一種便于電動葫蘆軌道安裝在吊車長臂頂部的裝置，包括骨架，骨架包括兩塊鋼板，兩塊鋼板之間通過多塊托板固定連接，所述骨架前端設(shè)有多個用于固定軌道的圓形銷孔，所述骨架后端設(shè)有多個用于與吊車長臂頂部固定的方形銷孔。本實用新型專利技術(shù)一種便于電動葫蘆軌道安裝在吊車長臂頂部的裝置，有效的解決了高空軌道安裝的繁瑣問題；該裝置制作簡單、節(jié)省投資、操作亦簡單、生產(chǎn)效率高。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)一種便于電動葫蘆軌道安裝在吊車長臂頂部的裝置，涉及高處軌道安裝領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
某水電站地下廠房副廠房頂拱中心線位置設(shè)置一部軌道(單軌)為27m的1T電動葫蘆起吊設(shè)備，由于已開挖至第三層，高度23m，如何將1T電動葫蘆起吊設(shè)備軌道送至安裝部位，其施工難度大，危險系數(shù)高。在高空作業(yè)中，普通吊裝裝置想要一次完成精準的安裝位置是很困難的。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供一種便于電動葫蘆軌道安裝在吊車長臂頂部的裝置，有效的解決了高空軌道安裝的繁瑣問題；該裝置制作簡單、節(jié)省投資、操作亦簡單、生產(chǎn)效率高。本技術(shù)采取的技術(shù)方案為:一種便于電動葫蘆軌道安裝在吊車長臂頂部的裝置，包括骨架，骨架包括兩塊鋼板，兩塊鋼板之間通過多塊托板固定連接，所述骨架前端設(shè)有多個用于固定軌道的圓形銷孔，所述骨架后端設(shè)有多個用于與吊車長臂頂部固定的方形銷孔。所述托板用于承載軌道，托板呈傾斜狀。所述圓形銷孔為4個，2根圓形銷子穿過4個圓形銷孔，將軌道固定，每一根圓形銷子兩端均設(shè)有螺帽。所述方形銷孔為4個，4個方形銷孔通過兩根吊車長臂頂部自帶的方形銷子，將骨架固定在吊車長臂頂部，所述方形銷子兩端設(shè)有座孔，座孔內(nèi)插入彈簧銷子。所述軌道上有2個圓形銷子孔。所述托板為槽鋼。本技術(shù)一種便于電動葫蘆軌道安裝在吊車長臂頂部的裝置，技術(shù)效果如下:1)、在完成裝置安裝將軌道送至高空作業(yè)面后，充分利用銷子的靈活性和槽鋼托板的承載穩(wěn)定性，來提高高空安裝的靈活度，便于安裝。該裝置制作簡單、易于操作、效率高、有效的解決了將軌道送至高空作業(yè)面的問題，并降低了高空軌道安裝的難度及危險性，且投資少、經(jīng)濟實用。2)、在現(xiàn)有技術(shù)中，電動葫蘆軌道安裝在吊車長臂頂部裝置與其它方法相比安全、簡單、經(jīng)濟實用，具有更多的優(yōu)點。該裝置能安全、簡單的將軌道送至高空安裝作業(yè)面。同時，在高空作業(yè)中，普通吊裝裝置想要一次完成精準的安裝位置是很困難的，而該裝置可以利用前段兩個圓形銷子將軌道水平左右移動調(diào)節(jié)；也可以通過卸下其中一根圓形銷子，另一根圓形銷子固定的方式，利用杠桿原理，讓軌道能在槽鋼托板的支撐上下調(diào)節(jié)，降低了高空軌道安裝的難度，提高了高空軌道安裝的安全性和效率。【附圖說明】圖1為本技術(shù)裝置的軌道結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)裝置的圓形銷子結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)裝置的裝配示意圖；圖4為本技術(shù)裝置的側(cè)視示意圖；圖5為本技術(shù)裝置的使用狀態(tài)參考圖；圖6為本技術(shù)裝置的主視示意圖。【具體實施方式】如圖1~圖6所示，一種便于電動葫蘆軌道安裝在吊車長臂頂部的裝置，包括骨架1，骨架I包括兩塊鋼板，兩塊鋼板之間通過多塊托板2固定連接，所述骨架I前端設(shè)有多個用于固定軌道7的圓形銷孔8，所述骨架I后端設(shè)有多個用于與吊車長臂頂部固定的方形銷孔9。所述多塊托板2起承載軌道7的作用，并且有一定的傾斜角度，便于軌道7的安放。所述托板2為槽鋼。所述圓形銷孔8為4個，2根圓形銷子3穿過4個圓形銷孔8，將軌道7固定，每一根圓形銷子3兩端均設(shè)有螺帽4。所述方形銷孔9為4個，4個方形銷孔9通過兩根吊車長臂頂部自帶的方形銷子5，將骨架I固定在吊車長臂頂部，所述方形銷子5兩端設(shè)有座孔10，座孔10內(nèi)插入彈簧銷子6。所述軌道7上有2個圓形銷子孔11，利用圓形銷子3將其固定在骨架I上。實施步驟:先將骨架I通過吊車長臂頂部自帶的方形銷子5與吊車連接在一起，然后用彈簧銷子6插入方形銷子5兩端的座孔10內(nèi)將其固定。然后將已鉆好圓形銷子孔11的軌道7斜放在托板2上，通過圓形銷子3與骨架I固定，再扭緊圓形銷子3兩端的螺帽4。這樣整套固定裝置系統(tǒng)就形成了。再將其送至高空安裝工作面。該裝置在高空軌道7安裝時，可以利用前段兩個圓形銷子3，能讓軌道7水平左右移動調(diào)節(jié)；也可以通過卸下其中一根圓形銷子3，另一根圓形銷子3固定的方式，利用杠桿原理，讓軌道7能在托板2的支撐上下調(diào)節(jié)，降低了高空軌道安裝的難度，提高了高空軌道安裝的安全性和效率。【主權(quán)項】1.一種便于電動葫蘆軌道安裝在吊車長臂頂部的裝置，包括骨架(I )，其特征在于，骨架(I)包括兩塊鋼板，兩塊鋼板之間通過多塊托板(2)固定連接，所述骨架(I)前端設(shè)有多個用于固定軌道(7)的圓形銷孔(8)，所述骨架(I)后端設(shè)有多個用于與吊車長臂頂部固定的方形銷孔(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種便于電動葫蘆軌道安裝在吊車長臂頂部的裝置，其特征在于， 所述托板(2 )用于承載軌道(7 )，托板(2 )呈傾斜狀。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種便于電動葫蘆軌道安裝在吊車長臂頂部的裝置，其特征在于， 所述圓形銷孔(8)為4個，2根圓形銷子(3)穿過4個圓形銷孔(8)，將軌道(7)固定，每一根圓形銷子(3)兩端均設(shè)有螺帽(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種便于電動葫蘆軌道安裝在吊車長臂頂部的裝置，其特征在于，所述方形銷孔(9)為4個，4個方形銷孔(9)通過兩根吊車長臂頂部自帶的方形銷子(5)，將骨架(I)固定在吊車長臂頂部，所述方形銷子(5)兩端設(shè)有座孔(10)，座孔(10)內(nèi)插入彈簧銷子(6)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種便于電動葫蘆軌道安裝在吊車長臂頂部的裝置，其特征在于，所述軌道(7)上有2個圓形銷子孔(11)。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種便于電動葫蘆軌道安裝在吊車長臂頂部的裝置，其特征在于，所述托板(2 )為槽鋼。【專利摘要】一種便于電動葫蘆軌道安裝在吊車長臂頂部的裝置，包括骨架，骨架包括兩塊鋼板，兩塊鋼板之間通過多塊托板固定連接，所述骨架前端設(shè)有多個用于固定軌道的圓形銷孔，所述骨架后端設(shè)有多個用于與吊車長臂頂部固定的方形銷孔。本技術(shù)一種便于電動葫蘆軌道安裝在吊車長臂頂部的裝置，有效的解決了高空軌道安裝的繁瑣問題；該裝置制作簡單、節(jié)省投資、操作亦簡單、生產(chǎn)效率高。【IPC分類】B66C7/08【公開號】CN204661142【申請?zhí)枴緾N201520375261【專利技術(shù)人】王輝, 劉俊杰, 何德華, 楊勝雄 【申請人】中國葛洲壩集團第六工程有限公司【公開日】2015年9月23日【申請日】2015年6月3日本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種便于電動葫蘆軌道安裝在吊車長臂頂部的裝置，包括骨架（1），其特征在于，骨架（1）包括兩塊鋼板，兩塊鋼板之間通過多塊托板（2）固定連接，所述骨架（1）前端設(shè)有多個用于固定軌道（7）的圓形銷孔（8），所述骨架（1）后端設(shè)有多個用于與吊車長臂頂部固定的方形銷孔（9）。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王輝，劉俊杰，何德華，楊勝雄，
申請(專利權(quán))人：中國葛洲壩集團第六工程有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42
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