【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種帶雙牙盤和雙鏈輪的驅動裝置，尤其是前輪亦可驅動的雙驅動自行車。
技術介紹
目前，自行車前輪為方向輪，后輪為驅動輪；前輪被動阻力始終存在，后輪曲駛帶來動力減弱，這使得低速、重負的自行車通常只能在小范圍內活動。
技術實現思路
為了克服上述結構的缺陷，本專利技術提供一種雙驅動自行車，該雙驅動自行車不僅能隨時手腳并用、前后輪驅動、平均速度大幅提高而不影響轉彎靈活的基本功能。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是在自行車前輪的上方設置一帶有(單或)雙牙盤及曲柄的傳動裝置，傳動裝置通過鏈條與前輪軸上鏈輪兩側分別相接，傳動裝置與車龍頭前叉活動柱相接；可調式曲柄把既可作為前輪驅動的搖把，又可作左右轉彎的力臂。本技術的有益效果是充分利用人體動力，轉換單一疲勞，校正曲駛，顯著提速，結構簡單，安全靈活。附圖說明圖1是本技術的主視圖圖2是本技術的俯視圖圖3是本技術可調式曲柄把的示意圖圖中1傳動裝置2鏈條3前輪軸4鏈輪5前叉活動柱6可調式曲柄把具體實施方式在圖中，傳動裝置1通過鏈條2與前輪軸3鏈輪4兩側分別相接；傳動裝置1與前叉活動柱5相接，可調式曲柄把6既可作為前輪驅動的搖把，又可作左右轉彎的力臂。可調式曲柄把可根據需要對力矩的大小進行調節。權利要求一種雙驅動自行車，其特征是在自行車前輪的上方設置一帶有(單或)雙牙盤及曲柄的傳動裝置，傳動裝置通過鏈條與前輪軸上鏈輪兩側分別相接，傳動裝置與車龍頭前叉活動柱相接；可調式曲柄把既可作為前輪驅動的搖把，又可作左右轉彎的力臂。專利摘要本技術提供一種可手腳并用、前后輪驅動、平均速度大幅提高而不影響轉彎靈活的基本功能的雙驅動自行車。...
【技術保護點】
一種雙驅動自行車，其特征是：在自行車前輪的上方設置一帶有（單或）雙牙盤及曲柄的傳動裝置，傳動裝置通過鏈條與前輪軸上鏈輪兩側分別相接，傳動裝置與車龍頭前叉活動柱相接；可調式曲柄把既可作為前輪驅動的搖把，又可作左右轉彎的力臂。
【技術特征摘要】
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