一種傳動(dòng)軸護(hù)套管制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種動(dòng)軸護(hù)套管，包括：護(hù)套管本體；油封裝置，所述油封裝置包括：主密封唇，其設(shè)置在所述油封裝置的內(nèi)圓周面的上部；彈簧，其設(shè)置在所述主密封唇的外側(cè)；防塵唇，其設(shè)置在所述油封裝置的內(nèi)圓周面的底部；副密封唇，其設(shè)置在所述主密封唇和防塵唇之間，在所述副密封唇的兩側(cè)設(shè)置有若干個(gè)儲(chǔ)油槽，用于再次防止所述護(hù)套管本體內(nèi)的潤滑油泄漏及儲(chǔ)存潤滑油。本實(shí)用新型專利技術(shù)更加牢固、不易變形斷裂、配對使用的螺栓不易劃傷內(nèi)部元件。本實(shí)用新型專利技術(shù)在油封裝置上設(shè)置了主密封唇，防塵唇和副密封唇，主密封唇用于防止所述護(hù)套管本體內(nèi)的潤滑油泄漏；副密封唇用于對傳動(dòng)軸的二次密封；防塵唇用于防止外部的灰塵雜質(zhì)進(jìn)入潤滑油中。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及護(hù)套管結(jié)構(gòu)，特別是一種傳動(dòng)軸護(hù)套管。
技術(shù)介紹
在現(xiàn)有技術(shù)中，傳動(dòng)軸護(hù)管套大多為直筒形的，前端設(shè)有螺孔，這樣的結(jié)構(gòu)在使用過程中容易變形、斷裂、配對使用的螺栓容易劃傷內(nèi)部元件。而且，現(xiàn)有技術(shù)中的傳動(dòng)軸護(hù)套管的油封裝置只有一個(gè)密封唇，當(dāng)需要密封的傳動(dòng)軸內(nèi)的潤滑油較多時(shí)，由于傳動(dòng)軸的擠壓作用，極易造成油封裝置內(nèi)側(cè)泄漏，降低油封裝置的密封強(qiáng)度，倘若泄漏的潤滑油過多，會(huì)給傳動(dòng)軸增加負(fù)載，甚至?xí)p壞傳動(dòng)軸，給使用者帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供了一種傳動(dòng)軸護(hù)套管，包括:護(hù)套管本體，其為空心結(jié)構(gòu)，其空心結(jié)構(gòu)的內(nèi)徑與所述傳動(dòng)軸的外徑相吻合，所述護(hù)套管本體前端具有凸起結(jié)構(gòu)，在所述凸起結(jié)構(gòu)的上方設(shè)置有螺孔；油封裝置，其設(shè)置在所述護(hù)套管本體的凸起結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)，所述油封裝置包括:主密封唇，其設(shè)置在所述油封裝置的內(nèi)圓周面的上部，用于防止所述護(hù)套管本體內(nèi)的潤滑油泄漏；彈簧，其設(shè)置在所述主密封唇的外側(cè)；防塵唇，其設(shè)置在所述油封裝置的內(nèi)圓周面的底部，用于防止外部的灰塵雜質(zhì)進(jìn)入潤滑油中；副密封唇，其設(shè)置在所述主密封唇和防塵唇之間，在所述副密封唇的兩側(cè)設(shè)置有若干個(gè)儲(chǔ)油槽，用于再次防止所述護(hù)套管本體內(nèi)的潤滑油泄漏及儲(chǔ)存潤滑油。優(yōu)選方案是:所述主密封唇、防塵唇和副密封唇材質(zhì)為耐溫橡膠。優(yōu)選方案是:所述耐溫橡膠的工作溫度范圍為:-40°C?80°C。優(yōu)選方案是:在所述油封裝置的外圓周上設(shè)置有螺紋。優(yōu)選方案是:在所述油封裝置中設(shè)有骨架，所述骨架成“L”型。優(yōu)選方案是:在所述骨架的水平端的延伸段設(shè)置有擋油環(huán)。優(yōu)選方案是:所述耐溫橡膠為氟橡膠。優(yōu)選方案是:所述擋油環(huán)與所述主密封唇、防塵唇和副密封唇的粘貼強(qiáng)度不小于所述主密封唇、防塵唇和副密封唇橡膠基體的強(qiáng)度。本技術(shù)在所述護(hù)套管本體前端具有凸起結(jié)構(gòu)，在所述凸起結(jié)構(gòu)的上方設(shè)置有螺孔，這樣的結(jié)構(gòu)使得傳動(dòng)軸護(hù)套管具有更加牢固、不易變形斷裂、配對使用的螺栓不易劃傷內(nèi)部元件的優(yōu)點(diǎn)。本技術(shù)在油封裝置上設(shè)置了主密封唇，防塵唇和副密封唇。主密封唇用于防止所述護(hù)套管本體內(nèi)的潤滑油泄漏；副密封唇用于對傳動(dòng)軸的二次密封；防塵唇用于防止外部的灰塵雜質(zhì)進(jìn)入潤滑油中。本技術(shù)在副密封唇上設(shè)置有儲(chǔ)油槽，這樣既可以防止油封裝置內(nèi)側(cè)泄漏，儲(chǔ)油槽還能收集安裝油封裝置時(shí)擠壓出的潤滑油，儲(chǔ)油槽內(nèi)收集的潤滑油能夠使傳動(dòng)件與油封裝置之間長期保持潤滑狀態(tài)，進(jìn)而達(dá)到延長油封裝置使用壽命的目的，該油封裝置的外圓周面上設(shè)有有螺紋，這樣可以方便油封的安裝，使油封與傳動(dòng)軸之間結(jié)合的更加緊密，能夠防止?jié)櫥偷耐庑埂！靖綀D說明】圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖對本技術(shù)做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本技術(shù)包括:護(hù)套管本體1，其為空心結(jié)構(gòu)，其空心結(jié)構(gòu)的內(nèi)徑與所述傳動(dòng)軸的外徑相吻合，所述護(hù)套管本體I前端具有凸起結(jié)構(gòu)，在所述凸起結(jié)構(gòu)的上方設(shè)置有螺孔；油封裝置，其設(shè)置在所述護(hù)套管本體I的凸起結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)，所述油封裝置包括:主密封唇3，其設(shè)置在所述油封裝置的內(nèi)圓周面的上部，用于防止所述護(hù)套管本體I內(nèi)的潤滑油泄漏；彈簧，其設(shè)置在所述主密封唇3的外側(cè)；防塵唇4，其設(shè)置在所述油封裝置的內(nèi)圓周面的底部，用于防止外部的灰塵雜質(zhì)進(jìn)入潤滑油中；副密封唇5，其設(shè)置在所述主密封唇3和防塵唇4之間，在所述副密封唇5的兩側(cè)設(shè)置有若干個(gè)儲(chǔ)油槽，用于再次防止所述護(hù)套管本體I內(nèi)的潤滑油泄漏及儲(chǔ)存潤滑油。所述主密封唇3、防塵唇4和副密封唇5材質(zhì)為耐溫橡。所述耐溫橡膠的工作溫度范圍為:-40°C?80°C。在所述油封裝置的外圓周上設(shè)置有螺紋。在所述油封裝置中設(shè)有骨架，所述骨架成“ L ”型。在所述骨架的水平端的延伸段設(shè)置有擋油環(huán)。所述耐溫橡膠為氟橡膠。所述擋油環(huán)與所述主密封唇3、防塵唇4和副密封唇5的粘貼強(qiáng)度不小于所述主密封唇3、防塵唇4和副密封唇5橡膠基體的強(qiáng)度，使的擋油環(huán)與所述主密封唇3、防塵唇4和副密封唇5牢固粘貼，密封效果好。油封裝置是用來封油的機(jī)械元件，它將傳動(dòng)部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。油封裝置的密封是靠擾性密封元件(皮革、橡膠、聚四氟乙烯、聚三氟氯乙烯或聚酰亞胺等)與旋轉(zhuǎn)軸之間的過盈配合形成的。目前，根據(jù)所用材質(zhì)以及所用場合的不同，油封裝置的結(jié)構(gòu)分為單體和組合兩種形式，單體油封裝置結(jié)構(gòu)極為簡單，通常呈圓形。組合式油封裝置的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，是由骨架與唇口材料自由組合而成的，組合式油封裝置通常被用來滿足特殊的密封需要。按運(yùn)動(dòng)分類有旋轉(zhuǎn)用和往復(fù)用油封裝置；按緊箍分類為無彈簧型和有彈簧型；按結(jié)構(gòu)分類有金屬深骨架、外金屬骨架、內(nèi)金屬骨架、開口型；按唇型分類有單唇型、雙唇型、復(fù)合唇型、特殊型。現(xiàn)有技術(shù)中大范圍使用迫緊式橡膠唇口，橡膠唇口的工作原理是:在微觀世界里，橡膠唇口為大量的橡膠凸點(diǎn)形成，這些凸點(diǎn)高高低低的貼服在軸的金屬毛刺之間，靠自身彈性，抱緊軸表面，形成封油功能。但是，現(xiàn)有技術(shù)中的傳動(dòng)軸護(hù)套管的油封裝置只有一個(gè)密封唇，當(dāng)需要密封的傳動(dòng)軸內(nèi)的潤滑油較多時(shí)，由于傳動(dòng)軸的擠壓作用，油封極易造成油封內(nèi)側(cè)泄漏，降低油封的密封強(qiáng)度，倘若泄漏的潤滑油過多，會(huì)給傳動(dòng)軸增加負(fù)載，甚至?xí)p壞傳動(dòng)軸，給使用者帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。本技術(shù)設(shè)置了主密封唇3、防塵唇4和副密封唇5。主密封唇3設(shè)置在所述油封裝置的內(nèi)圓周面的上部，用于防止所述護(hù)套管本體I內(nèi)的潤滑油泄漏；防塵唇4，其設(shè)置在所述油封裝置的內(nèi)圓周面的底部，用于防止外部的灰塵雜質(zhì)進(jìn)入潤滑油中；副密封唇5，其設(shè)置在所述主密封唇3和防塵唇4之間，在所述副密封唇5的兩側(cè)設(shè)置有若干個(gè)儲(chǔ)油槽，用于再次防止所述護(hù)套管本體內(nèi)的潤滑油泄漏及儲(chǔ)存潤滑油。在所述主密封唇3的外側(cè)設(shè)置有彈簧，所述彈簧將主密封唇擠壓在傳動(dòng)軸上，使的主密封唇3貼服在傳動(dòng)軸的金屬毛刺之間，靠自身彈性，抱緊軸表面，形成封油功能。本技術(shù)設(shè)置的主密封唇3、防塵唇4和副密封唇5為耐溫橡膠制成，所述耐溫橡膠的工作溫度范圍為:-40°C?80°C，特別是選用氟橡膠，所述氟橡膠耐老化、耐熱、耐油，不易硬化。本技術(shù)在所述凸起結(jié)構(gòu)上方設(shè)施有螺孔，這樣的機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸護(hù)套管具有更加牢固、不易變形斷裂，配對使用的螺栓不易劃傷內(nèi)部元件的優(yōu)點(diǎn)。本技術(shù)在所述油封裝置的外圓周上設(shè)置有螺紋，這樣可以方便油封裝置的安裝，使油封裝置和傳動(dòng)軸之間結(jié)合的更加緊密，能夠防止?jié)櫥偷耐庑埂１炯夹g(shù)在副密封唇上5設(shè)置有儲(chǔ)油槽，這樣既可以防止油封裝置內(nèi)側(cè)泄漏，儲(chǔ)油槽還能收集安裝油封裝置時(shí)擠壓出的潤滑油，儲(chǔ)油槽內(nèi)收集的潤滑油能夠使傳動(dòng)件與油封裝置之間長期保持潤滑狀態(tài)，進(jìn)而達(dá)到延長油封裝置使用壽命的目的.盡管本技術(shù)的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本技術(shù)的領(lǐng)域，對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本技術(shù)并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種傳動(dòng)軸護(hù)套管，其特征在于，包括: 護(hù)套管本體，其為空心結(jié)構(gòu)，其空心結(jié)構(gòu)的內(nèi)徑與所述傳動(dòng)軸的外徑相吻合，所述護(hù)套管本體前端具有凸起結(jié)構(gòu)，在所述凸起結(jié)構(gòu)的上方設(shè)置有螺孔； 油封裝置，其設(shè)置在所述護(hù)套管本體的凸起結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)，所述油本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種傳動(dòng)軸護(hù)套管，其特征在于，包括：護(hù)套管本體，其為空心結(jié)構(gòu)，其空心結(jié)構(gòu)的內(nèi)徑與所述傳動(dòng)軸的外徑相吻合，所述護(hù)套管本體前端具有凸起結(jié)構(gòu)，在所述凸起結(jié)構(gòu)的上方設(shè)置有螺孔；油封裝置，其設(shè)置在所述護(hù)套管本體的凸起結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)，所述油封裝置包括：主密封唇，其設(shè)置在所述油封裝置的內(nèi)圓周面的上部，用于防止所述護(hù)套管本體內(nèi)的潤滑油泄漏；彈簧，其設(shè)置在所述主密封唇的外側(cè)；防塵唇，其設(shè)置在所述油封裝置的內(nèi)圓周面的底部，用于防止外部的灰塵雜質(zhì)進(jìn)入潤滑油中；副密封唇，其設(shè)置在所述主密封唇和防塵唇之間，在所述副密封唇的兩側(cè)設(shè)置有若干個(gè)儲(chǔ)油槽，用于再次防止所述護(hù)套管本體內(nèi)的潤滑油泄漏及儲(chǔ)存潤滑油。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳紅凱，李宏杰，康韶杰，胡小耿，
申請(專利權(quán))人：許昌萬向汽車傳動(dòng)軸有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41