車載導航設備和移動設備及其導航方法、導航系統技術方案

一種車載導航設備和移動設備及其導航方法、導航系統，所述車載導航設備的導航方法包括：通過車載導航設備與移動設備之間建立的通信鏈路，接收所述移動設備傳送的導航圖片；所述導航圖片由所述移動設備的導航裝置生成并繪制于所述導航裝置的畫布上，再從所述畫布獲取并由所述移動設備的通信模塊向所述車載導航設備傳送；顯示接收的所述導航圖片以實現所述車載導航設備的導航。本發明專利技術技術方案能夠在移動設備鎖屏狀態或后臺工作的情況下實現車載導航設備的導航，這樣既能夠避免現有技術中移動設備的耗電問題，又能夠解決強制橫屏以及iPhone手機的權限問題。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術設及導航
，尤其設及一種車載導航設備和移動設備及其導航方 法、導航系統。
技術介紹
車載導航，顧名思義就是在汽車內，向用戶提供地圖數據并指引駕駛員向正確的 道路駕駛，并兼備多媒體信息的車內智能設備。 傳統的車載導航本身具有本地導航，地圖數據全部存放在本地SD卡中；隨著時代 的發展，用戶對導航的要求越來越高，例如需要路口放大圖，3D導航圖等，動輒就需要4GW 上的SD卡保存地圖。 由于是本地導航，更新非常不便且更新慢，不但每次更新需要花費不小的金錢W 夕F，還得必須到代理商處進行更新。 而互聯網導航則完全能夠克服了本地導航的缺點，由于導航軟件運行在智能手機 上，而智能手機上網便捷，具有地圖更新及時，更新方便，地圖數據完全免費，POI點內容豐 富等優點。 通過建立車載導航與智能手機的通信鏈路，在車載導航上顯示智能手機的地圖畫 面，在不添加新的硬件的基礎上，傳統的車載系統瞬間變成了用戶熟悉的畫面，海量的應用 程序，免費互聯網導航等。 將智能手機的屏幕通過MirrorLink的方式，投射到車載導航的屏幕上，用戶只需 要操作車載導航的屏幕，就可W控制智能手機上的每一個App。[000引該樣的系統部署非常簡單，對于amlroid智能手機，如果采用USB鏈接方式，則將 智能手機插入到車載導航設備時，車載智能導航設備會自動的往手機上安裝一個必備的軟 件；如果采用無線鏈接方式，則用戶需要自己簡單的從網絡上下載該個軟件并安裝。 車載導航采用MirrorLink技術實現畫面同步，MirrorLink就是映射技術，手機 上顯示什么，車載導航上也顯示什么，完全不用修改。它先從Amlroid系統的底層服務 SurfaceFlinger中取得當前屏幕的顯示；如果Su計aceFlinger中的設備緩沖是黑屏，那 MirrorLink結果也是黑屏，所W當手機鎖屏W后，MirrorLink映射的結果就是車載導航的 屏幕上也顯示黑屏；同理，如果當前手機是橫屏顯示，車載導航屏幕上顯示的也是橫屏，如 果是豎屏，那車載導航顯示的也是豎屏。 采用該種方案，車載導航雖然能夠利用智能手機上互聯網導航，但存在W下缺 陷： (1)使用智能手機上的導航時，智能手機工作在非鎖屏狀態下，智能手機上的GPS 模塊、計算路徑引擎、繪圖引擎、屏幕顯示系統同時工作，因此智能手機電池消耗是非常的 大；如果長時間的使用，用戶的直接體驗是智能手機發燙、由于發熱導致死機或者電池電量 不足導致關機等等；另外，如果采用USB鏈接方式時，車載導航雖然可W為智能手機充電， 但是智能手機電量顯示卻是越充越少，給用戶的出行帶來很大的不便；[001引 （2)由于訪問底層服務Su計aceFlinger，因而存在權限問題，導致無法支持 iPhone手機； (3)智能手機的顯示有橫屏和豎屏，由于目前車載導航屏幕的分辨率比手機分辨 率要小很多；在適配智能手機和車載導航的顯示時，由于車載導航的顯示屏不能像智能手 機那樣隨意改變方向，通常會將豎屏狀態下的智能手機屏幕在車機屏幕上也豎屏顯示，該 樣的結果是車載導航顯示的圖片非常模糊，無法瀏覽閱讀，而車載導航的顯示屏上還有大 片的顯示區域沒有使用；為了解決智能手機豎屏帶來的問題，通過手機端的軟件將手機強 制橫屏；該樣由于車載導航的顯示屏與智能手機屏幕的長寬比例基本一致，車載導航的顯 示屏完全占滿，可瀏覽閱讀性大大的提高；Amlroid系統是開放的，其源代碼可W從Google 官網上下載，設備廠商可W在遵循Google開源協議的基礎上自由定制；所W強制智能手 機橫屏，會導致有些深度定制的智能手機橫屏后顯示錯亂、圖標重疊等，此時不管智能手機 上，還是車載導航上，都完全無法操作智能手機，該種狀態下無法繼續使用智能手機的導 航。因此本領域技術人員致力于提供一種車載導航系統，既能夠利用智能手機上互聯 網導航，又能夠避免上述耗電、權限W及強制橫屏的問題。
技術實現思路
針對現有技術中存在的缺陷，本專利技術提供一種車載導航設備，使用智能手機上的 導航，智能手機上的導航能夠在智能手機處于鎖屏狀態下工作，既能夠避免上述耗電問題， 又能夠解決強制橫屏W及iPhone手機的權限問題。 本專利技術提供的方案中，并不是從An化oid系統的底層服務Su計aceFlinger中取 得智能手機當前屏幕的顯示，映射到車載導航的顯示屏中，具體是由智能手機上的導航應 用生成一帖導航圖片，然后擅染到畫布（Canvas),再把該幅畫布傳送到Su計aceFlinger服 務，導航程序處理該帖導航圖片就完成了；而是如果此時智能手機與車載導航系統存在通 信鏈接，導航應用直接從所述畫布將導航圖片傳送給車載導航系統，而與Su計aceFlinger 服務無關；該就從根本上保證了不管智能手機是否鎖屏、智能手機是否休眠、是否屏幕保 護、是否橫屏、是否豎屏，車載導航系統始終都能獲得正常導航的圖片。 另外，由于不從底層服務Su計aceFlinger中取得智能手機當前屏幕的顯示，也就 不存在權限問題，能夠支持iPhone手機。[001引本專利技術技術方案提供一種車載導航設備的導航方法，包括： 通過車載導航設備與移動設備之間建立的通信鏈路，接收所述移動設備傳送的導 航圖片；所述導航圖片由所述移動設備的導航裝置生成并繪制于所述導航裝置的畫布上， 再從所述畫布獲取并由所述移動設備的通信模塊向所述車載導航設備傳送； 顯示接收的所述導航圖片W實現所述車載導航設備的導航。 本專利技術技術方案還提供一種移動設備的導航方法，包括： 由所述移動設備的導航裝置生成導航圖片，并將所述導航圖片繪制在所述導航裝 置的畫布上； 若存在所述移動設備與車載導航設備之間的通信鏈路，則從所述畫布獲取導航圖 片，并由所述移動設備的通信模塊通過所述通信鏈路將導航圖片傳送到所述車載導航設 備，w所述車載導航設備的顯示模塊顯示所述導航圖片。 由于移動設備導航應用直接將導航圖片傳送到車載導航設備，而不是取得智能手 機當前屏幕的顯示，因此導航圖片與移動設備當前的屏幕顯示無關，也就是當前的屏幕是 否是黑屏，是橫屏還是豎屏，都不會影響導航圖片，因此移動設備導航應用能夠在移動設備 鎖屏狀態下工作，該樣既能夠避免現有技術中移動設備的耗電問題，又能夠解決強制橫屏 W及iPhone手機的權限問題。 可選的，所述移動設備處在鎖屏狀態或者所述移動設備的導航裝置在后臺運行。 處于鎖屏狀態時，即使將導航圖片顯示到移動設備的屏幕上，用戶也看不到，因此 不需要將導航圖片顯示到移動設備的屏幕上，既減少了CPU的操作，又節省了不必要的電 能消耗。 可選的，所述移動設備的導航方法還包括：若所述移動設備處于非鎖屏狀態或者 所述移動設備的導航裝置在前臺運行，則將繪制于所述畫布上的導航圖片發送至所述移動 設備的操作系統的Su;rfaceFlinge;r服務中，再將從所述Su;rfaceFlinge;r服務獲取的導航 圖片映射到所述移動設備的顯示模塊進行顯示。[002引可選的，由所述移動設備的導航裝置生成導航圖片包括： 每隔設定的時間獲取定位信息，所述定位信息包括經度、紳度、高度W及速度； 根據定位信息計算移動設備當前的位置，與地圖數據庫匹配，得到移動設備當前 在地圖上所處的位本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車載導航設備的導航方法，其特征在于，包括：通過車載導航設備與移動設備之間建立的通信鏈路，接收所述移動設備傳送的導航圖片；所述導航圖片由所述移動設備的導航裝置生成并繪制于所述導航裝置的畫布上，再從所述畫布獲取并由所述移動設備的通信模塊向所述車載導航設備傳送；顯示接收的所述導航圖片以實現所述車載導航設備的導航。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：洪林，古至和，張民，周鋼，王梓鍵，
申請(專利權)人：鈦馬信息網絡技術有限公司，
類型：發明
國別省市：上海;31