一種非公路自卸車油氣彈簧充氣保壓試驗裝置，包括短高壓軟管、精密壓力表、氣體管路截止閥和充氣閥，短高壓軟管分別與精密壓力表、氣體管路截止閥連接，精密壓力表還與氣體管路截止閥連接，氣體管路截止閥還與充氣閥連接；短高壓軟管的一端設(shè)有第一充氣閥接頭，充氣閥的一端設(shè)有第二充氣閥接頭。利用本發(fā)明專利技術(shù)進(jìn)行油氣彈簧充氣保壓試驗時，操作方便，試驗準(zhǔn)確率高。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種非公路自卸車油氣彈簧充氣保壓試驗裝置。
技術(shù)介紹
大型非公路自卸車普遍使用油氣懸架，將車架和車橋彈性地連接起來，以吸收或緩和汽車在不平的道路上行駛時，因車輪跳動而傳給車架的沖擊和振動，使車輛獲得良好的行駛平順性及駕乘舒適性。油氣彈簧是油氣懸架的關(guān)鍵部件，它以油液傳遞動力，以惰性氣體(通常為氮氣)為彈性介質(zhì)，由蓄能器(相當(dāng)于氣體彈簧)和具有減震器功能的油氣彈簧缸組成彈性元件。油氣彈簧漏油、漏氣是油氣懸架最普遍的故障，因此，油氣彈簧內(nèi)油、氣的密封性能對于保證整車安全、平穩(wěn)運行極為重要。油氣彈簧新出廠前或修理組裝完后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)定壓力下的充氣密封性檢查試驗。現(xiàn)有技術(shù)在對油氣彈簧進(jìn)行充氣密封性試驗時，充氣工具安裝在氮氣瓶上，充氣工具的長氣管與被試油氣彈簧的充氣閥連接，將被試油氣彈簧吊入水箱觀察氣泡，將被試油氣彈簧吊入水箱中時，充氣工具和氮氣瓶需要與被試油氣彈簧連接，不便于操作；同時，由于長氣管管路太長，連接點較多，壓力損失大，無法確知缸筒內(nèi)的實際氣壓下降值，且充氣工具上的壓力表精度差，試驗準(zhǔn)確率較差。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是，克服上述
技術(shù)介紹
的不足，提供一種操作方便，試驗準(zhǔn)確率高的非公路自卸車油氣彈簧充氣保壓試驗裝置。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是，一種非公路自卸車油氣彈簧充氣保壓試驗裝置，包括短高壓軟管、精密壓力表、氣體管路截止閥和充氣閥，所述短高壓軟管分別與精密壓力表、氣體管路截止閥連接，所述精密壓力表還與氣體管路截止閥連接，所述氣體管路截止閥還與充氣閥連接；所述短高壓軟管的一端設(shè)有第一充氣閥接頭，所述充氣閥的一端設(shè)有第二充氣閥接頭。進(jìn)一步，所述短高壓軟管、精密壓力表、氣體管路截止閥之間通過三通接頭連接。進(jìn)一步，所述三通接頭與精密壓力表之間設(shè)有活動螺母接頭，所述活動螺母接頭與精密壓力表之間設(shè)有第一尼龍墊。進(jìn)一步，所述三通接頭與氣體管路截止閥之間設(shè)有卡套式活接頭螺母和第一直通接頭，所述卡套式活接頭螺母與第一直通接頭連接，所述卡套式活接頭螺母還與三通接頭連接，所述第一直通接頭還與氣體管路截止閥連接。進(jìn)一步，所述卡套式活接頭螺母與第一直通接頭之間設(shè)有O型密封圈。進(jìn)一步，所述第一直通接頭與氣體管路截止閥之間設(shè)有第二尼龍墊。進(jìn)一步，所述氣體管路截止閥與充氣閥之間設(shè)有第二直通接頭，所述第二直通接頭與充氣閥之間通過鎖緊螺母鎖緊。進(jìn)一步，所述精密壓力表為耐震型精密壓力表，精度至少為0.4級(優(yōu)選0.25級)，量程為規(guī)定試驗壓力值的1.5?1.6倍。進(jìn)一步，所述短高壓軟管總長為500mm?1000mm，耐壓30MPa?40MPao與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)的優(yōu)點如下: (I)利用本專利技術(shù)對油氣彈簧進(jìn)行充氣保壓試驗時，能脫開氣瓶和充氣工具獨立進(jìn)行保壓試驗，保壓試驗操作方便；利用充氣閥能方便地對油氣彈簧缸筒內(nèi)進(jìn)行補充氣，補充氣操作方便。(2)對油氣彈簧進(jìn)行充氣保壓試驗時，試驗裝置與充氣工具斷開，避免充氣工具上的長氣管管路的壓力損失，裝置各連接處密封可靠，能夠精確監(jiān)測油氣彈簧缸筒內(nèi)實際氣壓下降值，且精密壓力表精度高，試驗準(zhǔn)確率高。【附圖說明】圖1是本專利技術(shù)實施例的主視圖。圖2是圖1所示實施例的俯視圖。圖中:1 一第一充氣閥接頭，2—短高壓軟管，3—三通接頭，4一第一尼龍墊，5—精密壓力表，6—0型密封圈，7—第一直通接頭，8—第二尼龍墊，9一氣體管路截止閥，10—第二直通接頭，11一充氣閥，12—第二充氣閥接頭，3-1—活動螺母接頭，3-2—卡套式活接頭螺母，11-1 一鎖緊螺母。【具體實施方式】下面結(jié)合附圖及具體實施例對本專利技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)描述。參照圖1，本實施例包括短高壓軟管2、精密壓力表5、氣體管路截止閥9和充氣閥11，短高壓軟管2分別與精密壓力表5、氣體管路截止閥9連接，精密壓力表5還與氣體管路截止閥9連接，氣體管路截止閥9還與充氣閥11連接；短高壓軟管2的一端設(shè)有第一充氣閥接頭1，充氣閥11的一端設(shè)有第二充氣閥接頭12。短高壓軟管2、精密壓力表5、氣體管路截止閥9之間通過三通接頭3連接。三通接頭3與精密壓力表5之間設(shè)有活動螺母接頭3-1，活動螺母接頭3-1與精密壓力表5之間設(shè)有第一尼龍墊4。三通接頭3與氣體管路截止閥9之間設(shè)有卡套式活接頭螺母3-2和第一直通接頭7，卡套式活接頭螺母3-2與第一直通接頭7連接，卡套式活接頭螺母3-2還與三通接頭3連接，第一直通接頭7還與氣體管路截止閥9連接。卡套式活接頭螺母3-2與第一直通接頭7之間設(shè)有O型密封圈6。第一直通接頭7與氣體管路截止閥9之間設(shè)有第二尼龍墊8。氣體管路截止閥9與充氣閥11之間設(shè)有第二直通接頭10，第二直通接頭10與充氣閥11之間通過鎖緊螺母11-1鎖緊。精密壓力表5為耐震型精密壓力表，精度為0.25級，量程為規(guī)定試驗壓力值的1.5倍。短高壓軟管2總長為800mm，耐壓35MPa。使用時，將第一充氣閥接頭I與被試油氣彈簧上的充氣閥連接好，將第二充氣閥接頭12與原有由減壓閥、長氣管、接頭組成的充氣工具連接好，充氣工具再與氣瓶(可為氮氣瓶)連接好，進(jìn)行充氣操作。觀察精密壓力表5，當(dāng)被試油氣彈簧缸筒的氣壓達(dá)到規(guī)定的試驗壓力時，將氣體管路截止閥9關(guān)閉，并將原有充氣工具拆除，將安裝在固定支架上的被試油氣彈簧連同本裝置一起吊入試驗水箱中，進(jìn)行24h密封性檢查試驗。充氣閥11的作用是當(dāng)被試油氣彈簧缸筒內(nèi)氣壓因漏氣或其它原因有所下降時，在本裝置無需拆卸的情況下，利用充氣閥11進(jìn)行補充氣操作。利用本專利技術(shù)對油氣彈簧進(jìn)行充氣保壓試驗時，能脫開氣瓶和充氣工具獨立進(jìn)行保壓試驗，保壓試驗操作方便；利用充氣閥11能方便地對油氣彈簧缸筒內(nèi)進(jìn)行補充氣，補充氣操作方便。對油氣彈簧進(jìn)行充氣保壓試驗時，試驗裝置與充氣工具斷開，避免充氣工具上的長氣管管路的壓力損失，裝置各連接處密封可靠，能夠精確監(jiān)測油氣彈簧缸筒內(nèi)實際氣壓下降值，且精密壓力表5精度高，試驗準(zhǔn)確率高。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本專利技術(shù)實施例進(jìn)行各種修改和變型，倘若這些修改和變型在本專利技術(shù)權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則這些修改和變型也在本專利技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。說明書中未詳細(xì)描述的內(nèi)容為本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。【主權(quán)項】1.一種非公路自卸車油氣彈簧充氣保壓試驗裝置，其特征在于:包括短高壓軟管(2)、精密壓力表(5)、氣體管路截止閥(9)和充氣閥(11)，所述短高壓軟管(2)分別與精密壓力表(5)、氣體管路截止閥(9)連接，所述精密壓力表(5)還與氣體管路截止閥(9)連接，所述氣體管路截止閥(9)還與充氣閥(11)連接；所述短高壓軟管(2)的一端設(shè)有第一充氣閥接頭(I)，所述充氣閥(11)的一端設(shè)有第二充氣閥接頭(12 )。2.如權(quán)利要求1所述的非公路自卸車油氣彈簧充氣保壓試驗裝置，其特征在于:所述短高壓軟管(2)、精密壓力表(5)、氣體管路截止閥(9)之間通過三通接頭(3)連接。3.如權(quán)利要求2所述的非公路自卸車油氣彈簧充氣保壓試驗裝置，其特征在于:所述三通接頭(3)與精密壓力表(5)之間設(shè)有活動螺母接頭(3-1)，所述活動螺母接頭(3-1)與精密壓力表(5)之間設(shè)有第一尼龍墊(4)。4.如權(quán)利要求2或3所述的非公路自卸車油氣彈簧充氣保壓試驗裝置，其特征在于:所述三通接頭(3)與氣體本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種非公路自卸車油氣彈簧充氣保壓試驗裝置，其特征在于：包括短高壓軟管（2）、精密壓力表（5）、氣體管路截止閥（9）和充氣閥（11），所述短高壓軟管（2）分別與精密壓力表（5）、氣體管路截止閥（9）連接，所述精密壓力表（5）還與氣體管路截止閥（9）連接，所述氣體管路截止閥（9）還與充氣閥（11）連接；所述短高壓軟管（2）的一端設(shè)有第一充氣閥接頭（1），所述充氣閥（11）的一端設(shè)有第二充氣閥接頭（12）。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：文炳培，梁小波，陳光躍，胡震宇，王珩琰，
申請(專利權(quán))人：湘電重型裝備有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：湖南;43
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