【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種平衡閥的應用液壓系統，具體是一種帶應急回路的液壓平衡系統。
技術介紹
在液壓系統回路中，采用平衡閥組成平衡回路來防止執行元件（液壓油缸或馬達）“失速”的情況非常普遍；其工作原理為：平衡閥的先導控制壓力控制平衡閥的開度（即開口面積），進而控制平衡閥的進出油口之間壓差來控制執行元件穩定回收。但是在一些對安全性要求高的應用場合（塔機、登高平臺車高空作業等），當出現意外情況（比如液壓動力源無法建立正常工作壓力、平衡閥卡死等）時，執行元件無法正常回收。這種情況會導致主機無法正常工作，嚴重時可能會引起較大的安全事故。
技術實現思路
為解決上述技術問題，本技術提供一種帶應急回路的液壓平衡系統，通過在執行元件和平衡閥之間并聯一套由電磁換向閥和阻尼組成的應急回路，實現當出現意外情況時，可以通過電氣控制電磁換向閥開啟，執行元件的回油通過電磁換向閥和阻尼組成的液壓回路進行回油，拓展了平衡閥的應用范圍，提升了主機的安全性能。本技術通過以下技術方案：一種帶應急回路的液壓平衡系統，主要包括接執行元件和聯接在執行元件與油源之間的平衡閥；所述平衡閥的兩油口端聯接有與平衡閥并聯的換向閥；所述換向閥串聯有阻尼。其進一步是：所述執行元件是液壓油缸或液壓馬達。所述平衡閥聯接至液壓油缸的有桿腔或無桿腔。所述平衡閥聯接至液壓馬達的進油口或出油口。所述換向閥進油口與執行元件的回油口聯接，換向閥出油口與阻尼的進油口聯接；所述阻尼進油口與電磁換向閥的出油口聯接，阻尼出油口與執行元件的主回油路聯接。所...
【技術保護點】
一種帶應急回路的液壓平衡系統，主要包括執行元件和聯接在執行元件與油源之間的平衡閥（1）；其特征在于：所述平衡閥（1）的兩油口端聯接有與平衡閥（1）并聯的換向閥（2）；所述換向閥（2）串聯有阻尼（3）。
【技術特征摘要】
1.一種帶應急回路的液壓平衡系統，主要包括執行元件和聯接在執行元件與油源之間的平衡閥（1）；其特征在于：所述平衡閥（1）的兩油口端聯接有與平衡閥（1）并聯的換向閥（2）；所述換向閥（2）串聯有阻尼（3）。
2.根據權利要求1所述的一種帶應急回路的液壓平衡系統，其特征在于：所述執行元件是液壓油缸（4）或液壓馬達。
3.根據權利要求2所述的一種帶應急回路的液壓平衡系統，其特征在于：所述平衡閥（1）聯接至液壓油缸（4）的有桿腔或無桿腔。
4.根據權利要求2所述的一種帶應急回路的液壓平衡系統，其特征在于：所述平衡閥（1）聯接至液壓馬達的進油口或出油口。
5.根據權利要求1所述的一種帶應急回路的液壓平衡系統，其特征在于：所述換向閥（2）進油口與執行元件的回油口聯接，換...
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