本發明專利技術公開了米勒循環發動機潤滑劑組合物，采用HVIH?6基礎油作為基礎油，配合多種添加劑，包括：清凈劑、分散劑、抗氧防腐劑、抗氧劑、防銹劑、金屬減活劑、摩擦改進劑、抗泡劑、助劑、降凝劑。本發明專利技術的潤滑劑組合物具有良好的高溫氧化安定性、防銹性、低溫流動性、酸中和能力、抗剪切能力，抑制低溫油泥、漆膜和積碳的生成、較低的灰分、減少氮氧化物、煙炱、一氧化碳、碳氫化物排放的特性。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于發動機潤滑劑領域，特別是米勒循環發動機潤滑劑組合物。
技術介紹
如何更有效利用燃料所產生的能量，是提升發動機效率的一個關鍵技術。自從內 燃機誕生之日起，壓縮比通常被以為是恒定值，但是從19世紀的阿特金森循環到20世紀的 米勒循環運轉機制，卻突破壓縮比恒定的束縛。要想提升發動機動力，提高壓縮比是一個技 術手段；同樣要想提高發動機燃油經濟性，也可以從提高壓縮比著手。可是現實壓縮比是不 可能無限制的提高。因此要想兼顧低油耗、高輸出和優良的駕駛性，米勒發動機為達到這個 目的，使用一個巧妙的方法。 米勒循環發動機就是利用不對等膨脹/壓縮比的發動機。但是它放棄了復雜的連 桿機構，而是采用改變配氣時間來獲得這樣的壓縮比效率。其解決方式為：在吸氣沖程結束 時，推遲氣門的關閉，這就將吸入的混合氣排出來一部分，再關閉氣門，開始壓縮沖程。控制 一個氣門關閉的時機，就能制造了膨脹比大于壓縮比的效果。相對于通常循環發動機，廢氣 蘊含的能量得以利用。此外，米勒發動機的特點是：依賴于機械增壓器，在壓縮沖程期間，進 氣門保持打開狀態，發動機將壓縮機械增壓器的壓力，而不會壓縮氣缸壁的壓力，以使效率 得到提高。因此有必要開發一種米勒循環發動機潤滑劑組合物。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題是提供一種具有良好的高溫氧化安定性、防銹性、低溫 流動性、酸中和能力、抗剪切能力，抑制低溫油泥、漆膜和積碳的生成、較低的灰分、減少氮 氧化物、煙炱、一氧化碳、碳氫化物排放的特性的米勒循環發動機潤滑劑組合物。 本專利技術采用如下技術方案解決上述技術問題： 米勒循環發動機潤滑劑組合物，采用HVIH 6基礎油作為基礎油，配合多種添加 劑，其各組分及其質量百分數為： 清凈劑是質量比50%的低堿值石油磺酸鈣和50%的高堿值石油磺酸鈣復合。 分散劑是質量比50%的硼化聚異丁烯基丁二酰亞胺T154B和50%的高分子丁二 酰亞胺T161B復合。 抗氧防腐劑是質量比50%的硫磷丁辛基鋅鹽和50%的二硫代磷酸鉬復合。 抗氧劑是質量比50%的對，對'二異辛基二苯胺和50%的噻二唑衍生物復合。 防銹劑是質量比50%的合成石油磺酸鋇和50%的苯并三氮唑復合。 金屬減活劑是苯三唑衍生物。 摩擦改進劑是磷酸酯。 抗泡劑是二甲基硅油。 助劑是高堿值硫化烷基酚鈣T115C ;降凝劑是聚丙烯酸酯T814。 本專利技術的米勒循環發動機潤滑劑組合物的顯著優點有：具有良好的高溫氧化安定 性、防銹性、低溫流動性、酸中和能力、抗剪切能力、抑制低溫油泥和積碳、較低的灰分、減少 氮氧化物、煙炱、一氧化碳、碳氫化物排放的特性。【具體實施方式】 實施例1 : 將下列質量百分數的各組分調和而成： 以上各組分質量百分數的總和為100%。 實施例2 : 將下列質量百分數的各組分調和而成： 以上各組分質量百分數的總和為100%。 實施例3 : 將下列質量百分數的各組分調和而成： 以上各組分質量百分數的總和為100%。 實施例3主要理化指標：【主權項】1. 米勒循環發動機潤滑劑組合物，其特征在于：采用HVIH6基礎油作為基礎油，配合 多種添加劑，其各組分及其質量百分數為： 基礎油 余量， 清凈劑 3.0%~4.0%, 分散劑 6.0%~7.0%， 抗氧防腐齊IJ 0.4%-0.8%, 抗氧劑 0.8%~1.0%, 防銹劑 0.8%~1.2%, 金屬減活齊IJ 0.3%~0.6%, 摩擦改進劑 2.0%~4.0%, 抗泡劑 5 0~80ppm, 助劑 3.0%， 降凝劑 0.5%~1.5%。2. 如權利要求1所述的米勒循環發動機潤滑劑組合物，其特征在于，清凈劑是質量比 50%的低堿值石油磺酸鈣和50%的高堿值石油磺酸鈣復合。3. 如權利要求1所述的米勒循環發動機潤滑劑組合物，其特征在于，分散劑是質量比 50%的硼化聚異丁烯基丁二酰亞胺T154B和50%的高分子丁二酰亞胺T161B復合。4. 如權利要求1所述的米勒循環發動機潤滑劑組合物，其特征在于，抗氧防腐劑是質 量比50 %的硫磷丁辛基鋅鹽和50 %的二硫代磷酸鉬。5. 如權利要求1所述的米勒循環發動機潤滑劑組合物，其特征在于，抗氧劑是質量比 50%的對，對'二異辛基二苯胺和50%的噻二唑衍生物復合。6. 如權利要求1所述的米勒循環發動機潤滑劑組合物，其特征在于，防銹劑是質量比 50 %的合成石油磺酸鋇和50 %的苯并三氮唑復合。7. 如權利要求1所述的米勒循環發動機潤滑劑組合物，其特征在于，金屬減活劑是苯 三唑衍生物。8. 如權利要求1所述的米勒循環發動機潤滑劑組合物，其特征在于，摩擦改進劑是磷 酸酯。9. 如權利要求1所述的米勒循環發動機潤滑劑組合物，其特征在于，抗泡劑是二甲基 硅油。10. 如權利要求1所述的米勒循環發動機潤滑劑組合物，其特征在于，助劑是高堿值硫 化烷基酚鈣T115C;降凝劑是聚丙烯酸酯T814。【專利摘要】本專利技術公開了米勒循環發動機潤滑劑組合物，采用HVIH 6基礎油作為基礎油，配合多種添加劑，包括：清凈劑、分散劑、抗氧防腐劑、抗氧劑、防銹劑、金屬減活劑、摩擦改進劑、抗泡劑、助劑、降凝劑。本專利技術的潤滑劑組合物具有良好的高溫氧化安定性、防銹性、低溫流動性、酸中和能力、抗剪切能力，抑制低溫油泥、漆膜和積碳的生成、較低的灰分、減少氮氧化物、煙炱、一氧化碳、碳氫化物排放的特性。【IPC分類】C10N30/10, C10N40/25, C10M169/04, C10N30/12【公開號】CN104911001【申請號】CN201510306498【專利技術人】黃福川, 黃豪中, 盧朝霞, 黃旖瑤 【申請人】廣西大學【公開日】2015年9月16日【申請日】2015年6月5日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
米勒循環發動機潤滑劑組合物，其特征在于：采用HVIH?6基礎油作為基礎油，配合多種添加劑，其各組分及其質量百分數為：
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃福川，黃豪中，盧朝霞，黃旖瑤，
申請(專利權)人：廣西大學，
類型：發明
國別省市：廣西;45
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