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    扭矩可調過渡接頭制造技術

    技術編號:12130140 閱讀:126 留言:0更新日期:2015-09-25 19:30
    本實用新型專利技術涉及螺栓緊固過渡接頭領域,具體是一種扭矩可調過渡接頭,包括通過四方孔與緊固工具動力輸出四方頭套接的四方轉接頭,與四方轉接頭一體的芯軸,分別固套于芯軸上下側的上圓環和下圓環,設于下圓環上部芯軸圓周面上的一側為斜面且相對側為直面的擋塊,與擋塊擋接配合的滑塊,由芯軸下部一體延伸出的套接于套筒頭內的四方頭。本實用新型專利技術所述的扭矩可調過渡接頭與現有螺栓螺母緊固相比具有如下有益效果:體積小巧,堅固耐用,操作簡單,可根據所需緊固力矩大小進行力矩調節,達到緊固力矩后擋塊與滑塊自動滑脫,確保連接件緊固力矩符合要求,為零部件裝配質量提供可靠保證,彌補了普通緊固工具不能保證緊固力矩的弊端。

    【技術實現步驟摘要】

    ????本技術涉及螺栓緊固過渡接頭領域,具體是一種扭矩可調過渡接頭
    技術介紹
    制造業零部件連接分為焊接、鉚接、粘接、螺栓緊固連接等等,其中因螺栓螺母緊固連接簡便快捷、零部件可重復拆裝等原因得到了廣泛應用。螺栓緊固連接一般采用人力緊固、電動扳手緊固、氣動扳手緊固等等,由于緊固工具本身的結構原理限制,不能對所緊固的力矩進行有效把控,且常常因為電壓、氣壓等外在條件的變化而使緊固力矩發生波動,達不到精確控制力矩的目的。因緊固力矩不達標,零部件在運行過程中常因為受力、振動、熱效應等原因造成螺栓螺母松動,帶來質量和安全隱患。
    技術實現思路
    本技術為了解決目前螺栓緊固連接達不到精確控制力矩的目的,提供了一種扭矩可調過渡接頭。本技術是通過以下技術方案實現:扭矩可調過渡接頭,包括通過四方孔與緊固工具動力輸出四方頭套接的四方轉接頭,與四方轉接頭一體的芯軸,分別固套于芯軸上下側的上圓環和下圓環,設于下圓環上部芯軸圓周面上的一側為斜面且相對側為直面的擋塊,與擋塊擋接配合的滑塊,由芯軸下部一體延伸出的套接于套筒頭內的四方頭,所述滑塊包括橫部以及滑塊擋接工作部,滑塊擋接工作部下端面(以圖3所示方向)為與擋塊斜面擋接配合的傾斜面,上端面為與擋塊直面貼合的水平直面,外側面為與芯軸圓周面滑動配合的曲面,橫部另一側一體延伸出一斜楔面,斜楔面一側上部安裝有與其斜面滑動配合的頂塊,頂塊上端安裝有彈簧,所述芯軸、滑塊、頂塊以及彈簧外罩設有一殼體,殼體上安裝有與彈簧抵緊配合的調節螺釘。將四方轉接頭的四方孔與緊固工具動力輸出四方頭套接,四方頭套接于套筒頭內,套筒頭與螺栓螺母配合,緊固連接件。當緊固工具打緊螺栓螺母時,施加給芯軸一個順時針方向的扭矩,上圓環、下圓環對芯軸進行軸向及徑向限位,芯軸帶動擋塊在殼體內轉動,擋塊斜面與滑塊擋接工作部的傾斜面擋接貼合傳力。擋塊與滑塊兩者之間為斜面切向受力,根據力矩公式M=F×L,已知所需力矩可計算得切向受力大小為F;根據斜面受力分析圖(見圖4)可知,此力將會沿滑塊軸向產生a=F×sin?t的分力,分力a推動滑塊滑動,因為斜面傾角t大小固定,所以分力a與切向力F有一固定比值sin?t,即分力a與力矩M大小有一固定比值,分力a大小可定量地反映出力矩M大小。分力a推動滑塊擋接工作部的傾斜面使其上移,滑塊的斜楔面與頂塊下部傾斜面壓緊滑動,克服頂塊以及彈簧壓力向上滑移,當達到設定力矩時滑塊與擋塊脫離接觸,此時將會聽到擋塊與滑塊之間清脆敲擊聲,完成緊固。具體使用時,可通過調整調節螺釘、改變彈簧預緊力、彈簧對頂塊施加不同的壓力,從而改變滑塊的軸向分力大小,改變預設力矩。當緊固工具松開螺栓螺母時,施加給芯軸一個逆時針方向的扭矩,芯軸帶動擋塊在殼體內轉動,擋塊直面與滑塊水平直面貼合傳動,擋塊與滑塊之間為垂直受力,不會對滑塊軸線產生分力,滑塊不移動,力矩大小無限制,即可順利拆卸螺栓。本技術所述的扭矩可調過渡接頭與現有螺栓螺母緊固相比具有如下有益效果:體積小巧,堅固耐用,操作簡單,可根據所需緊固力矩大小進行力矩調節,達到緊固力矩后擋塊與滑塊自動滑脫,確保連接件緊固力矩符合要求,為零部件裝配質量提供可靠保證,彌補了普通緊固工具不能保證緊固力矩的弊端。附圖說明圖1為本技術所述扭矩可調過渡接頭的內部結構剖視圖。圖2為本技術所述扭矩可調過渡接頭的外部結構示意圖。圖3為滑塊的俯視圖。圖4為斜面受力分析圖,圖中件1(擋塊)與件2(滑塊)為斜面接觸,斜角為t,件1對件2施加一個切向力F,切向力F將分解為對件2的推力a和向下壓力b,則推力a=F×sin?t?,推力a與切向力F有固定的比值sin?t。圖中:1-四方孔,2-四方轉接頭,3-芯軸,4-上圓環,5-下圓環,6-擋塊,7-四方頭,8-橫部,9-滑塊擋接工作部,10-斜楔面,11-頂塊,12-彈簧,13-殼體,14-調節螺釘,15-凸起,16-環形上蓋。具體實施方式扭矩可調過渡接頭,包括通過四方孔1與緊固工具動力輸出四方頭套接的四方轉接頭2,與四方轉接頭2一體的芯軸3,分別固套于芯軸3上下側的上圓環4和下圓環5,設于下圓環5上部芯軸3圓周面上的一側為斜面且相對側為直面的擋塊6,與擋塊6擋接配合的滑塊,由芯軸3下部一體延伸出的套接于套筒頭內的四方頭7,所述滑塊包括橫部8以及滑塊擋接工作部9,滑塊擋接工作部9下端面為與擋塊6斜面擋接配合的傾斜面,上端面為與擋塊6直面貼合的水平直面,外側面為與芯軸3圓周面滑動配合的曲面,橫部8另一側一體延伸出一斜楔面10,斜楔面10一側上部安裝有與其斜面滑動配合的頂塊11,頂塊11上端安裝有彈簧12,所述芯軸3、滑塊、頂塊11以及彈簧12外罩設有一殼體13,殼體13上安裝有與彈簧12抵緊配合的調節螺釘14。具體應用時,殼體13內各部件由潤滑脂潤滑,減小內部部件之間的摩擦力。???所述橫部8下端中部一體延伸出與殼體13滑道配合的凸起15。避免滑塊在殼體13內部發生串動。所述殼體13上側通過螺釘安裝有用于芯軸3軸向限位以及密封殼體13的環形上蓋16。密封芯軸3工作腔,對芯軸3軸向限位。????進一步,具體實施時滑塊、擋塊6、頂塊11采用高硬耐磨材料制成,表面滲氮處理。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    扭矩可調過渡接頭,其特征在于,包括通過四方孔(1)與緊固工具動力輸出四方頭套接的四方轉接頭(2),與四方轉接頭(2)一體的芯軸(3),分別固套于芯軸(3)上下側的上圓環(4)和下圓環(5),設于下圓環(5)上部芯軸(3)圓周面上的一側為斜面且相對側為直面的擋塊(6),與擋塊(6)擋接配合的滑塊,由芯軸(3)下部一體延伸出的套接于套筒頭內的四方頭(7),所述滑塊包括橫部(8)以及滑塊擋接工作部(9),滑塊擋接工作部(9)下端面為與擋塊(6)斜面擋接配合的傾斜面,上端面為與擋塊(6)直面貼合的水平直面,外側面為與芯軸(3)圓周面滑動配合的曲面,橫部(8)另一側一體延伸出一斜楔面(10),斜楔面(10)一側上部安裝有與其斜面滑動配合的頂塊(11),頂塊(11)上端安裝有彈簧(12),所述芯軸(3)、滑塊、頂塊(11)以及彈簧(12)外罩設有一殼體(13),殼體(13)上安裝有與彈簧(12)抵緊配合的調節螺釘(14)。

    【技術特征摘要】
    1.扭矩可調過渡接頭,其特征在于,包括通過四方孔(1)與緊固工具動力輸出四方頭套接的四方轉接頭(2),與四方轉接頭(2)一體的芯軸(3),分別固套于芯軸(3)上下側的上圓環(4)和下圓環(5),設于下圓環(5)上部芯軸(3)圓周面上的一側為斜面且相對側為直面的擋塊(6),與擋塊(6)擋接配合的滑塊,由芯軸(3)下部一體延伸出的套接于套筒頭內的四方頭(7),
    所述滑塊包括橫部(8)以及滑塊擋接工作部(9),滑塊擋接工作部(9)下端面為與擋塊(6)斜面擋接配合的傾斜面,上端面為與擋塊(6)直面貼合的水平直面,外側面為與芯軸(3)圓周面滑動配合的曲面,橫部(8)...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:楊建武趙潔吳超群孫策
    申請(專利權)人:山西大運汽車制造有限公司
    類型:新型
    國別省市:山西;14

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