本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及風(fēng)電塔筒的制造工裝，具體是一種塔筒焊接用升降平臺(tái)，包括支架和作業(yè)平臺(tái)，所述支架包括左右兩根立柱，兩根立柱通過(guò)若干斜向和橫向固定支撐架連接；所述支架的頂部設(shè)置可正反轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述支架的底部設(shè)有沿支架平面方向且與地面鋪設(shè)的導(dǎo)軌相適應(yīng)的載重輪；所述作業(yè)平臺(tái)垂直設(shè)置與支架的正面，所述支架的反面設(shè)有配重塊，作業(yè)平臺(tái)與配重塊通過(guò)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接的鏈條構(gòu)成鏈輪鏈條連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)的有益效果在于：作業(yè)場(chǎng)地占用少，并可滿足多種不同規(guī)格的風(fēng)電塔筒制作要求，保證產(chǎn)品的質(zhì)量要求、提高勞動(dòng)效率、降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度以及降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟(jì)效益。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及風(fēng)電塔筒的制造工裝，具體是一種塔筒焊接用升降平臺(tái)。
技術(shù)介紹
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制造過(guò)程中，塔筒的焊接時(shí)影響進(jìn)度和質(zhì)量的一個(gè)重要因素。如何能提高風(fēng)塔的塔筒焊接速度與質(zhì)量，是迫切需要解決的重要問(wèn)題。對(duì)于塔筒是圓柱形并且直徑(3~4米)的這一情況，焊工在焊接時(shí)會(huì)有很大的不便。在縱縫焊接過(guò)程中，由于其結(jié)構(gòu)的特殊性，在以前有較多廠家在對(duì)鋼板卷制后的筒體縱縫外進(jìn)行埋弧自動(dòng)焊接時(shí)，需要先將焊縫轉(zhuǎn)到上面，然后在其上搭設(shè)臨時(shí)支架，在架子上安放埋弧自動(dòng)焊接小車，由小車的運(yùn)動(dòng)來(lái)完成對(duì)其下面的縱縫外的焊接。這種方法的缺點(diǎn)是搭架子費(fèi)工費(fèi)時(shí)，工效低不方便流水作業(yè)，而會(huì)導(dǎo)致焊接之后焊縫質(zhì)量不過(guò)關(guān)，焊接效率太低，工作人員進(jìn)行焊接時(shí)也具有很大的危險(xiǎn)性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服上述不足，提供一種塔筒焊接升降平臺(tái)，保證產(chǎn)品的質(zhì)量要求、提高勞動(dòng)效率、降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度以及降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟(jì)效益。為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本技術(shù)提供的方案是:一種塔筒焊接用升降平臺(tái)，包括支架和作業(yè)平臺(tái)，所述支架包括左右兩根立柱，兩根立柱通過(guò)若干斜向和橫向固定支撐架連接；所述支架的頂部設(shè)置可正反轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述支架的底部設(shè)有沿支架平面方向且與地面鋪設(shè)的導(dǎo)軌相適應(yīng)的載重輪；所述作業(yè)平臺(tái)垂直設(shè)置與支架的正面，所述支架的反面設(shè)有配重塊，作業(yè)平臺(tái)與配重塊通過(guò)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接的鏈條構(gòu)成鏈輪鏈條連接。而且，所述作業(yè)平臺(tái)通過(guò)兩組滾輪分別與兩根立柱滑動(dòng)連接，每組滾輪由位于立柱正面和反面的兩個(gè)滾輪構(gòu)成，位于立柱反面的滾輪在上，位于立柱正面的滾輪在下。而且，所述立柱采用槽鋼。本技術(shù)的有益效果在于:作業(yè)場(chǎng)地占用少，并可滿足多種不同規(guī)格的風(fēng)電塔筒制作要求，保證產(chǎn)品的質(zhì)量要求、提高勞動(dòng)效率、降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度以及降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟(jì)效益。【附圖說(shuō)明】圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的側(cè)視圖。圖3是作業(yè)平臺(tái)與支架的連接處放大圖。其中，1、作業(yè)平臺(tái)，2、立柱，3、固定支撐架，4、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，5、載重輪，6、配重塊，7、鏈條，8、軸承，9、滾輪。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明。本實(shí)施例提供一種塔筒焊接用升降平臺(tái)，如圖1和圖2所示，包括支架和作業(yè)平臺(tái)I，所述支架包括左右兩根立柱2，兩根立柱2通過(guò)若干斜向和橫向固定支撐架3連接，構(gòu)成了單面支撐。所述支架的頂部設(shè)置可正反轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)4，電機(jī)采用正反轉(zhuǎn)電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，可以改變主軸的旋轉(zhuǎn)方向，從而改變平臺(tái)的上升和下降。減速機(jī)采用渦輪蝸桿減速機(jī)具有傳動(dòng)比大，適于低速重載，傳動(dòng)平穩(wěn)，具有自鎖性等。所述支架的底部設(shè)有沿支架平面方向且與地面鋪設(shè)的導(dǎo)軌相適應(yīng)的載重輪5，可使整個(gè)升降平臺(tái)移動(dòng)，增大其工作區(qū)域。所述作業(yè)平臺(tái)I垂直設(shè)置與支架的正面，所述支架的反面設(shè)有配重塊6，作業(yè)平臺(tái)I與配重塊6通過(guò)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)4的輸出軸連接的鏈條7構(gòu)成鏈輪鏈條連接。可在驅(qū)動(dòng)電機(jī)4的輸出軸上安裝聯(lián)軸器來(lái)傳遞扭矩，為了達(dá)到使平臺(tái)實(shí)現(xiàn)升降的運(yùn)動(dòng)功能，需要在軸上安裝鏈輪帶動(dòng)鏈條7升降，為了使軸能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)，需要安裝兩個(gè)軸承8，分布在鏈輪的兩側(cè)。作業(yè)平臺(tái)I相當(dāng)于外伸懸臂梁，為了減輕滾輪9的負(fù)荷及對(duì)立柱2的彎矩，在支架的反面設(shè)置適當(dāng)?shù)呐渲貕K6以平衡一部分外伸的重量。這樣，在起升中就降低了電機(jī)的負(fù)荷。平臺(tái)由于尺寸較大且懸臂外伸，工作時(shí)焊接小車和人員的移動(dòng)都屬于活動(dòng)載荷，為了提高平臺(tái)本身剛度，將由驅(qū)動(dòng)電機(jī)4、鏈條鏈輪構(gòu)成的升降系統(tǒng)分成兩部分且將鏈輪盡量分開(kāi)布置，在結(jié)構(gòu)上提高了平臺(tái)的穩(wěn)定性。進(jìn)一步的，如圖3所示，上述作業(yè)平臺(tái)I通過(guò)兩組滾輪9分別與兩根立柱2滑動(dòng)連接，每組滾輪9由位于立柱2正面和反面的兩個(gè)滾輪9構(gòu)成，位于立柱2反面的滾輪9在上，位于立柱2正面的滾輪9在下。在滾輪9與立柱2的配合上應(yīng)做到間隙盡量小，并在與同一水平面的兩滾輪9相連的支架上，焊接一根槽鋼作為導(dǎo)軌，用來(lái)保證滾輪9在上下移動(dòng)時(shí)兩滾輪9之間的平行度。平臺(tái)與支架之間采用滾輪9進(jìn)行連接，兩滾輪9 一前一后安置在槽鋼的正反兩側(cè)，通過(guò)分別給槽鋼的彎矩來(lái)支撐作業(yè)平臺(tái)I的平衡。由于滾輪9是大小不同的圓柱臺(tái)，圓柱臺(tái)的臺(tái)階以槽鋼的邊緣為軌道行走，保證滾輪9行走的直線度。進(jìn)一步的，上述立柱2采用槽鋼。因?yàn)椴垆摰目箯澞芰Φ缺容^強(qiáng)，常作為立柱，所以支架的立柱2選用槽鋼。為了使工人在平臺(tái)上工作時(shí)，有更安全的保障，在平臺(tái)左右兩側(cè)以及后側(cè)均用10號(hào)槽鋼在此鏤空的位置放置埋弧焊機(jī)。埋弧焊機(jī)的放置需要專門技術(shù)人員對(duì)槽鋼進(jìn)行相互焊接，焊成一圈護(hù)欄。作業(yè)時(shí)，通過(guò)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得鏈條7實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的升降運(yùn)動(dòng)。將需要焊接的筒體放在臺(tái)車的滾架上，將焊接平臺(tái)通過(guò)軌道推入焊縫正上方，便可完成對(duì)焊縫的埋弧自動(dòng)焊接。以上所述僅是本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本
的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)或變形，這些改進(jìn)或變形也應(yīng)視為本技術(shù)的保護(hù)范圍。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種塔筒焊接用升降平臺(tái)，包括支架和作業(yè)平臺(tái)，其特征在于:所述支架包括左右兩根立柱，兩根立柱通過(guò)若干斜向和橫向固定支撐架連接；所述支架的頂部設(shè)置可正反轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述支架的底部設(shè)有沿支架平面方向且與地面鋪設(shè)的導(dǎo)軌相適應(yīng)的載重輪；所述作業(yè)平臺(tái)垂直設(shè)置與支架的正面，所述支架的反面設(shè)有配重塊，作業(yè)平臺(tái)與配重塊通過(guò)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接的鏈條構(gòu)成鏈輪鏈條連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔筒焊接用升降平臺(tái)，其特征在于:所述作業(yè)平臺(tái)通過(guò)兩組滾輪分別與兩根立柱滑動(dòng)連接，每組滾輪由位于立柱正面和反面的兩個(gè)滾輪構(gòu)成，位于立柱反面的滾輪在上，位于立柱正面的滾輪在下。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種塔筒焊接用升降平臺(tái)，其特征在于:所述立柱采用槽鋼。【專利摘要】本技術(shù)涉及風(fēng)電塔筒的制造工裝，具體是一種塔筒焊接用升降平臺(tái)，包括支架和作業(yè)平臺(tái)，所述支架包括左右兩根立柱，兩根立柱通過(guò)若干斜向和橫向固定支撐架連接；所述支架的頂部設(shè)置可正反轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述支架的底部設(shè)有沿支架平面方向且與地面鋪設(shè)的導(dǎo)軌相適應(yīng)的載重輪；所述作業(yè)平臺(tái)垂直設(shè)置與支架的正面，所述支架的反面設(shè)有配重塊，作業(yè)平臺(tái)與配重塊通過(guò)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接的鏈條構(gòu)成鏈輪鏈條連接。本技術(shù)的有益效果在于：作業(yè)場(chǎng)地占用少，并可滿足多種不同規(guī)格的風(fēng)電塔筒制作要求，保證產(chǎn)品的質(zhì)量要求、提高勞動(dòng)效率、降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度以及降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟(jì)效益。【IPC分類】B23K9/32, B23K9/18【公開(kāi)號(hào)】CN204673137【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520360450【專利技術(shù)人】梁利云, 柯超, 劉迪 【申請(qǐng)人】武漢華電工程裝備有限公司【公開(kāi)日】2015年9月30日【申請(qǐng)日】2015年5月29日本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種塔筒焊接用升降平臺(tái)，包括支架和作業(yè)平臺(tái)，其特征在于：所述支架包括左右兩根立柱，兩根立柱通過(guò)若干斜向和橫向固定支撐架連接；所述支架的頂部設(shè)置可正反轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述支架的底部設(shè)有沿支架平面方向且與地面鋪設(shè)的導(dǎo)軌相適應(yīng)的載重輪；所述作業(yè)平臺(tái)垂直設(shè)置與支架的正面，所述支架的反面設(shè)有配重塊，作業(yè)平臺(tái)與配重塊通過(guò)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接的鏈條構(gòu)成鏈輪鏈條連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：梁利云，柯超，劉迪，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：武漢華電工程裝備有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：湖北;42
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