【技術實現步驟摘要】
一種雙曲度化銑成型樣板的加工方法
本專利技術涉及一種雙曲度化銑成型樣板的加工方法,屬于機械加工
技術介紹
飛機上的—些雙曲度零件上帶有用于減重的銑切區域,這些銑切區域通常是用化學腐蝕的方法進行加工加工這些雙曲度零件時,先在零件表面涂保護膠,然后按化銑成型樣板內部的開口將膠膜刻掉,再將零件放入腐蝕液中進行加工,由于化銑成型樣板與零件的化銑面貼合;故化銑成型樣板也具有復雜的雙曲度曲面。現階段雙曲度化銑成型樣板按實樣加工,先用數控機床在實樣表面劃出銑切區的余量線量,由工人按余量線的劃線在實樣上開出通孔,然后將化銑成型樣板與實樣貼合,并按實樣上的通孔在化銑成型樣板上開口,由于按實樣加工化銑成型樣板的工藝較為復雜,需要數控編程、零件模胎吊運安放、實樣裝夾對刀、實樣手工開孔、化銑成型樣板開口等工序,就導致化銑成型樣板的加工成本較高,加工周期較長,工人勞動強度較大,且實樣放在零件模胎上劃線時無法夾緊,在劃線過程中會產生一定的滑動,就造成了實樣劃線精度較低,進而影響了化銑成型樣板的加工精度。
技術實現思路
本專利技術的目的是:提出一種雙曲度化銑成型樣板的加工方法,用于降低工人的勞動強度,提高化銑成型樣板的加工效率和精度,降低加工成本。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題是提供一種雙曲度化銑成型樣板的加工方法,用于降低工人的勞動強度,提高銑成型化樣板的加工效率和精度,降低加工成本。為解決以上問題,本專利技術的具體技術方案如下:—種雙曲度化銑成型樣板的加工方法,其特征在于包括以下步驟:1)在化銑零件的三維模型中,以零件化銑面(1-2)為支持面將零件化銑線a向零件化銑區 ...
【技術保護點】
—種雙曲度化銑成型樣板的加工方法,其特征在于包括以下步驟:1)、在化銑零件(1)的三維模型中,以零件化銑面(1?2)為支持面將零件化銑線a向零件化銑區(1?1)的方向偏移余量L的距離,得出零件化銑余量線a1,再過零件化銑面(1?2)的外邊緣線b上任意三點D做平面P,將零件化銑余量線a沿平面P的法向方向投影在平面P上,得出零件化銑余量線a1的化銑余量線投影線a2,將零件化銑面(1?2)的外邊緣線b沿平面P的法向方向投影在平面P上,得出零件化銑面(1?2)的外邊緣線b的零件化銑面外邊緣線投影線bl;2)、在厚度為5~100mm的鋼板上,以化銑余量線投影線a2為中心線制出寬度H為0.1~lmm的開放槽孔Ⅰ,以零件化銑面外邊緣線投影線b1為中心線制出寬度H為0.1~lmm的開放槽孔Ⅱ,得出投影劃線板(2);3)、將化銑成型樣板(3)的劃線面(3?1)與零件化銑面(1?2)貼合,按零件化銑面(1?2)的外邊緣線b加工出化銑成型樣板(3)的邊緣(3?2);4)、將投影劃線板(2)和化銑成型樣板(3)放在支架(4)上,用光線E沿投影劃線板(2)的垂直方向照射投影劃線板(2)的開放槽孔Ⅱ調節化銑成型樣 ...
【技術特征摘要】
1.—種雙曲度化銑成型樣板的加工方法,其特征在于包括以下步驟:1)、在化銑零件(1)的三維模型中,以零件化銑面(1-2)為支持面將零件化銑線a向零件化銑區(1-1)的方向偏移余量L的距離,得出零件化銑余量線a1,再過零件化銑面(1-2)的外邊緣線b上任意三點D做平面P,將零件化銑余量線a1沿平面P的法向方向投影在平面P上,得出零件化銑余量線a1的化銑余量線投影線a2,將零件化銑面(1-2)的外邊緣線b沿平面P的法向方向投影在平面P上,得出零件化銑面(1-2)的外邊緣線b的零件化銑面外邊緣線投影線bl;2)、在厚度為5~100mm的鋼板上,以化銑余量線投影線a2為中心線制出寬度H為0.1~lmm的開放槽孔Ⅰ,以零件化銑面外邊緣線投影線b1為中心線制出寬度H為0.1~lmm的開放槽孔Ⅱ,得出投影劃線板(2);3)、將化銑成型樣板(3)的劃線面(3-1)與零件化銑...
【專利技術屬性】
技術研發人員:張海歐,
申請(專利權)人:沈陽飛機工業集團有限公司,
類型:發明
國別省市:遼寧;21
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