本發明專利技術公開了一種便攜式三輪車專用磅，它包括三組結構相同的稱重臺，由導線連接的接線盒和檢測稱重計量的顯示器，其中一組稱重臺是由左右磅架、稱重板及傳感器組成，所述的左右磅架是由鋼板焊接制成的長方形方管，方管的內側分別切割去相鄰的兩面，設制成相互對稱的內槽，內槽內裝有稱重板，位于左右磅架前后兩端的內上側設有傳感器安裝固定板，左右傳感器的前端分別由螺栓安裝固定在傳感器安裝固定板上，使用時，將三組稱重板按三輪車的輪距擺放在地面上，即可隨時稱重，也可將稱重板按四輪車的輪距擺放設置，給各種四輪車稱重。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種電子鎊，確切的說是一種便于攜帶流動使用的三輪車專用鎊。
技術介紹
目前，三輪車運輸裝貨時，都是先將貨物先用小鎊稱量后，再將貨物一件一件的搬運裝上車，特別是午季收糧時，搶收的糧食需要及時歸倉，數萬噸的糧食需要一袋一袋的稱重裝車，不僅費工誤時，而且也耗費體力，增加運輸成本。
技術實現思路
因此人們對便攜式可移動使用的三輪車專用鎊存在極大的需求，目前為止，還沒有發現關于本專利技術的有關報道，本專利技術人經過反復的研宄試驗，終于成功的研制出便于攜帶的三輪車專用鎊，從而完成了本專利技術。本專利技術的目的就是提供一種便攜式三輪車專用鎊，以提高電子鎊的機動性能，便于攜帶流動使用，為用戶提供方便。本專利技術的方案包括三組結構相同的稱重臺，由導線連接的接線盒和檢測稱重計量的顯示器，其中一組稱重臺是由左右鎊架、稱重板及傳感器組成，所述的左右鎊架是由鋼板焊接制成的長方形方管，方管的內側分別切割去相鄰的兩面，設制成相互對稱的內槽，內槽內裝有稱重板，位于左右鎊架前后兩端的內上側設有傳感器安裝固定板，左右傳感器安裝固定板分別焊接固定在內槽前后兩側的鎊架上，傳感器安裝固定板上設有兩個內絲螺孔。左右傳感器的前端分別設有兩個安裝螺孔，后端設有螺柱，左右傳感器的前端分別由螺栓安裝固定在傳感器安裝固定板上。所述的稱重板是由一塊長方形的鋼板，切割掉四個長方形的四角后，其左端設有左連接板，右端設有右連接板，左右連接板上分別設有前后兩個安裝螺孔，左連接板由螺孔固定安裝在左鎊架的左傳感器螺柱上，右連接板由螺孔固定安裝在右鎊架的右傳感器螺柱上，左右榜架的底端設有四個鎊腳。稱重板的上端設有前后兩個限位防滑帶。使用時，將三組稱重板按三輪車的輪距擺放在地面上，即可隨時稱重，也可將稱重板按四輪車的輪距擺放設置，給各種四輪車稱重。本專利技術結構簡單，設計合理，安裝攜帶方便，加工生產成本低，使用安全效果好。下面結合附圖作進一步詳細說明。【附圖說明】: 圖1為一組稱重臺外型結構示意圖； 圖2為稱重臺俯視結構示意圖； 圖3為稱重臺側視結構示意圖； 圖4為傳感器安裝固定板結構示意圖； 圖5為碌架結構不意圖； 圖6為傳感器示意圖； 圖7為稱重板示意圖； 圖8為稱重臺仰視結構示意圖； 圖9為三輪車專用鎊組合示意圖； 圖10為四輪車專用鎊組合示意圖。【具體實施方式】: 圖1-8中示出的稱重臺是由左鎊架1，右鎊架4，稱重板2及傳感器組成，左右鎊架是由鋼板焊接制成的長方形方管，方管的內側分別切割去相鄰的兩面，設制成相互對稱的內槽16，內槽內設有稱重板2，位于左右鎊架前后兩端的內上側設有傳感器安裝固定板17。左右傳感器安裝固定板分別焊接固定在內槽前后兩外側的鎊架上，傳感器安裝固定板上設有兩個內絲螺孔12，左傳感器6，右傳感器5的前端分別設有兩個安裝螺孔13，后端設有螺柱14，左右傳感器的前端分別由螺栓安裝固定在傳感器安裝固定板上。稱重板的左端設有左連接板7，右端設有右連接板10，左右連接板上分別設有前后兩個安裝螺孔19。左連接板由螺孔固定安裝在左鎊架的左傳感器螺柱上，右連接板由螺孔固定安裝在右鎊架的右傳感器螺柱上，左右鎊架的底端設有四個鎊腳11，稱重板的上端設有前后兩個限位防滑帶3。稱重臺的外側連接有接線盒9，接線盒的左端設有二組稱重臺連接線18，接線盒的右端設有三組稱重臺連接線15，接線盒的上端設有稱重計量顯示器8。圖9中示出的一組稱重臺20，二組稱重臺21，三組稱重臺22呈三角形設置擺放，組合成三輪車專用鎊，3組稱重臺的外側連接有接線盒9和顯示器8。圖10中示出的四組稱重臺23組合成四輪車專用鎊，四組稱重臺的外側連接有接線盒25及顯示器24。【主權項】1.一種便攜式三輪車專用鎊，包括三組結構相同的稱重臺，由導線連接的接線盒和檢測稱重計量的顯示器，其特征在于:所述的稱重臺是由左鎊架(1)，右鎊架(4)，稱重板(2)及傳感器組成，左右鎊架是由鋼板焊接制成的長方形方管，方管的內側分別切割去相鄰的兩面，設制成相互對稱的內槽(16)，內槽內設有稱重板(2)，位于左右鎊架前后兩端的內上側設有傳感器安裝固定板(17)，左右傳感器安裝固定板分別焊接固定在內槽前后兩外側的鎊架上，傳感器安裝固定板上設有兩個內絲螺孔(12)，左傳感器(6)，右傳感器(5)的前端分別設有兩個安裝螺孔(13)，后端設有螺柱(14)，左右傳感器的前端分別由螺栓安裝固定在傳感器安裝固定板上。2.根據權利要求1所述的便攜式三輪車專用鎊，其特征在于:稱重板的左端設有左連接板(7)，右端設有右連接板(10)，左右連接板上分別設有前后兩個安裝螺孔(19)，左連接板由螺孔固定安裝在左鎊架的左傳感器螺柱上，右連接板由螺孔固定安裝在右鎊架的右傳感器螺柱上，左右鎊架的底端設有四個鎊腳(11)，稱重板的上端設有前后兩個限位防滑帶3.根據權利要求1所述的便攜式三輪車專用鎊，其特征在于:稱重臺的外側連接有接線盒(9)，接線盒的左端設有二組稱重臺連接線(18)，接線盒的右端設有三組稱重臺連接線(15)，接線盒的上端設有稱重計量顯示器(8)。4.根據權利要求1所述的便攜式三輪車專用鎊，其特征在于:一組稱重臺(20)，二組稱重臺(21)，三組稱重臺(22)呈三角形設置擺放，組合成三輪車專用鎊，3組稱重臺的外側連接有接線盒(9)和顯示器(8)。5.根據權利要求1所述的便攜式三輪車專用鎊，其特征在于:四組稱重臺(23)組合成四輪車專用鎊，四組稱重臺的外側連接有接線盒(25)及顯示器(24)。【專利摘要】本專利技術公開了一種便攜式三輪車專用磅，它包括三組結構相同的稱重臺，由導線連接的接線盒和檢測稱重計量的顯示器，其中一組稱重臺是由左右磅架、稱重板及傳感器組成，所述的左右磅架是由鋼板焊接制成的長方形方管，方管的內側分別切割去相鄰的兩面，設制成相互對稱的內槽，內槽內裝有稱重板，位于左右磅架前后兩端的內上側設有傳感器安裝固定板，左右傳感器的前端分別由螺栓安裝固定在傳感器安裝固定板上，使用時，將三組稱重板按三輪車的輪距擺放在地面上，即可隨時稱重，也可將稱重板按四輪車的輪距擺放設置，給各種四輪車稱重。【IPC分類】G01G19-02【公開號】CN104880238【申請號】CN201510298191【專利技術人】趙偉 【申請人】趙偉【公開日】2015年9月2日【申請日】2015年6月4日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種便攜式三輪車專用磅，包括三組結構相同的稱重臺，由導線連接的接線盒和檢測稱重計量的顯示器，其特征在于：所述的稱重臺是由左磅架（1），右磅架（4），稱重板（2）及傳感器組成，左右磅架是由鋼板焊接制成的長方形方管，方管的內側分別切割去相鄰的兩面，設制成相互對稱的內槽（16），內槽內設有稱重板（2），位于左右磅架前后兩端的內上側設有傳感器安裝固定板（17），左右傳感器安裝固定板分別焊接固定在內槽前后兩外側的磅架上，傳感器安裝固定板上設有兩個內絲螺孔（12），左傳感器（6），右傳感器（5）的前端分別設有兩個安裝螺孔（13），后端設有螺柱（14），左右傳感器的前端分別由螺栓安裝固定在傳感器安裝固定板上。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙偉，
申請(專利權)人：趙偉，
類型：發明
國別省市：安徽;34
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