帶有儲能器的起重機混合動力系統技術方案

本實用新型專利技術涉及帶有儲能器的起重機混合動力系統，包括發動機、儲能器、發電機、電機、動力分配裝置、第一控制器、第二控制器和執行機構；發動機、發電機分別與動力分配裝置連接，電機、動力分配裝置和執行機構分別與第一控制器連接，電機、發電機、儲能器分別與第二控制器連接；儲能器是隔膜式液壓蓄能器，其主要由液壓部件和帶氣密分隔元件的氣體部件組成，包括一耐壓鋼制容器，容器頂部設有充氣口，充氣口內設有充氣鎖緊螺絲，容器底部設有油路接口，容器內部設有可變形隔膜，隔膜底部中央位置設有閉合閥座。該混合動力系統能夠使發動機、電機、發電機得到更多優化匹配，在結構上保證系統工作在最優狀態，更易實現減少排放和燃油消耗的目標。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于起重機動力系統，具體涉及的是一種帶有儲能器的起重機混合動力系統。
技術介紹
港口起重機在重物下降、減速作業過程中，為防止重物受重力作用發生快速自由下落，一般采用制動電阻消耗由負載拖動電機產生的再生電能，通過消耗能量而對重物提供了阻力。如果將電動機運行在發電狀態下產生的電能進行回收，此時可利用儲能裝置對勢能等反饋能量進行儲存，以供提升時耗能高峰階段使用，這樣可以達到顯著的節能效果，同時也可減少突加載荷對柴油機的沖擊，從而提高動力系統的使用效率。
技術實現思路
本技術提供一種帶有儲能器的起重機混合動力系統，通過吸收回饋能源，由儲能裝置與其它能源混合使得動力源的系統效率得到優化，滿足了工程機械系統的能量需求。本技術采用的技術方案是:一種帶有儲能器的起重機混合動力系統，包括發動機、儲能器、發電機、電機、動力分配裝置、第一控制器、第二控制器和執行機構；發動機、發電機分別與動力分配裝置連接，電機、動力分配裝置和執行機構分別與第一控制器連接，電機、發電機、儲能器分別與第二控制器連接；其中儲能器是隔膜式液壓蓄能器，其主要由液壓部件和帶氣密分隔元件的氣體部件組成，包括一耐壓鋼制容器，容器頂部設有充氣口，充氣口內設有充氣鎖緊螺絲，容器底部設有油路接口，容器內部設有可變形隔膜，隔膜底部中央位置設有閉合閥座。發動機輸出功率一部分通過動力分配裝置輸送給執行機構，另一部分則驅動發電機發電。其發出的電能由控制器控制并輸送給電機或儲能器，電機與動力分配裝置產生的驅動力矩一起傳送給執行機構。液壓蓄能器主要由液壓部件和帶氣密分隔元件的氣體部件組成，流體部分與液壓流路相連。液壓蓄能器就像是電池儲存電能一樣用來儲存液壓能量。壓力增加時，氣體被壓縮，液體進入液壓蓄能器。壓力下降時，壓縮的氣體膨脹，將儲蓄的流體排出。該混合動力系統能夠使發動機、電機、發電機得到更多的優化匹配，在結構上保證了系統工作在最優狀態，故更易實現減少排放和燃油消耗的目標。【附圖說明】圖1是本技術提供的一種帶有儲能器的起重機混合動力系統的連接結構框圖。圖2是本技術的一種帶有儲能器的起重機混合動力系統中儲能器的結構示意圖。圖中:1、發動機；2、發電機；3、執行機構；4、電機；5、第一控制器；6、儲能器；7、第二控制器；8、動力分配裝置；12、耐壓鋼制容器；13、可變形隔膜；9、閉合閥座；10、充氣鎖緊螺絲；11、油路接口。【具體實施方式】下面結合附圖對本技術的內容作進一步說明:如圖1所示，本技術提供一種帶有儲能器的起重機混合動力系統，其包括發動機1、儲能器6、發電機2、電機4、動力分配裝置8、第一控制器5、第二控制器7和執行機構3 ;發動機1、發電機2分別與動力分配裝置8連接，電機4、動力分配裝置8和執行機構3分別與第一控制器5連接，電機4、發電機2、儲能器6分別與第二控制器7連接。如圖2所示，本技術中的儲能器是隔膜式液壓蓄能器，其主要由液壓部件和帶氣密分隔元件的氣體部件組成，包括一耐壓鋼制容器12，容器頂部設有充氣口，充氣口內設有充氣鎖緊螺絲10，容器底部設有油路接口 11，容器內部設有可變形隔膜13，隔膜底部中央位置設有閉合閥座9。以上所述，僅為本技術的較佳實施方式，并非對本技術的結構作任何形式上的限制，凡是依據本技術的技術實質對以上【具體實施方式】所作的任何簡單修改、等同變化，均仍屬于本技術的技術方案的范圍內。【主權項】1.一種帶有儲能器的起重機混合動力系統，其特征在于:包括發動機、儲能器、發電機、電機、動力分配裝置、第一控制器、第二控制器和執行機構；發動機、發電機分別與動力分配裝置連接，電機、動力分配裝置和執行機構分別與第一控制器連接，電機、發電機、儲能器分別與第二控制器連接；其中儲能器是隔膜式液壓蓄能器，其主要由液壓部件和帶氣密分隔元件的氣體部件組成，包括一耐壓鋼制容器，容器頂部設有充氣口，充氣口內設有充氣鎖緊螺絲，容器底部設有油路接口，容器內部設有可變形隔膜，隔膜底部中央位置設有閉合閥座。【專利摘要】本技術涉及帶有儲能器的起重機混合動力系統，包括發動機、儲能器、發電機、電機、動力分配裝置、第一控制器、第二控制器和執行機構；發動機、發電機分別與動力分配裝置連接，電機、動力分配裝置和執行機構分別與第一控制器連接，電機、發電機、儲能器分別與第二控制器連接；儲能器是隔膜式液壓蓄能器，其主要由液壓部件和帶氣密分隔元件的氣體部件組成，包括一耐壓鋼制容器，容器頂部設有充氣口，充氣口內設有充氣鎖緊螺絲，容器底部設有油路接口，容器內部設有可變形隔膜，隔膜底部中央位置設有閉合閥座。該混合動力系統能夠使發動機、電機、發電機得到更多優化匹配，在結構上保證系統工作在最優狀態，更易實現減少排放和燃油消耗的目標。【IPC分類】B60K6/22【公開號】CN204641374【申請號】CN201520290434【專利技術人】胡林中, 高占波, 王慶良 【申請人】河南省黃河防爆起重機有限公司【公開日】2015年9月16日【申請日】2015年5月7日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種帶有儲能器的起重機混合動力系統，其特征在于：包括發動機、儲能器、發電機、電機、動力分配裝置、第一控制器、第二控制器和執行機構；發動機、發電機分別與動力分配裝置連接，電機、動力分配裝置和執行機構分別與第一控制器連接，電機、發電機、儲能器分別與第二控制器連接；其中儲能器是隔膜式液壓蓄能器，其主要由液壓部件和帶氣密分隔元件的氣體部件組成，包括一耐壓鋼制容器，容器頂部設有充氣口，充氣口內設有充氣鎖緊螺絲，容器底部設有油路接口，容器內部設有可變形隔膜，隔膜底部中央位置設有閉合閥座。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：胡林中，高占波，王慶良，
申請(專利權)人：河南省黃河防爆起重機有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41