【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種連續熱彎爐，具體涉及一種大型客車前檔風玻璃連續熱彎爐加熱室。
技術介紹
目前國內大型客車前擋風玻璃熱彎爐設備以單室、三室、和四室加熱成型、冷卻退火為主，該設備存在消耗電能大、人力勞動強度高、生產效率低等經濟問題，同時還存在玻璃成型后保溫不穩定，玻璃容易翹角、光畸變、玻璃容易斷裂、自爆等技術瓶頸。連續熱彎爐的加熱室多數采用隧道式整體分段結構，玻璃車在隧道里運行時必須留有3厘米以上間隙，否則玻璃車無法運行。這種間隙散發出一定的熱量，在隧道中要影響其它鐵件而產生變形，并且其加熱效率低，加熱室內部有空氣流動性，多產品性能有一定的影響。
技術實現思路
本技術的目的是針對上述存在的問題和不足，提供一種結構設計合理、加熱效率高，能夠與玻璃車進行升降密封的大型客車前檔風玻璃連續熱彎爐加熱室。為達到上述目的，所采取的技術方案是:一種大型客車前檔風玻璃連續熱彎爐加熱室，所述的加熱室呈底部敞口、頂部和四周為密封箱體的槽型結構，其包括加熱室箱體、設置在箱體內壁面上的隔熱保溫棉層、開設在加熱室箱體頂部的一系列的吊孔、匹配吊掛在吊孔內的導電桿和加熱絲，所述的加熱室箱體頂部設置有吊耳，吊耳與加熱室支架之間連接有吊裝氣缸。所述的加熱室箱體下部周邊設置有密封橡膠墊，用于與前擋風玻璃車密封扣合加熱。采用上述技術方案，所取得的有益效果是:本技術結構設計合理，其加熱箱體可以完全匹配蓋住玻璃車箱體，形成密封箱體，使內部熱量不散發流失，節省熱能源，是整個連續爐體不受熱源的影響，熱量能夠集中進行玻璃的燒制，大大提高了整個設備的性能結構。【附圖說明】圖1為本技術的結構示意圖。圖2為圖...
【技術保護點】
一種大型客車前檔風玻璃連續熱彎爐加熱室，其特征在于，所述的加熱室呈底部敞口、頂部和四周為密封箱體的槽型結構，其包括加熱室箱體、設置在箱體內壁面上的隔熱保溫棉層、開設在加熱室箱體頂部的一系列的吊孔、匹配吊掛在吊孔內的導電桿和加熱絲，所述的加熱室箱體頂部設置有吊耳，吊耳與加熱室支架之間連接有吊裝氣缸。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：孫啟明，
申請(專利權)人：河南亞華安全玻璃有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41
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