本實用新型專利技術涉及一種流動作業車的支撐平臺，包括支撐板，支撐板的下表面兩側固連有支撐梁，支撐梁與多個支撐座滑動連接，支撐座固連于車廂底面；所述支撐梁包括與支撐板固連的支撐桿及與支撐座滑動連接的滑桿，滑桿與支撐桿焊接固連；所述支撐板的上表面前端帶有滑槽，滑槽中滑動裝置有擋條；所述支撐板的兩側帶有向下折彎的側擋板，支撐座的側面帶有向上折彎的擋塊，側擋板位于擋塊的內側并與擋塊帶有重疊部分。本實用新型專利技術的結構簡單，采用“抽屜式”移動平臺，可快速把輕型機械設備卸載下車，既快速又便捷，采用擋條、擋板及擋塊結構，防止裝載設備在運輸過程中移動，其安全可靠，克服了現有卸載方法及運輸費時費力等缺點。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及運輸機械設備領域，尤其涉及流動作業車。
技術介紹
流動作業運輸車是用于運輸輕型機械設備至戶外工作的專用車，如:小型無人直升機、工程搶險車等，涉及農作物的農藥噴灑服務、航空拍攝、森林防火巡視、公安監控等場所。現有的流動作業運輸車采用直接放置捆綁的方式將無人機、工程搶險車等設備裝置于車廂內，卸車時需要多人將設備從車廂內拖出或采用專用設備將其移出，其操作費時費力。
技術實現思路
本申請人針對現有技術存在的上述缺點，進行研宄和改進，提供一種流動作業車的支撐平臺，其具有裝卸操作簡單、省時省力的特點。一種流動作業車的支撐平臺，包括支撐板，支撐板的下表面兩側固連有支撐梁，支撐梁與多個支撐座滑動連接，支撐座固連于車廂底面；所述支撐梁包括與支撐板固連的支撐桿及與支撐座滑動連接的滑桿，滑桿與支撐桿焊接固連；所述支撐板的上表面前端帶有滑槽，滑槽中滑動裝置有擋條；所述支撐板的兩側帶有向下折彎的側擋板，支撐座的側面帶有向上折彎的擋塊，側擋板位于擋塊的內側并與擋塊帶有重疊部分。作為上述技術方案的進一步改進:所述支撐桿的截面為A字形結構，其尖端與滑桿焊接固連。所述擋條上帶有擋緣。本技術的有益效果如下:本技術的結構簡單，可快速把輕型機械設備卸載下車，采用“抽屜式”移動平臺，工作人員只需在車下就能將無人機及其他類似機械設備便捷地進行裝載固定或卸載，既快速又便捷，采用擋條、擋板及擋塊結構，防止裝載設備在運輸過程中移動，其安全可靠，克服了現有卸載方法及運輸費時費力等缺點。【附圖說明】圖1為本技術的立體結構圖。圖2為本技術的主視圖。圖中:1、支撐座；11、擋塊；2、支撐梁；21、滑桿；22、支撐桿；3、支撐板；31、滑槽；32、擋板；4、擋條;41、擋緣。【具體實施方式】下面結合附圖，說明本技術的【具體實施方式】。如圖1、圖2所示，本實施例的流動作業車的支撐平臺，包括支撐板3，支撐板3的下表面兩側固連有支撐梁2，支撐梁2與多個支撐座I滑動連接，支撐座I固連于車廂底面；支撐梁2包括與支撐板3固連的支撐桿22及與支撐座I滑動連接的滑桿21，滑桿21與支撐桿22焊接固連；支撐板3的兩側帶有向下折彎的側擋板32，支撐座I的側面帶有向上折彎的擋塊11，側擋板32位于擋塊11的內側并與擋塊11帶有重疊部分，支撐板3的兩側擋板32位于相對的支撐座I的擋塊11間，擋塊11限制支撐板3左右移動。支撐桿22的截面為A字形結構，其尖端與滑桿21焊接固連；擋條4上帶有擋緣41，擋條4起限位作用，防止裝載后前后移動。本技術的結構簡單，可快速把輕型機械設備卸載下車，采用“抽屜式”移動平臺，工作人員只需在車下就能將無人機及其他類似機械設備便捷地進行裝載固定或卸載，既快速又便捷，采用擋條、擋板及擋塊結構，防止裝載設備在運輸過程中移動，其安全可靠，克服了現有卸載方法及運輸費時費力等缺點。上述描述是對本技術的解釋，不是對技術的限定，本技術所限定的范圍參見權利要求，在不違背本技術的精神的情況下，本技術可以作任何形式的修改。【主權項】1.一種流動作業車的支撐平臺，其特征在于:包括支撐板(3)，支撐板(3)的下表面兩側固連有支撐梁(2)，支撐梁(2)與多個支撐座(I)滑動連接，支撐座(I)固連于車廂底面；所述支撐梁(2)包括與支撐板(3)固連的支撐桿(22)及與支撐座(I)滑動連接的滑桿(21)，滑桿(21)與支撐桿(22)焊接固連；所述支撐板(3)的上表面前端帶有滑槽(31)，滑槽(31)中滑動裝置有擋條(4);所述支撐板(3)的兩側帶有向下折彎的側擋板(32)，支撐座(I)的側面帶有向上折彎的擋塊(11)，側擋板(32)位于擋塊(11)的內側并與擋塊(11)帶有重疊部分。2.按照權利要求1所述的流動作業車的支撐平臺，其特征在于:所述支撐桿(22)的截面為A字形結構，其尖端與滑桿(21)焊接固連。3.按照權利要求1所述的流動作業車的支撐平臺，其特征在于:所述擋條(4)上帶有擋緣(41)。【專利摘要】本技術涉及一種流動作業車的支撐平臺，包括支撐板，支撐板的下表面兩側固連有支撐梁，支撐梁與多個支撐座滑動連接，支撐座固連于車廂底面；所述支撐梁包括與支撐板固連的支撐桿及與支撐座滑動連接的滑桿，滑桿與支撐桿焊接固連；所述支撐板的上表面前端帶有滑槽，滑槽中滑動裝置有擋條；所述支撐板的兩側帶有向下折彎的側擋板，支撐座的側面帶有向上折彎的擋塊，側擋板位于擋塊的內側并與擋塊帶有重疊部分。本技術的結構簡單，采用“抽屜式”移動平臺，可快速把輕型機械設備卸載下車，既快速又便捷，采用擋條、擋板及擋塊結構，防止裝載設備在運輸過程中移動，其安全可靠，克服了現有卸載方法及運輸費時費力等缺點。【IPC分類】B60P7/06, B60P1/64【公開號】CN204623260【申請號】CN201520304141【專利技術人】孫西闊, 孫西義 【申請人】蘇州綠農航空植保科技有限公司【公開日】2015年9月9日【申請日】2015年5月13日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種流動作業車的支撐平臺，其特征在于：包括支撐板(3)，支撐板(3)的下表面兩側固連有支撐梁(2)，支撐梁(2)與多個支撐座(1)滑動連接，支撐座(1)固連于車廂底面；所述支撐梁(2)包括與支撐板(3)固連的支撐桿(22)及與支撐座(1)滑動連接的滑桿(21)，滑桿(21)與支撐桿(22)焊接固連；所述支撐板(3)的上表面前端帶有滑槽(31)，滑槽(31)中滑動裝置有擋條(4)；所述支撐板(3)的兩側帶有向下折彎的側擋板(32)，支撐座(1)的側面帶有向上折彎的擋塊(11)，側擋板(32)位于擋塊(11)的內側并與擋塊(11)帶有重疊部分。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：孫西闊，孫西義，
申請(專利權)人：蘇州綠農航空植保科技有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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