一種車載收納式固定夾制造技術

本實用新型專利技術公開了一種車載收納式固定夾，包括用于固定在汽車上的固定座，所述固定座內部設置有收納沉腔，收納沉腔內收納有可伸出的用于固定電子移動設備的固定夾。本實用新型專利技術的車載收納式固定夾充分考慮到汽車乘客的安全和使用的便利性，在固定座內部設置有收納沉腔，固定座裝設在汽車上后，平時固定夾收納在收納沉腔內，并無外凸部分，不會占用空間，同時也避免了外凸結構帶來的安全隱患，因此不需要經常拆卸；當使用時，才把固定夾拉伸出來，用于夾持電子移動設備，方便乘客利用電子移動設備進行休閑娛樂。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及移動設備配件領域，尤其涉及一種車載收納式固定夾。
技術介紹
隨著汽車的使用日益增多，以及電子移動設備的日益普及，人們在乘車出游時，常常會利用電子移動設備進行休閑娛樂。為了方便乘坐汽車的人員使用電子移動設備，目前市面上出現了一些固定于汽車上的車載移動設備支架。現有的車載移動設備支架主要分為兩類，一種能把電子移動設備固定在車頭座或擋風玻璃上，方便前座人員使用；另一種能把電子移動設備固定在汽車座椅背面，方便后座人員使用。前者通常是采用吸盤把車載移動設備支架固定在車頭座或擋風玻璃上，電子移動設備放置再車載移動設備支架上，但吸盤的連接不夠牢固，車載移動設備支架容易松動掉落，同時固定在乘客前方的車載移動設備支架容易對因慣性向前傾倒的前座乘客造成傷害，安全性較低。后者一般包括座椅夾和固定架，座椅夾用于夾持在汽車座椅上，固定架用于固定平板電腦、手機等電子移動設備。其中固定架可以固定安裝在座椅夾上，如中國技術專利201220404732.3公開的一種移動電話的車載支架；也可以采用可拆分的方式連接在座椅夾上，如中國技術專利201020542263.2公開的一種汽車座椅外掛設備固定機構。當固定架安裝在座椅夾上且沒放置手機或平板電腦時，其向外凸出的結構造型，占用了后座的空間，且容易對因慣性向前傾倒的后座乘客造成傷害，存在安全隱患；而為安全考慮而經常性拆卸座椅夾或者固定架，也會造成使用的不方便，降低產品的使用率。
技術實現思路
因此，為了解決車載移動設備支架存在的安全隱患和使用不方便的問題，本技術提供一種車載收納式固定夾。本技術所采用的技術方案是:一種車載收納式固定夾，包括用于固定在汽車上的固定座，所述固定座內部設置有收納沉腔，收納沉腔內收納有可伸出的用于固定電子移動設備的固定夾。本技術的有益效果是:本技術的車載收納式固定夾充分考慮到汽車乘客的安全和使用的便利性，在固定座內部設置有收納沉腔，固定座裝設在汽車上后，平時固定夾收納在收納沉腔內，并無外凸部分，不會占用空間，同時也避免了外凸結構帶來的安全隱患，因此不需要經常拆卸；當使用時，才把固定夾拉伸出來，用于夾持電子移動設備，方便乘客利用電子移動設備進行休閑娛樂。作為上述技術方案的進一步改進，所述收納沉腔內滑動設置有滑動塊，所述固定夾連接在滑動塊前端。滑動塊可前后滑動，固定夾跟隨滑動塊滑動，滑動塊向前滑動時，固定夾伸出，用于固定電子移動設備，滑動塊向后滑動時，固定夾縮回并收納在收納沉腔內。更進一步的，收納沉腔內還設置有分隔固定夾和滑動塊的封板，固定夾位于封板外，而滑動塊位于封板內部，封板可限制滑動塊的滑動距離，使其不脫出收納沉腔的范圍。作為上述技術方案的進一步改進，所述收納沉腔內固定有引導滑動塊移動方向的滑軌，所述滑動塊對應滑軌設置有滑槽。滑軌和滑槽相配合，既然使滑動塊在滑軌方向上順利滑動，同時能限制滑動塊往其他方向的移動。作為上述技術方案的進一步改進，所述固定座內設置有滑塊鎖緊裝置，所述滑塊鎖緊裝置上設置有用于鎖定滑動塊位置的第一鎖扣，滑動塊底部設置有與第一鎖扣相配合的第二鎖扣，滑塊鎖緊裝置上設置有凸出在固定座外的解鎖按鍵，按下解鎖按鍵使第一鎖扣和第二鎖扣脫離從而解除對滑動塊的鎖定。通過滑塊鎖緊裝置，至少可為固定夾提供兩種穩定的狀態:一種是收納狀態，固定夾被鎖緊在收納沉腔內；另一種是工作狀態，固定夾伸出到可夾持電子移動設備的距離并鎖緊。更進一步的，滑塊鎖緊裝置采用彈性元件提供鎖定時的壓力和進行解鎖后的復位，彈性元件優選為彈簧，也可以為彈性金屬片等其他替代元件。作為上述技術方案的進一步改進，所述固定夾包括定夾片和動夾片，所述動夾片滑動安裝在定夾片上，動夾片與定夾片配合夾緊電子移動設備。動夾片通過滑動可調節與定夾片之間的距離，可用于夾緊不同尺寸的電子移動設備。更進一步，所述動夾片背面設置有斜齒條，所述定夾片上設置有與斜齒條配合鎖定動夾片位置的夾片鎖緊裝置，夾片鎖緊裝置上設置有第二解鎖按鍵。平時夾片鎖緊裝置與斜齒條相配合，鎖緊動夾片，使動夾片與定夾片不能相對滑動，當按下第二解鎖按鍵時，動夾片與定夾片可相對滑動，調節兩者之間的相對位置，并在放開第二解鎖按鍵后重新鎖定。斜齒條提供了一個連續的鎖定范圍，使動夾片與定夾片的相對位置連續可調，以簡單的結構實現固定夾對不同尺寸的電子移動設備的夾緊。作為上述技術方案的進一步改進，所述固定夾還包括旋轉接頭，所述定夾片可旋轉安裝在旋轉接頭上，所述旋轉接頭鉸接在滑動塊上。通過上述連接結構，電子移動設備夾持在固定夾上后，至少有兩個調節方向:一個是上下傾斜角度的調節，通過旋轉接頭鉸接在滑動塊上實現；另一個是電子移動設備可進行360°旋轉，通過定夾片可旋轉安裝在旋轉接頭上實現。電子移動設備的這兩個調節方向，能滿足用戶不同的視角要求(俯視、平視或者仰視)，同時也能使電子移動設備以最合適的擺放位置進行顯示，如電子移動設備能橫著放、豎著放、斜著放或者倒著放。作為上述技術方案的進一步改進，所述固定座上設置有用于給電子移動設備取電的充電接頭。所述充電接頭優選為USB接頭，電子移動設備固定在固定夾上后，可通過自配的充電導線連接充電接頭進行充電。更進一步的，固定座上還可設置有音頻連接插頭，電子移動設備通過固定夾上的音頻連接插頭，將音頻信號輸入到固定座，借助于固定座內的FM發射電路將音頻信號發送給汽車的FM收音機，實現大功率聽音頻伴音的目的，亦可借助于固定座內的紅外線發射電路，將音頻轉換成紅外線發送出來，用戶可以用紅外線耳機收聽伴音。作為上述技術方案的進一步改進，所述固定座包括帶有收納沉腔的主體，所述主體上設置有用于與座椅豎桿配合的U型凹區，主體后方安裝有用于封閉該U型凹區的定位桿。U型凹區為一種優選的固定方式，主體通過U型凹區可安裝在汽車座椅的豎桿上，并采用定位桿鎖定，為汽車后座的人員提供固定電子移動設備的固定夾。此外，固定座還可以通過其他方式設置在汽車上，常見的固定方式有以下兩種:一是在車頭座上設置預留槽，將固定座安裝在預留槽內；二是將固定座嵌入座椅背或座椅頭枕內部。更進一步的，所述主體正面與兩個側面之間設置有圓滑過渡的弧面。采用弧面過渡，避免主體面對后座乘客的一面出現棱角，減少乘客在汽車急剎時與主體碰撞時受到的傷害，提高安全性。【附圖說明】下面結合附圖和【具體實施方式】對本技術作進一步詳細的說明。圖1是本技術的一種車載收納式固定夾的結構示意圖(收納狀態)；圖2是圖1的車載收納式固定夾在工作狀態下的結構示意圖；圖3是車載收納式固定夾的爆炸示意圖；圖4是車載收納式固定夾隱藏固定座后的結構示意圖；圖5是滑塊鎖緊裝置的結構示意圖；圖6是固定夾與滑動塊的連接結構示意圖；圖7是固定夾的爆炸示意圖；圖8是動夾片滑開一段距離后固定夾的結構示意圖；圖9是圖8中固定夾的背面結構示意圖；圖10是固定夾部分隱藏后的車載收納式固定夾的前視圖；圖11是車載收納式固定夾的仰視圖。附圖標號說明:1、固定座；2、固定夾；3、滑動塊；4、滑軌；5、滑塊鎖緊裝置；6、充電線路板；7、音頻線路板；11、主體；12、定位桿；13、螺栓；14、U型凹區；110、收納沉腔；111、前殼體；112、后殼體；113、封板；21、定夾片；22、動夾本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車載收納式固定夾，包括用于固定在汽車上的固定座，其特征在于：所述固定座內部設置有收納沉腔，收納沉腔內收納有可伸出的用于固定電子移動設備的固定夾。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：粟遠志，
申請(專利權)人：粟遠志，
類型：新型
國別省市：廣東;44