本實用新型專利技術(shù)公開了一種具有防水防油污的汽車駕駛室隔音墊,無紡布層上設置有PP蜂窩板,PP蜂窩板的蜂窩結(jié)構(gòu)內(nèi)填充有氯丁橡膠,PP蜂窩板上設置滌綸棉層,滌綸棉層上設置有PE發(fā)泡棉層,PE發(fā)泡棉層上端設置有聚氨酯合成革層,無紡布層、PP蜂窩板、滌綸棉層、PE發(fā)泡棉層和聚氨酯合成革層均通過三聚氰胺樹脂膠依次粘接;無紡布層下通過三聚氰胺樹脂膠粘接一層丁基橡膠阻尼片。本實用新型專利技術(shù)中通過設置無紡布可以有效的防止隔音墊潮濕霉變的問題,利用氯丁橡膠的耐油,耐熱的特性,在最上層設置聚氨酯合成革可以有效的提高隔音墊的防油污,解決隔音墊不耐油污的問題,通過設置滌綸棉和PE發(fā)泡棉層可以進一步提高隔音墊的隔音和消音的作用。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車內(nèi)飾領(lǐng)域,具體是指一種具有防水防油污的汽車駕駛室隔音墊。
技術(shù)介紹
隨著生活條件的提升,汽車在人們的日常生活中越來越普及,隔音墊隨之進入到人們的生活中,目前市場上出現(xiàn)的隔音墊,多數(shù)為單層或兩層,經(jīng)過注塑和粘接連接在一起,來起到隔音的作用。在隔音墊日常使用的過程中,我們有時會不慎將油污觸碰到隔音墊,目前市場上的隔音墊部分只是針對防水和隔音的作用,市場上缺少一種可以針對汽車駕駛室隔音墊具有防水防油污的一種汽車駕駛室隔音墊。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種具有防水防油污的汽車駕駛室隔音墊。為了實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)所采取的技術(shù)方案是:一種具有防水防油污的汽車駕駛室隔音墊,包括無紡布層,所述無紡布層上設置有PP蜂窩板,所述PP蜂窩板的蜂窩結(jié)構(gòu)內(nèi)填充有氯丁橡膠,所述PP蜂窩板上設置滌綸棉層,所述滌綸棉層上設置有PE發(fā)泡棉層,所述PE發(fā)泡棉層上端設置有聚氨酯合成革層,所述無紡布層、PP蜂窩板、滌綸棉層、PE發(fā)泡棉層和聚氨酯合成革層均通過三聚氰胺樹脂膠依次粘接;所述無紡布層下通過三聚氰胺樹脂膠粘接一層丁基橡膠阻尼片。所述隔音墊貫通設置有多組安裝孔。所述安裝孔設置有配合使用的橡膠墊。與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本技術(shù)的有益效果如下:本技術(shù)中通過設置無紡布可以有效的防止隔音墊潮濕霉變的問題,通過在無紡布下層設置PP蜂窩板并且在PP蜂窩板內(nèi)填充氯丁橡膠,利用氯丁橡膠的耐油,耐熱,耐燃,耐酸堿,耐化學試劑的特性,解決隔音墊不耐油污的問題,通過設置滌綸棉和PE發(fā)泡棉層可以進一步提高隔音墊的隔音和消音的作用,在最上層設置聚氨酯合成革可以有效的提高隔音墊的防油污、防水的效果,本技術(shù)與傳統(tǒng)隔音墊相比耐油污和消音的作用更佳,值得推廣使用。【附圖說明】圖1為一種具有防水防油污的汽車駕駛室隔音墊的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本技術(shù)PP蜂窩板和氯丁橡膠層結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,I為無紡布層;2為PP蜂窩板;3為氯丁橡膠;4為滌綸棉層;5為PE發(fā)泡棉層;6為聚氨酯合成革層;7為丁基橡膠阻尼片;8為安裝孔;9為橡膠墊。【具體實施方式】下面結(jié)合附圖和具體的實施例對本技術(shù)作進一步詳細的說明。如圖1-圖2所示,本技術(shù)所采取的技術(shù)方案是:一種具有防水防油污的汽車駕駛室隔音墊,包括無紡布層1,其中為了提高耐油污的作用,在無紡布層I上設置有PP蜂窩板2,其中使用PP蜂窩板2是為了提高隔音和消音的作用,在PP蜂窩板2的蜂窩結(jié)構(gòu)內(nèi)填充有氯丁橡膠3,其中本案中使用氯丁橡膠3是充分利用氯丁橡膠有較高的拉伸強度、伸長率和可逆的結(jié)晶性,粘接性好;耐老化、耐熱。耐油、耐化學腐蝕性優(yōu)異;為了進一步提高隔音墊的隔音效果,在PP蜂窩板2上設置滌綸棉層4,滌綸棉經(jīng)過壓實后其隔音性能較佳,且滌綸棉是環(huán)保棉,后期回收不會污染環(huán)境,為了進一步提高隔音墊的隔音性能在滌綸棉層4上設置有PE發(fā)泡棉層5,PE發(fā)泡棉是一種新型環(huán)保材料,無毒、無味、隔音、吸音、隔熱、焚燒時對大氣無污染,回彈力好,可隨意調(diào)整軟硬度和厚度,重量輕等特點,為了進一步提高隔音墊的實用性,在PE發(fā)泡棉層5上端設置有聚氨酯合成革層6,其中聚氨酯合成革具有光澤柔和、自然,手感柔軟,真皮感強的外觀,具有與基材粘接性能優(yōu)異、抗磨損、耐撓曲、抗老化等優(yōu)異的機械性能,同時還具備耐寒性好、透氣、可洗滌、加工方便、價格優(yōu)廉等優(yōu)點,使用聚氨酯合成革當作最上層可以有效的防止油污損害隔音墊,其中無紡布層1、PP蜂窩板2、滌綸棉層4、PE發(fā)泡棉層5和聚氨酯合成革層6均通過三聚氰胺樹脂膠依次粘接;其中為了進一步提高隔音墊的性能,在無紡布層I下通過三聚氰胺樹脂膠粘接一層丁基橡膠阻尼片7,其中丁基橡膠阻尼片7可以有效降低駕駛室內(nèi)的震動,起到減震和隔音的作用。如圖1所示,為了提高汽車駕駛室隔音墊的實用性,在隔音墊貫通設置有多組安裝孔8,其中安裝孔8是便于該隔音墊的安裝;為了提高隔音性能,防止噪音通過安裝孔8進入到駕駛室內(nèi),在安裝孔8設置有配合使用的橡膠墊9,其中橡膠墊9為環(huán)形包覆設置在安裝孔8的外圍。與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本技術(shù)的有益效果如下:本技術(shù)中通過設置無紡布可以有效的防止隔音墊潮濕霉變的問題,通過在無紡布下層設置PP蜂窩板并且在PP蜂窩板內(nèi)填充氯丁橡膠,利用氯丁橡膠的耐油,耐熱,耐燃,耐酸堿,耐化學試劑的特性,解決隔音墊不耐油污的問題,通過設置滌綸棉和PE發(fā)泡棉層可以進一步提高隔音墊的隔音和消音的作用,本技術(shù)與傳統(tǒng)隔音墊相比耐油污和消音的作用更佳,值得推廣使用。本實用中采用的材料,特征如下:無紡布:具有防潮、透氣、柔韌、質(zhì)輕、不助燃、容易分解、無毒無刺激性、色彩豐富、價格低廉、可循環(huán)再用等特點;PP蜂窩板:隔音性能優(yōu)越能有效衰減阻擋聲音的傳播廣泛做為游艇、汽車、動車等噪音較大的運輸工具隔音設備的基礎材料,以及噪音較大的場所裝修材料的使用;隔熱性能優(yōu)越能有效保證內(nèi)部溫度的相對穩(wěn)定廣泛應用于冷藏車及廂車的箱體;耐水、耐腐蝕性強由于其原料本身的特性,可長久應用于含水量高及腐蝕性強的環(huán)境中。廣泛應用于碼頭的建造及海上浮游筏的制造;由于產(chǎn)品的通透性,還可用于噴泉的制作;。配合活性炭還可應用于空氣過濾及凈化設備;氯丁橡膠:具有好的物理機械性能,耐油,耐熱,耐燃,耐日光,耐臭氧,耐酸堿,耐化學試劑;滌綸棉:滌綸棉經(jīng)過壓實后其隔音性能較佳,且滌綸棉是環(huán)保棉,后期回收不會污染環(huán)境;PE發(fā)泡棉:具有無毒、無味、隔音、吸音、隔熱、焚燒時對大氣無污染,回彈力好,可隨意調(diào)整軟硬度和厚度,重量輕等特點;聚氨酯合成革:具有光澤柔和、自然,手感柔軟,真皮感強的外觀,具有與基材粘接性能優(yōu)異、抗磨損、耐撓曲、抗老化等優(yōu)異的機械性能,同時還具備耐寒性好、透氣、可洗滌、加工方便、價格優(yōu)廉等優(yōu)點,使用聚氨酯合成革當作最上層可以有效的防止油污損害隔音墊;丁基橡膠阻尼片:可以有效降低駕駛室內(nèi)的震動,起到減震和隔音的作用。以上材料市場上均能采購到,便于后期的生產(chǎn)的制作。以上所述實施方式,只是本技術(shù)的較佳實施方式,并非用來限制本技術(shù)的實施范圍,故凡依本技術(shù)申請專利范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均應包括在本技術(shù)專利申請范圍內(nèi)。【主權(quán)項】1.一種具有防水防油污的汽車駕駛室隔音墊,其特征在于:包括無紡布層,所述無紡布層上設置有PP蜂窩板,所述PP蜂窩板的蜂窩結(jié)構(gòu)內(nèi)填充有氯丁橡膠,所述PP蜂窩板上設置滌綸棉層,所述滌綸棉層上設置有PE發(fā)泡棉層,所述PE發(fā)泡棉層上端設置有聚氨酯合成革層,所述無紡布層、PP蜂窩板、滌綸棉層、PE發(fā)泡棉層和聚氨酯合成革層均通過三聚氰胺樹脂膠依次粘接;所述無紡布層下通過三聚氰胺樹脂膠粘接一層丁基橡膠阻尼片。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防水防油污的汽車駕駛室隔音墊,其特征在于:所述隔音墊貫通設置有多組安裝孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有防水防油污的汽車駕駛室隔音墊,其特征在于:所述安裝孔設置有配合使用的橡膠墊。【專利摘要】本技術(shù)公開了一種具有防水防油污的汽車駕駛室隔音墊,無紡布層上設置有PP蜂窩板,PP蜂窩板的蜂窩結(jié)構(gòu)內(nèi)填充有氯丁橡膠,PP蜂窩板上設置滌綸棉層,滌綸棉層上設置有PE發(fā)泡棉層,PE發(fā)泡棉層上端設置有聚氨酯合成革層,無紡布層、PP蜂本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種具有防水防油污的汽車駕駛室隔音墊,其特征在于:包括無紡布層,所述無紡布層上設置有PP蜂窩板,所述PP蜂窩板的蜂窩結(jié)構(gòu)內(nèi)填充有氯丁橡膠,所述PP蜂窩板上設置滌綸棉層,所述滌綸棉層上設置有PE發(fā)泡棉層,所述PE發(fā)泡棉層上端設置有聚氨酯合成革層,所述無紡布層、PP蜂窩板、滌綸棉層、PE發(fā)泡棉層和聚氨酯合成革層均通過三聚氰胺樹脂膠依次粘接;所述無紡布層下通過三聚氰胺樹脂膠粘接一層丁基橡膠阻尼片。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:潘建新,張陸賢,朱鏈,
申請(專利權(quán))人:廣德天運新技術(shù)股份有限公司,
類型:新型
國別省市:安徽;34
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