一種在緊固件外螺紋上車削擰斷槽的工裝制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種在緊固件外螺紋上車削擰斷槽的工裝，包括一調(diào)整墊片，所述調(diào)整墊片上開有沿軸向貫通的套接孔，該套接孔的半徑大于待加工緊固件的螺桿部分半徑，小于待加工緊固件的螺帽部分半徑；一螺紋夾具，所述螺紋夾具開有沿軸向貫通的緊固通孔，該緊固通孔的內(nèi)壁上攻有與待加工緊固件外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋，該螺紋夾具的一端與所述調(diào)整墊片配合放置。本實(shí)用新型專利技術(shù)所述的在緊固件外螺紋上車削擰斷槽的工裝可以快速準(zhǔn)確的在外螺紋部位加工出要求尺寸的擰斷槽，能保證不產(chǎn)生毛刺且螺紋不會(huì)亂牙，省去了檢測螺紋通止的工序，在提高加工效率的同時(shí)還提高了加工精度，降低了廢品率。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于緊固件加工制造
，尤其是涉及一種在緊固件外螺紋上車削擰斷槽的工裝。
技術(shù)介紹
航空航天緊固件對其安裝和使用要求很為嚴(yán)格，某些組件緊固件在安裝時(shí)要求在其特定的部位，經(jīng)組件和安裝工具的配合作用發(fā)生斷裂達(dá)到鎖緊緊固的目的。其中有一類為螺紋類緊固組件，這些需要發(fā)生斷裂的區(qū)域需要車削擰斷槽，且擰斷槽設(shè)計(jì)在螺紋上。其安裝和使用性能對擰斷槽的尺寸有嚴(yán)格要求，所以在此種緊固件外螺紋上加工擰斷槽的尺寸精度控制尤為重要。加工此類零件的擰斷槽方法為車削，由于此類緊固件一般都較小，在車削過程中螺紋不可避免會(huì)發(fā)生亂牙且伴隨有毛刺產(chǎn)生，在車削之后都需要增加一道去毛刺、校正牙形的工序，為保證螺紋通止，去完毛刺后還需要增加一道使用螺紋環(huán)規(guī)檢測螺紋通止的工序，不但降低了生產(chǎn)效率，且在使用挫刀去毛刺、回牙的過程中增加了工件尺寸超差報(bào)廢的機(jī)率。要解決在緊固件外螺紋上車削擰斷槽會(huì)產(chǎn)生毛刺和亂牙的問題，設(shè)計(jì)的工裝夾具應(yīng)具有以下三個(gè)方面的特點(diǎn):1、加工后不會(huì)亂牙。2、加工精度高，不產(chǎn)生毛刺。3、加工效率1?
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
有鑒于此，本技術(shù)旨在提出一種在緊固件外螺紋上車削擰斷槽的工裝，以解決在緊固件外螺紋上車削擰斷槽會(huì)產(chǎn)生毛刺和亂牙的問題。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種在緊固件外螺紋上車削擰斷槽的工裝，包括一調(diào)整墊片，所述調(diào)整墊片上開有沿軸向貫通的套接孔，該套接孔的半徑大于待加工緊固件的螺桿部分半徑，小于待加工緊固件的螺帽部分半徑，調(diào)整墊片為一系列不同厚度的空心墊片，可以套在工件上，與螺紋夾具配合使用，可以起到調(diào)整加工起始位置的作用，根據(jù)產(chǎn)品擰斷槽位置尺寸要求，可以選用一個(gè)或多個(gè)不同厚度的調(diào)整墊片與螺紋夾具配合使用；一螺紋夾具，所述螺紋夾具開有沿軸向貫通的緊固通孔，該緊固通孔的內(nèi)壁上攻有與待加工緊固件外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋，該螺紋夾具的一端與所述調(diào)整墊片配合放置。進(jìn)一步的，所述螺紋夾具的橫截面為正六邊形，其軸線與所述緊固通孔的軸線重入口 ο進(jìn)一步的，所述螺紋夾具與所述調(diào)整墊片配合放置的一端開有避讓槽，該避讓槽與所述緊固通孔軸線共線，這樣設(shè)計(jì)以便其單獨(dú)使用時(shí)避開待加工工件上的倒角。進(jìn)一步的，所述調(diào)整墊片的橫截面積小于所述避讓槽的橫截面積。進(jìn)一步的，所述螺紋夾具與所述調(diào)整墊片配合放置的一端沿軸線方向開有徑向貫通的夾緊槽，該夾緊槽的深度小于所述螺紋夾具的長度，設(shè)有夾緊槽是為了保證機(jī)床的夾頭能夠通過螺紋夾具將工件夾緊，在車削擰斷槽的時(shí)候，工件不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)一步的，所述螺紋夾具的一端與所述調(diào)整墊片配合放置，與其相對的另一端邊緣處平滑過渡。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)所述的在緊固件外螺紋上車削擰斷槽的工裝具有以下優(yōu)勢:(I)本技術(shù)所述的在緊固件外螺紋上車削擰斷槽的工裝可以快速準(zhǔn)確的在外螺紋部位加工出要求尺寸的擰斷槽，能保證不產(chǎn)生毛刺且螺紋不會(huì)亂牙，省去了檢測螺紋通止的工序，在提高加工效率的同時(shí)還提高了加工精度，降低了廢品率。(2)本技術(shù)所述的螺紋夾具在生產(chǎn)中不但起到了夾具的定位保護(hù)作用，還起到了校正螺紋、檢測螺紋通止的作用，從而省去了后一道檢測螺紋通止的工序，有效縮短了生產(chǎn)時(shí)間。【附圖說明】構(gòu)成本技術(shù)的一部分的附圖用來提供對本技術(shù)的進(jìn)一步理解，本技術(shù)的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對本技術(shù)的不當(dāng)限定。在附圖中:圖1為本技術(shù)實(shí)施例所述的在緊固件外螺紋上車削擰斷槽的工裝示意圖；圖2為本技術(shù)實(shí)施例所述的螺紋夾具剖面示意圖；圖3為本技術(shù)實(shí)施例所述的螺紋夾具正視圖；圖4為本技術(shù)實(shí)施例所述的螺紋夾具右視圖；圖5為本技術(shù)實(shí)施例所述的調(diào)整墊片正視圖；圖6為本技術(shù)實(shí)施例所述的調(diào)整墊片剖面示意圖；圖7為本技術(shù)實(shí)施例所述的加工后的工件與工裝配合示意圖；圖8為本技術(shù)實(shí)施例所述的加工后的工件示意圖。附圖標(biāo)記說明:1-調(diào)整墊片，11-套接孔，2-螺紋夾具，21-緊固通孔，22-避讓槽，23-夾緊槽，3-工件，31-待加工區(qū)域。【具體實(shí)施方式】需要說明的是，在不沖突的情況下，本技術(shù)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。如圖1和圖7結(jié)合所示，一種在緊固件外螺紋上車削擰斷槽的工裝，包括調(diào)整墊片I和螺紋夾具2。如圖5和圖6結(jié)合所示，所述調(diào)整墊片I上開有沿軸向貫通的套接孔11，該套接孔11的半徑大于待加工緊固件的螺桿部分半徑，小于待加工緊固件的螺帽部分半徑，調(diào)整墊片I為一系列不同厚度的空心墊片，可以套在工件3上，與螺紋夾具2配合使用，可以起到調(diào)整加工起始位置的作用。根據(jù)產(chǎn)品擰斷槽位置尺寸要求，可以選用一個(gè)或多個(gè)不同厚度的調(diào)整墊片與螺紋夾具2配合使用；如圖2、3、4結(jié)合所示，所述螺紋夾具2的橫截面為正六邊形，其上開有沿其軸向貫通且與其軸線共線的緊固通孔21，這樣設(shè)計(jì)是為了使其扳擰方便，該緊固通孔21的內(nèi)壁上攻有與待加工緊固件外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋，該螺紋夾具2的一端與所述調(diào)整墊片I配合放置。所述螺紋夾具2在與所述調(diào)整墊片I配合放置的一端開有避讓槽22，該避讓槽22與所述緊固通孔21軸線共線，所述調(diào)整墊片I的橫截面積小于所述避讓槽22的橫截面積，以便其單獨(dú)使用時(shí)避開待加工工件上的倒角。所述螺紋夾具2與所述調(diào)整墊片I配合放置的一端沿軸線方向開有徑向貫通的夾緊槽23，該夾緊槽23的深度小于所述螺紋夾具2的長度，設(shè)有夾緊槽23是為了保證機(jī)床的夾頭能夠通過螺紋夾具2將工件3夾緊，在車削擰斷槽的時(shí)候，工件不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。所述螺紋夾具2的一端與所述調(diào)整墊片I配合放置，與其相對的另一端邊緣處平滑過渡。加工之前，根據(jù)工件3的尺寸要求，選擇合適的調(diào)整墊片1，并將其套在待加工工件3的尾部，再將螺紋夾具2通過螺紋配合擰入到待加工工件3上，一直擰入直到其端面和調(diào)整墊片I相抵接，這個(gè)時(shí)候如圖1所示，待加工區(qū)域31為擰斷槽的起始加工位置。再將裝夾有待加工工件的螺紋夾具2裝入到車床的六方夾頭中，根據(jù)設(shè)定好的加工程序，或者手動(dòng)加工，沿著螺紋夾具2端面位置開始車削，完成對工件3的擰斷槽車削，由于有螺紋夾具2的夾持固定作用，和待加工區(qū)域31臨近區(qū)域的螺紋不會(huì)發(fā)生變形，更不會(huì)產(chǎn)生亂牙，且即使有輕微變形，在卸載螺紋夾具的時(shí)候，擰出夾具時(shí)，夾具的內(nèi)螺紋會(huì)對工件的加工區(qū)域的外螺紋牙型起到校正的作用，保證了螺紋通止的同時(shí)還起到了檢測的作用，從而省去了檢測螺紋通止的這一道工序，為生產(chǎn)節(jié)省了大量的時(shí)間。以上所述僅為本技術(shù)的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本技術(shù)，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)?！局鳈?quán)項(xiàng)】1.一種在緊固件外螺紋上車削擰斷槽的工裝，其特征在于:包括 一調(diào)整墊片(I)，所述調(diào)整墊片(I)上開有沿軸向貫通的套接孔(11)，該套接孔(11)的半徑大于待加工緊固件的螺桿部分半徑，小于待加工緊固件的螺帽部分半徑； 一螺紋夾具(2)，所述螺紋夾具(2)開有沿軸向貫通的緊固通孔(21)，該緊固通孔(21)的內(nèi)壁上攻有與待加工緊固件外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋，該螺紋夾具(2)的一端與所述調(diào)整墊片(I)配合放置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在緊固件外螺紋上車削擰斷槽的工裝，其特征在于:所述螺紋夾具(2)的橫截面為正六邊形，其軸線與所述緊固通孔(21本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種在緊固件外螺紋上車削擰斷槽的工裝，其特征在于：包括一調(diào)整墊片(1)，所述調(diào)整墊片(1)上開有沿軸向貫通的套接孔(11)，該套接孔(11)的半徑大于待加工緊固件的螺桿部分半徑，小于待加工緊固件的螺帽部分半徑；一螺紋夾具(2)，所述螺紋夾具(2)開有沿軸向貫通的緊固通孔(21)，該緊固通孔(21)的內(nèi)壁上攻有與待加工緊固件外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋，該螺紋夾具(2)的一端與所述調(diào)整墊片(1)配合放置。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：桂林景，王川，劉如剛，程艷紅，劉智昂，鄭曉冬，樊恒巖，
申請(專利權(quán))人：航天精工股份有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12