串列型空氣缸制造技術

本發明專利技術適用于氣壓傳動裝置，尤其涉及到串列型空氣缸。串列型空氣缸，包括缸體、給排氣孔、活塞和活塞桿，缸頭和缸蓋上分別設有給排氣孔，缸體分為第一缸體和第二缸體，第一缸體包括第一活塞和第一活塞桿，第二缸體包括第二活塞和第二活塞桿，第一活塞桿貫穿第二活塞和第二活塞桿與第一活塞連接，并可在其中自由滑動，兩缸體的連接處上下分別設有第一給排氣孔和第二給排氣孔，且兩給排氣孔分別與缸體各自連通。本發明專利技術主要解決空氣缸動力不足，和在增長缸體的情況下，空氣缸在高速作動過程中，活塞桿容易斷裂的技術問題。

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術適用于氣壓傳動裝置，尤其涉及到串列型空氣缸。串列型空氣缸，包括缸體、給排氣孔、活塞和活塞桿，缸頭和缸蓋上分別設有給排氣孔，缸體分為第一缸體和第二缸體，第一缸體包括第一活塞和第一活塞桿，第二缸體包括第二活塞和第二活塞桿，第一活塞桿貫穿第二活塞和第二活塞桿與第一活塞連接，并可在其中自由滑動，兩缸體的連接處上下分別設有第一給排氣孔和第二給排氣孔，且兩給排氣孔分別與缸體各自連通。本專利技術主要解決空氣缸動力不足，和在增長缸體的情況下，空氣缸在高速作動過程中，活塞桿容易斷裂的技術問題。【專利說明】串列型空氣缸
本專利技術適用于氣壓傳動裝置，尤其涉及到串列型空氣缸。
技術介紹
空氣缸是自動化裝置中不可或缺的一部分，尤其涉及到氣壓傳動裝置，在現有技術中，空氣缸包括缸體、缸蓋、缸頭、給排氣孔、活塞和活塞桿，活塞設于缸體內且與活塞桿相連，缸頭和缸蓋處分別設有給排氣孔，缸體內的活塞由于空氣壓強的原理，帶動活塞桿左右運動。但在大型加工領域，這種空氣缸的動力不足，如果增大缸體，必然會增長活塞桿，在空氣缸高速作動過程中，活塞桿容易斷裂。如果活塞桿斷裂，一旦斷裂處在缸體內，工作人員不易發現，從而影響其他設備工作。
技術實現思路
本專利技術主要解決空氣缸動力不足，和在增長缸體的情況下，空氣缸在高速作動過程中，活塞桿容易斷裂，且斷裂處不易被發現的技術問題。 為了解決上述技術問題，本專利技術提供如下技術方案:串列型空氣缸，包括缸體、給排氣孔、活塞和活塞桿，缸頭和缸蓋上分別設有給排氣孔，缸體分為第一缸體和第二缸體，第一缸體包括第一活塞和第一活塞桿，第二缸體包括第二活塞和第二活塞桿，第一活塞桿貫穿第二活塞和第二活塞桿與第一活塞連接，并可在其中自由滑動，兩缸體的連接處上下分別設有第一給排氣孔和第二給排氣孔，且兩給排氣孔分別與缸體各自連通，第一活塞桿和第二活塞桿上還分別設有防斷警報器。 米用上述技術方案，本專利技術中，將空氣缸分為第一缸體和第二缸體，再在兩缸體的連接處上下分別設有第一給排氣孔和第二給排氣孔，當空氣從第一給排氣孔和缸頭上的給排氣孔中進入兩空氣缸，由于空氣壓強的原理，兩活塞向缸蓋方向移動，從而帶動活塞桿向左運動，當兩活塞各自移動到兩空氣缸的最左端，此時，將空氣從第二給排氣孔和缸頭上的給排氣孔中輸入兩空氣缸，第一活塞和第二活塞在壓強的作用下向右運動，正因空氣從兩給排氣孔中一起進入兩空氣缸，從而帶動兩活塞一起工作，增大了空氣缸的傳輸動力；又因第一活塞桿大部分桿體嵌入于第二活塞和第二活塞桿內，并可在其中自由滑動，很好的保護了第一活塞桿，使其不易斷裂。此外，在兩活塞桿上分別裝有防斷報警器，一旦活塞桿發生斷裂現象，防斷報警器將發出警報，提醒操作員及時維修或更換，以免影響其他設備的正常工作。 進一步，所述第一缸體和第二缸體體積保持一致，使第一活塞桿和第二活塞桿能同步作動。 進一步，所述防斷報警器采用距離傳感報警器。 【專利附圖】【附圖說明】 下面結合附圖和【具體實施方式】對本專利技術作進一步詳細的說明: 圖1為本專利技術串列型空氣缸實施例的結構示意圖。 【具體實施方式】 如圖1所示，串列型空氣缸，包括缸體、給排氣孔、活塞和活塞桿，缸頭9和缸蓋8上分別設有給排氣孔，缸體分為第一缸體10和第二缸體7,第一缸10體包括第一活塞I和第一活塞桿2，第二缸體包括第二活塞3和第二活塞桿4，第一活塞桿貫穿第二活塞3和第二活塞桿4與第一活塞2連接，并可在其中自由滑動，兩缸體的連接處上下分別設有第一給排氣孔5和第二給排氣孔6，且兩給排氣孔分別與缸體各自連通，第一活塞桿和第二活塞桿上還分別設有防斷警報器(圖中未畫出)，該防斷報警器采用距離傳感報警器。所述第一缸體10和第二缸體7體積保一致。 在本專利技術中，將空氣缸分為第一缸體10和第二缸體7，在兩缸體的連接處上下分別設有第一給排氣孔5和第二給排氣孔6，當空氣從第一給排氣孔5和缸頭上的給排氣孔中進入兩空氣缸，由于空氣壓強的原理，兩活塞向缸蓋8方向移動，從而帶動活塞桿向左運動，當兩活塞各自移動到兩空氣缸的最左端，此時，將空氣從第二給排氣孔5和缸頭上的給排氣孔中輸入兩空氣缸，第一活塞I和第二活塞3在壓強的作用下向右運動，正因空氣從兩氣缸的最左端或最右端同時輸入,從而帶動兩活塞一起工作，增大了空氣缸的傳輸動力；又因第一活塞桿2大部分桿體嵌入于第二活塞3和第二活塞桿4內，并可在其中自由滑動，很好的保護了第一活塞桿2，使其不易斷裂。第一缸體10和第二缸體7體積保持一致，使第一、第二活塞桿能同步作動。此外，在第一活塞桿2和第二活塞桿4上分別安裝有距離傳感報警器，該距離傳感報警器通過距離傳感器與報警器相相連接而成，通過檢測傳感器到活塞的距離來判斷活塞桿是否斷裂，如果該距離保持不變，活塞桿未斷裂，如果該距離發生了變化，說明活塞桿已經斷裂，此時，距離傳感器將信號傳遞給報警器發出警報，提醒操作員及時維修或更換，以免影響其他設備的正常工作。 以上所述的僅是本專利技術的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本專利技術結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本專利技術的保護范圍，這些都不會影響本專利技術實施的效果和專利的實用性。【權利要求】1.串列型空氣缸，包括缸體、給排氣孔、活塞和活塞桿，缸頭和缸蓋上分別設有給排氣孔，其特征在于，缸體分為第一缸體和第二缸體，第一缸體包括第一活塞和第一活塞桿，第二缸體包括第二活塞和第二活塞桿，第一活塞桿貫穿第二活塞和第二活塞桿與第一活塞連接，并可在其中自由滑動，兩缸體的連接處上下分別設有第一給排氣孔和第二給排氣孔，且兩給排氣孔分別與缸體各自連通，第一活塞桿和第二活塞桿上還分別設有防斷警報器。2.根據權利要求1所述的串列型空氣缸，其特征在于，所述第一缸體和第二缸體體積保持一致。3.根據權利要求1所述的串列型空氣缸，其特征在于，所述防斷報警器采用距離傳感報警器。【文檔編號】F15B15/14GK104265726SQ201410522487【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月29日 優先權日:2014年9月29日 【專利技術者】唐仁偉 申請人:重慶港乾機械有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
串列型空氣缸，包括缸體、給排氣孔、活塞和活塞桿，缸頭和缸蓋上分別設有給排氣孔，其特征在于，缸體分為第一缸體和第二缸體，第一缸體包括第一活塞和第一活塞桿，第二缸體包括第二活塞和第二活塞桿，第一活塞桿貫穿第二活塞和第二活塞桿與第一活塞連接，并可在其中自由滑動，兩缸體的連接處上下分別設有第一給排氣孔和第二給排氣孔，且兩給排氣孔分別與缸體各自連通，第一活塞桿和第二活塞桿上還分別設有防斷警報器。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：唐仁偉，
申請(專利權)人：重慶港乾機械有限公司，
類型：發明
國別省市：重慶;85