本實用新型專利技術涉及一種TLGF-HY-75-I型物料輸送風機，其葉輪包括前盤、后盤和葉片，前盤和后盤之間通過葉片相連接，所述后盤為圓環形結構，后盤的外徑為d1，后盤上設有電機連接通道，所述前盤包括一體式結構的擴縮盤和導流盤，所述葉片垂直焊接固定在前盤和后盤之間，葉片的高度自外向內逐漸遞增，葉片的數量為12片，本實用新型專利技術應用于物料輸送風機，適合中長粉路的專用物料氣力輸送，提高了風機的效率，節約了能源，降低了噪聲。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種葉輪，特別是一種高效的物料輸送風機，屬于物料輸送風機
技術介紹
隨著制造和生產工藝的完善，在工業化的進程中，自動化、流水線越來越多，利用 風機對粉體和顆粒狀物料的輸送場合也越來越普及，不同物料輸送的工藝要求和所需風機 的性能千差萬別，主要體現在以下三個方面：( -）所需性能的差別：風機所提供的風量和風壓是依據生產流程和工藝以及所 選的設備、管道相關，國內及國際市場風機產品中只注重了原有風機設計模式，但對市場所 需的工藝要求是偏離的。(二）電能消耗高，在設計選用過程中為了滿足其工藝要求，往往選擇較大型號和 較大配工的風機，增加了運行成本，也給現場布置帶來了相當的難度，增加了成本，不符合 低碳排放，節約能源的目標和要求。(三）噪聲大，環境差，物料輸送風機主要是高壓力、大流量，在高轉速的條件下 (3000轉/分鐘），大風機所面臨的噪聲問題尤其突出，給工況環境及人員造成了影響和傷 害。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是針對以上弊端提供一種TLGF-HY-75-I型物料 輸送風機，應用于物料輸送風機，適合中長粉路的專用物料氣力輸送，提高了風機的效率， 節約了能源，降低了噪聲。 為解決上述技術問題，本技術的技術方案是： TLGF-HY-75-I型物料輸送風機，包括機座、機殼、電機、葉輪和進風圈，所述機殼固 定在機座上方，電機底部通過螺栓固定在機座上，電機主軸穿過機殼，且電機的側邊通過螺 栓固定在機殼上，所述葉輪設置在機殼內，所述進風圈與葉輪相連接； 所述機殼整體為蝸型殼，包括截面呈方形的漸進式小變大收縮口的出風口和機殼 腔體，所述機殼腔體包括兩個腔體側板和腔體外緣，其中一個腔體側板上開有入風口，所述 入風口為圓形，所述腔體外緣為弧形； 所述葉輪包括前盤、后盤和葉片，前盤和后盤之間通過葉片相連接，所述后盤為圓 環形結構，后盤的外徑dl為870cm，后盤上設有電機連接通道，所述電機主軸與電機連接 通道相連接，所述前盤包括一體式結構的擴縮盤和導流盤，所述擴縮盤為傾斜設置的圓環 形結構，擴縮盤的外緣和內緣之間存在高度差，使擴縮盤呈錐形結構，所述導流盤的截面 形狀為圓弧形結構，導流盤截面所呈的圓弧形結構的圓心角為105°，導流盤的內徑d2為 365cm，所述電機連接通道的內徑d3小于導流盤的內徑d2,所述葉片垂直焊接固定在前盤 和后盤之間，葉片的高度自外向內逐漸遞增，葉片的數量為12片，所述葉片自內向外依次 由內部葉片、連接葉片和外部葉片連接組成，所述內部葉片的半徑為R3,圓心角為b，連接 葉片的半徑為R2,圓心角為c，外部葉片的半徑為R1圓心角為d，R3 >R2 >Rl，d>b> c，內部葉片、連接葉片和外部葉片成一體式結構使葉片整體呈曲面，葉片的曲面前端為壓 力面，曲面后端為吸力面，所述外部葉片與葉輪后盤之間的出口角a為50. 5°，外部葉片的 外緣與葉輪后盤之間的間距為5mm。 本技術的有益效果為： 本技術能夠提高風機的效率，高效運行，全壓效率為85%以上，遠遠優于目前 現有風機的70 %，達到低碳排放，節約了能源，風機運行平穩，噪聲低，避免環境污染，保證 了工作人員的人身安全；葉片的高度自外向內逐漸遞增，數量為12片，能夠確保葉輪內有 充分的流量通道，葉片有三個不同曲率半徑的圓弧組成，同時焊接固定在前盤和后盤之間， 使葉片在靜止和運動中始終能夠平衡成型，保證了使用效率和使用壽命；外部葉片的外緣 與葉輪后盤之間的間距為5_，即形成了擴約口，使升壓氣體有效的運行產出，提高了工作 效率，降低了能耗。【附圖說明】 圖1為本技術剖視圖。 圖2為本技術A-A向結構圖。 圖3為本技術組裝圖。 圖4為本技術機殼結構圖。【具體實施方式】 下面結合附圖對本技術做進一步說明。 如圖所示TLGF-HY-75-I型物料輸送風機，TLGF-HY-75-I型物料輸送風機，包括機 座1、機殼2、電機3、葉輪4和進風圈5,所述機殼2固定在機座1上方，電機3底部通過螺 栓固定在機座1上，電機主軸6穿過機殼2,且電機3的側邊通過螺栓固定在機殼2上，所述 葉輪4設置在機殼3內，所述進風圈5與葉輪4相連接，所述機殼2整體為蝸型殼，包括截 面呈方形的漸進式小變大收縮口的出風口 21和機殼腔體22,所述機殼腔體22包括兩個腔 體側板221和腔體外緣222,其中一個腔體側板221上開有入風口 223,所述入風口 223為 圓形，所述腔體外緣222為弧形； 所述葉輪包括前盤9、后盤10和葉片11，前盤9和后盤10之間通過葉片11相連 接，所述后盤10為圓環形結構，后盤的外徑dl為870cm，后盤10上設有電機連接通道12， 所述電機主軸6與電機連接通道12相連接，所述前盤9包括一體式結構的擴縮盤13和導 流盤14,所述擴縮盤13為傾斜設置的圓環形結構，擴縮盤13的外緣和內緣之間存在高度 差，使擴縮盤13呈錐形結構，所述導流盤14的截面形狀為圓弧形結構，導流盤14截面所呈 的圓弧形結構的圓心角為105°，導流盤14的內徑d2為365cm，所述電機連接通道12的內 徑d3小于導流盤14的內徑d2,所述葉片11垂直焊接固定在前盤9和后盤10之間，葉片 11的高度自外向內逐漸遞增，葉片11的數量為12片，所述葉片11自內向外依次由內部葉 片15、連接葉片16和外部葉片17連接組成，，所述內部葉片15的半徑為R3,圓心角為b，連 接葉片16的半徑為R2,圓心角為c，外部葉片17的半徑為R1圓心角為d，R3 >R2 >Rl，d >b>c，內部葉片15、連接葉片16和外部葉片17成一體式結構使葉片整體呈曲面，葉片 11的曲面前端為壓力面18,曲面后端為吸力面19,所述外部葉片17與葉輪后盤10之間的 出口角a為50. 5°，外部葉片17的外緣與葉輪后盤10之間的間距為5mm。 本實施例的物料輸送風機性能參數如下： 即，性能為： 流量M3/h--13050-19100全壓Pa--13912-12547轉速r/min--2970 功率KW--75。 綜上，本實施例的風機的風壓全壓效率達到85 % - 90%，效率提高了 40 %以上， 節省能耗40%以上。 這里本技術的描述和應用是說明性的，并非想將本技術的范圍限制在上 述實施例中，因此，本技術不受本實施例的限制，任何采用等效替換取得的技術方案均 在本技術保護的范圍內。【主權項】I.TLGF-HY-75-I型物料輸送風機，包括機座、機殼、電機、葉輪和進風圈，所述機殼固定 在機座上方，電機底部通過螺栓固定在機座上，電機主軸穿過機殼，且電機的側邊通過螺栓 固定在機殼上，所述葉輪設置在機殼內，所述進風圈與葉輪相連接，其特征為，所述機殼整 體為蝸型殼，包括截面呈方形的漸進式小變大收縮口的出風口和機殼腔體，所述機殼腔體 包括兩個腔體側板和腔體外緣，其中一個腔體側板上開有入風口，所述入風口為圓形，所述 腔體外緣為弧形； 所述葉輪包括前盤、后盤和葉片，前盤和后盤之間通過葉片相連接，所述后盤為圓環形 結構，后盤的外徑dl為870cm，后盤上設有電機連接通道，所述電機主軸與電機連本文檔來自技高網...
【技術保護點】
TLGF?HY?75?I型物料輸送風機，包括機座、機殼、電機、葉輪和進風圈，所述機殼固定在機座上方，電機底部通過螺栓固定在機座上，電機主軸穿過機殼，且電機的側邊通過螺栓固定在機殼上，所述葉輪設置在機殼內，所述進風圈與葉輪相連接，其特征為，所述機殼整體為蝸型殼，包括截面呈方形的漸進式小變大收縮口的出風口和機殼腔體，所述機殼腔體包括兩個腔體側板和腔體外緣，其中一個腔體側板上開有入風口，所述入風口為圓形，所述腔體外緣為弧形；所述葉輪包括前盤、后盤和葉片，前盤和后盤之間通過葉片相連接，所述后盤為圓環形結構，后盤的外徑d1為870cm，后盤上設有電機連接通道，所述電機主軸與電機連接通道相連接，所述前盤包括一體式結構的擴縮盤和導流盤，所述擴縮盤為傾斜設置的圓環形結構，擴縮盤的外緣和內緣之間存在高度差，使擴縮盤呈錐形結構，所述導流盤的截面形狀為圓弧形結構，導流盤截面所呈的圓弧形結構的圓心角為105°，導流盤的內徑d2為365cm，所述電機連接通道的內徑d3小于導流盤的內徑d2，所述葉片垂直焊接固定在前盤和后盤之間，葉片的高度自外向內逐漸遞增，葉片的數量為12片，所述葉片自內向外依次由內部葉片、連接葉片和外部葉片連接組成，所述內部葉片的半徑為R3，圓心角為b，連接葉片的半徑為R2，圓心角為c，外部葉片的半徑為R1圓心角為d，R3＞R2＞R1，d＞b＞c，內部葉片、連接葉片和外部葉片成一體式結構使葉片整體呈曲面，葉片的曲面前端為壓力面，曲面后端為吸力面，所述外部葉片與葉輪后盤之間的出?口角a為50.5°，外部葉片的外緣與葉輪后盤之間的間距為5mm。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：徐洋，袁逸如，王蓉蓉，
申請(專利權)人：鎮江市丹徒區糧機廠有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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