本發明專利技術涉及自行車輔助工具領域。一種自行車自動充氣裝置，包括輪胎和控制器，所述控制器安裝在輪胎軸承輪轂上，所述輪胎上設有呈環形的電動氣泵和電磁發電機，所述電動氣泵和電磁發電機通過其中心孔安裝在輪胎軸承輪轂上，并且電動氣泵和電磁發電機相連接；所述電動氣泵的出氣口通過氣管與輪胎氣門連接；所述電動氣泵的出氣口中設置由內至外的單向閥，出氣口外側設有氣壓傳感器，所述氣壓傳感器、電動氣泵和電磁發電機連接控制器。本發明專利技術根據輪胎的氣壓大小來啟動動氣泵對其進行充氣，實現對輪胎自動充氣，保持了輪胎氣壓平衡。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及自行車輔助工具領域，特別是一種安裝在自行車上自動充氣的裝置。
技術介紹
隨著大眾運動的普及，很多人喜歡戶外運動，比如戶外騎行。每一個騎行者都遇到的問題:在路上輪胎沒氣了，騎自行車騎到半路時發現車胎沒氣了。很多人都遇到過這種情況，而騎車出門又不會隨身攜帶打氣筒，只能把車推回去，或者硬著頭皮繼續騎著沒氣的自行車。如果是在野外騎行車胎沒氣是一個非常非常嚴重的問題，對此是攜帶打氣筒，但是對于外物刺破了的話，就算打氣也是維持一會，為整個旅程帶來陰霾。雖然沒氣的車胎也許能完成你接下來的路程，但是內胎會在扁平的外胎擠壓搓揉下被拉扯出的許多破洞，甚至可能被撕成碎片。此外，沒氣的輪胎是靠鋼圈支撐地面的，堅實的鋼圈在不平地面的磕碰下會出現缺口乃至變形。打氣筒只能一次次打氣，并不能連續對輪胎供氣，且在騎行時不同路面溫度下，輪胎內壓強不一，特別是高溫天氣下，公路騎行容易爆胎就是因為輪胎氣壓大。因此，一種具有自動充氣的、自動調節輪胎壓力的裝置是十分必要的，可以為騎行者提供一個安全放心的騎行保證。
技術實現思路
本專利技術的專利技術目的是:針對上述技術問題，提供一種自行車自動充氣裝置，為自行車提供一種根據輪胎氣壓進行充氣的。本專利技術技術方案為:一種自行車自動充氣裝置，包括輪胎和控制器，所述控制器安裝在輪胎軸承輪轂上，所述輪胎上設有呈環形的電動氣泵和電磁發電機，所述電動氣泵和電磁發電機通過其中心孔安裝在輪胎軸承輪轂上，并且電動氣泵和電磁發電機相連接；所述電動氣泵的出氣口通過氣管與輪胎氣門連接；所述電動氣泵的出氣口中設置由內至外的單向閥，出氣口外側設有氣壓傳感器，所述氣壓傳感器、電動氣泵和電磁發電機連接控制器。這里，控制器根據輪胎的氣壓大小來決定是否進行充氣，即是否啟動電動氣泵；當輪胎的氣壓大小與設定氣壓相符后，停止充氣。這樣就可以實現對輪胎自動充氣，保持輪胎氣壓平衡。優選的，所述氣壓傳感器安裝在輪胎的內胎內。這樣可以更加準確檢測輪胎內的氣壓。優選的，所述電磁發電機與輪胎軸承輪轂一體成型。這樣可以減少整個裝置結構大小，優化結構。優選的，所所述輪胎內胎內的溫度傳感器，所述溫度傳感器連接控制器這里可以通過輪胎內溫度調整輪胎氣壓，使得整個自動充氣裝置可以適應輪胎面對的不同環境情況，增加本專利技術適應性。本專利技術有益效果是:本專利技術根據輪胎的氣壓大小來啟動動氣泵對其進行充氣，實現對輪胎自動充氣，保持了輪胎氣壓平衡。【附圖說明】圖1是本專利技術功能模塊示意圖；其中，I 一輪胎、2 —電磁發電機、3 —電動氣泵、4 一控制器、5 —單向閥、6 —氣壓傳感器、7 —溫度傳感器。【具體實施方式】本專利技術公開了一種自行車自動充氣裝置，包括輪胎I和控制器4，所述控制器4安裝在輪胎I軸承輪轂上，所述輪胎I上設有呈環形的電動氣泵3和電磁發電機2，所述電動氣泵3和電磁發電機2通過其中心孔安裝在輪胎I軸承輪轂上，并且電動氣泵3和電磁發電機2相連接；所述電動氣泵3的出氣口通過氣管與輪胎I氣門連接；所述電動氣泵3的出氣口中設置由內至外的單向閥5，出氣口外側設有氣壓傳感器6，所述氣壓傳感器6、電動氣泵3和電磁發電機2連接控制器4。控制器4根據輪胎I的氣壓大小來決定是否進行充氣，即是否啟動電動氣泵3 ;當輪胎I的氣壓大小與設定氣壓相符后，停止充氣。這樣就可以實現對輪胎I自動充氣，保持輪胎I氣壓平衡。以下結合附圖對本專利技術實施進行說明。如圖1所示，為本專利技術功能模塊示意圖。這里輪胎1、電動氣泵3、電磁發電機2和控制器4。具體安裝結構中，電動氣泵3、電磁發電機2和控制器4安裝在輪胎I軸承輪轂上；這里電動氣泵3和電磁發電機2呈環形結構，并通過其中心孔安裝在輪胎I軸承輪轂上。電動氣泵3的出氣口通過氣管與輪胎I氣門連接；電動氣泵3的出氣口中設置由內至外的單向閥5，輪胎I內設有氣壓傳感器6，氣壓傳感器6連接控制器4。同時，輪胎I內胎內的溫度傳感器7，所述溫度傳感器7連接控制器4。這里，控制器4根據輪胎I的氣壓大小、溫度來決定是否進行充氣，即是否啟動電動氣泵3 ;當輪胎I的氣壓大小與設定氣壓相符后，停止充氣。這樣就可以實現對輪胎I自動充氣，保持輪胎I氣壓平衡。當然，控制器4連接控制單向閥5，這樣可以在輪胎I的氣壓高于設定值時，對輪胎I放氣，降低輪胎I氣壓。這里，電磁發電機2可以與輪胎I軸承輪轂一體成型。這樣可以減少整個裝置結構大小，優化結構。【主權項】1.一種自行車自動充氣裝置，包括輪胎和控制器，所述控制器安裝在輪胎軸承輪轂上，其特征在于:所述輪胎上設有呈環形的電動氣泵和電磁發電機，所述電動氣泵和電磁發電機通過其中心孔安裝在輪胎軸承輪轂上，并且電動氣泵和電磁發電機相連接；所述電動氣泵的出氣口通過氣管與輪胎氣門連接；所述電動氣泵的出氣口中設置由內至外的單向閥，出氣口外側設有氣壓傳感器，所述氣壓傳感器、電動氣泵和電磁發電機連接控制器。2.根據權利要求1所述的一種自行車自動充氣裝置，其特征在于:所述氣壓傳感器安裝在輪胎的內胎內。3.根據權利要求1所述的一種自行車自動充氣裝置，其特征在于:所述電磁發電機與輪胎軸承輪轂一體成型。4.根據權利要求1所述的一種自行車自動充氣裝置，其特征在于:所述輪胎內胎內的溫度傳感器，所述溫度傳感器連接控制器。【專利摘要】本專利技術涉及自行車輔助工具領域。一種自行車自動充氣裝置，包括輪胎和控制器，所述控制器安裝在輪胎軸承輪轂上，所述輪胎上設有呈環形的電動氣泵和電磁發電機，所述電動氣泵和電磁發電機通過其中心孔安裝在輪胎軸承輪轂上，并且電動氣泵和電磁發電機相連接；所述電動氣泵的出氣口通過氣管與輪胎氣門連接；所述電動氣泵的出氣口中設置由內至外的單向閥，出氣口外側設有氣壓傳感器，所述氣壓傳感器、電動氣泵和電磁發電機連接控制器。本專利技術根據輪胎的氣壓大小來啟動動氣泵對其進行充氣，實現對輪胎自動充氣，保持了輪胎氣壓平衡。【IPC分類】B60C23/00, B60C23/04, B60C23/20【公開號】CN104985992【申請號】CN201510340076【專利技術人】湯云駿 【申請人】廣西大學【公開日】2015年10月21日【申請日】2015年6月18日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種自行車自動充氣裝置，包括輪胎和控制器，所述控制器安裝在輪胎軸承輪轂上，其特征在于：所述輪胎上設有呈環形的電動氣泵和電磁發電機，所述電動氣泵和電磁發電機通過其中心孔安裝在輪胎軸承輪轂上，并且電動氣泵和電磁發電機相連接；所述電動氣泵的出氣口通過氣管與輪胎氣門連接；所述電動氣泵的出氣口中設置由內至外的單向閥，出氣口外側設有氣壓傳感器，所述氣壓傳感器、電動氣泵和電磁發電機連接控制器。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：湯云駿，
申請(專利權)人：廣西大學，
類型：發明
國別省市：廣西;45
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