一種行李箱保護套，包含套體、套設部、及拉桿開口部，套體圍構有行李箱容置空間，并于套設口設有套設部收合件，套設口透過套設部收合件而可選擇地為收合狀態或為開放狀態，拉桿開口部形成具有與行李箱容置空間相連通的拉桿開口以及拉桿開口密封件，拉桿開口透過拉桿開口密封件而可選擇地為收合狀態或為開放狀態，行李箱保護套透過套設口為開放狀態而供套設行李箱，行李箱保護套透過拉桿開口為開放狀態而供行李箱的拉桿自拉桿開口伸出于外，以及行李箱保護套透過套設部與拉桿開口部為收合狀態而形成為封閉袋體。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種保護套，特別是涉及一種行李箱保護套。
技術介紹
行李箱，也稱為旅行箱或拉桿箱，是一種于出外時用以置放所攜帶物品的箱子，常用在長途旅行的情況下，例如出國。行李箱主要包括輪子、拉桿、及提手。該行李箱通過自該拉桿進行拖曳動作而使該輪子于地面上滾動以產生移動，而該提手則用以便于提拿行李箱。為了避免行李箱刮傷、臟污、甚至是損壞，部分使用者會使用行李箱保護套以保護行李箱。行李箱保護套為一種套子，材質大多為堅韌、有彈性、以及耐磨的塑料或不織布。一般而言，行李箱保護套包覆于行李箱的外部，并具有多處開口，使行李箱的輪子、拉桿、及提手可透過該些開口以露出而使該行李箱得以移動。然而，現有技術的行李箱保護套僅具有保護行李箱的單一功能，而無法滿足一物多用的需求。
技術實現思路
因此，本技術的目的為提供一種行李箱保護套，能具備多種功用。本技術為解決現有技術的問題所采用技術手段為提供一種行李箱保護套，包含:套體，該套體的構形適配于行李箱，并圍構有行李箱容置空間；套設部，形成于該套體的一側而具有與該行李箱容置空間相連通的套設口以及于該套設口設有套設部收合件，該套設口透過該套設部收合件而可選擇地為收合狀態或為開放狀態；以及拉桿開口部，形成于該套體的另一側或相同于該套設部的一側，該拉桿開口部具有與該行李箱容置空間相連通的拉桿開口以及于該拉桿開口設有拉桿開口密封件，該拉桿開口透過該拉桿開口密封件而可選擇地為收合狀態或為開放狀態，其中，該行李箱保護套透過該套設口為開放狀態而供套設該行李箱，該行李箱保護套透過該拉桿開口為開放狀態而供該行李箱的拉桿自該拉桿開口伸出于外，以及該行李箱保護套透過該套設部與該拉桿開口部為收合狀態而形成為一封閉袋體。在本技術的一實施例中系提供一種行李箱保護套，更包括一提手開口部，形成于該套體的側部，該提手開口部具有一與該行李箱容置空間相連通的提手開口以及于該提手開口設有一提手開口密封件，該提手開口透過該提手開口密封件而可選擇系地為收合狀態或為開放狀態，該行李箱保護套透過該提手開口為開放狀態而供該行李箱的提手自該提手開口伸出于外。在本技術的一實施例中提供一種行李箱保護套，該提手開口密封件為拉鏈體。在本技術的一實施例中提供一種行李箱保護套，該拉桿開口密封件為拉鏈體。在本技術的一實施例中提供一種行李箱保護套，該套體具有頂部及相對于該頂部的底部，該套設部形成于該套體的底部，以及該拉桿開口部形成于該套體的頂部。在本技術的一實施例中提供一種行李箱保護套，該套設部收合件為束口結構，該套設部收合件穿設于該套設部的內部。在本技術的一實施例中提供一種行李箱保護套，該拉桿開口小于該套設口。在本技術的一實施例中提供一種行李箱保護套，還包括握提件，設置于該套設部。經由本技術所采用的技術手段，本技術的行李箱保護套不僅能套設在行李箱的外部以作保護行李箱的用途，還能形成為封閉袋體而具備其他功能，例如作為購物袋以裝載物品，以滿足一物多用的需求。較佳地，本技術的拉桿開口密封件可為拉鏈體而便于開啟或關閉拉桿開口。【附圖說明】圖1為根據本技術的第一實施例的行李箱保護套的正視圖。圖2為根據本技術的第一實施例的行李箱保護套于收合狀態時的正視圖。圖3為根據本技術的第一實施例的行李箱保護套于使用在行李箱時的示意圖。圖4為根據本技術的第一實施例的行李箱保護套使用在行李箱時的俯視圖。圖5為根據本技術的第一實施例的行李箱保護套使用在行李箱時的側視圖。圖6為根據本技術的第二實施例的行李箱保護套于收合狀態時的正視圖。附圖標記:10UOOa行李箱保護套I套體11套體的頂部12套體的底部2套設部21套設口211套設部收合件3拉桿開口部31拉桿開口311拉桿開口密封件4提手開口部41提手開口411提手開口密封件5握提件B行李箱C提手P拉桿S行李箱容置空間【具體實施方式】以下根據圖1至圖6，而說明本技術的實施方式。該說明并非為限制本技術的實施方式，而為本技術的實施例的一種。如圖1所示，依據本技術的第一實施例的行李箱保護套100，包含:套體1、套設部2、拉桿開口部3、及提手開口部4。請同時參照圖1-3，該套體I的構形適配于行李箱B，并圍構有一行李箱容置空間S，該行李箱容置空間S用以供容置該行李箱B。詳細而言，在本實施例中，該套體I具有頂部11及相對于該頂部11的底部12，該套設部2形成于該套體I的底部12，以及該拉桿開口部3形成于該套體I的頂部11。在本實施例中，該套體I的材質為塑料，且，較佳地，該塑料為具有高韌性的聚氯乙烯(PVC)。當然，本技術不以此為限。在其它實施例中，套體的材質可為布料，例如不織布。[0當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種行李箱保護套，包含：套體，所述套體的構形適配于行李箱，并圍構有行李箱容置空間；套設部，形成于所述套體的一側而具有與所述行李箱容置空間相連通的套設口以及于所述套設口設有套設部收合件，所述套設口透過所述套設部收合件而可選擇地為收合狀態或為開放狀態；以及拉桿開口部，形成于所述套體的另一側或相同于所述套設部的一側，所述拉桿開口部具有與所述行李箱容置空間相連通的拉桿開口以及于所述拉桿開口設有拉桿開口密封件，所述拉桿開口透過所述拉桿開口密封件而可選擇地為收合狀態或為開放狀態，其中，所述行李箱保護套透過所述套設口為開放狀態而供套設所述行李箱，所述行李箱保護套透過所述拉桿開口為開放狀態而供所述行李箱的拉桿自所述拉桿開口伸出于外，以及所述行李箱保護套透過所述套設部為收合狀態與所述拉桿開口部為收合狀態而形成為封閉袋體。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：林姿君，
申請(專利權)人：億翔國際有限公司，
類型：新型
國別省市：中國臺灣;71
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