一種車用遮陽板制造技術

本實用新型專利技術公開了一種車用遮陽板，包括遮陽板本體和滑動板，遮陽板本體的端部具有與遮陽板本體固定的轉軸，遮陽板包括固定連接的上骨架和下骨架，上骨架和下骨架之間開設有具有開口的空腔，空腔的側壁上設置有滑動連接部，滑動板通過滑動連接部與空腔滑動連接。該遮陽板可以進一步用于其他所需結構的載體，進一步擴展遮陽板的功能，且不影響遮陽板的外觀和遮陽功用。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及車身部件，尤其涉及一種車用遮陽板。
技術介紹
隨著汽車工業的發展，汽車零部件的精細化設計，多功用化設計越來越多的引起設計者的重視，如何在傳統的零部件基礎上對其功能進行擴展成為汽車零部件設計工程師孜孜追求的目標。遮陽板設置在前擋玻璃上方，需要時將其取下來遮住照射的太陽光，增加行車的安全性和舒適性，而不需要時，將其收起，并不會影響駕駛人員的視線。如何充分利用該必要內飾，在遮陽板上集成更多的
技術實現思路
本技術的目的是提供一種車用遮陽板，利用遮陽板集成多種其他功能的結構，集成度高，提高遮陽板的實用性。為了實現上述目的，本技術提供一種車用遮陽板，包括遮陽板本體和滑動板，遮陽板本體的端部具有與遮陽板本體固定的轉軸，遮陽板包括固定連接的上骨架和下骨架，上骨架和下骨架之間開設有具有開口的空腔，空腔的側壁上設置有滑動連接部，滑動板通過滑動連接部與空腔滑動連接。可選的，所述滑動連接部為鋸齒滑軌，設置在空腔的下骨架的側壁上，滑動板的側壁對應設置有與該鋸齒滑軌配合的鋸齒。可選的，所述滑動板為粘貼板，在所述粘貼板的相對的兩個表面上分別設置有上端蓋和下端蓋。可選的，在上端蓋與粘貼板之間設置有鏡面。可選的，在下端蓋與粘貼板之間設置有便簽卡。可選的，還包括固定于遮陽板本體的夾板。可選的，所述夾板包括第一夾板和第二夾板，分別位于空腔的兩側。可選的，第一夾板和第二夾板都具有卷邊，通過卷邊將第一夾板和第二夾板固定于轉軸。本技術實施例提供的車用遮陽板，遮陽板本體采用上骨架和下骨架固定的結構，并在下骨架上開具具有開口的空腔，空腔與滑動板滑動連接，這樣，滑動板拉出后，可以進一步用于其他所需結構的載體，進一步擴展遮陽板的功能，且不影響遮陽板的外觀和遮陽功用。進一步的，滑動板包括上端蓋、下端蓋和粘貼板，上端蓋與粘貼板之間可以設置有鏡面，實現化妝鏡及便簽粘貼等功能。附圖說明為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1-2為本技術實施例的車用遮陽板不同表面的俯視結構示意圖；圖3為本技術實施例的車用遮陽板去除上骨架后的滑動板部分的局部放大結構示意圖；圖4為本技術實施例的車用遮陽板的鋸齒滑軌的結構示意圖。附圖標記說明：1-轉軸；2-上骨架；3-上端蓋；4-下端蓋；5-下骨架；6-第一夾板；7-第二夾板；8-鏡面；9-滑動板；10-蒙皮；11-鋸齒滑軌；12-固定端。具體實施方式為使本技術的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本技術的具體實施方式做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本技術，但是本技術還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，因此本技術不受下面公開的具體實施例的限制。其次，本技術結合示意圖進行詳細描述，在詳述本技術實施例時，為便于說明，表示裝置結構的剖面圖會不依一般比例作局部放大，而且所述示意圖只是示例，其在此不應限制本技術保護的范圍。此外，在實際制作中應包含長度、寬度及深度的三維空間尺寸。如圖1和圖2所示，為本實施例的車用遮陽板不同表面的俯視結構示意圖，圖1為本實施例的車用遮陽板上骨架一面的俯視結構示意圖，上骨架一面為拉下遮陽板時朝向駕駛室內的一面，圖2為本實施例的車用遮陽板下骨架一面的俯視結構示意圖，下骨架一面為拉下遮陽板時朝向前擋風玻璃的一面。該車用遮陽板包括遮陽板本體和滑動板，遮陽板本體包括上骨架2和下骨架5，二者都為板狀結構，固定在一起后，起到遮陽的作用，通常為了美觀，在上、下骨架的外表面上包裝蒙皮10。遮陽板本體的兩端設置有轉軸1，轉軸1的一端連接固定端12，固定端12固定于前擋風玻璃上部的車身上，轉軸1的另一端由車身上的夾持部夾住，從而，遮陽板本體拉上、拉下時隨轉軸轉動，拉下后，實現遮陽。為了進一步的集成更多的功能，在上骨架2和下骨架5之間開設具有開口的空腔，參考圖3和圖4所示，本實施例中，上骨架2和下骨架5相應的位置上形成凹槽，凹槽的一端延伸至上、下骨架的端部，從而形成開口，該開口用于滑動板的拉出和推進的入口。在空腔的下骨架的側壁上，設置有滑動連接部11，該滑動連接部11為鋸齒滑軌，在滑動板9的側壁設置與滑動連接部11對應的鋸齒，使得滑動板9與滑動連接部11滑動配合，從而實現滑動板與空腔的滑動連接。本實施例中，滑動板9為粘貼板，即滑動板的至少一個表面具有粘貼的作用，可以通過設置黏膠或粘貼層實現，在粘貼板的相對的兩個表面上分別設置有上端蓋3和下端蓋4，上端蓋3和下端蓋4為沿著滑動板邊沿設置的框體結構，這樣，可以在端蓋內的容置空間中進一步設置所需的結構，本實施例中，在上端蓋3和粘貼板4之間設置鏡面8，這樣，在拉下遮陽板后，抽出粘貼板，就可以用作化妝鏡使用。此外，在下端蓋4與粘貼板之間形成一個容置空間，該側的粘貼板上可以用于設置便簽卡9，這樣，在拉下遮陽板后，抽出粘貼板，在粘貼板上粘貼便簽卡9，便簽卡9上可以留下車主的電話等信息，便于挪車或其他事宜的通知，不用時，將粘貼板收至空腔內即可，方便且避免便簽卡的遺失。此外，該遮陽板本體上還設置有固定于遮陽板本體的夾板6、7，夾板6、7與遮陽板本體間的空間可以用于放置票據等物品，本實施例中，所述夾板包括第一夾板6和第二夾板7，分別位于空腔的兩側，第一夾板6和第二夾板7都具有卷邊71，通過卷邊將第一夾板和第二夾板固定于轉軸1上，根據需要，夾板可以具有一個夾持面或兩個夾持面，在具有兩個夾持面的實施例中，兩個夾持面分別設置在上骨架一面和下骨架一面上，方便遮陽板在收起和拉下狀態下都可以進行票據等物品的夾持。以上只通過說明的方式描述了本技術的某些示范性實施例，毋庸置疑，對于本領域的普通技術人員，在不偏離本技術的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，上述附圖和描述在本質上是說明性的，不應理解為對本技術權利要求保護范圍的限制。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車用遮陽板，其特征在于，包括遮陽板本體和滑動板，遮陽板本體的端部具有與遮陽板本體固定的轉軸，遮陽板包括固定連接的上骨架和下骨架，上骨架和下骨架之間開設有具有開口的空腔，空腔的側壁上設置有滑動連接部，滑動板通過滑動連接部與空腔滑動連接。

【技術特征摘要】
1.一種車用遮陽板，其特征在于，包括遮陽板本體和滑動板，遮陽板
本體的端部具有與遮陽板本體固定的轉軸，遮陽板包括固定連接的上骨架
和下骨架，上骨架和下骨架之間開設有具有開口的空腔，空腔的側壁上設
置有滑動連接部，滑動板通過滑動連接部與空腔滑動連接。
2.根據權利要求1所述的車用遮陽板，其特征在于，所述滑動連接部
為鋸齒滑軌，設置在空腔的下骨架的側壁上，滑動板的側壁對應設置有與
該鋸齒滑軌配合的鋸齒。
3.根據權利要求1或2所述的車用遮陽板，其特征在于，所述滑動板
為粘貼板，在所述粘貼板的相對的兩個表面上分別設置...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周飛，鞠學坤，懷自力，梁依山，
申請(專利權)人：安徽江淮汽車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34