本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及沖壓設(shè)備的輔助設(shè)備，尤其是一種沖壓設(shè)備的輔助對(duì)中機(jī)構(gòu)。一種沖壓設(shè)備的輔助對(duì)中機(jī)構(gòu)，包括對(duì)中支撐架和放置其上的對(duì)中支架，所述對(duì)中支架包括位于對(duì)中支撐架一端的對(duì)中橫桿和位于另一端的方錐形喇叭口支架，所述方錐形喇叭口支架的外側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括液壓缸、齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和連桿，所述連桿一端連接齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，另一端連接對(duì)中橫桿。本實(shí)用新型專利技術(shù)通過對(duì)中支架與圓鋼板相切，實(shí)現(xiàn)鋼板的對(duì)中定位，保證鋼板中心與沖壓模具中心重合，提高沖壓產(chǎn)品的質(zhì)量。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及沖壓設(shè)備的輔助設(shè)備，尤其是一種沖壓設(shè)備的輔助對(duì)中機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
在沖壓過程中，為了提高沖壓產(chǎn)品的質(zhì)量，必須保證鋼板中心與沖壓模具中心重合；另一方面，在噴涂潤滑液的過程中，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)中心必須與鋼板的中心重合，以此來降低旋轉(zhuǎn)過程中的震動(dòng)。這些工作均要求鋼板中心與噴涂旋轉(zhuǎn)架的中心重合，故需要設(shè)計(jì)一種沖壓設(shè)備的輔助對(duì)中機(jī)構(gòu)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是:基于上述問題，提供一種沖壓設(shè)備的輔助對(duì)中機(jī)構(gòu)。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種沖壓設(shè)備的輔助對(duì)中機(jī)構(gòu)，包括對(duì)中支撐架和放置其上的對(duì)中支架，所述對(duì)中支架包括位于對(duì)中支撐架一端的對(duì)中橫桿和位于另一端的方錐形喇叭口支架，所述方錐形喇叭口支架的外側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括液壓缸、齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和連桿，所述連桿一端連接齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，另一端連接對(duì)中橫桿。進(jìn)一步地，所述齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由與液壓缸連接的上齒條、與連桿連接的下齒條和在上、下齒條上轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪組成。本技術(shù)的有益效果是:本技術(shù)通過對(duì)中支架與圓鋼板相切，實(shí)現(xiàn)鋼板的對(duì)中定位，保證鋼板中心與沖壓模具中心重合，提高沖壓產(chǎn)品的質(zhì)量。【附圖說明】下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)一步說明。圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1.對(duì)中支撐架，2.對(duì)中支架，3.對(duì)中橫桿，4.方錐形喇叭口支架，5.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，6.液壓缸，7.連桿，8.上齒條，9.下齒條，10.齒輪。【具體實(shí)施方式】現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本技術(shù)的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本技術(shù)有關(guān)的構(gòu)成。如圖1?2所示，一種沖壓設(shè)備的輔助對(duì)中機(jī)構(gòu)，包括對(duì)中支撐架I和放置其上的對(duì)中支架2，對(duì)中支架2包括位于對(duì)中支撐架I 一端的對(duì)中橫桿3和位于另一端的方錐形喇叭口支架4，方錐形喇叭口支架4的外側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括液壓缸6、齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和連桿7，連桿7 —端連接齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，另一端連接對(duì)中橫桿3。進(jìn)一步地，齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由與液壓缸6連接的上齒條8、與連桿7連接的下齒條9和在上、下齒條8、9上轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪10組成。對(duì)中支架I的運(yùn)動(dòng)是依靠液壓缸6驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，其驅(qū)動(dòng)原理如圖2所示:當(dāng)需要對(duì)中定位時(shí)，液壓缸6帶動(dòng)上齒條8，上齒條8與方錐形喇叭口支架4 一起前進(jìn)；同時(shí)下齒條9與連桿7固定在一起，連桿7帶動(dòng)對(duì)中橫桿3向相反的方向運(yùn)動(dòng)，對(duì)中支架2與圓鋼板相切，實(shí)現(xiàn)對(duì)中定位。以上述依據(jù)本技術(shù)的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)技術(shù)技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)技術(shù)的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種沖壓設(shè)備的輔助對(duì)中機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括對(duì)中支撐架(I)和放置其上的對(duì)中支架(2)，所述對(duì)中支架⑵包括位于對(duì)中支撐架⑴一端的對(duì)中橫桿(3)和位于另一端的方錐形喇叭口支架(4)，所述方錐形喇叭口支架(4)的外側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)包括液壓缸￠)、齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和連桿(7)，所述連桿(7) —端連接齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，另一端連接對(duì)中橫桿(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓設(shè)備的輔助對(duì)中機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由與液壓缸(6)連接的上齒條(8)、與連桿(7)連接的下齒條(9)和在上、下齒條(8、9)上轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪(10)組成。【專利摘要】本技術(shù)涉及沖壓設(shè)備的輔助設(shè)備，尤其是一種沖壓設(shè)備的輔助對(duì)中機(jī)構(gòu)。一種沖壓設(shè)備的輔助對(duì)中機(jī)構(gòu)，包括對(duì)中支撐架和放置其上的對(duì)中支架，所述對(duì)中支架包括位于對(duì)中支撐架一端的對(duì)中橫桿和位于另一端的方錐形喇叭口支架，所述方錐形喇叭口支架的外側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括液壓缸、齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和連桿，所述連桿一端連接齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，另一端連接對(duì)中橫桿。本技術(shù)通過對(duì)中支架與圓鋼板相切，實(shí)現(xiàn)鋼板的對(duì)中定位，保證鋼板中心與沖壓模具中心重合，提高沖壓產(chǎn)品的質(zhì)量。【IPC分類】B21D43/00【公開號(hào)】CN204657314【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520350468【專利技術(shù)人】俞玉梅 【申請(qǐng)人】常州市新晞電氣制造有限公司【公開日】2015年9月23日【申請(qǐng)日】2015年5月27日本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種沖壓設(shè)備的輔助對(duì)中機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括對(duì)中支撐架(1)和放置其上的對(duì)中支架(2)，所述對(duì)中支架(2)包括位于對(duì)中支撐架(1)一端的對(duì)中橫桿(3)和位于另一端的方錐形喇叭口支架(4)，所述方錐形喇叭口支架(4)的外側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)包括液壓缸(6)、齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和連桿(7)，所述連桿(7)一端連接齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，另一端連接對(duì)中橫桿(3)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：俞玉梅，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：常州市新晞電氣制造有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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