本實用新型專利技術公開了一種便攜式頭枕，包括內置的頭枕主架和連接主架的兩個翼架，所述主架與翼架之間的角度不小于90°，主架與翼架的連接處設置有調節角度的檔位調節器；所述頭枕背面還設置有用于將頭枕與座椅拆裝的裝配裝置。本實用新型專利技術的便攜式頭枕在內部主架的基礎上增設可與之配合調節角度的兩個翼架，當用裝配裝置將頭枕固定在座椅后，兩個可調節角度的翼架可從側面對人體頭部提供承托，增加了頭枕的功能，不僅可作為傳統U型枕的替代品，還可有效緩解乘客側頭睡眠以及休息時的不適感，從人文關懷的角度而言，是交通工具上不可或缺的物品。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種日常生活用品，特別涉及一種便于攜帶的頭枕。
技術介紹
通常的飛機、家用汽車等交通工具的座椅上都配置有頭枕，一般是兩翼稍彎起，呈淺U型的固定角度。雖然有些交通工具的座椅上的頭枕可以向上、向下，或者向左、向右調節，但都僅限于對人的后頸部提供支撐。如申請號為200920131250.3的中國技術專利，在座椅頭枕結構增加有一固定板，分別將與固定板形成腔體的彎板兩翼邊與固定板焊接在一起，這樣的焊接接合部不容易張開，僅是增加了主架的焊接強度，并未增加頭部倚靠座椅的舒適度。雖然有些家用汽車另外配置有略高于座椅的可移動頭枕，如充氣枕或棉質U型枕，也僅是起到緩解頭頸不適，避免沖撞時頸部受傷的作用。對于經常乘車外出的人群來說，在漫長的旅途中，能在車上安然睡一覺是“可遇不可求”的，因為人在感覺疲憊而打盹時，有時頭部會隨著行進中的車輛左右傾斜，尤其是車輛進入彎道時產生的離心力會使乘客的頭部搖晃起來，嚴重影響了乘車時的愉悅感，更談不上可以安心睡一覺。針對上述不足，需要提供一種便于攜帶，且易于裝配于座椅上的頭枕，在對人的后頸部提供支撐的同時，還能從左右兩側對人體頭部提供承托。
技術實現思路
有鑒于此，本技術提供一種便攜式頭枕，其結構簡單，質量輕便，不但方便于外出攜帶，而且可廣泛應用于各種適宜尺寸的座椅。本技術通過以下技術手段解決上述技術問題:一種便攜式頭枕，包括內置的頭枕主架和連接主架的兩個翼架，所述主架與翼架之間的角度不小于90°，主架與翼架的連接處設置有調節角度的檔位調節器；所述頭枕背面還設置有用于將頭枕與座椅拆裝的裝配裝置。進一步，所述檔位調節器為最大調節角度時所調節的翼架與頭枕主架呈180°。進一步，所述檔位調節器設置為5個或6個檔位。進一步，所述兩個翼架的外側寬度大于主架之間的寬度。進一步，所述裝配裝置為固定帶或固定套。進一步，所述固定帶長度可調節。進一步，所述檔位調節器為多檔調節日本扣。進一步，所述日本扣與頭枕主架和翼架均為嵌套式固定連接。進一步，所述頭枕主架和翼架均采用鋁合金材料制成。進一步，所述頭枕填充后的外部表面呈一體的平滑狀隆起。本技術的有益效果:本技術的便攜式頭枕，包括內置的頭枕主架和連接主架的兩個翼架，所述主架與翼架之間的角度不小于90°，主架與翼架的連接處設置有調節角度的檔位調節器；所述頭枕背面還設置有用于將頭枕與座椅拆裝的裝配裝置。本技術產品的設計源于考慮到長時間乘車的旅客有著身體與精神的雙重疲憊感，而傳統的座椅只是提供后頸部的支撐，無法有效緩解乘客休息時的不適感。針對此情況，該便攜式頭枕在內部主架的基礎上增設可與之配合調節角度的兩個翼架，當用裝配裝置將頭枕固定在座椅上，兩個可調節角度的翼架可從側面對人體頭部提供承托，增加了頭枕的功能，不僅可作為傳統U型枕的替代品，還可有效緩解乘客側頭睡眠以及休息時的不適感，從人文關懷的角度而言，是交通工具上不可或缺的物品。【附圖說明】下面結合附圖和實施例對本技術作進一步描述。圖1為本技術內置的頭枕主架連接兩個翼架的結構示意圖；圖2為檔位調節器的結構示意圖；圖3為本技術的內部結構示意圖；圖4為本技術的外部結構示意圖；圖5為本技術裝配于座椅的結構示意圖。【具體實施方式】以下將結合附圖對本技術進行詳細說明，如圖所示:本實施例的便攜式頭枕，包括內置的頭枕主架I和連接主架的兩個翼架2，所述主架與翼架之間的角度不小于90°，主架與翼架的連接處設置有調節角度的檔位調節器3 ;所述頭枕背面還設置有用于將頭枕與座椅6拆裝的裝配裝置4。當頭枕背面的裝配裝置將頭枕固定在座椅上后，主架用于支撐人的后頸部，優選主架與翼架在自由狀態時呈90° —100° ;按壓翼架時，在檔位調節器的作用下調節主架與翼架之間的角度，調節后調節器的檔位固定，主架與翼架之間的角度也相對固定。該便攜式頭枕不但方便于攜帶，而且在傳統頭枕的基礎上增加了對人體頭部的側面承托作用，只需調節至翼架至與主架間的角度合適即可，可有效緩解人們在坐姿狀態下側頭休息時的不適感。作為上述技術方案的進一步改進，所述檔位調節器3為最大調節角度時所調節的翼架2與頭枕主架I呈180°。使用者可根據需要調節翼架與頭枕主架之間的角度，以滿足休息時的需要，達到最大調節角度時，翼架與主架在同一平面上，可全方位滿足使用者的需要。作為上述技術方案的進一步改進，所述檔位調節器3設置為5個或6個檔位，每個檔位相應的角度變化為15° —18°，相鄰檔位是小范圍的角度變化，檔位的角度變化適度。作為上述技術方案的進一步改進，所述兩個翼架2的外側寬度大于主架I之間的寬度，填充后的頭枕外觀表現為上下兩側的中間內凹，端部外凸隆起，增強了人體頸部的舒適感。作為上述技術方案的進一步改進，所述裝配裝置4為固定帶或固定套，優選具有彈性的固定套，對于家用汽車而言，可直接將頭枕套在椅子上端即可，方便實用。作為上述技術方案的進一步改進，所述固定帶長度可調節，對于不適宜于直接套設該便攜式頭枕的座椅，可通過控制固定帶的長度增強頭枕與椅子間的緊湊性，以便于頭枕的固定。作為上述技術方案的進一步改進，所述檔位調節器3為多檔調節日本扣，日本扣是一種常見的機械零部件，易于購置，如可以選用產品型號為HXM1503的正五檔日本扣鉸鏈，其檔位控制穩定，且裝配方便，使用效果明顯。作為上述技術方案的進一步改進，所述日本扣與頭枕主架I和翼架2均為嵌套式固定連接，優選將主架和翼架的端部嵌套進日本扣的空心管內，使用螺釘螺母將其固定；還可以通過焊接的方式使其固定。作為上述技術方案的進一步改進，所述頭枕主架I和翼架2均采用鋁合金材料制成，鋁合金材料相對輕便，可減少頭枕的質量，方便于攜帶。作為上述技術方案的進一步改進，所述頭枕填充后的外部表面呈一體的平滑狀隆起，不同于表面設置有溝槽的分塊式頭枕。本方案的頭枕在填充后為一體的平滑狀，可防止溝槽夾發，累積小件東西或隱藏污物等弊端。本技術的便攜式頭枕內置的填充物5可采用滌綸、棉、泡沫等制作而成，優選與主架和翼架形狀相匹配的泡沫填充物，直接將其套設于頭枕的支撐架外部即可。本技術的便攜式頭枕不限于在交通工具的座椅上使用，因其便于攜帶和拆裝，還可擴大至懶人沙發、榻榻米、沙灘椅、帆布睡椅、折疊躺椅等范圍使用。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本技術的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本技術進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本技術的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本技術的權利要求范圍當中。【主權項】1.一種便攜式頭枕，包括內置的頭枕主架和連接主架的兩個翼架，其特征在于:所述主架與翼架之間的角度不小于90°，主架與翼架的連接處設置有調節角度的檔位調節器；所述頭枕背面還設置有用于將頭枕與座椅拆裝的裝配裝置。2.根據權利要求1所述的便攜式頭枕，其特征在于:所述檔位調節器為最大調節角度時所調節的翼架與頭枕主架呈180°。3.根據權利要求2所述的便攜式頭枕，其特征在于:所述檔位調節器設置為5個或6個檔位。4.根據權利要求1所述的便攜式頭枕，其特征在于:所述兩個翼架的外側寬度大于主架之間的寬度。5.根據權利要求1所本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種便攜式頭枕，包括內置的頭枕主架和連接主架的兩個翼架，其特征在于：所述主架與翼架之間的角度不小于90°，主架與翼架的連接處設置有調節角度的檔位調節器；所述頭枕背面還設置有用于將頭枕與座椅拆裝的裝配裝置。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉俊杰，
申請(專利權)人：劉俊杰，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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