本發明專利技術公開了一種能實現雙向驅動的雙形缸，包括隔墻與兩單動缸，單動缸包括缸體、活塞桿與活塞，活塞桿連接活塞，兩單動缸設于隔墻的兩端，隔墻開設有連通兩單動缸的連通槽，連通槽為橫截面是圓孔形的貫通直槽，隔墻的頂端設有連通連通槽的第一空氣供給口，兩單動缸的外端各自分別設有第二空氣供給口與第三空氣供給口。本發明專利技術解決的是在大批量生產中，同時在加工處設置多臺空氣缸或在相對的方向都設置空氣缸，造成制造成本高，浪費加工生產的設備放置空間的問題。
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術公開了一種能實現雙向驅動的雙形缸，包括隔墻與兩單動缸，單動缸包括缸體、活塞桿與活塞，活塞桿連接活塞，兩單動缸設于隔墻的兩端，隔墻開設有連通兩單動缸的連通槽，連通槽為橫截面是圓孔形的貫通直槽，隔墻的頂端設有連通連通槽的第一空氣供給口，兩單動缸的外端各自分別設有第二空氣供給口與第三空氣供給口。本專利技術解決的是在大批量生產中，同時在加工處設置多臺空氣缸或在相對的方向都設置空氣缸，造成制造成本高，浪費加工生產的設備放置空間的問題。【專利說明】—種能實現雙向驅動的雙形缸
本專利技術屬于氣壓傳動設備領域，具體涉及一種能實現雙向驅動的雙形缸。
技術介紹
在現有氣壓傳動設備中，空氣缸是常見的動力傳動設備，通常包括缸體、活塞桿與活塞等，通過活塞桿的往復運動帶動活塞，從而傳遞動力，但現有的空氣缸只設有一根活塞桿，即一根活塞桿帶動活塞傳遞動力，但在大批量的生產中，為了提高生產效率，人們往往在加工處設有多臺空氣缸同時進行動力傳輸(例如:在正反兩個相對的方向都設置有空氣缸)，這不僅增加了制造成本，而且在加工設備的放置位置有限的情況下，無法同時放置多臺空氣缸，給人們的生產作業帶來了極大的不便。
技術實現思路
本專利技術解決的是在大批量生產中，同時在加工處設置多臺空氣缸或在相對的方向都設置空氣缸，造成制造成本高，浪費加工生產的設備放置空間的問題。 為了解決上述技術問題，本專利技術提供如下技術方案:一種能實現雙向驅動的雙形缸，包括隔墻與兩單動缸，單動缸包括缸體、活塞桿與活塞，活塞桿連接活塞，兩單動缸設于隔墻的兩端，隔墻開設有連通兩單動缸的連通槽，連通槽為橫截面是圓孔形的貫通直槽，隔墻的頂端設有連通連通槽的第一空氣供給口，兩單動缸的外端各自分別設有第二空氣供給口與第三空氣供給口。 本方案中，隔墻的頂端設有連接連通槽的第一空氣供給口，當空氣從第一空氣供給口進氣，由于兩單動缸是由連通槽連通的，使兩單動缸內活塞間的空間壓強增加，推動活塞向隔墻的兩端運動，活塞帶動活塞桿作伸出運動；兩單動缸的外端各自分別設有第二空氣供給口與第三空氣供給口，當第二空氣供給口與第三空氣供給口進氣時，兩單動缸內的壓強增加，推動兩單動缸內的活塞向隔墻運動，活塞帶動活塞桿作收縮運動，如此反復，即實現了兩臺空氣缸同時傳遞雙向的驅動力。 進一步，還包括測桿裝置，所述測桿裝置包括信號發射器、信號接收器、處理器、控制器和聲光報警器，所述信號發射器設于單動缸內的活塞桿上，所述信號接收器設于單動缸內的活塞上，所述處理器、控制器和聲光報警器均設于隔墻上，所述信號發射器信號連接信號接收器，所述信號接收器信號連接處理器，所述處理器連接控制器，所述控制器連接聲光報警器。氣缸在工作時，由于負荷較大或長時間工作，氣缸中的活塞桿會產生斷裂的現象，易造成活塞損壞，甚至引發氣缸缸體炸裂等安全事故，通過設置測桿裝置，先在處理器中設置好活塞桿與活塞間距離的初始值，當活塞桿發生斷裂時，活塞桿與活塞間的距離會發生變化，改變了處理器中活塞桿與活塞間的預設值，活塞桿上的信號發射器會將信號發送到活塞上的信號接收器，信號接收器將信號傳遞到處理器，處理器將信號處理后，發送到控制器，控制器控制聲光報警器發出報警，使得人們能及時發現故障，避免帶來損失和造成安全事故。 進一步，所述第一空氣供給口與連通槽沿水平軸線的中部位置連通，使由第一空氣供給口進入兩單動缸內的空氣均衡，空間壓強相等，活塞帶動活塞桿傳遞的動力相等。 進一步，所述連通槽的橫截面圓孔的直徑大小為5cm?8cm，在滿足空氣排量和氣壓需求的情況下，符合大多數工藝孔的設計要求。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1為本專利技術一種能實現雙向驅動的雙形缸實施例1的結構示意圖；圖2為本專利技術一種能實現雙向驅動的雙形缸實施例2的原理框圖。 【具體實施方式】 下面結合附圖和【具體實施方式】對本專利技術作進一步詳細的說明:實施例1如圖1所示，一種能實現雙向驅動的雙形缸，包括隔墻I與兩單動缸2，單動缸2包括缸體、活塞桿3與活塞4，活塞桿3連接活塞4，兩單動缸2設于隔墻I的兩端，隔墻I開設有連通兩單動缸2的連通槽5，連通槽5為橫截面是圓孔形的貫通直槽，隔墻I的頂端設有連通連通槽5的第一空氣供給口 6，兩單動缸2的外端各自分別設有第二空氣供給口 7與第三空氣供給口 8，第一空氣供給口 6與連通槽5沿水平軸線的中部位置連通。 本實施例中，隔墻I的頂端設有連接連通槽5的第一空氣供給口 6，當空氣從第一空氣供給口 6進氣，由于兩單動缸2是由連通槽5連通的，使兩單動缸2內活塞4間的空間壓強增加，推動活塞4向隔墻I的兩端運動，活塞4帶動活塞桿3作伸出運動；兩單動缸2的外端各自分別設有第二空氣供給口 7與第三空氣供給口 8，當第二空氣供給口 7與第三空氣供給口 8進氣時，兩單動缸2內的壓強增加，推動兩單動缸2內的活塞4向隔墻I運動，活塞4帶動活塞桿3作收縮運動，如此反復，即實現了兩臺空氣缸同時傳遞雙向的驅動力。此外，第一空氣供給口 6與連通槽5沿水平軸線的中部位置連通，使由第一空氣供給口 6進入兩單動缸2內的空氣均衡，空間壓強相等，活塞4帶動活塞桿3傳遞的動力相等，連通槽5的橫截面圓孔的直徑大小為5cm，在滿足空氣排量和氣壓需求的情況下，符合大多數工藝孔的設計要求。 實施例2如圖2所示，本實施例所述的一種能實現雙向驅動的雙形缸，其結構與實施例1基本相同，不同之處在于:還包括測桿裝置，測桿裝置包括信號發射器、信號接收器、處理器、控制器和聲光報警器，信號發射器設于單動缸2內的活塞桿3上，信號接收器設于單動缸2內的活塞4上，處理器、控制器和聲光報警器均設于隔墻I上，信號發射器信號連接信號接收器，信號接收器信號連接處理器，處理器連接控制器，控制器連接聲光報警器。 上述結構的原理是這樣的:氣缸在工作時，由于負荷較大或長時間工作，氣缸中的活塞桿3會產生斷裂的現象，易造成活塞4損壞，甚至引發氣缸缸體炸裂等安全事故，通過設置測桿裝置，先在處理器中設置好活塞桿3與活塞4間距離的初始值，當活塞桿3發生斷裂時，活塞桿3與活塞4間的距離會發生變化，改變了處理器中活塞桿3與活塞間4的預設值，活塞桿3上的信號發射器會將信號發送到活塞4上的信號接收器，信號接收器將信號傳遞到處理器，處理器將信號處理后，發送到控制器，控制器控制聲光報警器發出報警，使得人們能及時發現故障，避免帶來損失和造成安全事故。 以上所述的僅是本專利技術的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本專利技術結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本專利技術的保護范圍，這些都不會影響本專利技術實施的效果和專利的實用性。【權利要求】1.一種能實現雙向驅動的雙形缸，包括隔墻與兩單動缸，單動缸包括缸體、活塞桿與活塞，活塞桿連接活塞，其特征在于，兩單動缸設于隔墻的兩端，隔墻開設有連通兩單動缸的連通槽，連通槽為橫截面是圓孔形的貫通直槽，隔墻的頂端設有連通連通槽的第一空氣供給口，兩單動缸的外端各自分別設有第二空氣供給口與第三空氣供給口。2.根據權利要求1所述的一種能實現雙向驅動的雙形缸，其特征在于，還包括測桿裝置，所述測桿裝置包括信號發射器、信號接收器、處理器、控制器和聲光報警器，所述信號發射器設本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種能實現雙向驅動的雙形缸，包括隔墻與兩單動缸，單動缸包括缸體、活塞桿與活塞，活塞桿連接活塞，其特征在于，兩單動缸設于隔墻的兩端，隔墻開設有連通兩單動缸的連通槽，連通槽為橫截面是圓孔形的貫通直槽，隔墻的頂端設有連通連通槽的第一空氣供給口，兩單動缸的外端各自分別設有第二空氣供給口與第三空氣供給口。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張敏，
申請(專利權)人：重慶豪能興富同步器有限公司，
類型：發明
國別省市：重慶;85
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