閥升程高度測量裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)涉及一種閥升程高度測量裝置，包括行程表螺桿、行程表表盤、行程表座、行程表表身和行程表插銷；行程表座的中心位置設(shè)有行程表座空腔，行程表座一面固定連接有行程表插銷，另一面與行程表表身的一面相連，行程表表盤安裝在行程表表身的另一面，行程表螺桿從行程表表盤和行程表表身的中心穿過并延伸至行程表座空腔。所述的行程表表盤上設(shè)有刻度值，所述的行程表螺桿上設(shè)有指示行程表表盤刻度值的標識符。本實用新型專利技術(shù)提高產(chǎn)品試驗的一次合格率，避免了試驗不合格的返工，提高了生產(chǎn)效率，降低了制造成本。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)及一種軌道車輛制動裝置閥類檢修時閥升程高度的測量裝置，屬于鐵路車輛制動檢修的

技術(shù)介紹
目前，在制動裝置閥類檢修時需進行分解、清洗，更換其相應(yīng)的必換件，對偶換件進行檢測，檢測不合格的進行更換。其中VM13、VM14電磁閥由于其填隙片和上閥組件進行了更換，影響到了其閥升程的區(qū)間。但是沒有檢測測量工裝，現(xiàn)場操作人員只能按照經(jīng)驗來添加填隙片的張數(shù)。在試驗時經(jīng)常由于閥升程不對造成試驗有不合格項點，從而只能重新分解，調(diào)整填隙片張數(shù)，直至試驗合格。長期如此造成了生產(chǎn)效率低下而且產(chǎn)品一次合格率較低。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有的閥升程無法檢測的缺點，本技術(shù)提供了一種可實現(xiàn)一次合格的閥升程高度測量裝置。為了解決以上問題本技術(shù)提供了一種閥升程高度測量裝置，其特征在于:包括行程表螺桿、行程表表盤、行程表座、行程表表身和行程表插銷；行程表座的中心位置設(shè)有行程表座空腔，行程表座一面固定連接有行程表插銷，另一面與行程表表身的一面相連，行程表表盤安裝在行程表表身的另一面，行程表螺桿從行程表表盤和行程表表身的中心穿過并延伸至行程表座空腔。所述的行程表表盤上設(shè)有刻度值，所述的行程表螺桿上設(shè)有指示行程表表盤刻度值的標識符。本技術(shù)提高產(chǎn)品試驗的一次合格率，避免了試驗不合格的返工，提高了生產(chǎn)效率，降低了制造成本?！靖綀D說明】圖1為本技術(shù)閥升程高度測量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)的行程表表盤的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】如圖1、2所示，本技術(shù)提供了一種閥升程高度測量裝置，包括行程表螺桿1、行程表表盤2、行程表座5、行程表表身3和行程表插銷4 ;行程表座5的中心位置設(shè)有行程表座空腔6，行程表座5 —面固定連接有行程表插銷4，另一面與行程表表身3的一面相連，行程表表盤2安裝在行程表表身3的另一面，行程表螺桿I從行程表表盤2和行程表表身3的中心穿過并延伸至行程表座空腔6。所述的行程表表盤2上設(shè)有刻度值，所述的行程表螺桿I上設(shè)有指示行程表表盤2刻度值的標識符7。本閥升程高度測量裝置的使用過程，包括以下步驟:第一步:將行程表插銷4插在閥體的螺紋孔內(nèi)，進行定位；第二步:轉(zhuǎn)動行程表螺桿1，使行程表螺桿I頂在上閥組件上，讀取刻度，此為初始位置，即給氣孔打開的狀態(tài)；第三步:繼續(xù)轉(zhuǎn)動行程表螺桿1，行程表螺桿I頂著上閥組件下移，直到給氣孔關(guān)閉，再次讀取讀數(shù)，兩次讀數(shù)的差值即為閥升程。該閥升程高度測量裝置及方法是針對制動控制裝置中VM13、VM14閥升程的測量工裝，主要用于測量在組裝過程中閥升程的測量。以上所述僅為本技術(shù)的優(yōu)選實施例而已，并不限制于本技術(shù)，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本技術(shù)可以有各種更改和變化。凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。【主權(quán)項】1.一種閥升程高度測量裝置，其特征在于:包括行程表螺桿(I)、行程表表盤(2)、行程表座(5)、行程表表身(3)和行程表插銷(4);行程表座(5)的中心位置設(shè)有行程表座空腔(6)，行程表座(5) —面固定連接有行程表插銷(4)，另一面與行程表表身(3)的一面相連，行程表表盤(2)安裝在行程表表身(3)的另一面，行程表螺桿(I)從行程表表盤(2)和行程表表身(3)的中心穿過并延伸至行程表座空腔(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥升程高度測量裝置，其特征在于:所述的行程表表盤(2)上設(shè)有刻度值，所述的行程表螺桿(I)上設(shè)有指示行程表表盤(2)刻度值的標識符(7)。【專利摘要】本技術(shù)涉及一種閥升程高度測量裝置，包括行程表螺桿、行程表表盤、行程表座、行程表表身和行程表插銷；行程表座的中心位置設(shè)有行程表座空腔，行程表座一面固定連接有行程表插銷，另一面與行程表表身的一面相連，行程表表盤安裝在行程表表身的另一面，行程表螺桿從行程表表盤和行程表表身的中心穿過并延伸至行程表座空腔。所述的行程表表盤上設(shè)有刻度值，所述的行程表螺桿上設(shè)有指示行程表表盤刻度值的標識符。本技術(shù)提高產(chǎn)品試驗的一次合格率，避免了試驗不合格的返工，提高了生產(chǎn)效率，降低了制造成本?！綢PC分類】G01B5-02【公開號】CN204612646【申請?zhí)枴緾N201520347526【專利技術(shù)人】印鵬, 袁場, 韓繼生 【申請人】南京浦鎮(zhèn)海泰制動設(shè)備有限公司【公開日】2015年9月2日【申請日】2015年5月26日本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種閥升程高度測量裝置，其特征在于：包括行程表螺桿(1)、行程表表盤(2)、行程表座(5)、行程表表身(3)和行程表插銷(4)；行程表座(5)的中心位置設(shè)有行程表座空腔(6)，行程表座(5)一面固定連接有行程表插銷(4)，另一面與行程表表身(3)的一面相連，行程表表盤(2)安裝在行程表表身(3)的另一面，行程表螺桿(1)從行程表表盤(2)和行程表表身(3)的中心穿過并延伸至行程表座空腔(6)。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：印鵬，袁場，韓繼生，
申請(專利權(quán))人：南京浦鎮(zhèn)海泰制動設(shè)備有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32