多功能三輪車制造技術(shù)

一種多功能三輪車，它包括車架（４）、車把（２）、腳蹬、傳動(dòng)鏈輪鏈條（１２）、車座（５）、一個(gè)前輪（１）、兩個(gè)后輪（１１），車架后部固定支承有一車箱（８），其特征在于：在輪軸前方的車架（４）上裝有一主動(dòng)軸（２５），傳動(dòng)鏈輪鏈條（１２）與主動(dòng)軸（２５）上的固定飛輪（２４）齒合連接，主動(dòng)軸（２５）、輪軸（１６）之間裝有兩套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，一套為正裝鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，另一套為反裝齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；在輪軸（１６）上還裝有一輪軸飛輪（２７），通過此輪軸飛輪連接一由劃桿（７）、連桿（２６）、主鏈條（１４）、復(fù)位彈簧（１５）組成的劃船機(jī)構(gòu)；在車座的后方固定一對準(zhǔn)騎車人腰部的按摩器（６）。（*該技術(shù)在2013年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種三輪車，尤其涉及一種既可健身、又能運(yùn)輸?shù)?a title="多功能三輪車原文來自X技術(shù)">多功能三輪車。目前，三輪車主要結(jié)構(gòu)包括車架、車把、車座、一個(gè)前輪、兩個(gè)后輪，車架后部固定支承有一車箱。此種三輪車有大小和人力或電動(dòng)之分，主要用于運(yùn)輸人或小型物品，或者用于代步車，由于使用輕便靈活，所以廣泛用于城市和農(nóng)村的家庭之中。然而隨著城鎮(zhèn)居民生活水平和保健意識的提高，只具備吃、穿、住、行已不能滿足人們的需要，各式各樣健身器材應(yīng)運(yùn)而生，健身形式多種多樣，對于運(yùn)輸三輪車進(jìn)行改進(jìn)使其具有運(yùn)輸和健身功能于一體已成為必要的發(fā)展趨勢。為了克服目前人力三輪運(yùn)輸車其功能單一的缺點(diǎn)，本技術(shù)提供一種集運(yùn)輸和健身于一體的多功能三輪車。本技術(shù)的技術(shù)方案是以下述方式實(shí)現(xiàn)的一種多功能三輪車，它包括車架、車把、腳蹬、傳動(dòng)鏈輪鏈條、車座、一個(gè)前輪、兩個(gè)后輪，車架后部固定支承有一車箱，其中在輪軸前方的車架上裝有一主動(dòng)軸，傳動(dòng)鏈輪鏈條與主動(dòng)軸上的固定飛輪齒合連接，主動(dòng)軸、輪軸之間裝有兩套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，一套為正裝鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，另一套為反裝齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；在輪軸上還裝有一輪軸飛輪，通過此輪軸飛輪連接一由劃桿、連桿、主鏈條、復(fù)位彈簧組成的劃船機(jī)構(gòu)；在車座的后方固定一對準(zhǔn)騎車人腰部的按摩器。正裝鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括裝在主動(dòng)軸上的正裝飛輪、輪軸上的輪軸飛輪、連接兩飛輪的被動(dòng)鏈條；反裝齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括裝在主動(dòng)軸上的反裝飛輪、主軸齒輪，反裝飛輪與主軸齒輪卡接，主軸齒輪與輪軸上的輪軸齒輪齒合連接；在車架上還裝有一撥離反裝飛輪的撥叉。劃船機(jī)構(gòu)為兩套、兩個(gè)飛輪分裝在輪軸兩端部，劃桿通過鉸鏈連接在車箱兩側(cè)，坐在車箱上的人隨時(shí)滑動(dòng)既達(dá)到鍛煉的目的，又驅(qū)動(dòng)三輪車前行。按摩器由兩個(gè)固定在一支架上的按摩磁球組成，支架固定在車座架上。在車箱前方的車架上固定有一對準(zhǔn)坐車人腳底的腳部按磨器。在車箱后端裝有一利用健腰器轉(zhuǎn)動(dòng)腰部或用于拉伸運(yùn)動(dòng)的后升降桿。車把為彎曲形車把，車把與車架連接處設(shè)有具握力器功能的彈簧節(jié)。為了休息時(shí)充分利用車座，車座為一隨時(shí)可取下的活動(dòng)車座，車座下面固定有成三角形排列的支腳。車座后、車箱前的車架兩側(cè)還裝有插接握力器的向外斜插軸套孔，車架前端連接有拉力器。本技術(shù)的積極效果是一車多能，既可作為代步車行路，又可作為家庭運(yùn)輸車搬運(yùn)貨物、蔬菜等，同時(shí)，騎車人還可采用倒蹬形式進(jìn)行鍛煉還可兼做作劃船、倒踩、按摩等多種健身運(yùn)動(dòng)，尤其適用于中老年人，附圖說明圖1為本技術(shù)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、劃船機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。以下結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步說明由圖1、圖2可以看出，本技術(shù)包括車架4、車把2、腳蹬、傳動(dòng)鏈輪鏈條12、車座5、一個(gè)前輪1、兩個(gè)后輪11，車架后部固定支承有一車箱8，其中在輪軸前方的車架4上裝有一主動(dòng)軸25，傳動(dòng)鏈輪鏈條12與主動(dòng)軸25上的固定飛輪24齒合連接，主動(dòng)軸25、輪軸16之間裝有兩套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，一套為正裝鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，另一套為反裝齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；在輪軸16上還裝有一輪軸飛輪27，通過此輪軸飛輪依次連接一由劃桿7、連桿26、主鏈條14、復(fù)位彈簧15組成的劃船機(jī)構(gòu)；在車座的后方固定一對準(zhǔn)騎車人腰部的按摩器6；正裝鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括裝在主動(dòng)軸25上的正裝飛輪22、輪軸16上的輪軸飛輪17、連接兩飛輪的被動(dòng)鏈條18；反裝齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括裝在主動(dòng)軸25上的反裝飛輪20、主軸齒輪21，反裝飛輪20與主軸齒輪21卡接，主軸齒輪21與輪軸16上的輪軸齒輪19齒合連接；在車架上還裝有一撥離反裝飛輪20的撥叉23用來撥離反裝飛輪使反裝齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)停止工作，劃船機(jī)構(gòu)為兩套、兩個(gè)飛輪分裝在輪軸兩端部，劃桿7通過鉸鏈連接在車箱8兩側(cè)，坐在車箱上的人隨時(shí)滑動(dòng)既達(dá)到鍛煉的目的，又驅(qū)動(dòng)三輪車前行；按摩器主要由兩個(gè)固定在一支架上的按摩磁球組成，支架固定在車座架上；在車箱8前方的車架上固定有一對準(zhǔn)坐車人腳底的腳部按摩器13；在車箱后端裝有一利用放在車箱后的健腰器10轉(zhuǎn)動(dòng)腰部或用于拉伸運(yùn)動(dòng)的后升降桿9；車把2為彎曲形車把，車把與車架連接處設(shè)有具握力器功能的彈簧節(jié)；為了休息時(shí)充分利用車座5，車座為一隨時(shí)可取下的活動(dòng)車座，車座下面固定有成三角形排列的支腳；車座后、車箱前的車架兩側(cè)還裝有插接握力器的向外斜插軸套孔；車架4前端連接有拉力器3。當(dāng)腳踩腳蹬時(shí)，主鏈條向逆時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)即為正蹬，帶動(dòng)主動(dòng)軸上的固定飛輪同時(shí)向逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)軸上的正裝飛輪也向正方向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)裝在主動(dòng)軸的反裝飛輪由于是與主軸齒輪連接的，所以反裝飛輪和主動(dòng)軸齒輪僅滑動(dòng)而不隨主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)正裝鏈輪正轉(zhuǎn)時(shí)，被動(dòng)鏈條向前運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)輪軸飛輪逆時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，輪軸飛輪帶動(dòng)輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，隨之車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，三輪車向前運(yùn)動(dòng)；當(dāng)主鏈條向后運(yùn)動(dòng)時(shí)，腳蹬為倒蹬，此時(shí)在固定飛輪的作用下，主動(dòng)軸上的反裝飛輪向順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)，與之連接的主軸齒輪同時(shí)向順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)，與主軸齒輪齒合的輪軸齒輪向逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，車輪仍然逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，三輪車?yán)^續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，起到了邊騎車邊鍛煉的作用。坐在車箱上的人隨時(shí)都可將滑桿上端向后滑動(dòng)，劃桿下端依次帶動(dòng)連桿、主鏈條、復(fù)位彈簧向前運(yùn)動(dòng)，主鏈條帶動(dòng)輪軸飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使三輪車前行，同時(shí)身體得到鍛煉。由于在車座架上固定了由兩個(gè)固定在一支架上的按摩磁球組成的按摩器，故騎車人在騎車的同時(shí)，兩個(gè)按摩磁球不斷對腰部穴位進(jìn)行按摩達(dá)到健身之目的。由于車把上有彈簧節(jié)，所以任何人都可向下按動(dòng)車把使彈簧向下彎曲達(dá)到鍛煉胸部和臂部肌肉的目的。任何人還可利用車架前端的拉力器進(jìn)行臂力及擴(kuò)胸鍛煉。車座后、車箱前的車架兩側(cè)還裝有插接握力器的向外斜插軸套孔，所以坐車人隨時(shí)都可將兩個(gè)直桿式握力器插入軸套孔內(nèi)，兩臂即可向里外用勁進(jìn)行擴(kuò)胸鍛煉。在車箱后端所裝的后升降桿可以使坐在車箱上的人隨時(shí)利用其進(jìn)行引體向上的運(yùn)動(dòng)；當(dāng)三輪車靜止時(shí)，將后升降桿落在合適位置，任何人都可以取下裝在車箱后端的健腰器放平并站立其上，雙手扶后升降桿，進(jìn)行轉(zhuǎn)腰鍛煉；另外，坐車人還可雙腳踏在腳底按摩器上進(jìn)行按摩腳底的健身運(yùn)動(dòng)。權(quán)利要求1.一種多功能三輪車，它包括車架(4)、車把(2)、腳蹬、傳動(dòng)鏈輪鏈條(12)、車座(5)、一個(gè)前輪(1)、兩個(gè)后輪(11)，車架后部固定支承有一車箱(8)，其特征在于在輪軸前方的車架(4)上裝有一主動(dòng)軸(25)，傳動(dòng)鏈輪鏈條(12)與主動(dòng)軸(25)上的固定飛輪(24)齒合連接，主動(dòng)軸(25)、輪軸(16)之間裝有兩套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，一套為正裝鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，另一套為反裝齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；在輪軸(16)上還裝有一輪軸飛輪(27)，通過此輪軸飛輪連接一由劃桿(7)、連桿(26)、主鏈條(14)、復(fù)位彈簧(15)組成的劃船機(jī)構(gòu)；在車座的后方固定一對準(zhǔn)騎車人腰部的按摩器(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能三輪車，其特征在于正裝鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括裝在主動(dòng)軸(25)上的正裝飛輪(22)、輪軸(16)上的輪軸飛輪(17)、連接兩飛輪的被動(dòng)鏈條(18)；反裝齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括裝在主動(dòng)軸(25)上的反裝飛輪(20)、主軸齒輪(21)，反裝飛輪(20)與主軸齒輪(21)卡接，主軸齒輪(21)與輪軸(16)上的輪軸齒輪(19)齒合連接；在車架上還裝有一撥離反裝飛輪(20)的撥叉(23)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能三輪車，其特征在于劃船機(jī)構(gòu)為兩套、兩個(gè)飛輪分裝本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：徐富民，
申請(專利權(quán))人：徐富民，王清民，
類型：實(shí)用新型
國別省市：