓶中的氣體一般只進行一次減壓，即通過類似上述專利中涉及的氣體減壓器進行減壓，隨后就將氣體輸出到焊槍口。由于在焊接過程中，高壓氣瓶中的氣體越用越少，高壓氣瓶中的壓力也會越來越低，導致經過減壓器出來之后的氣體的壓力會產生波動，從而使得焊接物體的表面出現坑坑洼洼等不平整的現象；并且當使用完畢之后，操作人員會將焊槍關閉，在關閉的瞬間減壓器與高壓氣瓶之間的連接管子會產生瞬間的高壓，并且此高壓一直存在連接管子中，從而當第二次使用焊接時，必須先將連接管子內的高壓氣體放掉（俗稱放空槍）來保證焊接質量，這樣對于進行頻繁開啟和關閉焊槍，且對焊接表面質量和美觀要求高的操作時，會造成巨大的浪費。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本技術的目的在于提供一種雙級節能氣體減壓器，通過這種雙級節能氣體減壓器，可以大大減少焊接時氣體的浪費，且焊接時的出氣壓力非常穩定。????為實現上述目的，本技術提供了如下技術方案：一種雙級節能氣體減壓器，包括第一減壓器和與之連通的第二減壓器，所述第一減壓器具有第一壓力腔，該第一壓力腔具有第一測壓通路，所述第一測壓通路為互相連通的第一進氣孔和第一測壓孔，該第一壓力腔還設有第一出氣通路，所述第一出氣通路為互相連通的第一出氣孔和第一泄壓孔，所述第一出氣孔通過橋接管與第二減壓器的第二進氣孔相連通；該第二減壓器具有第二壓力腔，該第二壓力腔具有第二測壓通路，所述第二測壓通路為互相連通的第二進氣孔和第二測壓孔，該第二壓力腔還具有第二出氣通路，所述第二出氣通路為互相連通的第二出氣孔和第二泄壓孔，所述第一減壓器還設有正向穩壓機構，所述第一測壓通路與第一出氣通路之間設有第一連通孔，該正向穩壓機構用于啟閉所述第一連通孔；所述第二減壓器還設有反向調壓機構，所述第二測壓通路與第二出氣通路之間設有第二連通孔?，該反向調壓機構用于調節所述第二連通孔的出氣壓力。本技術進一步設置為：所述正向穩壓機構包括第一蓋體，螺紋連接于所述第一減壓器的壓力腔的外殼上，所述第一蓋體內還設置有互相抵接的穩壓彈簧和密封活塞，所述密封活塞的活塞頭啟閉所述第一連通孔，該活塞桿設置為中空且與其側壁連通有第一導壓孔，該活塞桿的底部與蓋體連通。本技術進一步設置為：所述反向調壓機構包括第二蓋體，螺紋連接于所述第二減壓器的壓力腔的外殼上，該第二蓋體內設有互相抵接的調壓彈簧和壓力膜片，該壓力膜片與第二蓋體的內壁密封設置，于第二連通孔處連接有反向壓力感應器，該反向壓力感應器與壓力膜片抵接，該第二蓋體還連接有調壓手輪，該調壓手輪通過調壓螺紋桿與該第二蓋體連接，所述調壓螺紋桿的頭部與調壓彈簧之間設有受壓鐵片，該調節螺桿的頭部與受壓鐵片相抵接。本技術進一步設置為：所述反向壓力感應器包括固定于第二連通孔上的底閥座，所述底閥座為中空且滑移連接有反向活塞，所述反向活塞與第二連通孔之間設有壓力彈簧，所述反向活塞相對底閥座的一端設有閥芯，該底閥座設有穿孔，該閥芯穿出該穿孔，且該穿孔的直徑大于閥芯的直徑。本技術進一步設置為：所述第一泄壓孔和第二泄壓孔均連接有泄壓機構，該泄壓機構包括設有通孔的泄壓塞頭，所述第一泄壓孔和第二泄壓孔均滑移連接有泄壓活塞，該泄壓活塞與泄壓堵頭之間設有泄壓彈簧，該泄壓活塞相對泄壓彈簧的一端設為中空且與其側壁連通有第二導壓孔。本技術進一步設置為：所述第一測壓孔連接有第一測壓表，該第二測壓孔連接有第二測壓表。與現有技術相比，本技術的優點在于：通過第一減壓器，且通過正向穩壓機構，當輸入氣體的壓力變大時，施加在密封活塞桿的頭部的壓力變大，同時通過第一導壓孔的壓力也變大，第一導壓孔將壓力輸入到第一蓋體的底部，從而施加在密封活塞桿的底部的壓力也變大，從而保證了從第一連通孔進入到第一進氣通路的氣壓將保持不變，達到動態平衡的效果，進而當穩壓彈簧的選定之后，進氣壓力變大時，隨著進氣壓力的變大或變小，從第一減壓器流出的氣體壓力將基本保持不變；第二減壓器接收到的氣體壓力將基本處于一個穩定值，所以可以放心安全的調節設置在其上的反向調節機構來實現最終焊接時的出氣壓力的大小，且出氣時的氣壓穩定，不會隨著高壓氣瓶的壓力變化而波動，并且避免了放空槍帶來的資源浪費問題；如果氣體先通過帶有反向調壓機構的第二減壓器然后進入帶有正向穩壓機構的第一減壓器，則從焊槍出來的氣體的壓力無法得到調節，適用性較差；如果采用兩個帶有反向調壓機構的第二減壓器來進行減壓，這樣從焊槍出來的氣體雖然得到了一定得穩定，卻還是會存在波動，無法達到很好的平穩出氣的效果，所以，采用氣體先通過帶有正向穩壓機構的第一減壓器然后進入帶有反向調壓機構的第二減壓器的方式為最佳選擇。附圖說明圖1為本技術雙級節能氣體減壓器實施例的整體軸側圖；圖2為本技術雙級節能氣體減壓器實施例的第一減壓器的部分分解圖；圖3和圖4為本技術雙級節能氣體減壓器實施例的第二減壓器的分解圖。圖中，G、第一減壓器；D、第二減壓器；1、第一壓力腔；11、第一進氣孔；12、第一測壓表；2、第二壓力腔；21、第二出氣孔；22、第二測壓表；3、橋接管；4、正向穩壓機構；41、第一蓋體；42、密封活塞桿；421、第一導壓孔；43、穩壓彈簧；51、調壓手輪；511、調壓螺桿；52、第二蓋體；53、調壓彈簧；531、受壓鐵片；54、密封圈；55、壓力膜片；6、反向壓力感應器；61、底閥座；62、反向活塞；621、閥芯；63、壓力彈簧；7、泄壓機構；71、泄壓活塞；711、第二導壓孔；72、泄壓彈簧；73、泄壓堵頭。具體實施方式參照圖1至圖4對本技術雙級節能氣體減壓器實施例做進一步說明。本實施例包括第一減壓器G和與之連通的第二減壓器D，所述第一減壓器G具有第一壓力腔1，該第一壓力腔1具有第一測壓通路，所述第一測壓通路為互相連通的第一進氣孔11和第一測壓孔，該第一壓力腔1還設有第一出氣通路，所述第一出氣通路為互相連通的第一出氣孔和第一泄壓孔，所述第一出氣孔通過橋接管3與第二減壓器D的第二進氣孔相連通，所述第一測壓孔連接有第一測壓表12，該第二測壓孔連接有第二測壓表22；該第二減壓器D具有第二壓力腔2，該第二壓力腔2具有第二測壓通路，所述第二測壓通路為互相連通的第二進氣孔和第二測壓孔，該第二壓力腔2還具有第二出氣通路，所述第二出氣通路為互相連通的第二出氣孔21和第二泄壓孔，所述第一減壓器本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種雙級節能氣體減壓器，包括第一減壓器和與之連通的第二減壓器，所述第一減壓器具有第一壓力腔，該第一壓力腔具有第一測壓通路，所述第一測壓通路為互相連通的第一進氣孔和第一測壓孔，該第一壓力腔還設有第一出氣通路，所述第一出氣通路為互相連通的第一出氣孔和第一泄壓孔，所述第一出氣孔通過橋接管與第二減壓器的第二進氣孔相連通；該第二減壓器具有第二壓力腔，該第二壓力腔具有第二測壓通路，所述第二測壓通路為互相連通的第二進氣孔和第二測壓孔，該第二壓力腔還具有第二出氣通路，所述第二出氣通路為互相連通的第二出氣孔和第二泄壓孔，其特征在于，所述第一減壓器還設有正向穩壓機構，所述第一測壓通路與第一出氣通路之間設有第一連通孔，該正向穩壓機構用于啟閉所述第一連通孔；所述第二減壓器還設有反向調壓機構，所述第二測壓通路與第二出氣通路之間設有第二連通孔?，該反向調壓機構用于調節所述第二連通孔的出氣壓力。

【技術特征摘要】
1.一種雙級節能氣體減壓器，包括第一減壓器和與之連通的第二減壓器，
所述第一減壓器具有第一壓力腔，該第一壓力腔具有第一測壓通路，所述第一測壓通路為互相連通的第一進氣孔和第一測壓孔，該第一壓力腔還設有第一出氣通路，所述第一出氣通路為互相連通的第一出氣孔和第一泄壓孔，所述第一出氣孔通過橋接管與第二減壓器的第二進氣孔相連通；
該第二減壓器具有第二壓力腔，該第二壓力腔具有第二測壓通路，所述第二測壓通路為互相連通的第二進氣孔和第二測壓孔，該第二壓力腔還具有第二出氣通路，所述第二出氣通路為互相連通的第二出氣孔和第二泄壓孔，其特征在于，
所述第一減壓器還設有正向穩壓機構，所述第一測壓通路與第一出氣通路之間設有第一連通孔，該正向穩壓機構用于啟閉所述第一連通孔；
所述第二減壓器還設有反向調壓機構，所述第二測壓通路與第二出氣通路之間設有第二連通孔?，該反向調壓機構用于調節所述第二連通孔的出氣壓力。
2.根據權利要求1所述的雙級節能氣體減壓器，其特征是：所述正向穩壓機構包括第一蓋體，螺紋連接于所述第一減壓器的壓力腔的外殼上，所述第一蓋體內還設置有互相抵接的穩壓彈簧和密封活塞，所述密封活塞的活塞頭啟閉所述第一連通孔，該活塞桿設置為中空且與其側壁連通有第一導壓孔，該活塞桿的底部與蓋體連通。
3.根據權利要...

【專利技術屬性】
技術研發人員：樂曉峰，
申請(專利權)人：寧波北侖樂工儀表有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33