本發(fā)明專利技術(shù)公開一種電動機節(jié)電器，包括第一繞組和第二繞組，所述第一繞組串聯(lián)連接有AC-AC轉(zhuǎn)化器、逆變器、電源優(yōu)化器、蓄電池和隔離變壓器，所述第二繞組設(shè)置有主路和支路，所述主路和支路為并聯(lián)設(shè)置，所述主路串聯(lián)連接有控制裝置、電容和電感器，所述控制裝置與逆變器數(shù)據(jù)連接，所述電容與蓄電池電性連接，所述支路上設(shè)置有變阻器，所述變阻器連接有電動機保護繞組，所述變阻器與控制裝置數(shù)據(jù)連接，所述第一繞組與第二繞組均與電機接口連接，所述電動機節(jié)電器具有保護電機防止損壞、降低電動機耗電量、提高電力的使用效率、防止浪費電能的優(yōu)點。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及節(jié)電領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種電動機節(jié)電器。
技術(shù)介紹
電能利用率是用戶可利用的有效電能總量與消耗電能總量之比。兩者的差值為損耗的電能，它包括設(shè)備損耗和管理損耗。用電設(shè)備性能差、電能與其他能量的轉(zhuǎn)換傳遞次數(shù)多、效率低，將使設(shè)備損耗增加。用電過程操作水平低、工藝參數(shù)不合理、各工序之間不協(xié)調(diào)以及管理不善等，將使管理損耗增加。供電網(wǎng)絡(luò)的電能損耗包括供電線路上的電能損耗和變壓器的電能損耗。電動機(Motor)是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統(tǒng)中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機(電機定子磁場轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不保持同步速)。電動機主要由定子與轉(zhuǎn)子組成，通電導(dǎo)線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關(guān)。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉(zhuǎn)動。在滿足被驅(qū)動機械要求的情況下，減少電動機電能消耗所采用的技術(shù)措施。工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機械、交通運輸設(shè)備和家用電器，其絕大多數(shù)由電動機驅(qū)動。在電力系統(tǒng)負荷中，電動機所占的比重最大。因此，電動機節(jié)電技術(shù)也是節(jié)約用電的重要內(nèi)容。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本本專利技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種保護電機防止損壞、降低電動機耗電量、提高電力的使用效率、防止浪費電能的優(yōu)點的電動機節(jié)電器。為了解決上述的問題本專利技術(shù)的采用的技術(shù)以及方法如下: 一種電動機節(jié)電器，包括第一繞組和第二繞組，所述第一繞組串聯(lián)連接有AC-AC轉(zhuǎn)化器、逆變器、電源優(yōu)化器、蓄電池和隔離變壓器，所述第二繞組設(shè)置有主路和支路，所述主路和支路為并聯(lián)設(shè)置，所述主路串聯(lián)連接有控制裝置、電容和電感器，所述控制裝置與逆變器數(shù)據(jù)連接，所述電容與蓄電池電性連接，所述支路上設(shè)置有變阻器，所述變阻器連接有電動機保護繞組，所述變阻器與控制裝置數(shù)據(jù)連接，所述第一繞組與第二繞組均與電機接口連接。作為優(yōu)選，所述第一繞組與第二繞組的支路交接處設(shè)置有變頻器，可以根據(jù)電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節(jié)能、調(diào)速的目的。作為優(yōu)選，所述所述第一繞組與第二繞組的主路交接處設(shè)置有可控硅，可以以小功率控制大功率，功率放大倍數(shù)高達幾十萬倍；反應(yīng)極快，在微秒級內(nèi)開通、關(guān)斷；無觸點運行，無火花、無噪音；效率高。作為優(yōu)選，所述第一繞組構(gòu)成UPS系統(tǒng)，先將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)變成直流，再從直流電經(jīng)過逆變而得到交流電。只改變輸出電壓，不改變頻率，可輸出高質(zhì)量的電源。作為優(yōu)選，所述電動機保護線路設(shè)置有缺相保護模塊、過載保護模塊和浪沖保護器，可以有效的保護電動機，有效防止電機損壞。本專利技術(shù)的有益效果為:通過設(shè)置有變頻器，可以根據(jù)電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節(jié)能、調(diào)速的目的，而且第一繞組構(gòu)成UPS系統(tǒng)，先將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)變成直流，再從直流電經(jīng)過逆變而得到交流電。只改變輸出電壓，不改變頻率，可輸出高質(zhì)量的電源，而第二繞組連接有電動機保護繞組可以有效防止電動機損壞。【附圖說明】為了更清楚地說明本專利技術(shù)實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術(shù)的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本專利技術(shù)的一種電動機節(jié)電器的內(nèi)部配件連接結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實施方式】參閱圖1所示，一種電動機節(jié)電器，包括第一繞組I和第二繞組2，所述第一繞組I串聯(lián)連接有AC-AC轉(zhuǎn)化器3、逆變器4、電源優(yōu)化器5、蓄電池6和隔離變壓器7，所述第二繞組2設(shè)置有主路8和支路9，所述主路8和支路9為并聯(lián)設(shè)置，所述主路8串聯(lián)連接有控制裝置10、電容11和電感器12，所述控制裝置10與逆變器4數(shù)據(jù)連接，所述電容11與蓄電池6電性連接，所述支路上設(shè)置有變阻器13，所述變阻器13連接有電動機保護繞組(未圖示)，所述變阻器13與控制裝置10數(shù)據(jù)連接，所述第一繞組I與第二繞組2均與電機接口連接14。所述第一繞組I與第二繞組2支路9交接處設(shè)置有變頻器15，可以根據(jù)電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節(jié)能、調(diào)速的目的。所述所述第一繞組I與第二繞組2的主路8交接處設(shè)置有可控硅16，可以以小功率控制大功率，功率放大倍數(shù)高達幾十萬倍；反應(yīng)極快，在微秒級內(nèi)開通、關(guān)斷；無觸點運行，無火花、無噪音；效率高。所述第一繞組I構(gòu)成UPS系統(tǒng)，先將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)變成直流，再從直流電經(jīng)過逆變而得到交流電。只改變輸出電壓，不改變頻率，可輸出高質(zhì)量的電源。所述電動機保護線路設(shè)置有缺相保護模塊17、過載保護模塊18和浪沖保護器19，可以有效的保護電動機，有效防止電機損壞。本專利技術(shù)的有益效果為:通過設(shè)置有變頻器，可以根據(jù)電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節(jié)能、調(diào)速的目的，而且第一繞組構(gòu)成UPS系統(tǒng)，先將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)變成直流，再從直流電經(jīng)過逆變而得到交流電。只改變輸出電壓，不改變頻率，可輸出高質(zhì)量的電源，而第二繞組連接有電動機保護繞組可以有效防止電動機損壞。以上所述，僅為本專利技術(shù)的【具體實施方式】，但本專利技術(shù)的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本專利技術(shù)的保護范圍之內(nèi)，因此，本專利技術(shù)的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。【主權(quán)項】1.一種電動機節(jié)電器，其特征在于:包括第一繞組和第二繞組，所述第一繞組串聯(lián)連接有AC-AC轉(zhuǎn)化器、逆變器、電源優(yōu)化器、蓄電池和隔離變壓器，所述第二繞組設(shè)置有主路和支路，所述主路和支路為并聯(lián)設(shè)置，所述主路串聯(lián)連接有控制裝置、電容和電感器，所述控制裝置與逆變器數(shù)據(jù)連接，所述電容與蓄電池電性連接，所述支路上設(shè)置有變阻器，所述變阻器連接有電動機保護繞組，所述變阻器與控制裝置數(shù)據(jù)連接，所述第一繞組與第二繞組均與電機接口連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動機節(jié)電器，其特征在于:所述第一繞組與第二繞組支路交接處設(shè)置有變頻器。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動機節(jié)電器，其特征在于:所述所述第一繞組與第二繞組主路交接處設(shè)置有可控硅。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動機節(jié)電器，其特征在于:所述第一繞組構(gòu)成UPS系統(tǒng)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動機節(jié)電器，其特征在于:所述電動機保護線路設(shè)置有缺相保護模塊、過載保護模塊和浪沖保護器。【專利摘要】本專利技術(shù)公開一種電動機節(jié)電器，包括第一繞組和第二繞組，所述第一繞組串聯(lián)連接有AC-AC轉(zhuǎn)化器、逆變器、電源優(yōu)化器、蓄電池和隔離變壓器，所述第二繞組設(shè)置有主路和支路，所述主路和支路為并聯(lián)設(shè)置，所述主路串聯(lián)連接有控制裝置、電容和電感器，所述控制裝置與逆變器數(shù)據(jù)連接，所述電容與蓄電池電性連接，所述支路上設(shè)置有變阻器，所述變阻器連接有電動機保護繞組，所述變阻器與控制裝置數(shù)據(jù)連接，所述第一繞組與第二繞組均與電機接口連接，所述電動機節(jié)電器具有保護電機防止損壞、降低電動機耗電量、提高電力的使用效率、防止浪費電能的優(yōu)點。【IPC分類】H02P27/06【公開號】CN104980085【申請?zhí)枴緾N201510342777【專利技術(shù)人】劉藝林, 林立賀 【申請人】中山順富節(jié)能科技有限公司【公開日】2015年10月14日【申請日本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種電動機節(jié)電器，其特征在于：包括第一繞組和第二繞組，所述第一繞組串聯(lián)連接有AC?AC轉(zhuǎn)化器、逆變器、電源優(yōu)化器、蓄電池和隔離變壓器，所述第二繞組設(shè)置有主路和支路，所述主路和支路為并聯(lián)設(shè)置，所述主路串聯(lián)連接有控制裝置、電容和電感器，所述控制裝置與逆變器數(shù)據(jù)連接，所述電容與蓄電池電性連接，所述支路上設(shè)置有變阻器，所述變阻器連接有電動機保護繞組，所述變阻器與控制裝置數(shù)據(jù)連接，所述第一繞組與第二繞組均與電機接口連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉藝林，林立賀，
申請(專利權(quán))人：中山順富節(jié)能科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：廣東;44
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