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    柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源與兩路工作電源之間的自動(dòng)切換方法技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):12071161 閱讀:229 留言:0更新日期:2015-09-18 04:26
    本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)一種柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源與兩路工作電源之間的自動(dòng)切換方法,適用于特別重要一級(jí)負(fù)荷的供電,它是通過(guò)在兩路工作電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)出線側(cè)設(shè)置2個(gè)交流接觸器,柴油發(fā)電機(jī)出口斷路器側(cè)設(shè)置2個(gè)交流接觸器,分別將工作電源和應(yīng)急電源接入2段配電母線,通過(guò)控制系統(tǒng)對(duì)2組交流接觸器進(jìn)行相互閉鎖控制,從而實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源與兩路工作電源之間的自動(dòng)切換,從而解決特別重要一級(jí)負(fù)荷的可靠供電問(wèn)題。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及一種,適用于特別重要一級(jí)負(fù)荷的供電,能夠?qū)崿F(xiàn)該負(fù)荷的兩路工作電源全停電時(shí)應(yīng)急電源自動(dòng)投入,任一路工作電源恢復(fù)供電時(shí)應(yīng)急電源自動(dòng)退出,是一種解決特別重要一級(jí)負(fù)荷的可靠供電的技術(shù)措施。
    技術(shù)介紹
    對(duì)于一些380/220V電壓等級(jí)的供配電系統(tǒng)中,通常存在特別重要的一級(jí)負(fù)荷,對(duì)于這部分用電負(fù)荷除由兩個(gè)電源供電外,尚應(yīng)增設(shè)置應(yīng)急電源。當(dāng)采用柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源時(shí),兩路工作電源全停電后,應(yīng)急電源應(yīng)自動(dòng)投入運(yùn)行,同時(shí)為防止應(yīng)急電源向供電系統(tǒng)反送電,要求兩路工作電源的開(kāi)關(guān)應(yīng)處于斷開(kāi)狀態(tài)退出運(yùn)行;任意工作電源恢復(fù)供電投入運(yùn)行后,為防止工作電源和應(yīng)急電源的并列運(yùn)行引起供電系統(tǒng)短路電流的增加而超出設(shè)備額定運(yùn)行短路分?jǐn)嗄芰Γ髴?yīng)急電源應(yīng)立即退出運(yùn)行,其開(kāi)關(guān)應(yīng)處于斷開(kāi)狀態(tài);即,應(yīng)急電源與正常電源之間必須采取防止并列運(yùn)行的措施。現(xiàn)有的供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)的功能是:兩路工作電源全停電后,應(yīng)急電源自動(dòng)投入運(yùn)行,同時(shí)自動(dòng)退出工作電源;任意工作電源恢復(fù)供電后,工作電源手動(dòng)投入運(yùn)行,再手動(dòng)退出應(yīng)急電源;此種操作模式存在人為因素,可靠性低,容易造成誤操作,且應(yīng)急電源與正常電源之間存在短時(shí)并列運(yùn)行,對(duì)設(shè)備和人身安全造成威脅,安全隱患較大。雖然也有采用微機(jī)保護(hù)監(jiān)控單元來(lái)實(shí)現(xiàn)工作電源和應(yīng)急電源間的自動(dòng)切換,但對(duì)供電系統(tǒng)的配置結(jié)構(gòu)及設(shè)備的裝備水平要求較高,造成一次投資較大,同時(shí)信號(hào)監(jiān)測(cè)數(shù)量較多,邏輯關(guān)系及接線復(fù)雜,容易發(fā)生拒動(dòng)或誤動(dòng)現(xiàn)象,使用效果并不理想。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)的目的是:針對(duì)上述情況,提供一種柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源與兩路工作電源的自動(dòng)切換方法,以解決手動(dòng)切換方式存在的可靠性低、誤操作、安全隱患較大和微機(jī)保護(hù)監(jiān)控單元存在的一次投資較大、拒動(dòng)或誤動(dòng)、可靠性較低等問(wèn)題。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題本專利技術(shù)所采用的技術(shù)方案是:一種,包括第一工作電源和第二工作電源;在兩路工作電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)輸出線上設(shè)置兩個(gè)交流接觸器;還包括柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源,在應(yīng)急電源出口斷路器輸出線上設(shè)置兩個(gè)交流接觸器;該四個(gè)交流接觸器分別將第一、第二工作電源和應(yīng)急電源接入兩段配電母線,通過(guò)PLC控制系統(tǒng)對(duì)兩組交流接觸器進(jìn)行相互閉鎖控制,實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源與兩路工作電源之間的自動(dòng)切換。當(dāng)?shù)谝弧⒌诙ぷ麟娫磶щ姽ぷ鲿r(shí),自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)出線側(cè)的兩個(gè)交流接觸器閉合為配電系統(tǒng)提供供電電源,此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)出口斷路器側(cè)的兩個(gè)交流接觸器處于斷開(kāi)狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)處于冷備用狀態(tài);當(dāng)?shù)谝弧⒌诙ぷ麟娫词щ娡V构ぷ鲿r(shí),通過(guò)PLC控制系統(tǒng)將柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行,自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)出線側(cè)的兩個(gè)交流接觸器斷開(kāi),同時(shí)柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源出口斷路器側(cè)的兩個(gè)交流接觸器閉合,將應(yīng)急電源接入配電系統(tǒng),繼續(xù)為用電負(fù)荷提供供電電源;當(dāng)任意一工作電源恢復(fù)供電時(shí),通過(guò)PLC控制系統(tǒng)將自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)出線側(cè)的兩個(gè)交流接觸器閉合,同時(shí)將柴油發(fā)電機(jī)出口斷路器側(cè)的兩個(gè)交流接觸器斷開(kāi),柴油發(fā)電機(jī)停止運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源的自動(dòng)投入和退出,保證重要一級(jí)負(fù)荷的可靠供電。本專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:采用本專利技術(shù)后,可靠實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源的自動(dòng)投入和退出,節(jié)省了一次投資、避免了誤操作和存在的安全隱患等問(wèn)題,提高了供電系統(tǒng)的可靠性。【附圖說(shuō)明】圖1是本專利技術(shù)的控制原理圖;圖2是本專利技術(shù)的流程圖。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖1-2和【具體實(shí)施方式】對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖1是本專利技術(shù)的控制原理圖。本專利技術(shù)由下述部分構(gòu)成的:雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)1,用于兩路工作電源的自動(dòng)切換;第一熔斷器2,第一熔斷器3,用于控制回路的保護(hù);電子監(jiān)視繼電器4,用于兩路工作電源的電壓檢測(cè),當(dāng)兩路工作電源失電時(shí),向PLC控制系統(tǒng)19輸入一個(gè)控制信號(hào),由PLC控制系統(tǒng)作用于柴油發(fā)電機(jī)17起動(dòng);第一轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)5,用于選擇第一交流接觸器13和第二交流接觸器14的自動(dòng)或手動(dòng)控制方式;第二轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)6,用于選擇第三交流接觸器15和第四交流接觸器16的自動(dòng)或手動(dòng)控制方式;第一停止按鈕7,用于手動(dòng)控制方式下控制第一交流接觸器13和第二交流接觸器14斷電;第二停止按鈕8,用于手動(dòng)控制方式下控制第三交流接觸器15和第四交流接觸器16斷電;第一起動(dòng)按鈕9,用于手動(dòng)控制方式下控制第一交流接觸器13和第二交流接觸器14通電;第二起動(dòng)按鈕10,用于手動(dòng)控制方式下控制第三交流接觸器15和第四交流接觸器16通電;PLC第一輸出接點(diǎn)11,用于自動(dòng)控制方式下控制第一交流接觸器13和第二交流接觸器14的通電和斷電;PLC第二輸出接點(diǎn)12,用于自動(dòng)控制方式下控制第三交流接觸器15和第四交流接觸器16的通電和斷電;第一交流接觸器13,第二交流接觸器14用于連接自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)I和配電母線20,通過(guò)其打開(kāi)和閉合對(duì)配電母線進(jìn)行斷電和供電切換操作;第三交流接觸器15,第四交流接觸器16用于連接斷路器18和配電母線20,通過(guò)其打開(kāi)和閉合對(duì)配電母線進(jìn)行斷電和供電切換操作;柴油發(fā)電機(jī)17,用于應(yīng)急電源;斷路器18,用于連接柴油發(fā)電機(jī)17和配電母線20,柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后閉合;PLC控制系統(tǒng)19,用于柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源與兩路工作電源之間的自動(dòng)切換控制,PLC控制系統(tǒng)19分別對(duì)電子監(jiān)視繼電器4、第一轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)5、第二轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)6、第一交流接觸器13、第二交流接觸器14、第三交流接觸器15和第四交流接觸器16的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視。當(dāng)兩路工作電源中任一路帶電時(shí),柴油發(fā)電機(jī)處于備用停止?fàn)顟B(tài),此時(shí),電子監(jiān)視繼電器4的輔助接點(diǎn)帶電閉合、第一轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)5打到自動(dòng)控制位置、PLC第一輸出接點(diǎn)11閉合、使第一交流接觸器13和第二交流接觸器14帶電閉合,PLC第二輸出接點(diǎn)12和第一交流接觸器13的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)、使第三交流接觸器15和第四交流接觸器16斷電斷開(kāi)并閉鎖,以此實(shí)現(xiàn)工作電源通過(guò)第一交流接觸器13和第二交流接觸器14接入配電母線20,為用電負(fù)荷提供供電電源。在此種情況下,如果發(fā)生第三交流接觸器15或第四交流接觸器16處于閉合狀態(tài),第一交流接觸器13或第二交流接觸器14處于斷開(kāi)狀態(tài),則PLC控制系統(tǒng)19發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)通知操作人員。當(dāng)兩路工作電源全部失電時(shí),電子監(jiān)視繼電器4的輔助接點(diǎn)失電斷開(kāi),PLC控制系統(tǒng)19立即起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)17,斷路器18閉合,PLC第二輸出接點(diǎn)12閉合,使第三交流接觸器15和第四交流接觸器16帶電閉合,PLC第一輸出接點(diǎn)11和第三交流接觸器15的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),使第一交流接觸器13和第二交流接觸器14斷電斷開(kāi)并閉鎖,以此實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源通過(guò)第三交流接觸器15和第四交流接觸器16接入配電母線20,為用電負(fù)荷提供應(yīng)急供電電源。在此種情當(dāng)前第1頁(yè)1 2 本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源與兩路工作電源之間的自動(dòng)切換方法,其特征在于:包括第一工作電源和第二工作電源;在兩路工作電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)輸出線上設(shè)置兩個(gè)交流接觸器;還包括柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源,在應(yīng)急電源出口斷路器輸出線上設(shè)置兩個(gè)交流接觸器;該四個(gè)交流接觸器分別將第一、第二工作電源和應(yīng)急電源接入兩段配電母線,通過(guò)PLC控制系統(tǒng)對(duì)兩組交流接觸器進(jìn)行相互閉鎖控制,實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源與兩路工作電源之間的自動(dòng)切換。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:何亮
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:沈陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院有限公司
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:遼寧;21

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