本實用新型專利技術提出的一種飛行器出風嘴成型生產裝置，其結構簡單、穩固，設計合理，較原有的出風嘴成型生產裝置相比，本實用新型專利技術的成型工裝上的下穩定塊、上穩定塊和沖壓模具改為塑料材質，避免了在沖壓成型時對未成型的出風嘴造成損傷，提升了成品率，風口套和風口壓塊配合使用對出風嘴進行開口，不僅避免了風口壓塊與下模具的直接接觸，減少了下模具的磨損，同時開口后產生的鋁廢料經過風口套槽，直接排出，無需手動拾取，提升工作效率，上模具和上穩定塊之間設置有彈簧，可提升上模具和上穩定塊之間穩定性，保證出風嘴沖壓成型效果。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及飛行器出風嘴生產，特別是一種飛行器出風嘴成型生產裝置。
技術介紹
飛行器出風嘴多為鋁制，通過沖壓進行成型，現下使用多數的出風嘴沖壓成型的工裝多為金屬材質，在使用時，不僅成型效果差，且上下模具之間磨損嚴重。
技術實現思路
針對上述問題，本技術提出了一種飛行器出風嘴成型生產裝置。為解決以上技術問題，本技術提供的技術方案是:一種飛行器出風嘴成型生產裝置，其特征在于，包括托臺、成型工裝和氣缸，所述托臺包括工作臺和用于支撐工作臺的支撐腳，所述工作臺呈方形的框狀，所述成型工裝設置于托臺上，包括下穩定塊、上穩定塊和沖壓模具，所述下穩定塊呈長方體，水平固定設置，所述沖壓模具包括上模具和下模具，所述下模具水平固定于下穩定塊上，下模具包括下合縫面，所述下合縫面上開有沖壓槽，所述沖壓槽包括第一模面和位于第一模面兩側的第二模面和第三模面，所述第一模面呈長方形，第一模面所呈的長方形的中心位置開有風口套槽，所述風口套槽呈圓柱形，并貫穿下模具，風口套槽處套合有風口套，所述風口套包括套合在風口套槽內的呈中空圓柱形的套管和呈圓環形的護邊，所述護邊位于套管上端，其所呈的圓環形的下端面與第一模面貼合，所述套管和護邊為一體式，套管所呈的中空圓柱形的內徑為R1，所述第二模面的截面呈圓弧形，其截面所呈的圓弧形對應的圓心角為α，所述第三模面的截面呈圓弧形，其截面所呈的圓弧形對應的圓心角為β ;所述上模具位于下模具的正上方，上模具包括下合縫面，所述下合縫面上設有沖壓塊，所述沖壓塊包括第一壓塊和位于第一壓塊兩側的第二壓塊和第三壓塊，所述第一壓塊呈長方體，所述第一壓塊所呈的長方體的下端面上設有風口壓塊和護邊槽，所述風口壓塊呈圓柱形，并向下凸出下合縫面，風口壓塊所呈的圓柱形的半徑為R2，所述護邊呈圓環形，設置于風口壓塊上端的周邊，并與護邊匹配，所述第二壓塊的截面呈圓弧形，其截面所呈的圓弧形所對應的圓心角為γ，所述第三壓塊的截面呈圓弧形，其截面所呈的圓弧形所對應的圓心角為δ ；所述上穩定塊位于上模具的正上方，上穩定塊呈長方體，其下端面呈長方形，上穩定塊的下端面上均勻開有彈簧上卡槽，所述彈簧上卡槽數量為4個，上模具的上端面呈長方形，其上均勻開有彈簧下卡槽，所述彈簧下卡槽數量為4個，所述彈簧上卡槽和彈簧下卡槽對應配合，彈簧上卡槽和彈簧下卡槽之間設有彈簧；上穩定塊的下端面所呈長方形與上模具的上端面所呈長方形形狀相同、大小相等，上穩定塊和上模具通過連接桿固接，所述連接桿數量為4個，對稱設置于上穩定塊的下端面和上模具的上端面所呈的長方形的四個角處，所述下模具的兩側固定設有導向桿，所述導向桿數量為2個，導向桿豎直設置，并貫穿上模具和上穩定塊，實現上模具相對下模具的上下自由活動；所述α、β、γ和δ均為90°，所述下模具的下合縫面和上模具的上合縫面對應配合，貼合緊密，所述Rl >R2，風口槽與風口壓塊間隙配合；所述氣缸通過支架設置于沖壓模具正上方，氣缸與上穩定塊固接，實現上模具的上下運動。其中，所述風口套和風口壓塊為金屬材質，質地堅硬，所述下穩定塊、上穩定塊和沖壓模具為塑料材質。本技術的有益效果為:本技術提出的一種飛行器出風嘴成型生產裝置，其結構簡單、穩固，設計合理，較原有的出風嘴成型生產裝置相比，本技術的成型工裝上的下穩定塊、上穩定塊和沖壓模具改為塑料材質，避免了在沖壓成型時對未成型的出風嘴造成損傷，提升了成品率，風口套和風口壓塊配合使用對出風嘴進行開口，不僅避免了風口壓塊與下模具的直接接觸，減少了下模具的磨損，同時開口后產生的鋁廢料經過風口套槽，直接排出，無需手動拾取，提升工作效率，上模具和上穩定塊之間設置有彈簧，可提升上模具和上穩定塊之間穩定性，保證出風嘴沖壓成型效果。【附圖說明】圖1本技術示意圖。圖2下模具示意圖。圖3上模具示意圖。圖4上穩定塊示意圖。【具體實施方式】一種飛行器出風嘴成型生產裝置，其特征在于，包括托臺10、成型工裝I和氣缸8，所述托臺10包括工作臺11和用于支撐工作臺11的支撐腳12，所述工作臺11呈方形的框狀，所述成型工裝I設置于托臺10上，所述成型工裝I包括下穩定塊2、上穩定塊3和沖壓模具4，所述下穩定塊2呈長方體，水平固定設置，所述沖壓模具4包括上模具5和下模具6，所述下模具6水平固定于下穩定塊2上，下模具6包括下合縫面61，所述下合縫面61上開口沖壓槽62，所述沖壓槽62包括第一模面63和位于第一模面63兩側的第二模面64和第三模面65，所述第一模面63呈長方形，第一模面63所呈的長方形的中心位置開口風口套槽66，所述風口套槽66呈圓柱形，并貫穿下模具6，風口套槽66處套合有風口套7，所述風口套7包括套合在風口套槽66內的呈中空圓柱形的套管71和呈圓環形的護邊72，所述護72邊位于套管71上端，其所呈的圓環形的下端面與第一模面63貼合，所述套管71和護邊72為一體式，套管71所呈的中空圓柱形的內徑為Rl，所述第二模面64的截面呈圓弧形，其截面所呈的圓弧形對應的圓心角為α，所述第三模面65的截面呈圓弧形，其截面所呈的圓弧形對應的圓心角為β ;所述上模具5位于下模具6的正上方，上模具5包括下合縫面51，所述下合縫面51上設有沖壓塊52，所述沖壓塊52包括第一壓塊53和位于第一壓塊53兩側的第二壓塊54和第三壓塊55，所述第一壓塊53呈長方體，所述第一壓塊53所呈的長方體的下端面上設有風口壓塊56和護邊槽57，所述風口壓塊56呈圓柱形，并向下凸出下合縫面51，風口壓塊56所呈的圓柱形的半徑為R2，所述護邊槽57呈圓環形，設置于風口壓塊56上端的周邊，并與護邊72匹配，所述第二壓塊54的截面呈圓弧形，其截面所呈的圓當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種飛行器出風嘴成型生產裝置，其特征在于，包括托臺、成型工裝和氣缸，所述托臺包括工作臺和用于支撐工作臺的支撐腳，所述工作臺呈方形的框狀，所述成型工裝設置于托臺上，包括下穩定塊、上穩定塊和沖壓模具，所述下穩定塊呈長方體，水平固定設置，所述沖壓模具包括上模具和下模具，所述下模具水平固定于下穩定塊上，下模具包括下合縫面，所述下合縫面上開有沖壓槽，所述沖壓槽包括第一模面和位于第一模面兩側的第二模面和第三模面，所述第一模面呈長方形，第一模面所呈的長方形的中心位置開有風口套槽，所述風口套槽呈圓柱形，并貫穿下模具，風口套槽處套合有風口套，所述風口套包括套合在風口套槽內的呈中空圓柱形的套管和呈圓環形的護邊，所述護邊位于套管上端，其所呈的圓環形的下端面與第一模面貼合，所述套管和護邊為一體式，套管所呈的中空圓柱形的內徑為R1，所述第二模面的截面呈圓弧形，其截面所呈的圓弧形對應的圓心角為α，所述第三模面的截面呈圓弧形，其截面所呈的圓弧形對應的圓心角為β，所述上模具位于下模具的正上方，上模具包括下合縫面，所述下合縫面上設有沖壓塊，所述沖壓塊包括第一壓塊和位于第一壓塊兩側的第二壓塊和第三壓塊，所述第一壓塊呈長方體，所述第一壓塊所呈的長方體的下端面上設有風口壓塊和護邊槽，所述風口壓塊呈圓柱形，并向下凸出下合縫面，風口壓塊所呈的圓柱形的半徑為R2，所述護邊呈圓環形，設置于風口壓塊上端的周邊，并與護邊匹配，所述第二壓塊的截面呈圓弧形，其截面所呈的圓弧形所對應的圓心角為γ，所述第三壓塊的截面呈圓弧形，其截面所呈的圓弧形所對應的圓心角為δ，所述上穩定塊位于上模具的正上方，上穩定塊呈長方體，其下端面呈長方形，上穩定塊的下端面上均勻開有彈簧上卡槽，所述彈簧上卡槽數量為4個，上模具的上端面呈長方形，其上均勻開有彈簧下卡槽，所述彈簧下卡槽數量為4個，所述彈簧上卡槽和彈簧下卡槽對應配合，彈簧上卡槽和彈簧下卡槽之間設有彈簧，上穩定塊的下端面所呈長方形與上模具的上端面所呈長方形形狀相同、大小相等，上穩定塊和上模具通過連接桿固接，所述連接桿數量為4個，對稱設置于上穩定塊的下端面和上模具的上端面所呈的長方形的四個角處，所述下模具的兩側固定設有導向桿，所述導向桿數量為2個，導向桿豎直設置，并貫穿上模具和上穩定塊，實現上模具相對下模具的上下自由活動，所述α、β、γ和δ均為90°，所述下模具的下合縫面和上模具的上合縫面對應配合，貼合緊密，所述R1>R2，風口槽與風口壓塊間隙配合，所述氣缸通過支架設置于沖壓模具正上方，氣缸與上穩定塊固接，實現上模具的上下運動。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳曄球，徐劍俊，
申請(專利權)人：江蘇逸帆航空科技有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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