一種可自動調整角度的胎壓監測系統及方法技術方案

本發明專利技術提供一種可自動調整角度的胎壓監測系統及方法，所述系統包括用于處理和控制的控制模塊，用于檢測車胎溫度和胎壓的第一檢測模塊，用于檢測車內溫度和灰塵濃度的第二檢測模塊，用于自動調節檢測數據的自動調整模塊，用于顯示所述第一檢測模塊和第二檢測模塊檢測結果的顯示模塊，以及用于供電的電源模塊。本發明專利技術提供的可自動調整角度的胎壓監測系統及方法，可自動調整檢測結果，同時對車內環境進行實時監測。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及汽車配件領域，特別涉及。
技術介紹
隨著技術的進步，現在胎壓監測系統在車輛上的安裝越來越普遍。胎壓監測系統可適時監測車輛各輪胎內部的氣壓、溫度等參數，當上述參數出現異常時及時發出報警提示或使車輛停止，減少了爆胎造成的危害。外置式的胎壓顯示儀主要工作原理就是通過安裝于輪胎氣嘴上面的壓力傳感器以及溫度傳感器，實時測量輪胎的壓力和溫度數據，通過無線的方式發送出去，位于車內安裝有胎壓顯示儀，實時顯示汽車輪胎的胎壓和溫度情況，如果數據超標，及時聲光報警，達到提醒駕駛員及時停車處理胎壓情況，保障行車安全。目前已有的胎壓監測系統通常包括位于車輪上的監測模塊和位于車身內的控制模塊，位于車輪上的監測模塊隨著汽車本身的移動容易發生位移偏轉，從而使得測量結果不準確。同時，現有的胎壓監測系統也無法對車內環境進行實時監測，使用不便。
技術實現思路
針對以上問題，本專利技術專利目的在于設計了，可自動調整檢測結果，同時對車內環境進行實時監測。本專利技術技術方案如下: 一種可自動調整角度的胎壓監測系統，包括: 用于處理和控制的控制模塊； 用于檢測車胎溫度和胎壓的第一檢測模塊； 用于檢測車內溫度和灰塵濃度的第二檢測模塊； 用于自動調節檢測數據的自動調整模塊； 用于顯示所述第一檢測模塊和第二檢測模塊檢測結果的顯示模塊； 以及用于供電的電源模塊； 所述第一檢測模塊、第二檢測模塊、自動調整模塊、顯示模塊和電源模塊分別與所述控制模塊電性連接。進一步，本專利技術所述第一檢測模塊包括車胎溫度傳感器和車胎壓力傳感器。進一步，本專利技術所述第二檢測模塊包括車內溫度傳感器和灰塵傳感器。進一步，本專利技術所述系統還包括用于設置工作模式以及輸入參數信息的輸入模塊。本專利技術還提供一種可自動調整角度的胎壓監測方法，包括如下步驟: 步驟A:第一檢測模塊檢測車胎溫度和胎壓，并將檢測的數據信息發送至控制模塊；步驟B:第二檢測模塊車內溫度和灰塵濃度，并將檢測的數據信息發送至控制模塊；步驟C:控制模塊將車胎胎壓數據信息發送至自動調整模塊，自動調整模塊將所述車胎胎壓數據信息與預先存儲的信息進行對比，并對車胎胎壓數據信息進行修正。進一步，本專利技術所述第一檢測模塊包括車胎溫度傳感器和車胎壓力傳感器。進一步，本專利技術所述第二檢測模塊包括車內溫度傳感器和灰塵傳感器。【附圖說明】以下參照附圖對本專利技術實施例作進一步說明，其中: 圖1是本專利技術一種可自動調整角度的胎壓監測系統的系統構成圖。【具體實施方式】下面結合附圖和具體實施例對本專利技術作進一步的詳細說明。本專利技術提出了一種可自動調整角度的胎壓監測系統，無需剪斷汽車原有接線的基礎上，增加胎壓傳感器和顯示裝置，即可實現胎壓和胎溫數據，以及車內溫濕度、PM2.5數據的監測和顯示。請參閱圖1是本專利技術一種可自動調整角度的胎壓監測系統的系統構成圖，包括: 用于處理和控制的控制模塊；用于檢測車胎溫度和胎壓的第一檢測模塊；用于檢測車內溫度和灰塵濃度的第二檢測模塊；用于自動調節檢測數據的自動調整模塊；用于顯示所述第一檢測模塊和第二檢測模塊檢測結果的顯示模塊；以及用于供電的電源模塊； 所述第一檢測模塊、第二檢測模塊、自動調整模塊、顯示模塊和電源模塊分別與所述控制模塊電性連接。所述第一檢測模塊包括車胎溫度傳感器和車胎壓力傳感器。位于汽車輪胎上面的胎壓檢測傳感器實時檢測和采集輪胎的壓力和溫度數據。所述第二檢測模塊包括車內溫度傳感器和灰塵傳感器。位于車內的溫濕度傳感器和灰塵傳感器實時監測和采集汽車車內的溫濕度數據和灰塵濃度數據。所述系統還包括用于設置工作模式以及輸入參數信息的輸入模塊。電源模塊部分電路是通過穩壓管和濾波電路，對電池電壓進行穩壓和濾波輸出系統需要的穩定的工作電壓。胎壓和胎溫數據通過傳感器無線信號傳送給汽車內的控制模塊，進行數據保存、比較以及顯示和報警處理。本專利技術還提供一種可自動調整角度的胎壓監測方法，包括如下步驟: 步驟A:第一檢測模塊檢測車胎溫度和胎壓，并將檢測的數據信息發送至控制模塊；步驟B:第二檢測模塊車內溫度和灰塵濃度，并將檢測的數據信息發送至控制模塊；步驟C:控制模塊將車胎胎壓數據信息發送至自動調整模塊，自動調整模塊將所述車胎胎壓數據信息與預先存儲的信息進行對比，并對車胎胎壓數據信息進行修正。以上所述本專利技術的【具體實施方式】，并不構成對本專利技術保護范圍的限定。任何根據本專利技術的技術構思所做出的各種其他相應的改變與變形，均應包含在本專利技術權利要求的保護范圍內。【主權項】1.一種可自動調整角度的胎壓監測系統，其特征在于，包括: 用于處理和控制的控制模塊； 用于檢測車胎溫度和胎壓的第一檢測模塊； 用于檢測車內溫度和灰塵濃度的第二檢測模塊； 用于自動調節檢測數據的自動調整模塊； 用于顯示所述第一檢測模塊和第二檢測模塊檢測結果的顯示模塊； 以及用于供電的電源模塊； 所述第一檢測模塊、第二檢測模塊、自動調整模塊、顯示模塊和電源模塊分別與所述控制模塊電性連接。2.根據權利要求1所述的可自動調整角度的胎壓監測系統，其特征在于，所述第一檢測模塊包括車胎溫度傳感器和車胎壓力傳感器。3.根據權利要求1所述的可自動調整角度的胎壓監測系統，其特征在于，所述第二檢測模塊包括車內溫度傳感器和灰塵傳感器。4.根據權利要求1所述的可自動調整角度的胎壓監測系統，其特征在于，所述系統還包括用于設置工作模式以及輸入參數信息的輸入模塊。5.一種可自動調整角度的胎壓監測方法，其特征在于，包括如下步驟: 步驟A:第一檢測模塊檢測車胎溫度和胎壓，并將檢測的數據信息發送至控制模塊； 步驟B:第二檢測模塊車內溫度和灰塵濃度，并將檢測的數據信息發送至控制模塊； 步驟C:控制模塊將車胎胎壓數據信息發送至自動調整模塊，自動調整模塊將所述車胎胎壓數據信息與預先存儲的信息進行對比，并對車胎胎壓數據信息進行修正。6.根據權利要求1所述的可自動調整角度的胎壓監測系統，其特征在于，所述第一檢測模塊包括車胎溫度傳感器和車胎壓力傳感器。7.根據權利要求1所述的可自動調整角度的胎壓監測系統，其特征在于，所述第二檢測模塊包括車內溫度傳感器和灰塵傳感器。【專利摘要】本專利技術提供，所述系統包括用于處理和控制的控制模塊，用于檢測車胎溫度和胎壓的第一檢測模塊，用于檢測車內溫度和灰塵濃度的第二檢測模塊，用于自動調節檢測數據的自動調整模塊，用于顯示所述第一檢測模塊和第二檢測模塊檢測結果的顯示模塊，以及用于供電的電源模塊。本專利技術提供的可自動調整角度的胎壓監測系統及方法，可自動調整檢測結果，同時對車內環境進行實時監測。【IPC分類】B60C23/20, B60C23/04, B60C23/00【公開號】CN104890457【申請號】CN201510352622【專利技術人】高平, 李群, 吳佳楠, 陳元喜, 王海洋, 彭億姿, 江婉容 【申請人】中山菲柯特電子電器有限公司【公開日】2015年9月9日【申請日】2015年6月24日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種可自動調整角度的胎壓監測系統，其特征在于，包括：用于處理和控制的控制模塊；用于檢測車胎溫度和胎壓的第一檢測模塊；用于檢測車內溫度和灰塵濃度的第二檢測模塊；用于自動調節檢測數據的自動調整模塊；用于顯示所述第一檢測模塊和第二檢測模塊檢測結果的顯示模塊；以及用于供電的電源模塊；所述第一檢測模塊、第二檢測模塊、自動調整模塊、顯示模塊和電源模塊分別與所述控制模塊電性連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：高平，李群，吳佳楠，陳元喜，王海洋，彭億姿，江婉容，
申請(專利權)人：中山菲柯特電子電器有限公司，
類型：發明
國別省市：廣東;44