本實用新型專利技術公開了一種公路指示牌，它涉及公路技術領域，它包含顯示板、照明燈、光敏開關、固定板、通風孔、支架、底座、風電裝置、蓄電池、線纜、立柱、太陽能板、植物養(yǎng)殖器皿和綠色植物；它結(jié)構設計合理，造型新穎獨特，便于拆卸，搬運靈活，設置風電裝置和太陽能板可以實現(xiàn)無需市電，適合于道路搶修，固定板上設有通風孔，通風孔與風電裝置相連接，當風吹過時，進入通風孔，通過風電裝置將風能轉(zhuǎn)化成電能，并將電能儲存到了蓄電池，以供電使用，這樣無論在任何天氣條件下或是夜間，都可以發(fā)光，提高了指示牌的可視度。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
:本技術涉及公路
，具體涉及一種公路指示牌。
技術介紹
:目前，隨著城市的日益發(fā)展，城市的車輛也急劇增多，城市的交通壓力不斷的提升，目前道路交通秩序主要靠使用交通指示燈來維持，這些交通指示燈主要依靠供電線路供電來工作的，但是當遇見某段道路搶修或者出現(xiàn)交通事故需要一段時間內(nèi)停止車輛運行時，這些交通燈便失去了作用，所以需要一種技術來彌補這一不足。
技術實現(xiàn)思路
:本技術的目的就在于為了解決上述問題而提供一種公路指示牌，解決了公路搶修時，交通燈失去作用的問題。為了解決上述問題，本技術提供了一種技術方案:一種公路指示牌，包括顯示板，其創(chuàng)新點在于:還包括照明燈、光敏開關、固定板、通風孔、支架、底座、風電裝置、蓄電池、線纜、立柱和太陽能板；所述顯示板的四周設有數(shù)個照明燈；所述顯示板上還設有一個光敏開關；所述顯示板固定連接在固定板上；所述固定板的四周設有數(shù)個通風孔；所述固定板的下端固定連接有兩個相互間隔的支架；所述支架下端固定連接有一個底座；所述底座的腔室中設有風電裝置和蓄電池，所述風電裝置和蓄電池通過線纜相連接；所述風電裝置與通風孔相連通；所述蓄電池通過線纜與照明燈和光敏開關相連接；所述固定板上通過兩個立柱固定連接有太陽能板，所述太陽能板通過線纜與蓄電池相連接。作為優(yōu)選，還包括植物養(yǎng)殖器皿和綠色植物，所述植物養(yǎng)殖器皿中設有綠色植物。作為優(yōu)選，所述照明燈為LED燈。本技術的有益效果:它結(jié)構設計合理，造型新穎獨特，便于拆卸，搬運靈活，設置風電裝置和太陽能板可以實現(xiàn)無需市電，適合于道路搶修，固定板上設有通風孔，通風孔與風電裝置相連接，當風吹過時，進入通風孔，通過風電裝置將風能轉(zhuǎn)化成電能，并將電能儲存到了蓄電池，以供電使用，這樣無論在任何天氣條件下或是夜間，都可以發(fā)光，提高了指示牌的可視度。【附圖說明】:為了易于說明，本技術由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。圖1為本技術的結(jié)構示意圖。【具體實施方式】:如圖1所示，本【具體實施方式】采用以下技術方案:一種公路指示牌，包括顯示板1，還包括照明燈2、光敏開關3、固定板4、通風孔5、支架6、底座7、風電裝置8、蓄電池9、線纜10、立柱11和太陽能板12 ;所述顯示板I的四周設有數(shù)個照明燈2 ;所述顯示板I上還設有一個光敏開關3 ;所述顯示板I固定連接在固定板4上；所述固定板4的四周設有數(shù)個通風孔5 ;所述固定板4的下端固定連接有兩個相互間隔的支架6 ;所述支架6下端固定連接有一個底座7 ;所述底座7的腔室中設有風電裝置8和蓄電池9，所述風電裝置8和蓄電池9通過線纜10相連接；所述風電裝置8與通風孔5相連通；所述蓄電池9通過線纜10與照明燈2和光敏開關3相連接；所述固定板4上通過兩個立柱11固定連接有太陽能板12，所述太陽能板12通過線纜10與蓄電池9相連接。其中，還包括植物養(yǎng)殖器皿13和綠色植物14，所述植物養(yǎng)殖器皿13中設有綠色植物14 ;照明燈2為LED燈。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征和本技術的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內(nèi)。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。【主權項】1.一種公路指示牌，包括顯示板(I)，其特征在于:還包括照明燈(2)、光敏開關(3)、固定板(4)、通風孔(5)、支架(6)、底座(7)、風電裝置(8)、蓄電池(9)、線纜(10)、立柱(11)和太陽能板(12); 所述顯示板(I)的四周設有數(shù)個照明燈(2); 所述顯示板(I)上還設有一個光敏開關(3); 所述顯示板(I)固定連接在固定板(4)上； 所述固定板(4)的四周設有數(shù)個通風孔(5); 所述固定板(4)的下端固定連接有兩個相互間隔的支架(6); 所述支架(6)下端固定連接有一個底座(7)； 所述底座(7)的腔室中設有風電裝置⑶和蓄電池(9)，所述風電裝置⑶和蓄電池(9)通過線纜(10)相連接; 所述風電裝置⑶與通風孔(5)相連通； 所述蓄電池(9)通過線纜(10)與照明燈(2)和光敏開關(3)相連接； 所述固定板(4)上通過兩個立柱(11)固定連接有太陽能板(12)，所述太陽能板(12)通過線纜(10)與蓄電池(9)相連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種公路指示牌，其特征在于:還包括植物養(yǎng)殖器皿(13)和綠色植物(14)，所述植物養(yǎng)殖器皿(13)中設有綠色植物(14)。3.根據(jù)權利要求1所述的一種公路指示牌，其特征在于:所述照明燈⑵為LED燈。【專利摘要】本技術公開了一種公路指示牌，它涉及公路
，它包含顯示板、照明燈、光敏開關、固定板、通風孔、支架、底座、風電裝置、蓄電池、線纜、立柱、太陽能板、植物養(yǎng)殖器皿和綠色植物；它結(jié)構設計合理，造型新穎獨特，便于拆卸，搬運靈活，設置風電裝置和太陽能板可以實現(xiàn)無需市電，適合于道路搶修，固定板上設有通風孔，通風孔與風電裝置相連接，當風吹過時，進入通風孔，通過風電裝置將風能轉(zhuǎn)化成電能，并將電能儲存到了蓄電池，以供電使用，這樣無論在任何天氣條件下或是夜間，都可以發(fā)光，提高了指示牌的可視度。【IPC分類】H02S10-12, E01F9-011【公開號】CN204589841【申請?zhí)枴緾N201520224980【專利技術人】潘光森, 王浩, 吳順祺, 馬永華, 侯啟濤, 祁云成, 孫承山 【申請人】濟南通達公路工程有限公司【公開日】2015年8月26日【申請日】2015年4月11日本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術保護點】
一種公路指示牌，包括顯示板(1)，其特征在于：還包括照明燈(2)、光敏開關(3)、固定板(4)、通風孔(5)、支架(6)、底座(7)、風電裝置(8)、蓄電池(9)、線纜(10)、立柱(11)和太陽能板(12)；所述顯示板(1)的四周設有數(shù)個照明燈(2)；所述顯示板(1)上還設有一個光敏開關(3)；所述顯示板(1)固定連接在固定板(4)上；所述固定板(4)的四周設有數(shù)個通風孔(5)；所述固定板(4)的下端固定連接有兩個相互間隔的支架(6)；所述支架(6)下端固定連接有一個底座(7)；所述底座(7)的腔室中設有風電裝置(8)和蓄電池(9)，所述風電裝置(8)和蓄電池(9)通過線纜(10)相連接；所述風電裝置(8)與通風孔(5)相連通；所述蓄電池(9)通過線纜(10)與照明燈(2)和光敏開關(3)相連接；所述固定板(4)上通過兩個立柱(11)固定連接有太陽能板(12)，所述太陽能板(12)通過線纜(10)與蓄電池(9)相連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：潘光森，王浩，吳順祺，馬永華，侯啟濤，祁云成，孫承山，
申請(專利權)人：濟南通達公路工程有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。