一種風力發電機組變槳系統測試裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供一種風力發電機組變槳系統測試裝置，涉及一種風力發電機組技術領域。該實用新型專利技術包括控制器、加載裝置、轉矩測量儀和變槳系統，加載裝置一端與控制器連接，另一端與轉矩測量儀連接，轉矩測量儀與變槳系統連接。本實用新型專利技術解決了在應用該系統前該測試無法在工廠環境下進行，必須依靠產品樣機進行，嚴重影響了新產品的開發進度的問題。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種風力發電機組
，特別是涉及一種風力發電機組變槳系統測試裝置。
技術介紹
隨著風力發電市場的飛速發展，國內項目對于不同風度地區的機型的需求量逐年增加，這就要求整機裝備制造企業不斷開發出不同風輪直徑的風機產品，以滿足市場需求。現階段在長葉片機組開發中主要依賴與載荷計算軟件bladed，根據不同葉片的產品數據在bladed中建立模型，按照不同工況的載荷要求進行載荷計算，根據計算數據統計出所需要的葉根處的變槳驅動的額定轉矩和極限轉矩等參數，并按照變槳減速機速比折算到變槳電機輸出端，根據折算到變槳電機輸出端的額定力矩和極限力矩進行變槳電機的選型工作。根據現階段市場變化情況，能夠盡可能的縮短產品研發周期，快速推向市場，就能最大限度的占有市場，因此產品的平臺化開發就變的尤為重要，在這個原則的指導下，同級別產品的硬件選型需要滿足不同風輪直接的機組的特點。因此僅僅靠bladed軟件的載荷計算會加大產品的研發周期，此時將變槳系統的平臺試驗作為研發的重要手段可以大大縮短開發和生產周期。在葉片選型時根據目前市場上不同葉片長度，進行載荷計算，將統計數據根據不同葉片等級變化情況進行余量調整，再進行硬件產品的設計，設計完成后通過試驗臺進行變槳系統的能力測試，這樣就可以滿足在同級別的風電機組中通過更換葉片來適應不同風速地區的要求，可以減少備品備件的儲備量，為售后服務工作帶來很大便利。
技術實現思路
針對上述問題中存在的不足之處，本技術提供一種風力發電機組變槳系統測試裝置，使其解決了在應用該系統前該測試無法在工廠環境下進行，必須依靠產品樣機進行，嚴重影響了新產品的開發進度的問題。為了解決上述問題，本技術提供一種風力發電機組變槳系統測試裝置，其中，包括控制器、加載裝置、轉矩測量儀和變槳系統，所述加載裝置一端與所述控制器連接，另一端與所述轉矩測量儀連接，所述轉矩測量儀與所述變槳系統連接。優選的，所述加載裝置包括加載控制器、加載電機和扭矩速度傳感器，所述加載控制器的一端與所述控制器連接，另一端與所述加載電機連接，所述加載電機的另一端與所述扭矩速度傳感器連接。優選的，所述變槳系統包括變槳控制器、變槳驅動器和變槳電機，所述變槳驅動器的一端與所述轉矩測量儀連接，另一端與所述變槳電機連接，所述變槳電機的另一端與所述變槳控制器連接。優選的，所述轉矩測量儀的兩端分別設置有第一聯軸器和第二聯軸器，所述第一聯軸器與所述扭矩速度傳感器連接，所述第二聯軸器與所述變槳控制器連接。優選的，所述變槳電機為永磁同步電機，帶有編碼器和剎車盤。與現有技術相比，本技術具有以下優點:本技術可以在工廠試驗臺的環境模擬現場額定運行工況，也可以模擬極限運行工況，對變槳電機和變槳后備電源可以進行充分測試，保證變槳系統的硬件設計能夠達到最佳的穩定性，同時平臺化的設計可以大大降低變槳系統的備品備件的儲備量，降低現場設備維護難度，為后續跟換后備電源、控制器、驅動器的供應商優化提供試驗條件。【附圖說明】圖1是本技術的結構示意圖。主要元件符號說明:1-控制器 2-加載裝置 3-轉矩測量儀4-變槳電機5-變槳控制器6-變槳系統【具體實施方式】為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖與實例對本技術作進一步詳細說明，但所舉實例不作為對本技術的限定。如圖1所示，本技術的實施例包括控制器1、加載裝置2、轉矩測量儀3和變槳系統6，加載裝置2 —端與控制器I連接，另一端與轉矩測量儀3連接，轉矩測量儀3與變槳系統6連接。加載裝置2包括加載控制器、加載電機和扭矩速度傳感器，加載控制器的一端與控制器I連接，另一端與加載電機連接，加載電機的另一端與扭矩速度傳感器連接。變槳系統6包括變槳控制器5、變槳驅動器和變槳電機4，變槳驅動器的一端與轉矩測量儀3連接，另一端與變槳電機4連接，變槳電機4的另一端與變槳控制器5連接，變槳電機4為永磁同步電機，帶有編碼器和剎車盤。轉矩測量儀3的兩端分別設置有第一聯軸器和第二聯軸器，第一聯軸器與扭矩速度傳感器連接，第二聯軸器與變槳電機4連接。控制器I對加載裝置2進行控制，調節加載裝置的輸出轉矩，同時轉矩測量儀3將聯軸器上的轉矩信息反饋至控制器1，可根據實際變槳電機4的輸入轉矩調節加載系統的輸出轉矩，直至達到設計值。本實施例中，將原2麗全功率同步風力發電機組產品系列得到進一步完善，涵蓋了 86米、93米、112米、113米、115米風輪直徑產品，根據不同葉片長度額定力矩和極限力矩的進行調整，通過聯軸器直接將轉矩傳遞到產品變槳電機4上，驗證選擇電機的能力，將2MW全功率風力發電機組平臺化、統一化。通過本技術可實現轉矩的工廠測試工作，同時還可以進行變槳系統后備電源的能力測試，低電壓穿越期間變槳系統能力測試，解決了在應用該系統前該測試無法在工廠環境下進行，必須依靠產品樣機進行，嚴重影響了新產品的開發進度。1、穩態驅動能力測試I)設定加載裝置的模擬轉矩，不同的葉片應設定不同的負載轉矩，也可按照測試機型最長葉片負載轉矩設定額定負載轉矩；2)通過加載裝置給變槳系統提供轉矩名給定轉速/位置指令，計算加速時間(從給定指令開始到達目標速度的時間)、給定精度(給定位置完成后實際位置值之差)和轉速誤差(給定轉速與實際轉速)；3)正常供電時，變槳系統滿足設計功能要求2、故障能力測試I)設定加載裝置的模擬轉矩，不同葉片應設定不同負載轉矩，也可按照測試機型最長葉片負載轉矩設定額定負載轉矩；2)通過加載裝置給變槳系統提供轉矩，測試包括快速、滿足、正傳、反轉、控制接觸器斷開3相電壓3s后閉合；3)通過加載裝置給變槳系統提供轉矩，測試包括快速、滿足、正傳、反轉、控制接觸器斷開2相電壓3s后閉合；4)電網失電前后嗎，變槳系統輸出信號正確，變槳控制系統功能應執行正常。5)電網失電，檢測變槳后備電源在各種不同工況下的順槳，系統應能執行正常。3、測量變量I)三相電壓(V)2)故障指示信號(V)3)扭矩(Nm)4)位置指令(deg)5)位置測量(deg)6)轉速指令(deg/s)7)轉速測量(deg/s)對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本技術。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本技術的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本技術將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。【主權項】1.一種風力發電機組變槳系統測試裝置，其特征在于，包括控制器、加載裝置、轉矩測量儀和變槳系統，所述加載裝置一端與所述控制器連接，另一端與所述轉矩測量儀連接，所述轉矩測量儀與所述變槳系統連接。2.如權利要求1所述的風力發電機組變槳系統測試裝置，其特征在于，所述加載裝置包括加載控制器、加載電機和扭矩速度傳感器，所述加載控制器的一端與所述控制器連接，另一端與所述加載電機連接，所述加載電機的另一端與所述扭矩速度傳感器連接。3.如權利要求2所述的風力發電機組變槳系統測試裝置，其特征在于，所述變槳系統包括變槳控制器、變槳驅動器和變槳電機，所述變槳驅動器的一端與所述轉矩測量儀連接，另一端與所述變槳電本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種風力發電機組變槳系統測試裝置，其特征在于，包括控制器、加載裝置、轉矩測量儀和變槳系統，所述加載裝置一端與所述控制器連接，另一端與所述轉矩測量儀連接，所述轉矩測量儀與所述變槳系統連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫潔，彭嘉宇，
申請(專利權)人：北京京城新能源有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11