汽車及其車載多媒體系統技術方案

本實用新型專利技術公開了一種車載多媒體系統，包括：投影主機；與投影主機相連的功放單元；與功放單元相連的喇叭；以及與投影主機對應設置的投影屏。本實用新型專利技術的車載多媒體系統中投影主機與投影屏獨立，且投影主機與投影屏也可以拆卸下來用于其它多媒體系統，所占空間小，解決了傳統車載多媒體系統所占空間大的問題，增加了車內空間，且可以調整顯示區域大小。本實用新型專利技術還公開了一種包括該車載多媒體系統的汽車。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車
，特別涉及一種車載多媒體系統和一種汽車。
技術介紹
隨著社會的發展，汽車已成為人們日常生活和工作中不可或缺的交通工具，汽車導航多媒體系統也被越來越廣泛應用。如圖1所示，傳統的汽車導航多媒體系統，主要由主機功能單元、顯示驅動單元、功放處理單元、按鍵功能單元、IXD(Liquid Crystal Display,液晶顯示器)顯示屏、TP(Touch Panel，觸摸屏)屏等部分組成。雖然傳統的汽車導航多媒體系統已能很好的實現導航多媒體功能，但采用傳統的LCD或LED (Light Emitting D1de，發光二極管)屏幕進行顯示，導致系統所占車內空間較大，而且無法調整顯示區域大小。
技術實現思路
本技術的目的旨在至少從一定程度上解決上述的技術問題之一。為此，本技術的一個目的在于提出一種車載多媒體系統，該車載多媒體系統所占車內空間小，解決了傳統車載多媒體系統所占空間大的問題，增加了車內空間，且可以調整顯示區域大小。本技術的另一個目的在于提出一種汽車。為達到上述目的，本技術一方面提出了一種車載多媒體系統，該車載多媒體系統包括:投影主機；與所述投影主機相連的功放單元；與所述功放單元相連的喇叭；以及與所述投影主機對應設置的投影屏。本技術提出的車載多媒體系統中投影主機與投影屏獨立，系統所占空間小，解決了傳統車載多媒體系統所占空間大的問題，增加了車內空間，且可以調整顯示區域大小。進一步地，所述投影屏設置在車輛的中控臺之上，所述投影主機設置在前排座位中間。進一步地，所述投影屏為電動式卷閘屏幕或投影玻璃屏幕。進一步地，當所述投影屏為投影玻璃屏幕時，所述投影屏包括:前殼，所述前殼固定在所述中控臺之上；投影玻璃；以及多個固定裝置，所述多個固定裝置將所述投影玻璃固定在所述前殼之上。進一步地，所述固定裝置包括螺絲、泡棉和鐵片。進一步地，所述投影主機包括:操控模塊，所述操控模塊具有多個按鍵，所述操控模塊用于根據所述多個按鍵的觸發接收用戶指令。進一步地，所述多個按鍵包括多個多媒體控制按鍵和多個輸入法按鍵。進一步地，所述投影主機包括用于接收FM (Frequency Modulat1n，調頻)信號的FM接收模塊，以及用于進行導航的導航模塊。進一步地，所述投影主機和所述投影屏可拆卸。為達到上述目的，本技術另一方面還提出了一種汽車，該汽車包括所述的車載多媒體系統。本技術提出的汽車中車載多媒體系統所占空間小，解決了傳統車載多媒體系統所占空間大的問題，增加了車內空間，且可以調整顯示區域大小。本技術附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本技術的實踐了解到。【附圖說明】本技術上述的和/或附加的方面和優點從下面結合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:圖1為傳統的汽車導航多媒體系統的方框示意圖；圖2為根據本技術實施例的車載多媒體系統的方框示意圖；圖3為根據本技術一個實施例的車載多媒體系統的投影主機與投影屏的位置示意圖；圖4為根據本技術一個實施例的車載多媒體系統的投影主機的上表面示意圖；圖5為根據本技術一個實施例的車載多媒體系統的投影主機的前側面示意圖；圖6為根據本技術一個實施例的車載多媒體系統的投影主機的前側面位置示意圖；圖7為根據本技術一個實施例的車載多媒體系統的投影屏的上表面示意圖；圖8為根據本技術一個實施例的車載多媒體系統的投影主機的剖面示意圖；圖9為根據本技術一個具體實施例的車載多媒體系統的投影主機的結構示意圖；以及圖10為根據本技術一個具體實施例的車載多媒體系統的投影屏的結構示意圖。【具體實施方式】下面詳細描述本技術的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本技術，而不能解釋為對本技術的限制。下文的公開提供了許多不同的實施例或例子用來實現本技術的不同結構。為了簡化本技術的公開，下文中對特定例子的部件和設置進行描述。當然，它們僅僅為示例，并且目的不在于限制本技術。此外，本技術可以在不同例子中重復參考數字和/或字母。這種重復是為了簡化和清楚的目的，其本身不指示所討論各種實施例和/或設置之間的關系。此外，本技術提供了的各種特定的工藝和材料的例子，但是本領域普通技術人員可以意識到其他工藝的可應用于性和/或其他材料的使用。另外，以下描述的第一特征在第二特征之“上”的結構可以包括第一和第二特征形成為直接接觸的實施例，也可以包括另外的特征形成在第一和第二特征之間的實施例，這樣第一和第二特征可能不是直接接觸。在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語的具體含義。下面參照附圖來描述根據本技術實施例提出的車載多媒體系統和汽車。如圖2所示，本技術實施例的車載多媒體系統包括:投影主機1、功放單元2、喇叭3和投影屏4。其中，功放單元2與投影主機I相連。喇叭3與功放單元2相連。投影屏4與投影主機I對應設置。需要說明的是，在本技術的一個實施例中，功放單元2和喇叭3可以根據設計需要安裝于車內不同位置，其中，功放單元2可以通過線束與投影主機I連接，喇叭3可以通過線束與功放單元2連接，投影主機1、功放單元2可以通過線束與動力電池連接。進一步地，在本技術的一個實施例中，投影屏4可以設置在車輛的中控臺5之上，投影主機I可以設置在前排座位中間，投影主機I可拆卸。具體地，在本技術的一個實施例中，投影主機I與投影屏4的位置如圖3所示，其中，投影主機I的上表面如圖4所示，投影主機I的前側面如圖5所示，投影主機I的前側面位置如圖6所示，投影屏4的上表面如圖7所示，投影主機I的剖面如圖8所示。具體地，在本技術的一個實施例中，如圖9所示，投影主機I可以包括主機功能單元11、光機驅動模組單元12、操控模塊13、FM接收模塊14、光機15、導航模塊16、結構組件(例如外接端口等)等。具體地，在本技術的一個實施例中，如圖4所示，操控模塊13可以設置在投影主機I的上表面，操控模塊13可以具有多個按鍵，操控模塊13用于根據多個按鍵的觸發接收用戶指令。進一步地，在本技術的一個實施例中，如圖4所示，多個按鍵可以包括多個多媒體控制按鍵和多個輸入法按鍵。具體地，在本技術的一個實施例中，可以采用I/O口控制方式控制多媒體按鍵，采用機械按鍵方式(例如傳統手機機械按鍵驅動方式)控制輸入法按鍵。具體地，在本技術的一個實施例中，投影主機I的光機15(包括投影鏡頭)正對投影屏4。具體地，在本技術的一個實施例中，光機15可以采用D-1LA (Direct-DriveImage Light Amplifier，直接驅動圖像光源放大器)投影技術光機，此類型光機亮度高，能適用于室外清晰投影。隨著光機技術的發展，投影主機I的光機15還可以本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車載多媒體系統，其特征在于，包括：投影主機；與所述投影主機相連的功放單元；與所述功放單元相連的喇叭；以及與所述投影主機對應設置的投影屏。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：強召朝，李毅，李祖維，羅紅兵，
申請(專利權)人：比亞迪股份有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44