【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術屬于鐵路用工器具領域，尤其涉及一種專門用于魚雷罐車搖枕部位固定的鎖緊器。
技術介紹
在大型冶金企業(yè)的鐵路運輸作業(yè)過程中，隨著生產工藝的改進，裝載鐵水的罐車均逐步改為魚雷罐車，由于魚雷罐車自重達到320噸，加上裝載的300噸鐵水，因此不時出現(xiàn)魚雷罐車脫軌事故，復救難度極大。而在復救過程中，魚雷罐車車體進行必要的捆綁和固定。由于無專用工具，因此在抬升車體的過程中，搖枕部位無法固定，使搖枕部位出現(xiàn)，無法保證與車體的同步抬升，不僅增加了復救的難度，而且延長了事故處理時間，加大了勞動強度和事故損失。
技術實現(xiàn)思路
本技術旨在提供一種能在復救過程中將搖枕位置固定，從而縮短復救時間，減少事故損失的魚雷罐車搖枕鎖緊器。為此，本技術所采取的解決方案是:一種魚雷罐車搖枕鎖緊器，其特征在于，由鉤板、連接管、調節(jié)柱及掛板組成；調節(jié)柱中間帶有粗圓柱體，圓柱體兩側帶有螺桿，兩側螺桿上的螺紋旋轉方向相反，兩側螺桿通過螺紋分別連接一段連接管，其中一側連接管的另一端焊接有“L”形掛板，另一側連接管的另一端焊接一帶有鉤頭的“U”形鉤板，在調節(jié)柱中間圓柱體上設有扳桿孔。本技術的固定方法及有益效果為:復救時，將鎖緊器的掛板掛在魚雷罐車的車體上，同時將帶有鉤頭的鉤板鉤掛在搖枕上，再將扳桿插入調節(jié)柱扳桿孔內，通過扳桿旋轉調節(jié)柱，即可將搖枕鎖緊固定，完后再進行車體起升作業(yè)。本技術能夠在魚雷罐車復救過程中將搖枕位置固定，從而縮短復救時間，減少事故損失，降低勞動強度，提高魚雷罐車利用率和復救作業(yè)效率。【附圖說明】圖1是搖枕鎖緊器主視圖；圖2是搖枕鎖緊器俯視圖。圖中:鉤板1、連接管2、扳桿孔...
【技術保護點】
一種魚雷罐車搖枕鎖緊器，其特征在于，由鉤板、連接管、調節(jié)柱及掛板組成；調節(jié)柱中間帶有粗圓柱體，圓柱體兩側帶有螺桿，兩側螺桿上的螺紋旋轉方向相反，兩側螺桿通過螺紋分別連接一段連接管，其中一側連接管的另一端焊接有“L”形掛板，另一側連接管的另一端焊接一帶有鉤頭的“U”形鉤板，在調節(jié)柱中間圓柱體上設有扳桿孔。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：董漢明，劉博，劉培松，孟昊，楊威，
申請(專利權)人：鞍鋼股份有限公司，
類型：新型
國別省市：遼寧;21
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