一種新型汽車輪轂發光定標結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種新型汽車輪轂發光定標結構，包括發光定標件、Logo裝配底板、線路板、電機發電組件、配重塊、支撐板和外殼；所述發光定標件安裝在Logo裝配底板中，且與線路板連接；所述線路板安裝在電機發電組件上端，且與電機發電組件內導線連接；所述電機發電組件安裝在外殼中；所述外殼內設置有支撐板；所述外殼上設置有多個與輪轂卡合的卡扣。該新型汽車輪轂發光定標結構，采用ABS或合金材質表面電鍍/鍍膜/噴漆處理的制作工藝，外觀較佳；整體結構更加緊湊，適合大批量生產；配重塊，穩定性得到增強；整體操作簡單，成本低，應用范圍廣，實用性強。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種發光定標結構，具體為一種新型汽車輪轂發光定標結構。
技術介紹
夜間行車時，輪轂不具有發光的作用，行人不慎碰到輪轂等可能造成較大的安全隱患，但是現有的輪轂發光定標結構不具備較佳的外觀，且制作復雜，工藝繁瑣，不能大批量生產。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種新型汽車輪轂發光定標結構。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案:一種新型汽車輪轂發光定標結構，包括發光定標件、Logo裝配底板、線路板、電機發電組件、配重塊、支撐板和外殼；所述發光定標件安裝在Logo裝配底板中，且與線路板連接；所述線路板安裝在電機發電組件上端，且與電機發電組件內導線連接；所述電機發電組件安裝在外殼中；所述外殼內設置有支撐板；所述外殼上設置有多個與輪轂卡合的卡扣。進一步，所述線路板與電機發電組件組合為一體。進一步，所述外殼內的支撐板上還設置有一配重塊。進一步，所述發光定標件設置在Logo裝配底板中，或發光定標件與Logo裝配底板一次注塑成型結構。進一步，所述外殼和Logo裝配底板均為塑料或樹脂或合金材質表面電鍍/鍍膜/噴漆/拋光結構。與現有技術相比，本技術的有益效果是:該新型汽車輪轂發光定標結構，采用塑料或樹脂或合金材質表面電鍍/鍍膜/噴漆/以及拋光處理的制作工藝，外觀較佳；一體式的電鍍結構，整體結構更加緊湊，適合大批量生產；配重塊，穩定性得到增強；整體操作簡單，成本低，應用范圍廣，實用性強。【附圖說明】圖1為本技術的整體分解結構示意圖；【具體實施方式】 下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1，本技術提供一種技術方案:一種新型汽車輪轂發光定標結構，包括發光定標件l、Logo裝配底板2、線路板3、電機發電組件4、配重塊5、支撐板6和外殼7 ;所述發光定標件I安裝在Logo裝配底板2中，且與線路板3連接；所述線路板3安裝在電機發電組件4上端，且與電機發電組件4內導線連接；所述電機發電組件4安裝在外殼7中；所述外殼7內設置有支撐板6 ;所述外殼7上設置有多個與輪轂卡合的卡扣71。進一步，所述線路板3與電機發電組件4電鍍為一體式結構。進一步，所述外殼7內的支撐板6上還設置有一配重塊5。進一步，所述發光定標件I設置在Logo裝配底板2中，或發光定標件I與Logo裝配底板2—次注塑成型結構。進一步，所述外殼7和Logo裝配底板2均為塑料或樹脂或合金材質表面電鍍/鍍膜/噴漆/拋光結構。本技術在制作時，發光定標件l、Logo裝配底板2和外殼7采用塑料或樹脂或合金材質表面電鍍/鍍膜/噴漆/，并進行拋光處理，使用時，可以達到在較大的碰撞下，還可以實現方便使用的效果；線路板3與電機發電組件4電鍍為一體式結構，整體結構更加緊湊。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。【主權項】1.一種新型汽車輪轂發光定標結構，包括發光定標件、Logo裝配底板、線路板、電機發電組件、配重塊、支撐板和外殼；其特征在于:所述發光定標件安裝在Logo裝配底板中，且與線路板連接；所述線路板安裝在電機發電組件上端，且與電機發電組件內導線連接；所述電機發電組件安裝在外殼中；所述外殼內設置有支撐板；所述外殼上設置有多個與輪轂卡合的卡扣。2.根據權利要求1所述的一種新型汽車輪轂發光定標結構，其特征在于:所述線路板與電機發電組件組合為一體。3.根據權利要求1所述的一種新型汽車輪轂發光定標結構，其特征在于:所述外殼內的支撐板上還設置有一配重塊。4.根據權利要求1所述的一種新型汽車輪轂發光定標結構，其特征在于:所述發光定標件設置在Logo裝配底板中，或發光定標件與Logo裝配底板一次注塑成型結構。5.根據權利要求1所述的一種新型汽車輪轂發光定標結構，其特征在于:所述外殼和Logo裝配底板均為塑料或樹脂或合金材質表面電鍍/鍍膜/噴漆/拋光結構。【專利摘要】本技術公開了一種新型汽車輪轂發光定標結構，包括發光定標件、Logo裝配底板、線路板、電機發電組件、配重塊、支撐板和外殼；所述發光定標件安裝在Logo裝配底板中，且與線路板連接；所述線路板安裝在電機發電組件上端，且與電機發電組件內導線連接；所述電機發電組件安裝在外殼中；所述外殼內設置有支撐板；所述外殼上設置有多個與輪轂卡合的卡扣。該新型汽車輪轂發光定標結構，采用ABS或合金材質表面電鍍/鍍膜/噴漆處理的制作工藝，外觀較佳；整體結構更加緊湊，適合大批量生產；配重塊，穩定性得到增強；整體操作簡單，成本低，應用范圍廣，實用性強。【IPC分類】B60B7/00【公開號】CN204641250【申請號】CN201520337580【專利技術人】姚志成 【申請人】姚志成【公開日】2015年9月16日【申請日】2015年5月22日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型汽車輪轂發光定標結構，包括發光定標件、Logo裝配底板、線路板、電機發電組件、配重塊、支撐板和外殼；其特征在于：所述發光定標件安裝在Logo裝配底板中，且與線路板連接；所述線路板安裝在電機發電組件上端，且與電機發電組件內導線連接；所述電機發電組件安裝在外殼中；所述外殼內設置有支撐板；所述外殼上設置有多個與輪轂卡合的卡扣。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：姚志成，
申請(專利權)人：姚志成，
類型：新型
國別省市：江蘇;32