本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及的能夠固定電梯曳引機(jī)防傾翻的底座，包括底板，所述底板由凹底板，凸底板和豎板構(gòu)成，所述凹底板、豎板和凸底板為整體材料彎折而成，凹底板兩側(cè)為向上垂直折出的豎板，在兩側(cè)豎板的上端向外折出呈水平方向的凸底板，所述凹底板上設(shè)置有數(shù)個(gè)底板固定孔，在凸底板上設(shè)置有數(shù)個(gè)曳引機(jī)固定孔；通過本技術(shù)方案，可以使曳引機(jī)固定點(diǎn)受力均勻，防止曳引機(jī)的擺動(dòng)，從而防止曳引機(jī)傾翻，減小了抱閘噪音，同時(shí)如若鋼絲繩滑落可直接掛于承重鋼梁上，大大提高了電梯的安全性，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便易行。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種曳引機(jī)底座，特別是涉及一種能夠固定電梯曳引機(jī)防傾翻的底座。
技術(shù)介紹
在現(xiàn)有技術(shù)中，曳引機(jī)普遍采用雙支撐結(jié)構(gòu)，即曳引機(jī)置于兩根承重鋼梁之間，同時(shí)現(xiàn)有曳引機(jī)多為懸臂式結(jié)構(gòu)，即曳引輪為曳引機(jī)突出伸出部分，電梯曳引繩掛于曳引輪上，曳引繩兩端連接對(duì)重及轎廂，整體重量均由曳引輪承擔(dān)，而曳引機(jī)支點(diǎn)為非承重點(diǎn)的主體機(jī)腳，其固定于承重梁上，以固定曳引機(jī)整體；由于轎廂重量處于非恒重狀態(tài)，當(dāng)轎廂中的重量發(fā)生變化時(shí)，曳引機(jī)極容易發(fā)生晃動(dòng)，由于曳引機(jī)的晃動(dòng)，從而造成曳引機(jī)減震墊擠壓變形、硬化，造成機(jī)房?jī)?nèi)噪聲增大，同時(shí)，曳引機(jī)晃動(dòng)幅度大容易造成曳引機(jī)傾翻，鋼絲繩掉落，轎廂蹲底等嚴(yán)重事故，不利于電梯的安全運(yùn)行。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
有鑒于此，本技術(shù)的主要目的在于提供一種能夠固定電梯曳引機(jī)防傾翻的底座，通過本技術(shù)方案，不僅能更簡(jiǎn)單方便的固定曳引機(jī)，并使其固定點(diǎn)受力均勻以防止曳引機(jī)傾翻及減小機(jī)房噪音，同時(shí)可以只使用一根承重鋼梁，節(jié)約材料、降低制作成本，從而彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種能夠固定電梯曳引機(jī)防傾翻的底座，包括底板，所述底板由凹底板，凸底板和豎板構(gòu)成，所述凹底板、豎板和凸底板為整體材料彎折而成，凹底板兩側(cè)為向上垂直折出的豎板，在兩側(cè)豎板的上端向外折出呈水平方向的凸臺(tái)板，所述凹底板上設(shè)置有數(shù)個(gè)底板固定孔，在凸底板上設(shè)置有數(shù)個(gè)曳引機(jī)固定孔。包括加強(qiáng)筋，數(shù)個(gè)加強(qiáng)筋分別固定設(shè)置在凹底板和凸底板與豎板的內(nèi)折彎處，加強(qiáng)筋的兩個(gè)直角邊分別與相對(duì)應(yīng)的凹底板、凸底板和豎板相固定。所述凹底板的寬度等于曳引機(jī)座加曳引輪的厚度，長(zhǎng)度為略小于曳引輪直徑，凸底板寬度為曳引機(jī)主體厚度，凸底板與凹底板總長(zhǎng)度略大于曳引機(jī)主機(jī)機(jī)腳寬度，豎板高度為 50-1 OOmnin所述凹底板上的底板固定孔位于曳引輪下方。采用上述技術(shù)方案后的有益效果是:一種能夠固定電梯曳引機(jī)防傾翻的底座，通過本技術(shù)方案，可以使曳引機(jī)固定點(diǎn)受力均勻，防止曳引機(jī)的擺動(dòng)，從而防止曳引機(jī)傾翻，減小了抱閘噪音，同時(shí)如若鋼絲繩滑落可直接掛于承重鋼梁上，大大提高了電梯的安全性，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便易行。【附圖說明】圖1為本技術(shù)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)安裝在承重鋼梁上的俯視結(jié)構(gòu)圖。圖3為本技術(shù)工作狀態(tài)示意圖。圖中，I凹底板、2凸底板、3豎板、4底板固定孔、5曳引機(jī)固定孔、6加強(qiáng)筋、7曳引機(jī)、8曳引輪、9承重鋼梁。【具體實(shí)施方式】下面將結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)中具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1所示，本技術(shù)涉及的能夠固定電梯曳引機(jī)防傾翻的底座，包括底板，所述底板由凹底板1，凸底板2和豎板3構(gòu)成，所述凹底板1、豎板3和凸底板2為整體材料彎折而成，凹底板I兩側(cè)為向上垂直折出的豎板3，在兩側(cè)豎板3的上端向外折出呈水平方向的凸臺(tái)板2，所述凹底板I上設(shè)置有數(shù)個(gè)底板固定孔4，在凸底板2上設(shè)置有數(shù)個(gè)曳引機(jī)固定孑L 5。包括加強(qiáng)筋6，數(shù)個(gè)加強(qiáng)筋6分別固定設(shè)置在凹底板I和凸底板2與豎板3的內(nèi)折彎處，加強(qiáng)筋6的兩個(gè)直角邊分別與相對(duì)應(yīng)的凹底板1、凸底板2和豎板3相固定。如圖2和圖3所示，本技術(shù)在實(shí)際工作中，底座通過凹底板I上的底板固定孔4固定于承重鋼梁9上，兩者間可加入防震材料，曳引機(jī)7的機(jī)腳通過凸底板2上的曳引機(jī)7固定孔5固定于底座的凸底板2上，兩者間可加入防震材料。由于凹底板I上的底板固定孔4位于曳引輪8下方，底板的固定點(diǎn)位于曳引機(jī)7的承重點(diǎn)下方，因此曳引機(jī)的固定點(diǎn)可以受力均勾，防止曳引機(jī)7的前后擺動(dòng)，從而減小曳引機(jī)7傾翻的可能，減小了噪音，曳引輪8橫跨承重鋼梁9，若發(fā)生意外情況鋼絲繩滑落曳引輪8，鋼絲繩可掛在承重鋼梁9上而不會(huì)掉落而造成轎廂蹲底或沖頂。從而提高了乘坐電梯的安全性。以上所述，僅為本技術(shù)的較佳可行實(shí)施例而已，并非用以限定本技術(shù)的范圍。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種能夠固定電梯曳引機(jī)防傾翻的底座，包括底板，其特征在于，所述底板由凹底板，凸底板和豎板構(gòu)成，所述凹底板、豎板和凸底板為整體材料彎折而成，凹底板兩側(cè)為向上垂直折出的豎板，在兩側(cè)豎板的上端向外折出呈水平方向的凸臺(tái)板，所述凹底板上設(shè)置有數(shù)個(gè)底板固定孔，在凸底板上設(shè)置有數(shù)個(gè)曳引機(jī)固定孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的種能夠固定電梯曳引機(jī)防傾翻的底座，其特征在于，包括加強(qiáng)筋，數(shù)個(gè)加強(qiáng)筋分別固定設(shè)置在凹底板和凸底板與豎板的內(nèi)折彎處，加強(qiáng)筋的兩個(gè)直角邊分別與相對(duì)應(yīng)的凹底板、凸底板和豎板相固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠固定電梯曳引機(jī)防傾翻的底座，其特征在于，所述凹底板的寬度等于曳引機(jī)座加曳引輪的厚度，長(zhǎng)度為略小于曳引輪直徑，凸底板寬度為曳引機(jī)主體厚度，凸底板與凹底板總長(zhǎng)度略大于曳引機(jī)主機(jī)機(jī)腳寬度，豎板高度為50-100mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠固定電梯曳引機(jī)防傾翻的底座，其特征在于，所述凹底板上的底板固定孔位于曳引輪下方。【專利摘要】本技術(shù)涉及的能夠固定電梯曳引機(jī)防傾翻的底座，包括底板，所述底板由凹底板，凸底板和豎板構(gòu)成，所述凹底板、豎板和凸底板為整體材料彎折而成，凹底板兩側(cè)為向上垂直折出的豎板，在兩側(cè)豎板的上端向外折出呈水平方向的凸底板，所述凹底板上設(shè)置有數(shù)個(gè)底板固定孔，在凸底板上設(shè)置有數(shù)個(gè)曳引機(jī)固定孔；通過本技術(shù)方案，可以使曳引機(jī)固定點(diǎn)受力均勻，防止曳引機(jī)的擺動(dòng)，從而防止曳引機(jī)傾翻，減小了抱閘噪音，同時(shí)如若鋼絲繩滑落可直接掛于承重鋼梁上，大大提高了電梯的安全性，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便易行。【IPC分類】B66B11/04【公開號(hào)】CN204689322【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520380220【專利技術(shù)人】羅海閩, 李艾 【申請(qǐng)人】升華電梯有限公司【公開日】2015年10月7日【申請(qǐng)日】2015年6月5日本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種能夠固定電梯曳引機(jī)防傾翻的底座，包括底板，其特征在于，所述底板由凹底板，凸底板和豎板構(gòu)成，所述凹底板、豎板和凸底板為整體材料彎折而成，凹底板兩側(cè)為向上垂直折出的豎板，在兩側(cè)豎板的上端向外折出呈水平方向的凸臺(tái)板，所述凹底板上設(shè)置有數(shù)個(gè)底板固定孔，在凸底板上設(shè)置有數(shù)個(gè)曳引機(jī)固定孔。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：羅海閩，李艾，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：升華電梯有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：江蘇;32
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