一種雙工位、雙主軸的機床，包括底座，以及位于底座上間隔豎直設置的兩個床身，所述兩個床身上分別設有上下延伸的導軌，沿所述導軌上下運動的溜板，以及驅動溜板沿導軌運動的傳動機構，所述溜板上固定連接有軸向橫向設置的銑削裝置，所述兩個床身的導軌、溜板以及銑削裝置均相對設置，并且機床的兩個床身上的溜板分別獨立運動，所述銑削裝置的銑削頭下方的底座上固定有夾具固定待加工的工件。該雙工位、雙主軸的機床，不但可以一次性同時加工兩個工件，也可以按照需要依次加工工件或者僅加工一個工件，整體機床的體積較小，相對于兩個獨立設置的機床所占空間減小，而且也降低了成本，提高了加工效率。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種機床，特別是涉及一種雙工位、雙主軸的機床。
技術介紹
制動鉗是汽車制動系統的核心關鍵部件，由制動鉗殼體、制動鉗支架等零件構成，在汽車行駛過程中，制動盤隨著車輪轉動，制動鉗是固定不動的，當剎車時，制動鉗夾住制動盤完成制動作用，因此制動鉗性能的好壞直接影響汽車的制動系統。汽車制動鉗的結構，為一不規則的異形體。制動鉗通常采用球墨鑄鐵鑄造，硬度為HB220左右，外形復雜、結構特殊，加工精度要求高、技術條件要求嚴。目前國內針對制動鉗支架和制動鉗殼體大圓弧處加工的設備主要采用加工中心，國產加工中心其加工工藝為在加工中心工作臺上安裝工件，人工校對工件夾緊定位完成后，操作人員進行編寫程序完成其加工尺寸。該加工工藝由于工件無專用夾具，而且工件重復定位精度低，工人勞動強度大，生產效率低，無法滿足大批量生產需要。而從國外引進的國外加工設備，能很好的滿足生產要求，但價格高昂，交貨期長。隨著汽車市場競爭的不斷加劇，寶馬、奔馳等眾多整車客戶對于汽車的安全等性能愈加關注，并且，我國較好的經濟環境為汽車零部件行業的持續發展提供有力保障，但對于零部件加工的可靠性、精確性、性價比等提出了更高的要求。一大批汽車零部件企業迫切需要提高產品檔次，增產擴能，力爭取得穩固的產業地位，急需高精度、高效、節能的現代化設備。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種可同時加工兩個汽車制動鉗支架工件的雙工位、雙主軸的機床。本專利技術解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種雙工位、雙主軸的機床，包括底座，以及位于底座上間隔豎直設置的兩個床身，其特征在于:所述兩個床身上分別設有上下延伸的導軌，沿所述導軌上下運動的溜板，以及驅動溜板沿導軌運動的傳動機構，所述溜板上固定連接有軸向橫向設置的銑削裝置，所述兩個床身的導軌、溜板以及銑削裝置均相對設置，并且機床的兩個床身上的溜板分別獨立運動，所述銑削裝置的銑削頭下方的底座上固定有夾具固定待加工的工件。為了便于放置和取出待加工的工件，所述兩個銑削裝置的銑削頭位于兩個床身的同一側。為了在加工時防止碎肩飛濺，保證加工時的工作環境的清潔，所述底座上兩個床身以及夾具的外側罩有外罩，所述外罩內形成空間容置床身以及夾具，所述外罩的前面板上設有可開合的門，所述外罩的其他周面上設有供操作者觀察的透明板。優選地，所述底座的一側設有電氣箱，所述電氣箱與外罩之間通過電氣連接桿連接，給外罩內的驅動裝置供電。為了使加工產生的碎肩能夠集中處理，所述底座的排肩口連通一排肩斗，該排肩斗將底座內加工產生的碎肩排至底座和外罩外側的傳送帶，所述傳送帶將碎肩運送至一排肩車。為了便于收集碎肩，所述傳送帶具有磁性，所述傳送帶的下方設有冷卻箱。優選地，所述夾具包括水平設置的基板，以及位于基板上用于擱置待加工工件的擱架，分別位于擱架兩側的至少兩個夾塊，所述夾塊可上下運動從上方頂住擱架上的待加工工件。優選地，還包括固定于基板上的氣缸，并且氣缸的輸出軸上下設置，所述夾塊的一端與輸出軸相鉸接，夾塊的另一端位于待加工工件的上方，夾塊的中間部分鉸接至氣缸上，夾塊的另一端在氣缸的輸出軸的驅動下繞其中間部分的鉸軸轉動。與現有技術相比，本專利技術的優點在于該雙工位、雙主軸的機床，不但可以一次性同時加工兩個工件，也可以按照需要依次加工工件或者僅加工一個工件，整體機床的體積較小，相對于兩個獨立設置的機床所占空間減小，而且也降低了成本，提高了加工效率。【附圖說明】圖1為本專利技術實施例的雙工位、雙主軸的機床的立體示意圖。圖2為本專利技術實施例的雙工位、雙主軸的機床的另一方向的立體示意圖。圖3為本專利技術實施例的機床的立體示意圖(除去外罩)。圖4為本專利技術實施例的機床的其中一個工位的部件的立體示意圖。圖5為本專利技術實施例的機床的夾具的立體示意圖(不帶工件)。圖6為本專利技術實施例的機床的夾具的立體示意圖(帶有工件)。圖7為本專利技術實施例的工件的剖視圖。圖8為本專利技術實施例的工件的正面部分剖視圖。【具體實施方式】以下結合附圖實施例對本專利技術作進一步詳細描述。如圖1-6所示，本專利技術實施例的雙工位、雙主軸的機床，包括底座1、以及位于底座I上間隔設置的兩個豎直的床身，分別為第一床身21和第二床身22，位于床身上上下設置的導軌，分別為第一導軌31和第二導軌32，分別沿導軌上下運動的溜板，分別為第一溜板41和第二溜板42，以及驅動溜板沿導軌運動的傳動機構，例如滾珠絲桿副等。該第一床身21和第二床身22上的第一導軌31和第二導軌32以及第一溜板41和第二溜板42均相對設置。并且每個床身上均設有分別驅動裝置，驅動裝置通過驅動傳動機構運動進而帶動溜板運動，因此，該機床中的兩個床身可分別獨立運動，進行拉削或者其他加工動作，也就是說該機床可一次性完成兩個工件的加工，或者獨立完成一個工件的加工。該第一溜板41和第二溜板42上分別固定連接有軸向橫向設置的銑削裝置5，該銑削裝置5的一端設有銑削頭51，銑削裝置5隨著溜板上下運動，并且銑削裝置5自身的驅動裝置可以驅動銑削頭51轉動，該兩個銑削裝置5的銑削頭51位于兩個床身的同一側，便于操作者放置或取出待加工的工件。該底座I上，位于銑削頭51的下方，固定有夾具6，夾具6上固定需要銑削的工件10驅動裝置驅動傳動機構運動，進而帶動溜板沿導軌運動，進而使得銑削裝置5沿導軌作上下往復運動，銑削夾具6上的工件當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種雙工位、雙主軸的機床，包括底座(1)，以及位于底座(1)上間隔豎直設置的兩個床身，其特征在于：所述兩個床身上分別設有上下延伸的導軌，沿所述導軌上下運動的溜板，以及驅動溜板沿導軌運動的傳動機構，所述溜板上固定連接有軸向橫向設置的銑削裝置(5)，所述兩個床身的導軌、溜板以及銑削裝置(5)均相對設置，并且機床的兩個床身上的溜板分別獨立運動，所述銑削裝置(5)的銑削頭(51)下方的底座(1)上固定有夾具(6)固定待加工的工件(10)。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：林綠高，
申請(專利權)人：浙江暢爾智能裝備股份有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江;33
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