一種交通指揮信息集成方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種交通指揮信息集成方法，包括以下步驟：(1)搭建一套平臺服務(wù)，通過平臺服務(wù)接入集成數(shù)據(jù)信息、建立業(yè)務(wù)處理流程、對各類指令進行分發(fā)存、支持用戶集成界面、對所有數(shù)據(jù)進行有效管理；(2)通過接入服務(wù)器將智能交通指揮相關(guān)信息接入，接入服務(wù)器設(shè)置為可擴展模式，一旦數(shù)據(jù)量過大或者有新的集成數(shù)據(jù)接入，則通過增加接入服務(wù)器并構(gòu)建新的接入服務(wù)方式達到目的；信息接入后，經(jīng)簡單分析直接存儲到數(shù)據(jù)庫中，同時根據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)要求進行數(shù)據(jù)分發(fā)；(3)梳理業(yè)務(wù)流程、優(yōu)化展示界面，根據(jù)交通管理實際需要調(diào)整業(yè)務(wù)功能，應(yīng)用三個顯示器同時展示信息。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及交通信息管理系統(tǒng)，尤其是應(yīng)用于智能交通指揮中，基于地理信息、空間定位、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)進行信息集成的方法。
技術(shù)介紹
隨著計算機、通信、傳感器等現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，尤其是地理信息系統(tǒng)作為展示空間數(shù)據(jù)的重要工具得以廣泛應(yīng)用，交通指揮信息化系統(tǒng)迅猛發(fā)展，通過GIS技術(shù)集成全市各類道路空間信息，提高交通指揮業(yè)務(wù)的運行效率被廣泛采用。在交通指揮業(yè)務(wù)系統(tǒng)中，一般集成方法是針對不同交通業(yè)務(wù)構(gòu)建不同管理系統(tǒng)，如針對交通信號控制構(gòu)建信號控制集成系統(tǒng)，針對交警車輛管理構(gòu)建車輛管理系統(tǒng)，還有交通事件處置系統(tǒng)、350M呼叫系統(tǒng)、文件管理系統(tǒng)等，這使得有限的指揮中心人力需要面對多種系統(tǒng)界面。交通指揮工作中，往往需要對多種信息同時獲取，并實時展示在指揮者面前，如突發(fā)交通事件后，需要對路面擁堵情況進行了解獲知事故附近交通狀況、工作人員位置、聯(lián)系方式等。因此迫切需要一種道路信息集成方法，有效地集成并集中展示需要的交通信息，同時通過統(tǒng)一界面開展各類交通處置業(yè)務(wù)流程。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的，就是提供一種應(yīng)用于智能交通指揮系統(tǒng)的交通信息集成方法，特別是基于地理信息對交通情況進行集成的方法。此方法改變傳統(tǒng)對交通指揮業(yè)務(wù)信息進行分散的系統(tǒng)構(gòu)建，有機集成各類交通信息與業(yè)務(wù)，提供統(tǒng)一操作界面，提高指揮中心工作效率。為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)采用以下技術(shù)方案:，其特征在于包括以下步驟:(I)搭建集成平臺:搭建一套平臺服務(wù)，通過平臺服務(wù)接入集成數(shù)據(jù)信息、建立業(yè)務(wù)處理流程、對各類指令進行分發(fā)存、支持用戶集成界面、對所有數(shù)據(jù)進行有效管理，增強系統(tǒng)穩(wěn)定性；(2)接入智能交通指揮相關(guān)信息:通過接入服務(wù)器將智能交通指揮相關(guān)信息接入，接入服務(wù)器設(shè)置為可擴展模式，一旦數(shù)據(jù)量過大或者有新的集成數(shù)據(jù)接入，則通過增加接入服務(wù)器并構(gòu)建新的接入服務(wù)方式達到目的；信息接入后，經(jīng)簡單分析直接存儲到數(shù)據(jù)庫中，同時根據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)要求進行數(shù)據(jù)分發(fā)；(3)構(gòu)建并優(yōu)化集成操作界面:梳理業(yè)務(wù)流程、優(yōu)化展示界面，根據(jù)交通管理實際需要調(diào)整業(yè)務(wù)功能，應(yīng)用三個顯示器同時展示信息。本專利技術(shù)以地理信息為主要信息展示集成平臺，通過地圖形式展示城市交通狀態(tài)信息。在客戶端通過三臺顯示器分功能將展示信息及業(yè)務(wù)流程有機結(jié)合為統(tǒng)一的操作界面。本專利技術(shù)可充分展示交通路面狀況，盡可能集成已感知的交通信息，并以簡潔突出的界面反應(yīng)給指揮人員，實用性強、集成度廣、具有可擴展能力。【附圖說明】圖1是服務(wù)平臺結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是平臺接入集成業(yè)務(wù)方式示意圖；圖3是三屏幕展示方式示意圖。【具體實施方式】本專利技術(shù)通過如下具體實施步驟集成交通信息，構(gòu)建智能交通指揮系統(tǒng)。(I)搭建集成平臺:搭建一套平臺服務(wù)，通過平臺服務(wù)接入集成數(shù)據(jù)信息、建立業(yè)務(wù)處理流程、對各類指令進行分發(fā)存、支持用戶集成界面、對所有數(shù)據(jù)進行有效管理，增強系統(tǒng)穩(wěn)定性。如附圖1所示，搭建地理信息服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、運算分析服務(wù)器、接入服務(wù)器、擺渡服務(wù)器。地理信息服務(wù)器:提供地理信息集成平臺，使客戶端調(diào)用顯示地圖成為可能，其他各類信息也基于地圖進行集成。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器:提供各類交通指揮相關(guān)信息的存取，是系統(tǒng)運行的基礎(chǔ)服務(wù)平臺，集成后的交通信息可存儲于海量數(shù)據(jù)庫中，回查方便，避免從分散的業(yè)務(wù)系統(tǒng)中分別獲取數(shù)據(jù)。應(yīng)用服務(wù)器:支撐構(gòu)建應(yīng)用系統(tǒng)，智能交通涉及到的各類業(yè)務(wù)功能、業(yè)務(wù)流程集成系統(tǒng)功能都構(gòu)建在應(yīng)用服務(wù)中。運算分析服務(wù)器:對接入的數(shù)據(jù)進行運算分析，對車輛定位信息、路口路況信息接入后，依據(jù)智能算法計算全市交通流量。接入服務(wù)器:提供接入服務(wù)，將各類交通信息接入到系統(tǒng)中。現(xiàn)有系統(tǒng)的交通信息，各類交通管理相關(guān)單位的交通信息。擺渡服務(wù)器:屬于特殊的接入服務(wù)器，在交通網(wǎng)絡(luò)外其他網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)通過該類服務(wù)接入。(2)接入智能交通指揮相關(guān)信息:通過接入服務(wù)器將智能交通指揮相關(guān)信息接入，接入服務(wù)器設(shè)置為可擴展模式，一旦數(shù)據(jù)量過大或者有新的集成數(shù)據(jù)接入，則通過增加接入服務(wù)器并構(gòu)建新的接入服務(wù)方式達到目的；信息接入后，經(jīng)簡單分析直接存儲到數(shù)據(jù)庫中，同時根據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)要求進行數(shù)據(jù)分發(fā)。如附圖2所示，需要接入的信息包括:視頻信息、GPS信息、流量信息、誘導(dǎo)信息、單兵信息、警車信息、警情信息、崗位信息、施工信息、交通信號信息、危化品車輛信息、匝道?目號、119消防彳目息、120救護/[目息、停車場/[目息、事故處理彳目息、中心業(yè)務(wù)?目息、方案預(yù)案/[目息、交通任務(wù)信息。通過接入服務(wù)器將各類信息接入，接入服務(wù)器設(shè)置為可擴展模式，一旦數(shù)據(jù)量過大或者有新的集成數(shù)據(jù)接入，則可以通過增加接入服務(wù)器并構(gòu)建新的接入服務(wù)方式達到目的。信息接入后，經(jīng)簡單分析直接存儲到數(shù)據(jù)庫中，同時根據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)要求進行數(shù)據(jù)分發(fā)。(3)構(gòu)建并優(yōu)化集成操作界面:梳理業(yè)務(wù)流程、優(yōu)化展示界面，根據(jù)交通管理實際需要調(diào)整業(yè)務(wù)功能，應(yīng)用三個顯示器同時展示信息。應(yīng)用一主機三屏幕展示智能交通指揮系統(tǒng)信息集成操作界面，如附圖3所示，應(yīng)用兩個屏幕展示城市交通信息，將大部分可視化信息集成到地圖中，形成主要的集成展示界面，放在三屏幕中間，視頻信息作為城市交通路面狀況最直觀的表示方式，單獨占用一個屏幕放在左側(cè)。應(yīng)用一個屏幕作為業(yè)務(wù)流程操作屏幕放在右側(cè)。地理信息界面集成的信息:通過圖標(biāo)顯示的攝像頭位置，點擊攝像頭后則可彈出該攝像頭視頻，也可以設(shè)置為在左側(cè)視頻顯示框中顯示該視頻。通過道路顏色顯示的道路交通流量，提供全市宏觀交通狀態(tài)，點擊道路后可以查看具體交通流量數(shù)值。通過圖標(biāo)顯示的誘導(dǎo)屏位置信息，點擊后可以查看當(dāng)前交通誘導(dǎo)屏幕顯示情況的縮率圖。通過圖標(biāo)顯示的單兵信息，根據(jù)單兵手臺獲取的位置信息，實時改變單兵位置，有利于指揮員跟蹤或查找警力單兵。通過圖標(biāo)及線條顯示的警車信當(dāng)前第1頁1 2 本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種交通指揮信息集成方法，其特征在于包括以下步驟：(1)搭建集成平臺：搭建一套平臺服務(wù)，通過平臺服務(wù)接入集成數(shù)據(jù)信息、建立業(yè)務(wù)處理流程、對各類指令進行分發(fā)存、支持用戶集成界面、對所有數(shù)據(jù)進行有效管理，增強系統(tǒng)穩(wěn)定性；(2)接入智能交通指揮相關(guān)信息：通過接入服務(wù)器將智能交通指揮相關(guān)信息接入，接入服務(wù)器設(shè)置為可擴展模式，一旦數(shù)據(jù)量過大或者有新的集成數(shù)據(jù)接入，則通過增加接入服務(wù)器并構(gòu)建新的接入服務(wù)方式達到目的；信息接入后，經(jīng)簡單分析直接存儲到數(shù)據(jù)庫中，同時根據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)要求進行數(shù)據(jù)分發(fā)；(3)構(gòu)建并優(yōu)化集成操作界面：梳理業(yè)務(wù)流程、優(yōu)化展示界面，根據(jù)交通管理實際需要調(diào)整業(yè)務(wù)功能，應(yīng)用三個顯示器同時展示信息。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：范亞瓊，鮑海濤，孫震宇，
申請(專利權(quán))人：北京航天長峰科技工業(yè)集團有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：北京;11