汽車行駛記錄儀的存儲單元保護鎖制造技術

本實用新型專利技術屬于汽車行駛狀態監測的技術領域。為了解決目前汽車行駛記錄儀的硬盤和SD卡不夠安全的問題，本實用新型專利技術提出一種汽車行駛記錄儀的存儲單元保護鎖，包括鎖頭、曲面撥動片、彈簧、移動鎖塊和保護面蓋；鎖頭設置于汽車行駛記錄儀的前面板的外壁；曲面撥動片為橢圓形結構；移動鎖塊包括滑動塊，該滑動塊貼靠在前面板的內壁上，滑動塊上設置有凸塊，該凸塊背離前面板的內壁，且該凸塊朝向曲面撥動片的側面與曲面撥動片相互抵靠，滑動塊的鎖定端設置有鎖定孔；保護面蓋的內側面設置有掛鉤，保護面蓋的掛鉤穿過前面板上的連接孔，穿入移動鎖塊的鎖定孔中。本實用新型專利技術保證了硬盤和SD卡存儲的信息的安全。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于汽車行駛狀態監測的
，具體涉及一種汽車行駛記錄儀的存儲單元保護鎖。
技術介紹
由于我國汽車數量越來越多，交通事故的數量也急劇增多，行車安全已成為人們特別關注的話題。汽車行駛記錄儀用于對車輛的行駛速度、時間以及有關車輛行駛的其他狀態信息進行記錄、存儲，并可通過數據接口將存儲的數據輸出，汽車行駛記錄儀俗稱汽車黑匣子，為道路交通安全事故分析提供了重要的資料和信息。有些汽車行駛記錄儀還能夠對駕駛員進行超速報警和疲勞駕駛報警，以減少駕駛員違規行駛的情況，提高了道路行車的安全性。汽車行駛記錄儀的應用越來越廣泛，同時也越來越重要。如圖1所示，汽車行駛記錄儀10的存儲單元包括硬盤12和SD卡11，硬盤12和SD卡11均設置于前面板13上，用于存儲車輛的行駛速度、時間、距離和車內外的視頻等狀態信息，包括大量的視頻和圖片等資料，如果汽車發生交通事故，存儲于硬盤12和SD卡11中的汽車行駛的狀態信息對于分析交通事故至關重要，是判斷交通事故原因的直觀證據，所以需要對硬盤12和SD卡11進行保護，以防止人為蓄意破壞。
技術實現思路
為了解決目前汽車行駛記錄儀的硬盤和SD卡不夠安全的問題，本技術提出一種汽車行駛記錄儀的存儲單元保護鎖，以對汽車行駛記錄儀的硬盤和SD卡進行保護，防止人為蓄意破壞，最終保證硬盤和SD卡存儲的信息的安全。本技術汽車行駛記錄儀的存儲單元保護鎖包括鎖頭、曲面撥動片、彈簧、移動鎖塊和保護面蓋；所述鎖頭設置于所述汽車行駛記錄儀的前面板的外壁；所述曲面撥動片為橢圓形結構，且所述曲面撥動片設置于所述汽車行駛記錄儀的前面板的內壁并與所述鎖頭連接，當所述鎖頭轉動時會帶動所述曲面撥動片轉動；所述彈簧固定于所述汽車行駛記錄儀的前面板的內壁，且所述彈簧與所述前面板之間的連接點和所述移動鎖塊位于所述曲面撥動片相對的兩側；所述移動鎖塊包括滑動塊，該滑動塊貼靠在所述前面板的內壁上，且所述滑動塊的連接端與所述彈簧連接，所述滑動塊上設置有凸塊，該凸塊背離所述前面板的內壁，且該凸塊朝向所述曲面撥動片的側面與所述曲面撥動片相互抵靠，所述滑動塊的鎖定端設置有鎖定孔，所述滑動塊上設置有用于容納所述汽車行駛記錄儀的前面板上的導向桿的滑動孔；所述保護面蓋的內側面設置有掛鉤，當所述保護面蓋扣于所述汽車行駛記錄儀的存儲單元上時，所述保護面蓋的掛鉤穿過所述前面板上的連接孔，穿入所述移動鎖塊的鎖定孔中。其中，所述凸塊位于所述滑動塊的中部。其中，所述滑動孔位于所述凸塊和所述鎖定孔之間。其中，所述保護面蓋的掛鉤為側面設有凹槽的矩形體結構，且該凹槽背離所述曲面撥動片。其中，所述鎖頭位于所述汽車行駛記錄儀的前面板外壁的下部。本技術汽車行駛記錄儀的存儲單元保護鎖具有如下的有益效果:本技術的移動鎖塊在彈簧的拉力作用下與保護面蓋卡合，以將保護面蓋鎖住，從汽車行駛記錄儀的前面板無法將保護面蓋打開，以實現對硬盤和SD卡的保護，防止對硬盤和SD卡的人為蓄意破壞，保證了硬盤和SD卡存儲的信息的安全。使用鑰匙轉動本技術的鎖頭以帶動曲面撥動片發生轉動，曲面撥動片的轉動帶動移動鎖塊移動，從而移動鎖塊與保護面蓋脫離，保護面蓋處于解鎖狀態，從汽車行駛記錄儀的前面板能夠將保護面蓋打開，非常方便地對硬盤和/或SD卡進行取出或更換等操作。【附圖說明】圖1為現有技術的汽車行駛記錄儀的結構示意圖；圖2為安裝有本技術汽車行駛記錄儀的存儲單元保護鎖的汽車行駛記錄儀的結構不意圖；圖3為將圖2所示的汽車行駛記錄儀的保護面蓋分離的結構示意圖；圖4為本技術汽車行駛記錄儀的存儲單元保護鎖的保護面蓋的結構示意圖；圖5為本技術汽車行駛記錄儀的存儲單元保護鎖的結構示意圖；圖6為本技術汽車行駛記錄儀的存儲單元保護鎖處于打開狀態的示意圖；圖7為本技術汽車行駛記錄儀的存儲單元保護鎖處于閉合狀態的示意圖。其中，圖5-圖7為以從汽車行駛記錄儀的后面板到前面板的視角的示意圖。【具體實施方式】下面結合附圖介紹本技術的技術方案。如圖2-圖7所示，圖5-圖7中的箭頭所指方向為右，汽車行駛記錄儀的存儲單元保護鎖包括鎖頭21、曲面撥動片27、彈簧28、移動鎖塊25和保護面蓋20。鎖頭21設置于汽車行駛記錄儀10的前面板13的外壁，且位于前面板13的外壁下部。曲面撥動片27為橢圓形結構，且曲面撥動片27設置于汽車行駛記錄儀10的前面板13的內壁并與鎖頭21連接，當鎖頭21轉動時會帶動曲面撥動片27轉動。彈簧28固定于汽車行駛記錄儀10的前面板13的內壁，且彈簧28與前面板13的內壁之間的連接點位于曲面撥動片27的左側。移動鎖塊25位于曲面撥動片27的右側，移動鎖塊25包括滑動塊31，該滑動塊31貼靠在前面板13的內壁上，且滑動塊31的連接端與彈簧28連接；滑動塊31的中部設置有凸塊30，該凸塊30背離前面板13的內壁，且該凸塊30朝向曲面撥動片27的側面與曲面撥動片27相互抵靠；滑動塊31的鎖定端設置有鎖定孔23，該鎖定孔23能夠容納保護面蓋20的掛鉤24。汽車行駛記錄儀10的前面板13上設置有導向桿29，滑動塊31上設置有滑動孔26，該滑動孔26位于凸塊30和鎖定孔23之間，用于容納導向桿29。保護面蓋20的內側面設置有掛鉤24，該掛鉤24為側面設有凹槽的矩形體結構，且該凹槽背離曲面撥動片27。汽車行駛記錄儀10的前面板13上設置有連接孔22，該連接孔22能夠容納掛鉤24，當保護面蓋20扣于汽車行駛記錄儀10的存儲單元上時，保護面蓋20的掛鉤24穿過連接孔22，穿入移動鎖塊25的鎖定孔23中。本技術汽車行駛記錄儀的存儲單元保護鎖的使用方法:第一步，如圖3和圖6所示，將鑰匙插入鎖頭21中，轉動鎖頭21，鎖頭21的轉動帶動曲面撥動片27轉動，因為曲面撥動片27為橢圓形結構且與移動鎖塊25的凸塊30相互抵靠，所以曲面撥動片27在轉動過程中對凸塊30產生推力，從而使移動鎖塊25移動，本步驟以曲面撥動片27的轉動使移動鎖塊25向右移動為例進行介紹，移動鎖塊25向右移動時彈簧28被拉長。第二步，將保護面蓋20扣于汽車行駛記錄儀10的存儲單元上，即扣于硬盤12和SD卡11上，以將前面板13上將硬盤12和SD卡11遮蓋住；當保護面蓋20扣于汽車行駛記錄儀10的存儲單元上時，保護面蓋20的掛鉤24穿過前面板13上的連接孔22，穿入移動鎖塊25的鎖定孔23中。第三步，如圖3和圖7所示，繼續轉動鎖頭21，以帶動曲面撥動片27轉動，在彈簧28的拉力作用下，移動鎖塊25向左移動，移動鎖塊25在向左移動時卡入掛鉤24的凹槽中，從而移動鎖塊25與保護面蓋20的掛鉤24卡合，實現了鎖住保護面蓋20的目的。第四步，繼續轉動鎖頭21，以帶動曲面撥動片27轉動，曲面撥動片27在轉動過程中對移動鎖塊25的凸塊30產生推力，使移動鎖塊25向右移動，從而移動鎖塊25與保護面蓋20的掛鉤24脫離，實現了保護面蓋20的解鎖，保護面蓋20解鎖后，操作人員就可以從前面板13上移開保護面蓋20以對硬盤12和SD卡11進行操作。重復上述步驟，以鎖住保護面蓋20對硬盤12和SD卡11進行保護；在需要對硬盤12和SD卡11進行操作時，將保護面蓋20解鎖就可以，操作方便簡單。其中，導向桿29的數目為若干本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車行駛記錄儀的存儲單元保護鎖，其特征在于，包括鎖頭、曲面撥動片、彈簧、移動鎖塊和保護面蓋；所述鎖頭設置于所述汽車行駛記錄儀的前面板的外壁；所述曲面撥動片為橢圓形結構，且所述曲面撥動片設置于所述汽車行駛記錄儀的前面板的內壁并與所述鎖頭連接，當所述鎖頭轉動時會帶動所述曲面撥動片轉動；所述彈簧固定于所述汽車行駛記錄儀的前面板的內壁，且所述彈簧與所述前面板之間的連接點和所述移動鎖塊位于所述曲面撥動片相對的兩側；所述移動鎖塊包括滑動塊，該滑動塊貼靠在所述前面板的內壁上，且所述滑動塊的連接端與所述彈簧連接，所述滑動塊上設置有凸塊，該凸塊背離所述前面板的內壁，且該凸塊朝向所述曲面撥動片的側面與所述曲面撥動片相互抵靠，所述滑動塊的鎖定端設置有鎖定孔，所述滑動塊上設置有用于容納所述汽車行駛記錄儀的前面板上的導向桿的滑動孔；所述保護面蓋的內側面設置有掛鉤，當所述保護面蓋扣于所述汽車行駛記錄儀的存儲單元上時，所述保護面蓋的掛鉤穿過所述前面板上的連接孔，穿入所述移動鎖塊的鎖定孔中。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉晶晶，盧作帆，張軍，
申請(專利權)人：深圳市有為信息技術發展有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44